PostBus-Fahrzeuge
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Inntram-Forum -> Bus
Beitrag Nr. 1   | PostBus-Fahrzeuge Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 07.12.2007 15:00
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Bin heute 7.12.07 mit einem neuen, regiogelben MAN-LionsRegio auf der PB-Linie Völs-Mils gefahren: Erster Eindruck: im Inneren sehr schön, Automatikgetriebe, allerdings hartnäckiges Knarren bei Tür 2.

Der PostBus bekommt ja nun 20 neue Fahrzeuge. Die scheinen auch nötig zu sein, denn in den letzten Wochen sollten einige Kurse mit Ersatzwägen bedient worden sein, weil die Stammfahrzeuge ausfielen! Mir scheint, dass die MAN SÜ 363 sehr defektanfällig sind (außerdem wenig geräumig!) - hier schoß man sich mit der Billigvariante aus der Türkei wohl ein Eigentor, denn so alt wären diese Wägen noch gar nicht!

Trolli
Beitrag Nr. 2   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 07.12.2007 15:20
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was ich sehr interessant finde ist, dass in einem roten niederflurfahrzeug (meistens Innsbruck-Axams unterwegs) ein gelber Entwerter montiert ist (Außer Betrieb) und die 2. (und3.?) vordem schließen ein piep signal von sich geben (piep, piep,piep; wie bei den IVB-Bussen).
Beitrag Nr. 3   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 07.12.2007 15:21
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Lions Regio - sind das schon Niederflurbusse?
Beitrag Nr. 4   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 07.12.2007 15:23
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nein ich redete von einem anderen Fahrzeug, nur so als neben bemerkung für interessierte...
Beitrag Nr. 5   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 07.12.2007 21:50
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Lion's Regio sind Hochflurbusse. Sind auch in Vorarlberg v.A. beim Landbus Bregenzerwald im Einsatz. In Innsbruck sieht man übrigens öfters einen Lion's Regio im Landbus Design.

Beitrag Nr. 6   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 10.12.2007 01:54
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Schon wieder neue Hochflurbusse? Welche Strategie verfolgt die Postbus bloß? Will sie bis zum letzten Tag mit nicht barrierefreien Fahrzeugen fahren?
Beitrag Nr. 7   |  Autor: Tramfan, Stadt / Stadtteil:
Zürich - Kreis 7   |  BeitragErstellt: 10.12.2007 07:20
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Das verstehe ich auch nicht. Ok... Die Lions's Regio gut und schön aber das ist die blanke diskriminierung gegen Rollstuhlfahrer. Man sollte weiter die Mercedes Citaros verwenden und nicht irgendso ein Hochflurkram auch wenn das Fahrfeeling besser ist...
Zuletzt bearbeitet von Tramfan: 10.12.2007 07:21, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 8   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 10.12.2007 11:53
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Linie O schrieb:
was ich sehr interessant finde ist, dass in einem roten niederflurfahrzeug (meistens Innsbruck-Axams unterwegs) ein gelber Entwerter montiert ist (Außer Betrieb) und die 2. (und3.?) vordem schließen ein piep signal von sich geben (piep, piep,piep; wie bei den IVB-Bussen).


Das ist wohl ein MAN-Dreiachser; wenn wir deselben meinen, ist es so einer, der früher in SBG gefahren ist und noch den gelben SVV-Entwerter eingebaut hat!

Trolli
Beitrag Nr. 9   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 10.12.2007 15:54
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Jagenau den mein ich hat auch eine Heckwerbung.
Beitrag Nr. 10   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 10.12.2007 21:19
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manni schrieb:
Schon wieder neue Hochflurbusse? Welche Strategie verfolgt die Postbus bloß? Will sie bis zum letzten Tag mit nicht barrierefreien Fahrzeugen fahren?


Da gibt es sicher äußerst großzügige Übergangsfristen für Bestandsfahrzeuge. Die Lion's Regio sind übrigens recht bequem. Allerdings gäbe es auch einen Lion's City Ü (Überland), der wäre NF.
Beitrag Nr. 11   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.12.2007 16:25
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Heute sah ich einen Citaro (Postbus) auf der Linie nach Telfs, auf der Zielanzeige steht ÖBB-Postbus und hinter der Windschutzscheibe liegt (betonung auf liegt) ein Schild Zirl-Telfs.
Beitrag Nr. 12   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.12.2007 18:12
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Auf der Linie Mils - Völs fahren Setra-Reisebusse (SW, Tyrol-Tours), außerdem Heiss und Ötztaler mit Setra Hochflurern. Sehr interessant und bequem! Allerdings schaut jeder Bus anders aus und hat anderswo die Halteknöpfe, was einieg Fahrgäste ein bisserl durcheinander bringt!

Trolli
Beitrag Nr. 13   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.12.2007 18:51
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Heiss Buse???? sah ich noch nie.
Beitrag Nr. 14   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 13.12.2007 19:24
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Auch auf der Linie Telfs - Zirl fahren Hochflurreisebusmonster von Tyrol Tours. Da muss irgendwas im Gange sein derzeit. Vielleicht kriegt die normale Flotte gerade GPS, RBL-fähige Kassen, TFTs eingebaut bzw. wird umlackiert?
Beitrag Nr. 15   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.12.2007 19:42
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die fahren da und dort, hinundwieder Axams-Innsbruck u.z., mils-völs u.z. und telfs-innsbruck u.z.
Beitrag Nr. 16   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.12.2007 20:06
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btw, wer den Lions Regio mal in Aktion sehen möchte, kann sich zB gegen 12.10 Uhr auf die Uni-Brücke stellen.
Beitrag Nr. 17   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.12.2007 20:33
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woher weißt du das so genau??? der fährt ja immer wo anders.
Beitrag Nr. 18   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.12.2007 20:50
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Hast scho recht, manchmal sind auch 12m-MANs oder sogar Integros auf der Strecke zur Cyta unterwegs. Hab ihn halt ein paar Tage hintereinander gesehen (zum genannten Zeitpunkt am genannten Ort), Garantie ists sicher keine, klar.
Beitrag Nr. 19   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 14.12.2007 09:20
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manni schrieb:
Hochflurreisebusmonster von Tyrol Tours.


und das Geniale: rechts unten ist ein A4-Blatt, wo drauf steht, wo dieser Bus fährt! Wenn Tyroltours Mils-Völs fährt, dann steht "Mils-Kranebitten(Sic!)-Völs Cyta" drauf!

Trolli
Beitrag Nr. 20   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 14.12.2007 11:45
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Bei dem Reisebusteil, das ich gesehen habe, war rechts unten im Fenster ein kleines(!) LED-Matrixdisplay.

Wenn der Grund für den Einsatz dieser seltsamen Reisebusse nicht darin zu suchen wäre, dass das reguläre Rollmaterial derzeit gewartet oder modifiziert wird, dann würde ich gern wissen, warum man nicht den Fuhrpark so aufstockt, dass man nicht auf sowas zurückgreifen muss. Ein Reisebus ist kein Linienbus!
Beitrag Nr. 21   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.12.2007 12:37
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Von der Reisebus-Type sind einige unterwegs. Jeder der ab und zu am Hbf steht sieht das. Am Sonntag fährt sogar aufm 4134 ein SW-Bus.
Fällt das auch unter den Begriff "outsourcing" wie das mit dem J bei den IVB?
Beitrag Nr. 22   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 14.12.2007 13:22
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Ich finde: das geht aber schon gar nicht. Der VVT sollte mittels Qualitätsvorgaben und Pönale bei Nichteinhaltung dringend unterbinden, dass die Postbus auf diese Weise Outsourcing betreibt. Was, zur Hölle mit all ihren Teufeln, soll denn das, bitte? Reisebusse sind weder in irgendeiner Form für mobilitätseingeschränkte Personen geeignet, noch für Fahrgastfluss ausgelegt, haben die Dinger überhaupt Haltewunschtasten, wie sieht's aus mit Kassen, Fahrgastinformation etc.? Aber allerspätestens dann, wenn Zettel in der Windschutzscheibe ein Zieldisplay ersetzen, geht mir gänzlich das Geimpfte auf - das gibt's doch nicht! evil evil evil
Ich habe bisher noch nie darauf geachtet, weil ich bei einem Reisebus grundsätzlich nicht geschaut habe ob er als Linienbus zweckentfremdet wird, werde das aber in Zukunft tun.
Zuletzt bearbeitet von manni: 14.12.2007 13:22, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 23   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 14.12.2007 15:27
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Also ich fuhr mit einem, der hatte Kasse, Haltewunschtasten und eine Wagen hält anzeige, allerdings ist es für nicht ortskundige Personen ein Qual, die richtige Station zu erwischen, gilt bei allen Fahrzeugen.
Beitrag Nr. 24   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 14.12.2007 15:34
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einer der Reisebusse (Tyroltours) hatte über jeder Sitzreihe eine Stoptaste (neben Lüftung und indiv. Beleuchtung). Problem war: die Fahrgäste suchten im Gang nach den Knöpfen - wie eben gewohnt!

