Zuletzt bearbeitet von manni: 31.07.2008 15:18, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag Nr. 3   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 31.07.2008 22:08
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Fotos aus Arad könnten heute noch kommen, wenn nicht, dann wahrscheinlich morgen. Zwei Leute haben welche geschossen. *freu*

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Beitrag Nr. 4   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 31.07.2008 22:58
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Die ersten Bilder sind da. Ein Augenschmaus! Vielen Dank an dieser Stelle an Radu Czech und Bildautor Gheorghe Balasa!
Bis Mitternacht sollte alles online sein.

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Beitrag Nr. 5   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 31.07.2008 23:57
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So, alles online, sieht echt heiß aus finde ich

http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_156.html

Kleiner Vorgeschmack:

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Beitrag Nr. 6   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 03.08.2008 21:08
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40 neue Bilder aus Arad sind eingetroffen - vielen Dank an Adrian Stoinescu. Werde sie bald online stellen.

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Beitrag Nr. 7   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 03.08.2008 23:31
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18 von den 40 Bildern sind nun in einer neuen Galerie online - siehe Update-Log!

Ein Beispiel (ich kann mich immer noch nicht daran gewöhnen, diese Wagen auf fremden Gleisen zu sehen):

Zuletzt bearbeitet von manni: 03.08.2008 23:49, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag Nr. 8   |  Autor: Linie R,    |  Erstellt: 04.08.2008 01:11
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manni schrieb:

(ich kann mich immer noch nicht daran gewöhnen, diese Wagen auf fremden Gleisen zu sehen)

und dann auch noch mit "1 mühlauer brücke"...

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Beitrag Nr. 9   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 04.08.2008 01:37
    —

Linie R schrieb:

und dann auch noch mit "1 mühlauer brücke"...

Das kommt ja auch noch dazu. Das werden wir wohl so nicht mehr sehen, wenn unsere stählernen Omas dann erst auf ihren neuen Gleisen laufen.

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Beitrag Nr. 10   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 04.08.2008 23:33
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35 wurde heute als erster im Depot Micalaca, seinem endgültigen Zuhause, gesichtet:






Erneut vielen Dank an Fotograf Adrian Stoinescu!

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Beitrag Nr. 11   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  Erstellt: 04.08.2008 23:56
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Hallo allerseits in Tirol,

Arad ist ein sehr interessanter Betrieb. Laufen doch dort Wagen aus Stuttgart, Augsburg, Darmstadt, Essen und demnächst Innsbruck. Bei der Bilderserie ist der schleppende Triebwagen ein ex-Essener, ursprünglich als 6-Achser in Betrieb genommen, dann zum Achtachser umgebaut und zu guter Letzt noch Türen auf der linken Seite für den Tunnelbetrieb.

Gruß aus Nordhessen.

Holger

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Beitrag Nr. 12   |  Autor: michiIBK, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  Erstellt: 05.08.2008 08:47
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Danke für die Bilder! Es ist wirklich ein ungewohnter Anblick …

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Beitrag Nr. 13   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 07.08.2008 01:27
    —
Einige Bilder von gestern aus Micalaca, 74 ist dort inzwischen auch wiederauferstanden







Erneut vielen Dank für die Bilder an Adrian (der übrigens ganz in der Nähe dieses Betriebshofs wohnt und außerdem von einem noch näher an dem Betriebshof lebenden Straßenbahn-Fan immer gleich informiert wird, wenn sich was tut - da kann uns ja gar nichts Interessantes entgehen ) !

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Beitrag Nr. 14   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 01.10.2008 23:27
    —
Schlechte Nachrichten aus Arad: man hat dort leider Probleme mit der Inbetriebnahme der Wagen. Näheres in Bälde.

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Beitrag Nr. 15   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 06.10.2008 01:20
    —
Es fehlten wichtige technische Dokumentationen, ohne die man die täglichen und regelmäßigen Revisionen nicht durchführen kann, weswegen die Wagen nicht in den Liniendienst kamen. Diese Dokumentationen sind jetzt aber unterwegs, so dass unsere Ex-Trams in Arad wohl bald fahren können.