Trolli
Beitrag Nr. 25   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.12.2007 15:47
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Also ich glaub schon, dass alle auf PB-Strecken eingesetzten Busse die "normale" Ausrüstung haben. Am Hbf stehen am Bahnsteig E (?) meistens eine ganze Reihe nicht-PB-Busse. Auderer, SW, Tyroltours, Wieser et al. Was die Haltewunschtasten betrifft: Die "alten" Renault Ares vom PB (ein Lob auf die manuelle Schaltung) haben weiß Gott nicht viele Tasten. Da muss man schon suchen.
Beitrag Nr. 26   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 14.12.2007 18:45
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@steph: du redest von Bussteig E den Bahnsteig E ist mir neu.
Beitrag Nr. 27   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.12.2007 22:20
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Ich meine den zwischen Bahnsteig F und der Baustelle vom VVT. Dort wo grad nur Busse parken und nicht abfahren. Sollte doch E sein.
Beitrag Nr. 28   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 15.12.2007 11:39
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Bussteig nicht Bahnsteig!!!!!!
Beitrag Nr. 29   |  Autor: Steph nicht angemeldet,    |  BeitragErstellt: 15.12.2007 11:40
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ups...sorry...
Beitrag Nr. 30   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 15.12.2007 22:49
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Im Fall von Hochflurbussen "Klettersteig". Mr. Green - das Original! evil
Beitrag Nr. 31   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.12.2007 23:57
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big grin big grin
Beitrag Nr. 32   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.12.2007 11:15
    —
Und ddamit ale etwas haben, im fall von niederflurbussen, klippensteig!!! big grin
Beitrag Nr. 33   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 26.12.2007 11:44
    —
der kristallwelten-shuttle wirt jetzt mit einem Mercedes-benz 3-achser hochflur betrieben.
Beitrag Nr. 34   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.12.2007 23:46
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Wirds glaub ich schon eine ganze Weile... Hat inzwischen schon eine neue Werbebelegung drauf.
Beitrag Nr. 35   |  Autor: Steyr fan,    |  BeitragErstellt: 02.01.2008 19:31
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@Manni: Warum bist du so verhasst uber Hochboden Busse? Bist du selbst einen Behinderte oder...? Wie oft gibt es überhaupt Behinderte in ein Bus? Fast nie! Übrigens: die Lion's Regio gibt es jetzt auch mit Rollstuhl aufzug you know.

Mfg
Beitrag Nr. 36   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 02.01.2008 19:39
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Steyr fan schrieb:
@Manni: Warum bist du so verhasst uber Hochboden Busse? Bist du selbst einen Behinderte oder...?


Nein, zum Glück bin ich noch jung und fit und habe keine Gehbehinderung.

Zitat:

Wie oft gibt es überhaupt Behinderte in ein Bus? Fast nie! Übrigens: die Lion's Regio gibt es jetzt auch mit Rollstuhl aufzug you know.


Rollifahrer sind relativ selten, das stimmt. Aber es gibt doch immer wieder welche.
Es geht aber nicht nur um diese. Für Leute mit irgendeiner Art von Gehbehinderung ist jede Stufe ein Problem. Und viele alte Leute haben auch nicht mehr die Kraft, um mehrere Stufen hochzusteigen, grade Hochflur-Überland- oder Reisebusse setzen da ja oft nochmal eins drauf - schmale und steile Einstiege. Das ist für viele Leute beim Ein- und insbesondere auch beim Aussteigen ein Problem.
Mehr noch beim Aussteigen: wenn es auch keinen Bussteig gibt und der Boden vielleicht noch rutschig ist - so wie derzeit wetterbedingt an vielen Haltestellen - ist die Sturzgefahr beim Aussteigen über steile Stufen für solche Leute groß.
Und wenn ein alter Mensch hinfällt, kann es sein, dass er sich den Rest seines Lebens nicht mehr davon erholt. Das ist nicht so wie bei uns, dass wir uns vielleicht mal den Knöchel verstauchen, und nach drei Tagen ist das schon wieder vergessen.

Ich bleib also bei meiner Forderung: Niederflur überall, und erhöhte Bussteigkanten ebenfalls überall, wo möglich.
Beitrag Nr. 37   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.01.2008 11:09
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@Kristallshuttle: Das ist keine neue Werbebelegung, sondern ein neuer Citaro-lift-3-Achser...

@Hochflur: Für mich haben HF-Busse nur noch als Skishuttle eine angemessene Verwendung. Jede Person, die sich über die Stufen hoch/runter quälen muss ist eine zu viel.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 03.01.2008 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 38   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 03.01.2008 17:48
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Kristallshuttle ist ein Integro.
Beitrag Nr. 39   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.01.2008 17:52
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Auweh... oops
Vor lauter Lift-Citronen. Klar Integro-Lift...
Beitrag Nr. 40   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 03.01.2008 22:00
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Kann es sein, dass die Ivb auch Integro-Lifts haben???? Ich bilde mir ein öfters welche am 4er SChülerkurs gesehen zu haben.
Beitrag Nr. 41   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 03.01.2008 23:26
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kann nicht nur sein, ist auch so
Zuletzt bearbeitet von Heli: 03.01.2008 23:31, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 42   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 04.01.2008 01:06
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Integros am 4er? Foto bitte!!!
Beitrag Nr. 43   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.01.2008 13:10
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immer in der Früh als einschub zur mühlauer brücke!!!!
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 04.01.2008 13:11, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 44   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 04.01.2008 14:02
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Ein aus dem Stubai kommender Bus fährt als 4 bis Mühlauer Brücke.
Beitrag Nr. 45   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 05.01.2008 14:48
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Falls mal jemand dazu kommt, das zu fotografieren, bitte danke...! lachen
Beitrag Nr. 46   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.04.2008 12:10
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Ersatzweise fährt auf der Linie 4134 Ibk-Tulfes-Hall auch ein Steyr-Volvo. Heute Morgen um 7.38 Uhr ab Aldrans wars wieder mal soweit, ich persönlich bin zum ersten Mal damit gefahren. Folgendes mag zwar paradox klingen, aber ich war über den "Komfort" (wenn man das so nennen kann) sehr überrascht. Er ist leiser als die Ares; Man hört hinten zwar ein tiefes Brummen, doch sehr gedämpft und überhaupt nicht aufdringlich. Die Sitze sind zwar nicht mehr neu, aber angenehm. Zudem scheint der Steyr mehr Sitzplätze als der Ares zu haben. Nicht zuletzt ist er - wenn man erst einmal die Eingangsstufen hochgegangen ist - leichter "begehbar" als ein Ares. Besonders im Heckteil bleibt er im Gegensatz zum Ares flach und steigt nicht leicht an. Beim Ares gibts noch eine Sitzreihe vor der letzten eine Stufe, die das Erreichen der letzten Reihe ohnehin schon sehr ungeschickt gestaltet. Das alles fällt beim Steyr weg.
Fazit: Überraschend leise (ok, ich war anfangs ein bisschen enttäuscht zwinkern), relativ geräumig.
Nachteil: Haltewunschtasten hab ich keine gesehen. Umwelt? Das Motorengeräusch ist außen etwas lauter.
Das Foto hab ich vor einem Monat ca. aufgenommen. Typ stimmt aber überein.

Zuletzt bearbeitet von Steph: 15.04.2008 12:18, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 47   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 16.04.2008 18:39
    —
Diese Busse gefallen mir deutlich besser als die Ares. Mit so einer Ares-Gammelkiste muss ich jeden Tag zur Schule fahrn. Ich wär über einen solchen Steyr sehr erfreut... Bin bisher einmal mit so einen Ding gefahrn und hat mir gut gefallen.
Beitrag Nr. 48   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.04.2008 21:02
    —
Heute hatte ich gleich 2 Mal das Vergnügen. Mal schaun ob er morgen auch unterwegs ist. Auffällig ist, dass nicht der rote MAN als Ersatz eingesetzt wird, sondern der Steyr... Auch die 4 Standard-Citronen sind grad auch nicht alle unterwegs.
Absolutes Manko sind die Haltewunschtasten, die praktisch inexistent sind - mit Ausnahme einer direkt an der Ausstiegstür. Und a bissl nach Stall riechts auch lachen
Beitrag Nr. 49   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.05.2008 18:45
    —
NEWS!
Heute Abend hab ich am Hbf auf der Axamer Linie einen neuen 15m-Lift-Citaro der PostBus gesehen (und Fotos gemacht, eh klar). Außen kennen wir den Typ ja schon, innen ändert sich folgendes:
- Das Reiseziel wird vorne unter dem "Wagen hält"-Schild angezeigt.
- Die Sitze laufen etwas spitzer zu und enden oben rund
Kenntafel 13xxx. Ansonsten nix auffallendes.
Beitrag Nr. 50   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 15.05.2008 19:11
    —
Steph schrieb:
- Das Reiseziel wird vorne unter dem "Wagen hält"-Schild angezeigt.

Aha, klingt interessant, und wann gibts die Fotos? big grin Bin ja mal gespannt, wann es den in Oberperfuss zu besichtigen gibt... lachen
Beitrag Nr. 51   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.05.2008 22:04
    —
Hier die Fotos:

Man beachte die Kenntafel BD xxxxx und nicht mehr PB xxxxx




Hier die neue Innenanzeige:


P.S.: Ade MAN-3-Achser?
Zuletzt bearbeitet von Steph: 15.05.2008 22:05, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 52   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 15.05.2008 22:20
    —
Danke für die Fotos. Das mit der Zielanzeige is ja genial... big grin
Beitrag Nr. 53   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 16.05.2008 07:13
    —
Steph schrieb:
P.S.: Ade MAN-3-Achser?


Ja klar.... Gehts noch? fgg
Beitrag Nr. 54   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 16.05.2008 08:57
    —
Wird auf den Anzeigen da dann auch die Liniennummer angezeigt?
Beitrag Nr. 55   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 16.05.2008 09:15
    —
Die Postbus sollte sich da mit den IVB abstimmen, ich fände es unsinnig wenn die Innenanzeigen der, Hausnummer, Linie 108 was anderes anzeigen würden als jene der, Hausnummer, Linie D.
Gut wär' abwechselnd nächster Stop, Liniennummer und Ziel, Zeit (falls kein Uhrmodul vorhanden).
Beitrag Nr. 56   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.05.2008 18:38
    —
Btw: Heute hab ich bei der Klinik einen GelCitaro der Postbus gesehen... Schien kein Lift zu sein, hab ihn auch reichlich spät gesehen. Farben: hellgrau, gelb (das Schema gibts bereits, einige 3-Achser-Integros haben es).
Beitrag Nr. 57   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 11:31
    —
Den hab ich gestern auch mit meinem 3. Auge gesehen, und dieses erinnert sich daran wie folgt:




Das Farbschema ist da alte (wurde dann vom ockergoldgrün oda wat dit is) abgelöst.
Beitrag Nr. 58   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 17.05.2008 12:25
    —
Der ist wahrscheindlich aus Kitzbühl ausgeliehen. Den sah ich vor einigen Monaten auch schon, dürfte aber vergessen haben es zu posten.
Beitrag Nr. 59   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 13:36
    —
"Geliehen" - ich dachte PB ist PB. Jedenfalls nehm ich mal kühn an, dass die neuen Citaros die 15m-MANs und der GelMB (mehrere?) den GelVolvoSteyr - und vllt später auch die O405G ablösen. Letztere sind ja noch fix unter uns, die ersten beiden hab ich letztlich nicht gesehen.
Beitrag Nr. 60   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:30
    —
Heute stand an der F und LK Haltestelle Fürstenweg ein Ares von Postbus, der hinten auf einem Plakat Just Married stehen hatte, und vorne mit Ballons beschmückt war.
Beitrag Nr. 61   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:34
    —
In einem Ares heiraten? Naja. Meine Wahl ist ohnehin schon gefallen, nur schade, dass es jenen Bus bis dahin nicht mehr geben wird.
Beitrag Nr. 62   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:35
    —
Nein, da fuhren die beiden verheirateten dann weg, was für eine Art von Hochzeit es war, weiß ich nicht. Da ich den Bus nur beim Vorbeifahren aus dem O gesehen hab.
Beitrag Nr. 63   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:40
    —
Das hab ich gemeint, sry.
Beitrag Nr. 64   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:51
    —
No Problem, aber kauf dir halt den jetz zum Verkauf stehenden 851 oder den Solisten von Innsbruck, dann kannst du im richtigen Bus für dich heiraten.
Beitrag Nr. 65   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.05.2008 22:52
    —
Back to topic big grin
Beitrag Nr. 66   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 17.05.2008 23:17
    —
Übrigens das wegen den Hochflurbussen. Die Täten nach Oberberfuss an manchen stellen aufsitzen.
Beitrag Nr. 67   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 17.05.2008 23:40
    —
Damit sind die Niederflurbusse gemeint.
Beitrag Nr. 68   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.05.2008 00:05
    —
Erstmal, auch stellvertretend für die restliche Userschaft, willkommen im Forum, Busfan!

Ad Probleme mit NF: anscheinend geht das aber - laut Linie R fahren ja manchmal welche, er hat ja auch ein Foto von einem - was war das nochmal? Eine 15-m-Citrone? - in Oberperfuss-Berg gepostet.
Es wäre außerdem sowieso zwecklos, sie nicht einsetzen zu wollen - die EU schreibt Barrierefreiheit und damit Niederflurbusse zwingend vor, ich weiss jetzt im Augenblick das Jahr nicht, ab dem das in Kraft tritt, aber allzu lange hin ist es nicht mehr hin - 2012 oder so. Ggf. würde man also schlechte Straßen so adaptieren müssen, dass Niederflurbusse eingesetzt werden können, oder eben kleinere Midi- oder Minibusse ohne großem Überhang verwenden, was dann möglich wird, wenn die Busse eines Tages vielleicht vernünftigerweise endlich als Zubringer zur S-Bahn eingesetzt werden und nicht mehr den ganzen Weg bis in die Stadt fahren.
Zuletzt bearbeitet von manni: 18.05.2008 01:36, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 69   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 10:23
    —
Nein, das war ein Regio-Hall Bus. Und von der Bauart war das ein Setra.
Beitrag Nr. 70   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.05.2008 13:45
    —
OK, danke für die Korrektur, D240. Ich glaub da war auch mal was mit einem Lion's City. Linie R wird's ja dann sicher selber mal schreiben.
Beitrag Nr. 71   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 14:25
    —
Ja, hast Recht Manni, das Foto hab ich auch gesehen. War glaub ich ein NF Lion's City.
Beitrag Nr. 72   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 15:45
    —
Das in Oberperfuss Berg war mal so ein Regio-Hall-Setra, ein Scania und ein Lion´s City, siehe "Fotos - Sammelthread"
Beitrag Nr. 73   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 15:46
    —
Okay, *nachschau*.
Beitrag Nr. 74   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 15:48
    —
So mit 15m-NF Bussen is möglich, dass es da an einigen Stellen probleme geben könnte.
Beitrag Nr. 75   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 18.05.2008 18:13
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Die Integros kommen leicht hinauf aber 15m nf's kommen nur schwer hinauf weil die automatik so oft zum teil hin und herschaltet das es erst wieder unfein ist zum fahren. Auserdem sitzen sie leicht auf. Man sieht es ja zum teil schon bei denn IVB Citronen deren Auspuffrohre ziemlich eingeboilt sind. Zum teil sind die auch hinten unten extrem verkratzt vor lauter aufsitzen oder streifen.
Beitrag Nr. 76   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.05.2008 18:33
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Das Schaltproblem ist aber Einstellungssache und hat nichts mit der Tatsache zu tun, dass es sich um Niederflurer handelt. Soweit ich weiss, kann man ja auch auf Halbautomatik umstellen und den Gang dann manuell auswählen, um zu häufiges Schalten zu verhindern.

Klar, mit den Dreiachsern wird es schwieriger sein. Aber müssen nach Oberperfuß 15-m-Busse fahren? Ich hätte da eher an ganz normale NF-Stadtbusse gedacht.
Zuletzt bearbeitet von manni: 18.05.2008 18:33, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 77   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 18.05.2008 19:12
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Ne noch nit ganz Männi, den Gang kannst nicht auswählen; aber:

den HÖCHSTEN Gang den das Getriebe schalten "darf" (sprich: drückste zb auf 2 dann schaltet er nur bis zum 2. gang).
Beitrag Nr. 78   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 18.05.2008 20:58
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Wegen denn 15m nf's da müssten ja 2 solche dinger fahren um einen 15m nf zu ersetzen und das ist natürlich mit ein bar extras ausgerüstete 12m nf's der ÖBB zu teuer.Auser die Öbb will jetzt auch solaris kaufen weil die sind ein ziemliches stück billiger.Oder man kauft einfach einen Le Bus denn die sind auch billiger wie die nf's und es gibt auch keine Probleme mit dem aufsitzen weil sie etwas mehr Bodenfreiheit haben.und sie sind nicht wesentlich höher wie die nf's.
Beitrag Nr. 79   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 19.05.2008 10:13
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Danke Pat für die ergänzende Information. Ja, klingt logisch, drei Gänge wären ein bisschen wenig. lachen

Ad Dreiachser: wenn man bisher mit 12m-Hochflurern ausgekommen ist, müssten ja 12m-Niederflurer auch ausreichen, oder? Werden nach Oberperfuß unbedingt 15m-Busse benötigt?