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Beitrag Nr. 16   |  Autor: lemtry, Stadt / Stadtteil:
Essen   |  Erstellt: 07.10.2008 13:02
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@DUEWAG 240

Also in Essen ist die Sache mit der U12 vom Tisch. Man baut nun ab 2011 bis 2013, die besagte Strecke für Niederflurwagen um. Ab 2014 sollen dann 37 neue Niederflurwagen nach Essen kommen, später werden dannnochmal 15 kommen um dann die neuesten M-Wagen von 1990 zu ersetzen.

@manni
Mach dir keine Sorgen diese Probleme werden die in Arad schon lösen können, die haben sogar das Technische Einzelstück, Namens Tw 1003 inbetrieb genommen.

Sicherlich einiges dauert länger, einer der GRünde wieso ich erst 2009 nach Arad wieder fahre. In den JAhr soll dann auch die Straßenbahnstrecke über den Hauptbahnhof auch wieder frei sein. Derzeit baut man ja das ganze Innenstadtnetz aus. Damit man danach Niederflurstraßenbahnen dort einsetzen kann. Den bis 2015 müssen die Betriebe innerhalb der Eu ja in Teilen solche Fahrzeuge vorweisen.
Arad selber hat dabei intresse die Niederflurwagen von Skoda sich zukaufen, vermute mal dabei das man da nun auf den neuen Typ T15 setzen wird. Der ja mit Drehgestellen geliefert (Vergleichbar mit den GTX) wird und dennoch 100% Niederflurig ist.

Aus diesen Gesichtpunkt glaube ich nicht wirklich das auf dauer Altwagen nach Arad gehen werden, auch andere Städte in Rumänien, werden in den kommenden Jahren eher weniger auf alten AFhrzeuge aus Deutschland setzen, da man so nicht die heimische Industrie fördern kann.

Es wird eh wieder die Zeit kommen, wo man dann verstärkt wieder Fahrzeuge verschrotten wird, wenn diese Abgeschrieben sind.

Grüße,
Marcus

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Beitrag Nr. 17   |  Autor: Trolli,    |  Erstellt: 07.10.2008 13:41
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Hat Arad nicht auch Bielefelder TWs direkt aus Bielefeld gekauft?! Ich erinnere mich, im Buch "Die schönsten Straßenbahnen der Welt" dies gelesen und gesehen zu haben!

Trolli

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Beitrag Nr. 18   |  Autor: lemtry, Stadt / Stadtteil:
Essen   |  Erstellt: 07.10.2008 13:47
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Nein und nein.

Die haben die ersten Bielefelder Fahrzeuge über die OEG (301 - 304) bekommen.

Weitere Fahrzeuge die über dritte kamen, waren die Hagener. Die zuvor noch in Würzburg liefen, bevor Sie dort hin kamen.

Grüße,
Marcus

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Beitrag Nr. 19   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  Erstellt: 25.10.2008 09:35
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Lertztes Mal musste in Arad ja das Neben- bzw. Werksgleis in Cocorilor repariert werden, über das die Trams zu ihrer Entladestelle gebracht wurden.
Auch dieses Mal könnte es eine kleine Verzögerung geben, es hat nämlich jemand inzwischen einfach einen hohen Zaun über das Gleis gebaut.
Ein übler Schachzug der Arader Dieselbuslobby?



Ich denke aber, dass die Verschblok notfalls mit einem Holzzaun fertigwerden sollte.
Danke für das Bild an srazvi.

Zuletzt bearbeitet von manni: 25.10.2008 09:36, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Beitrag Nr. 20   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  Erstellt: 25.10.2008 10:00
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Tjo der hat halt nicht gewusst was er mit dem ganzen Brennholz fürn Winter machen soll, da hat ers halt zur "Verschrottung" gebracht.

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