Ad Solaris: die sind kostengünstiger, meines Wissens nach sind sie aber qualitativ in Ordnung, also warum nicht. Ich bin gegenüber der Firma Solaris sehr positiv eingestellt.
Beitrag Nr. 80   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 19.05.2008 16:13
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Kleiner nachteil die Oberperfußer Busse fahren über Kematen und Völs. Und bis da hin sind die brechend voll.Und da bräuchte man mehrer.Noch dazu am Abend wo dann mit einem 15m Bus gerade ausreicht um alle nach oben zu bringen währe es ideal.Aber was man bedenken muss ein Nf Bus hat viel weniger Sitzplätze und es ist auch nicht gerade fein bis Oberperfuß zu stehen.
Beitrag Nr. 81   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 19.05.2008 16:17
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Das ist der Systemknackpunkt, den ich weiter oben meinte: der Bus sollte ab der S-Bahn-Station Kematen fahren und nicht schon von Völs weg.

Regionalbusse sollen kein Parallelverkehr zur S-Bahn sein.

Aber von diesem logischen Prinzip, das in den meisten anderen Ballungsräumen Gültigkeit hat, ist der VVT leider noch nicht überzeugt.
Beitrag Nr. 82   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 19.05.2008 18:41
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Man kann auch mit einem automatischen Getriebe mit PRNDL-Schaltung selbst bestimmen, wann der Wagen schaltet. Entweder mit manuellem Eingriff (vor dem losfahren drückt man auf 1, dann, bei der gewünschten Drehzahl auf 2 usw.). Aber die modernen Automaten können sehr gut erkennen, ob man bergauf oder -ab fährt und man kann auch übers Gaspedal bestimmen, wann geschaltet wird und ein manueller Eingriff ist fast nicht mehr nötig.
Und es gibt auch noch Halbautomaten, wo man entweder das schalten komplett delegieren kann oder - über eine eigene Schaltebene - selbst die Gänge wählen kann.
lg
Heli
Beitrag Nr. 83   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 19.05.2008 19:27
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Es passt zwar nicht ganz hier herein, aber gerade gesichtet wurde ein MB-Lift-3-achser der Ötztaler Verkhersgesellschaft, als Postbus mit der Beschilderung: TELFS Lumma- ZIRL- Innsbruck richtung HBF auf der Kranebitter Alle Höhe hst. Höttinger Au.
Beitrag Nr. 84   |  Autor: Linie R,    |  BeitragErstellt: 19.05.2008 20:36
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Zu den Bussen bis Oberperfuss: Die meisten Leute fahren eh nur bis Völs, dann wird er schon leerer, der rest steigt dann noch in Kematen aus und die restlichen paar in Oberperfuss. Die größte Auslastung is zwischen Innsbruck und Völs. Den Bus nach Völs ganz durch die S-Bahn zu ersetzen halte ich für keine gute Idee, da die S-Bahn nur eine Station im Norden von Völs bei der Cyta hat und der Bus direkt durch den Ort und durch den Osten von Völs fährt, wo die meisten Leute hinwollen.

Nur in der früh und am Nachmittag, wenn die Schule aus is, sind die Busse nach Oberperfuss immer recht voll. In der Früh fahren 5 Busse gleichzeitig runter ri. Ibk (2 über Autobahn, 2 über Kranebitten und einer den normalen Linienweg), 2 davon 15m-Busse.
Zuletzt bearbeitet von Linie R: 19.05.2008 20:39, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 85   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 22.05.2008 18:22
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Juhu ich habe es geschafft ein bild zu verkleiner und einzufügen.endlich ist aber auch zeit geworden. ist zwar kein besonderst schönes Foto ist aber auch egal.Wer wissen will wo das ist ist bei der Postgarage.[/url]
Beitrag Nr. 86   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.05.2008 19:43
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Den Bus hab ich heute in der Museumsstrasse mit der Aufschrift Schienenersatzverkehr in Richtung Marktplatz fahren sehen.
Beitrag Nr. 87   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 26.05.2008 16:12
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Hab heute einen Ötztaler Bus gesehen der für die Oebb gefahren ist es war eine neue Citrone in 15m Ausführung. Weis jemand was von diesem Bus.
Lg Busfan
Beitrag Nr. 88   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 26.05.2008 16:41
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Das Foto is doch gar nicht so schlecht gworden, mit den richtigen Kontrasteinstellungen wärs aber schon besser gg

Zur Citrone15: Vielleicht is ein Neoplan oder so vom Ötztaler ausgefallen und da setzte er einen freien Wagen auf Postbus.
Beitrag Nr. 89   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 01.07.2008 20:49
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Der Postbus hat jetzt so viel ich weis jetzt schon 4 gelbe lion's regio in Tirol kann das bitte jemand nachforschen.
Lg Busfan
Beitrag Nr. 90   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.07.2008 21:57
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Definiere "gelb", Busfan - bei den ganzen Farbschemata der Postbus kann einem schwindlig werden - gelb gibts ja in zig Varianten. Von den leuchtend gelbend Lion's Regio fallen mir jetzt so 3-4 ein, hab's aber nicht nachgeforscht.
Beitrag Nr. 91   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 01.07.2008 22:44
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Ich vermute diese "leuchtend gelben" Lion's Regio waren wohl für den Landbusverkehr in Vorarlberg gedacht, sie entsprechen zumindest den Regios die beim Landbus Bregenzerwald unterwegs sind.
Beitrag Nr. 92   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.07.2008 22:50
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Nein, so Regio-Busse in diesen Farben gibt es überall (z.B. bei Regio-Seefeld, dort gehört der aber einer Privatfirma). Wieso es 4 gelbe gibt, ist total einfach zu erklären: Es gab ja die Zeit, nach der Zusammenführung von Postbus und ÖBB-Bahnbus, und dort haben sie nicht gewusst, wie die neue Farbe der Busse sein soll, und so sind die unterschiedlichsten Farbvarianten entstanden. Deswegen gibt es auch 4 gelbe Lions Regio in IBK, und auch mindestens einen weißen von der selben Sorte.
Beitrag Nr. 93   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 03.07.2008 12:44
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Ja mir sind nämlich nur zwei gelbe und ein Weiser bekannt aber ich hab erst vor kurzen drei am Hbf parken sehen und einer ist gerade vorbeigefahren und da hab ich mich gewundert seit wann wir vier gelbe in Tirol haben. Außerdem ist die Hauptfarbe der Postbusse Sandquarz- Metalic. Anscheinend sollen alle Postbusse in diesem Gelb in Zukunft sein also in dem Regiobusgelb. Und der Weise Lion's Regio ist nur ein Testbus von der Öbb deswegen hat er auch 410ps und das tipmatic-S Getriebe von Man. Bei der Fahrgastbestuhlung und bei der Federung ist dagegen gespart worden.
Lg Busfan
Zuletzt bearbeitet von Busfan: 03.07.2008 12:45, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 94   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 03.07.2008 13:22
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Übrigens gibt es auch 2 15m-Facelift-Citronen!
Beitrag Nr. 95   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.07.2008 13:31
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Und von Hess-, MAN- und Temsa-Anhängerzügen sind auch mindestens 2 Stück vorhanden.
Beitrag Nr. 96   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.07.2008 13:33
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@Busfan: weil du schreibst "in Tirol": werden Fahrzeuge denn unter den verschiedenen Verkehrsstellen im ganzen Bundesland hin- und hergeschoben?
Oder meinst du eigentlich "in Innsbruck"?
Beitrag Nr. 97   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 03.07.2008 21:16
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ja Zb der Weise kommt eigentlich auch nicht aus Tirol. Der ist von Salzburg daher überstellt worden. Ja die zwei facelift citronen sind mir bekannt. Und es gibt so viel ich weis 3 Temsa Safari in lang und einen in kurz. Österreich weit fahren
170 Temsa zum teil ohne Anhänger. Also Solo. Lion's city haben sie zwei in Tirol und vier Anhängerzüge von Hess. In Kietzbühl haben sie auch einen gelenk citaro der zur em bei uns war. Und sie haben noch vieles mehr.
Beitrag Nr. 98   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 03.07.2008 21:20
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Der MAN-3-Achser ist glaub ich auch aus Salzburg.
Ist eingendlich intereassant, dass der Postubs in ganz Österreich verschiedene Typen hat!
Beitrag Nr. 99   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.07.2008 21:20
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Es gibt mehr als nur 1 GelCitaro...
Beitrag Nr. 100   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.12.2008 11:15
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Wenn jemand mal eine Kamera bei der Hand hat, dann gibts ein interessantes Fotomotiv. Man nehme einen MAN-Postbus (egal ob gelber LionsRegio oder grüner LionsCity), betrachte einen Nottaster für die Türen an der Außenseite genau und mache ein Bild vom Plexiglas, das über diesen Taster geschraubt(!) ist! Unglaublich, aber wahr!!! Sieht nach Marke PB-Eigenbau aus!

Ich weiß nicht, für was es Nottasten gibt, wenn diese zugeschraubt sind! Eine versiegelte Vorrichtung (siehe MB+IVB) täte es doch auch! ... und die ist im Ernstfall auch leicht zu entfernen!

Trolli
Beitrag Nr. 101   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  BeitragErstellt: 03.12.2008 16:16
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Hallo Trolli,

die von Dir erwähnten Plexiglasabdeckungen sind bei MAN bereits ab Werk an den Fahrzeugen angebracht.

Ist also kein Eigenbau "Marke ÖBP".

Gruß.

Holger
Beitrag Nr. 102   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 04.12.2008 20:07
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Hallo Holger!

Bist du dir sicher? Ich glaub mich erinnern zu können, dass die anfangs nicht waren! Die sind ja in den Gummi reingeschraubt und decken nur einen Teil der Öffnung, aber den ganzen Knopf ab! Mit dem Finger komm ich da nicht mehr zum Nottaster! Das ist nichts zum Wegklappen, das versiegelt ist! Soll ich also mit Kraft im Notfall das Teil wegreißen, weil eindrücken geht nicht mehr!?

Ich muss mal ein Foto machen und mailen!
Trolli
Beitrag Nr. 103   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.12.2008 20:49
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Das Plexiglas ist nur dazu da, dass man diese Taster nicht mit Türöffnern verwechseln kann und ich nehme daher an dass die zwar verschrabut aber nicht allzu fest verschraubt sind um das Plexiglas im Notfall herausnehmen kann.
Beitrag Nr. 104   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.12.2008 20:54
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...und zwar mit dem Schraubendreher, den man im Notfall sowieso immer dabei hat...? Ich weiß net...
Beitrag Nr. 105   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  BeitragErstellt: 04.12.2008 21:08
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Hallo allerseits,

ich bin davon ausgegangen, daß es laut Beschreibung die Abdeckungen sind, die MAN ab Werk einbaut. Es handelt sich dabei um Plastikabdeckungen, die biegsam sind und nur so breit, wie der rote Knopf für die Notlöseeinrichtung von außen ist. Man kann also von außen durch die Abdeckung den Notlöseknopf betätigen.

Insbesondere ältere Leute verwechseln diesen Knopf meistens mit dem für die Türautomatik. Macht richtig Spaß als Busfahrer, insbesondere in der HVZ.

Bei unseren Solaris ist von außen der gute alten Drehknopf, wie MAN ihn auch innen hat, eingebaut. Die Abdeckung ist eine komplette Plastikabdeckung, die beim Abziehen sofort zerbricht. Ist ein wenig besser, aber nicht der Weisheit letzter Schluß.

Gruß aus Nordhessen.

Holger
Beitrag Nr. 106   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.12.2008 21:21
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Steph schrieb:
...und zwar mit dem Schraubendreher, den man im Notfall sowieso immer dabei hat...? Ich weiß net...


Wie gessagt die sind nicht allzu fest verankert.
Beitrag Nr. 107   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.12.2008 20:24
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Bitte nun die Socken ausziehen, denn sonst wird euch diese Meldung von den Socken hauen:
Heute sah ich einen Postbus-Solaris. Denke das ist ein 2-türiger 12m-Bus, sah das aber wegen der Dunkelheit nicht mehr so gut. Anhängervorrichtung hatte er keine, aber seine Lackierung war in Postbus-goldener Farbe.
Beitrag Nr. 108   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 17.12.2008 21:27
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Warum aus den Socken hauen? Die haben halt auch einige Solaris gekauft. Genauer gesagt Urbino 12 LE.
Beitrag Nr. 109   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 18.12.2008 15:56
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Ja! Bin heute 6.40 ab Hall nach Völs damit gefahren! Sehr ruhig und ich find ihn positiv! Ab der Mitteltüre gehts hinauf, die letzte Sitzreihe ist sehr hoch und die Lehnen ein bisschen steil, aber noch OK! Rechts vor Tür 2 ist 1 Rolliplatz! Ich glaub, er hat Platz für ca. 70 Fahrgäste!

Stimmt, Anhängevorrichtung ist keine! ISt übrigens das erste Mal gewesen, dass ich mit einem Solaris-Dieselbus gefahren bin! Bislang waren es nur Trollino 12m und 15m, aber auch die sehr angenehm!

Trolli

P.S.: Es muss ja nicht immer ein Stern sein!
Beitrag Nr. 110   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 19.12.2008 15:01
    —
Omg des Ding hab ich heute auch gesehen am Hauptbahnhof. Des istfast genau der gleiche wie der ledermair ihn hat also ein Le. Motorisierung noch unklar.
Lg Busfan
Beitrag Nr. 111   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 19.12.2008 22:05
    —
augen rollen Tja, Tirol wird halt solarisiert Leute!
Beitrag Nr. 112   |  Autor: MAIKYLI, Stadt / Stadtteil:
Bodensee   |  BeitragErstellt: 30.12.2008 09:35
    —
Zitat:


Tja, Tirol wird halt solarisiert Leute!


Naja nicht ganz "solarisiert".... es ist "nur" einer den die Postbus bisher hat
Beitrag Nr. 113   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 30.12.2008 10:50
    —
Wird aber sicher nicht der letzte bleiben; das ockergold steht dem aber gut muss ich sagen
Beitrag Nr. 114   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.12.2008 18:55
    —
Gestern war er am Abend unterwegs zum Sillwerk.
Beitrag Nr. 115   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 22.01.2009 16:26
    —
Gehört im weitesten Sinne dazu! Ich hatte von einem Motorschaden bei einem Ötztaler Bus auf der Linie Mils-Völs berichtet! So die Auskunft an den Fahrgast bei der PB-Hotline.

Dem war aber nicht so!!!!

Fakt: Mit FP-Umstellung verkehrt der Bus in beide Richtungen 10min später, was aber der Lenker offenbar verschwitzte! Deshalb versäumten die FG den Bus! Ich finde es nur ein starkes Stück, dass man dann vom PB (mein Informant hat das vom PB angeblich nach Rückruf beim Fahrer erfahren) erfährt, dass der Bus defekt ist! Ich hab den Ötztaler Bus aus der Linie 4 fahren gesehen und mich gewundert, was der da fährt, weil er eben ca +9min zu früh bei der alten HBB unterwegs war.

Mit den Infos von 3 Studienkollegen scheint nun der Fall gelöst zu sein!
1 Anrufer und noch eine Wartende
1 FG im verfrühten Bus ...

Ich werde immer mehr IV-Fan!
Trolli
Beitrag Nr. 116   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 22.01.2009 16:29
    —
ups, ein Freudscher Verschreiber: IVB-Fan sollte es heißen!
Trolli zwinkern
Beitrag Nr. 117   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 23.01.2009 18:17
    —
Bin nun mit dem Solaris Urbino und dem Scania/Hess gefahren -> mein Favorit ist ganz eindeutig der Solaris!!

Hess: positiv im Vergleich zum Solaris die höhere Wagenhöhe im Heck und die weniger steilen Sitzlehnen in der letzten Reihe. Aber: Motor ist sehr laut (v.a. im hinteren Teil des Buses versteht man sein Wort nicht; ausserdem sehr starke Vibrationen. Einfach unangenehm! Ausserdem scheint der ein x-fach Getriebe zu haben und schaltet sehr oft (manchmal dreht er sehr tief, dann wieder sehr hoch). Zum Aussteigen: 1. Haltewunsch, dann muss man nach Stehenbleiben des Wagens in der HAST nochmals selbst den Türöffner betätigen - eher ungewohnt beim PB!

Solaris: positiv: ruhigerer Motor, sehr angenehmes Fahrgefühl für den FG! Für mich als Fahrgast einziger Nachteil gegenüber dem Hess: steile Lehnen in der letzten Sitzreihe und niedrigere Raumhöhe in diesem Bereich!

Wenn ich wählen könnte: eindeutig SOLARIS!

Trolli
Beitrag Nr. 118   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.02.2009 12:10
    —
Hatte gestern Abend das erste Mal das Vergnüngen in einem Hess mitzufahren. Nach Trollis Bericht war ich gespannt, ob es wirklich wo wild ist. Ich musste feststellen, dass er bei Standgas zwar etwas mehr vibriert als ein Citaro (innen), sich aber, einmal in Fahrt, nicht zu verstecken braucht! Unterhalten habe ich mich zwar nicht, aber wesentlich lauter als das MB-Produkt war er sicherlich nicht.
Das ZF-Getriebe ist für Voith-gewöhnte Nordtiroler wohl ziemlich ungewohnt, oder? lachen Ich fand es sehr weich, außer beim Anfahren war's etwas ruppiger. Ansonsten fast schon seidenweiche Übergänge und eine angenehme Beschleunigung, die beim Fahrgast nicht als "raserisch" angekommen ist, wenn's mal etwas zügiger voran ging. Ein nicht unwesentlicher Faktor wird hier auch der Fahrer und dessen Handhabung des Gaspedals sein.
Ein großer Pluspunkt ist auch der Innenraum, der sehr groß und überhaupt nicht einengend wirkt. Tolle Sache!
Ich fand die Fahrt sehr angenehm und ich hoffe, bald mal wieder einen Hess anzutreffen!
Beitrag Nr. 119   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.04.2009 15:28
    —
Ist das Ding beim MAN wirklich werksmäßig mit Plexiglas zugemacht?!? (siehe Diskussion weiter oben!)

Trolli


Beitrag Nr. 120   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.04.2009 12:21
    —
Gerade habe ich einen Lion`s City nach Nassereith gesehen, vor der Zielangabe wurde die vierstellige Liniennummer angezeigt!
Beitrag Nr. 121   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 04.04.2009 15:26
    —
Heute am Bahnhof ein paar Mal einen Postbus gesehen, der auch die Liniennummer angegeben hat (4160 oder so). ENDLICH! Ich warte ja schon sehr lange darauf, dass endlich die Linien angezeigt werden rufzeichen

Ich zweifle daran, dass MAN Busse ausliefert, in denen der Nothahn verdeckt ist. Wenn dem so wäre, dann würde MAN sicher nicht so verrostete Spax hernehmen sondern gleich schöne, wie rundherum bei der Umrahmung
Beitrag Nr. 122   |  Autor: Trolli-im Hilfsbetrieb,    |  BeitragErstellt: 04.04.2009 18:30
    —
patler schrieb:
Ich zweifle daran, dass MAN Busse ausliefert, in denen der Nothahn verdeckt ist. Wenn dem so wäre, dann würde MAN sicher nicht so verrostete Spax hernehmen sondern gleich schöne, wie rundherum bei der Umrahmung


Ja, vermute ich nämlich auch! Mir kommt die Aufmachung sehr "schräg" vor! Jedenfalls komme ich ohne Zerstörung des Teils nicht mehr zum Knopf. Wie leicht sich dieses Teil zerstören lässt???

Trolli
Beitrag Nr. 123   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 04.04.2009 20:08
    —
Also ich habe für Notfälle immer einen Akkuschrauber mit, du nicht? cool


Zuletzt bearbeitet von Walter4041: 04.04.2009 20:10, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 124   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 05.04.2009 13:15
    —
Also ich hab da meine eigene Methode: Hab der IVB schon sooo viele Nothämmer geklaut, dass ich immer einen Sack voll mithabe lol
Beitrag Nr. 125   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 31.05.2009 22:44
    —
Jetzt verkaufen die den Hess Bus was bei uns unterm Postbus da war.
http://www.hess-ag.ch/index.php?id=390


Lg
Beitrag Nr. 126   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 01.06.2009 09:56
    —
Hm ja, schade, dann fährt wieder ein Exot weniger herum...
Beitrag Nr. 127   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 01.06.2009 15:08
    —
Vielleicht kauft ja eh der Postbus ihn wie schon öfters.
Da weiße Setra ist ja auch ein vorführbus gewesen bis ihn der postbus gekauft hat.
Die meisten weißen Postbusse sind Vorführbusse.

Lg Busfan
Beitrag Nr. 128   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.10.2009 15:22
    —
Heute vormittags konnte ich einen neuen, komplett weißen Hochflur-Setra (auch ohne Postbus-Schriftzug) mit deutschem Kennzeichen (UL für Ulm) als PB Nassereith-Innsbruck beim Finanzamt sehen.
Hoffentlich überlegt Postubs nicht schon wieder neue Hochflurer zu kaufen...
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 16.10.2009 15:23, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 129   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 15:36
    —
Ein Postbus mit UL Kennzeichen im Linienbetrieb? Ohne Insignia? In weiß? Schon erstaunlich. Mir sind sonst Neufahrzeuge auf der Fernpassbundesstraße mit Ulmer Überstell-Kenntafel begegnet als sie auf den Weg nach Sieden waren.
Kann es vielleicht eine Probefahrt gewesen sein?
Beitrag Nr. 130   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 16.10.2009 15:38
    —
Aber wozu sollte man einen Hochflurbus probefahren?
Beitrag Nr. 131   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 15:42
    —
Stimmt schon, aber wozu sollte man einen unbeschrifteten Bus, mit deutschem Kennzeichen (!) und ohne sonstige Erkennungsmerkmale des PB auf Linie schicken? Ein Ulmer Subunternehmer? lachen
Beitrag Nr. 132   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 16:03
    —
Steph schrieb:
Ein Ulmer Subunternehmer? lachen
Ev. hat der Auderer Fahrzeugmangel und sich irgendwo einen Linienbus ausgeliehen?
Verleihfirmen für Nutzfahrzeuge gibts nicht an jedem Eck, und so werden die Fahrzeuge u.U. auch von weiter her ausgeliehen.

Interessant wäre, welche Kleidung/Uniform der Fahrer trug... zwinkern
Beitrag Nr. 133   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 16:12
    —
Du, das mit dem Subunternehmer war nicht mal unbedingt als Scherz gemeint. Klar, so ganz geglaubt hab ich's nicht, aber eine Option ist es dennoch.
Ich glaube aber mal kühnerweise, dass es kein PB-Fahrzeug gewesen ist.
Beitrag Nr. 134   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 16:15
    —
Na eben, ich meine es auch ernst. big grin
Beitrag Nr. 135   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 16:16
    —
Sehr gut, dann sind wir schon zu 2.! lachen
Beitrag Nr. 136   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.10.2009 20:32
    —
Übrigens fällt mir ein, dass ich diesen Bus vor einigen Tagen am Abend in der Kranebitter Alle auch von Telfs kommend gesehen habe, damals dachte ich wegen der Zielanzeige "Telfs-Lumma-Zirl-Innsbruck" nur an einen Scherz des Fahrers.
Beitrag Nr. 137   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 20:36
    —
Du meinst, dass ein Privater anstatt "Außer Betrieb" einfach mal ein PB-Ziel eintafelt?`lachen Naja...

Mich wundert einfach das UL-Kennzeichen, die Postbus-Kenntafeln sind ja alle BB..., PT... etc. Hing denn vorne oder seitlich ein "Im Auftrag des PB etc" drauf, wie sonst bei den Subunternehmern?
Beitrag Nr. 138   |  Autor: ManuelausDE,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 20:41
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Mal so als weiteren Gedankeneinwurf, welchen ich als den Wahrscheinlichsten ansehe:

Ulm ist ja der Firmensitz von Setra. Somit haben die dortigen Vorführ- und Leihfahrzeuge Ulmer Kennzeichen. Wenn nun ein Fahrzeug aufgrund von Gewährleistungs-Mängeln zu Setra zurück in Reparatur gegangen ist, so hat Postbus ein Recht auf einen Leihwagen in der Zeit, insbesondere wenn die Fahrzeuge sowieso knapp sind.

Somit wird dies so einer sein. Wenn das Kennzeichen auf "UL-M..." lauten sollte, ist dem sogar mit ziemlich hoher Sicherheit so!

Grüße,
Manuel
Beitrag Nr. 139   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2009 20:49
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Danke, Manuel, wie du siehst sind unsere Vermutungen auch in diese Richtung gegangen, wenngleich nicht bis hin zu einem Setra-Leihwagen. lachen Etwas anderes scheint auch schwer vorstellbar.
Beitrag Nr. 140   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 17.10.2009 08:58
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Ob man sowas bei Mercedes auch bekommen würd.....
Beitrag Nr. 141   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 19.10.2009 15:19
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Es ist ein Leihwagen von Setra.Hab den Bus grad nach IBK fahren sehen .Vielleicht ist dass auch ein Testfahrzeug was Auderer testet den der alte Auderer Dreiachser hat seine besten Tage schon hinter sich.Der Grund warum ich weiß, dass das der Auderer Ersatzbus ist der. Ich kenn den Busfahrer und der ist bei Auderer beschäftigt.Bild folgt später. big grin
Beitrag Nr. 142   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 28.10.2009 16:23
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Das Bild dauert noch muss erst die software installieren. Aber ich habe gerade wieder den Alten Auderer Dreiachser gesehen.In der Früh ich zufällig mitbekommen wie der Busfahrer gesagt hat,dass ise gestern den neuen weißen Setra Dreiachser wieder zurück nach Ulm gebracht haben.Ich hoffe aber .dass Auderer sich trotzdem einen neuen Dreiachser anschafft aber in Niederlur Variante.
Beitrag Nr. 143   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.10.2009 17:03
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Mit dem "alten Dreiachser" meinst du den "IM - BUS 10", oder? So alt ist der auch wieder net...kommt mir halt vor.
Beitrag Nr. 144   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 28.10.2009 18:14
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Den mien ich auch.Ich nannte den nur den Alten weil es ja kurzeitig einen neuen Leihbus gegeben hat.Man kann statt alt auch gerne der andere Dreiachser sagen.
Beitrag Nr. 145   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.10.2009 18:17
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Kein Problem, mir ist im Grunde egal, wie du ihn nennst. Ich wollte nur sicher gehen, dass wir vom selben Bus reden. Wäre sicherlich von Vorteil lachen
Beitrag Nr. 146   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:03
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In Stans bei Evobus stehen viele (glaub mehr als 10) 15m Citronen (Niederflur) im VVT-Gelb!

Trolli
Beitrag Nr. 147   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:05
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Sind das die angekündigten Neufahrzeuge oder "alte" Citaros, die neu lackiert wurden?
Beitrag Nr. 148   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:05
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Gut zu wissen... dann verschwinden die falsch beklebten Leihbusse aus der Steiermark etc. (habe ich da sogar was Hochfluriges gesehen?) hoffentlich bald wieder...
Beitrag Nr. 149   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:07
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Viele Leihbusse kommen aus KB, andere aus Salzburg. Steiermark habe ich jetzt nicht wirklich welche gesehen. Einige wurden auch aus dem Oberland abgeozgen.
Beitrag Nr. 150   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:07
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Na Endlich hat die VVT neue Niederflurbusse gekauft.Es gibt wahrscheinlich noch ein Restrisiko ,dass diese Busse nicht nach Innsbruck kommen sondern nach Osttirol was aber eher unwahrscheinlich ist.Aber warum schon wieder Citronen ich glaube der VVT und die IVB werden es wohl nie kappieren.Danke für die Meldung Trolli!
Beitrag Nr. 151   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:19
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Es sind Neufahrzeuge!

Aber ich finde, dass das gelb bei einem 15m Bus nicht gut aussieht! Zu klobig! bestes BSP: Ein umlackierter Integro!

Übrigens: Auch ein Landbus Integro aus Vorarlberg ist unterwegs!

Trolli
Beitrag Nr. 152   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:22
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In Imst haben wir auch einen gelben Integro ,dass schaut wirklich nicht sehr besonders gut aus.Bei 12m Citronen hält es sich mE nach noch in Grenzen.
Beitrag Nr. 153   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 15:22
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Den Integro hab ich auch gesehen - und schon probiert lachen Da fährt allerhand "exotisches" herum.
Über die Farbe lässt sich streiten - ich finde sie auch viel zu grell. Die bisher letzte Variante des PostBus (Champagner?) fand ich eigentlich gut gelungen und passend. Schade!
Beitrag Nr. 154   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 16:21
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Die Einheitslackierung finde ich gar nicht gut, denn früher wars bei Problemen eben der PostBus, Heiss oder die IVB ... nun ists eben der "Öffentliche Verkehr" ... Es werden da falsche Bezugspunkte gesetzt!

Ausserdem wäre es IME vorrangiger, die Reisebusse und zettelbeschrifteten Busse mal abzustellen bevor das Land umlackiert wird!

Auf den neuen Bussen des Regio Hall steht nicht mehr "Heiss" drauf, sondern nur mehr Regio Hall! Mehr darf (?) angeblich nicht mehr!

Mir ist das zu strikt, um nicht zu sagen gleichgeschaltet!

Trolli

(War bisschen OT)
Beitrag Nr. 155   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.11.2009 16:27
    —
OT: Ich finde, dass gleiche Lackierung an sich kein Problem ist. Wenn es Beschwerden gibt, dann sind dieses ohnehin linienbezogen und daraus kann man dann auf den Betreiber schließen. Wenn das öfter vorkommt, wird man halt dafür sorgen müssen (!), dass das nicht wieder passiert.

Wenn 10 neue Citaro kommen - was wird wohl in Pension gehen? Die 3 O405G? Der gute alte Steyr-Volvo-Gelenkbus? Der letzte Gräf&Stift? lachen Oder bleibt alles wie gehabt und nur die geliehenen Busse werden zurückgeschickt?
Beitrag Nr. 156   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.11.2009 16:28
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Ja, die Bezettelungen scheint es immer noch zu geben, ich weiss aber im Augenblicj nicht, was wir dagegen noch tun könnten. Die CI-Anpassung, denke ich, kann aber eigentlich nur von Vorteil sein.
Beitrag Nr. 157   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 04.11.2009 10:35
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Die Alternative zu einer tirolweiten CI ist: linienspezifische Fahrzeuge! Also Busse, auf denen die Linie/Liniengruppe beworben wird (vgl: Regio Hall, Fegio Paznaun, ... und auch im englischen Sprachraum immer häufiger werdende Eigenwerbung für die einzelne Linie - dann sind eben ein paar Stammfahrzeuge entsprechend gekennzeichnet, zudem gibt es neutrale Ersatzfahrzeuge ... aber alle sind durch die "Muster" der Lackierung irgendwie als zur gleichen Firma gehörend erkenntlich).

Trolli
Beitrag Nr. 158   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 04.11.2009 10:55
    —
Linienspezifische Fahrzeuge? Also 50 oder 60 verschiedene CIs für alle Linien im Großraum? lachen
Beitrag Nr. 159   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 16:26
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Auch wenn es hier der großen Mehrheit völlig blunzn ist, möchte ich doch diese kleine persönliche Premiere posten.

Gestern fuhr um 20.10 Uhr ab Hbf der alte Gräf&Stift nach Tulfes! Es war wirklich eine Überraschung, weil man ihn sonst nur als Werksverkehr sieht.
Der Fahrer hatte die Kiste super im Griff, es war eine Freude, wie er den Bus von Ampass nach Aldrans hinaufgejagt hat! lachen Nicht nur einfach 1.-2.-3.-Gang, sondern so richtig mit Gefühl 1. Gang, Kupplung, dann 1-2 das Gaspedal antippen, 2. Gang usw.usf. Der lange Tag gestern hätte nicht besser enden können!
Ein kleines Video hab ich natürlich auch gedreht.
Vermutlich ist das ein Kurs, der nach einigen Runden Werksverkehr diese 1 Runde 4134 nach Tulfes vorsieht. Das heißt, dass ich nächste Woche öfter mal 30 Min länger warten werde, wenn ich eh schon so lange in der Stadt bin. lachen
Beitrag Nr. 160   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 06.11.2009 16:37
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Ein alter Gräf&Stift? Gibt es ein Foto von diesem Bus?
Beitrag Nr. 161   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 16:41
    —
Ja, auf meinem Compter zu Hause - Kenntafel 15503, wer nummernmäßig gut unterwegs ist lachen Foto folt am Abend.
Pickerl noch bis 08/2010 (+ 4 Monate) gültig, früher täglich auf dieser Linie unterwegs gewesen (lt. meinem Mitbewohner).

Gibt es denn irgendeine Fuhrparkliste vom PostBus? Zumindest jene in Tirol?
Beitrag Nr. 162   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:29
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Falsch, das ist der PT15303. Keine Ahnung, wie wir den geerbt haben. Habe über den Bus schon mal mit einem anderen Öffiexperten geredet.
Beitrag Nr. 163   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:30
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Wenn du schon immer alles besser weißt, dann kannst du ja gleich ein Foto posten... lachen
Beitrag Nr. 164   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:32
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Da weiß ich aber nicht, wo ich die habe. Mr. Green - das Original!
Beitrag Nr. 165   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:34
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Kein Wunder, wenn man schon 107 (!!!) Jahre alt ist. Da kann sowas schon passieren...
Beitrag Nr. 166   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:40
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Liegt nicht an dem Alter, dass ich aus versehen mal eingestellt habe, sondern daran, dass ich bei meinen Fotos keine sehr gute Ordnung eingerichtet habe.

Aber wenn du weiter über dieses Thema diskutieren willst, dann bitte per PN, weil das hat nun schon gar nichts mehr mit Postbussen zu tun.
Beitrag Nr. 167   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 17:45
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DUEWAG 240 schrieb:
Aber wenn du weiter über dieses Thema diskutieren willst


Nein, nicht wirklich...

Mich würde einfach interessieren, wie viele es von denen früher mal in Tirol gab und ob es momentan noch welche gibt. Auf der PostBus-Homepage gibt es zwar eine Sektion zum Fuhrpark, aber dort kommt nur das rein, was schön sauber gestriegelt ist...ein G&S hat da keinen Platz.
Hoffentlich erwische ich ihn nächste Woche noch einmal!
Beitrag Nr. 168   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 18:52
    —
Also, wenn das wirklich der PT 15303 ist, dann ist das ein GSÜH 310M10 mit Erstzulassung 8/97.

@Fuhrparkliste: Schon mal in der Rossaugasse probiert? Die beißen i.a. nicht. zwinkern
Beitrag Nr. 169   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 18:56
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Ja, das passt. Der ist nur 10m lang.
Echt? Baujahr 97? Ich hab den viel älter eingeschätzt, mal rein vom Aussehen. Dachte an Anfang/Mitte 1990er!
Nein, daran hab ich noch nie gedacht. Du etwa schon...? zwinkern
Beitrag Nr. 170   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 19:07
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Steph schrieb:
Nein, daran hab ich noch nie gedacht. Du etwa schon...? zwinkern
Nein, ist nicht so mein Spezialgebiet...

Ich habe im Tabellenteil vom Buch "90 Jahre Postautobus" nachgeschaut, da steht das Gerät auch drinnen. Die Tabelle endet übrigens gleich danach bei Nr.15321, das Buch ist auch vom Herbst 1997 zwinkern

Das Buch kann ich mal leihen, wennst magst. cool
Beitrag Nr. 171   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 20:32
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Hier ein Foto von gestern, kurz vor der Premierenfahrt...

Beitrag Nr. 172   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.11.2009 21:45
    —
@Walter4041: Danke für die Info. Aber steht da auch dabei, wo der PT15303 am Anfang seines Lebenszeit eingesetzt wurde? Denn in Innsbruck ist er seit höchstens einem Jahr (und vielleicht auch noch was zerquetschtes).

Ich dachte immer, der ist in den späten 80ern, Anfang 90ern gebaut worden (als "modernerer" Vergleich diente mir ein Postbus aus dem Pitztal), und ich verglich ihn immer mit den SL der IVB (weil ich dachte, dass mich das Fahrgeräusch an diese Busse erinnern würde), dachte mir aber gleichzeitig auch, dass er um die Zeit der Steyr-Busse (921-926 und deren 200er Vertreter) produziert worden sein muss.
Beitrag Nr. 173   |  Autor: Tw75,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 09:51
    —
Steph schrieb:

Echt? Baujahr 97? Ich hab den viel älter eingeschätzt, mal rein vom Aussehen. Dachte an Anfang/Mitte 1990er!


Denke, dass das bei diversen öffentlichen Verkehrsmitteln häufig angenommen wird, weil im Vergleich zu den Benzinkutschen weniger aufs Design geschaut wurde/wird und die Fahrzeuge auch tlw. über einen längeren Zeitraum gebaut wurden/werden.
Beitrag Nr. 174   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 10:15
    —
Tw75 schrieb:
...und die Fahrzeuge auch tlw. über einen längeren Zeitraum gebaut wurden/werden.
Habe soeben in dem Buch nochmal nachgelesen, das Fahrzeugkonzept stammt aus dem Jahre 1984 und nennt sich "Gemeinschaftsbus".
Beitrag Nr. 175   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 13:36
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Ein neuer Citaro 15m, Citrogelb mit der Aufschrift Regio-Mittelgebirge wurde heute in Hall gesehen - im Linieneinsatz!

Trolli
Beitrag Nr. 176   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 13:42
    —
Verzeih' die Frage, Trolli, aber es ist schon nicht der 12065, oder? 1 Citaro 15m gibt es ja schon in der neuen Lackierung.
Beitrag Nr. 177   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.11.2009 13:45
    —
In Imst gibt es auch zwei gelbe 15m Citaro einer davon ist ein REGIO Ötztal.
Beitrag Nr. 178   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 13:59
    —
Kennzeichen sah ich nicht, aber es ist ein neuer (Citaro-Facelift!) von denen, die letzte Woche noch in Stans standen!

trolli
Beitrag Nr. 179   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 14:35
    —
Ok, dann werde ich heute Ausschau halten!
Beitrag Nr. 180   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 15:39
    —
Tatsache - habe ihn vorhin vor meinem Haus vorbeifahren gesehen! Furh wohl um 14.10 Uhr vom Hbf ab.
Beitrag Nr. 181   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 07.11.2009 17:54
    —
Ich habe heute schon mindestens 2 dieser gelben Faceliftbusse des Regio Mittelgebirges gesehen.
Beitrag Nr. 182   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2009 14:37
    —
2 habe ich auch schon gesichtet, von den Kenntafeln her sind es aber definitiv mehr - wie Trolli eh schon gepostet hat. xx341 habe ich heute Morgen gesehen, xx346 am Samstag. Mal schaun, ob ich heute Nachmittag einen auf dem Weg nach Hause erwische.
Ich muss ganz ehrlich sagen, dass mir die neue Aufmachung der Regiobusse langsam immer besser gefällt. Das Logo ist toll, der Postbus-Schriftzug seitlich hinten oben passt auch gut drein und die Farbe schaut auf den Citaro besser aus als auf den Integro und MAN SÜ363.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 09.11.2009 14:43, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 183   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 09.11.2009 14:41
    —
Meine Zustimmung - der einzige Knackpunkt ist die noch vorhandene Inkonsistenz im Gesamtfuhrpark und natürlich die unlösbare Frage "Was genau charakterisiert eine Regionallinie und somit eine eigene Regional-CI?" (unabhängig vom zuständigen Besteller).
Beitrag Nr. 184   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2009 14:46
    —
as Inkonsistenz: Ich gehe davon aus, dass nach und nach Busse umlackiert werden. Bislang sind 1-2 Integro, 1 15m-Citaro (12065) und 5-6 MAN SÜ363 davon schon betroffen gewesen. Vor kurzem ist mir auch ein 12m Citaro New vom Regio Seefeld am Hbf begegnet, 2 Citaro Old im neuen schwefelgelb-Look ebenso.
Btw: Gäbe es nicht eine pressetauglichere Farbbezeichnung als "Schwefelgelb"? Wenn ich das höre, brennen mir immer die Augen big grin
Beitrag Nr. 185   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 09.11.2009 14:51
    —
"Schwefelgelb" ist die offizielle Bezeichnung der RAL-Farbe 1013, also der einzige wirkliche Name genau dieser Farbe, insofern IMO nicht unpassend.
Beitrag Nr. 186   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2009 14:55
    —
Ja, schon, aber sonst wird doch auch immer alles so "gespinnt", dass es in die PR passt. Man hätte doch auch eine Zusatzbezeichnung erfinden können, die auch mit dem Regio in Verbindung gebracht wird. Ad hoc fällt mir nichts ein, aber du verstehst, worauf ich hinaus will?
Beitrag Nr. 187   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 09.11.2009 15:00
    —
Du willst einen anderen Namen für die Farbe, wenn ich dich richtig verstehe, oder? Schwefelgelb ist an sich aber ein geläufiges Wort, also warum ein anderes nehmen, das es dann nicht genau trifft? Mir ist die Benützung korrekter Begriffe ehrlich gesagt lieber als Marketingschwurbelbegriffe oder unpräzise Angaben wie z.B. einfach nur "gelb". Die Farbe heisst nun mal "schwefelgelb", nicht "sonnenblumengelb"...
Beitrag Nr. 188   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2009 15:05
    —
Ja, vielleicht findet man da etwas passenderes. "Regio-Gelb" oder was weiß ich. Aber "Schwefel-" ist meiner Meinung nach einfach der falsche Begriff. Das klingt nach Landwirtschaft oder Chemie - aber nicht nach einem attraktiven ÖPNV. Im Englischen klingt's da auch nicht besser lachen
Beitrag Nr. 189   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 10.11.2009 13:52
    —
manni schrieb:
.. die unlösbare Frage "Was genau charakterisiert eine Regionallinie und somit eine eigene Regional-CI?" (unabhängig vom zuständigen Besteller).


Das ist eine spannende Frage! Für mich wäre der Agglomerationsverkehr Völs-IBK-Hall - auch aufgrund der angebotenen Takte - eindeutig Stadtverkehr! Nur wird es letztlich doch aufgrund der politischen Grenzen (Stadt IBK, Land Tirol) wohl so definiert sein, dass alles ausserhalb von IBK Regionalverkehr wird, so vermute ich weinen

Trolli
Beitrag Nr. 190   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 12.11.2009 22:28
    —
Jetzt fährt auch in Imst mindestens eine neue Solo LED Citrone rum hat den gleichen PostBus Schriftzug wie die Dreiachser.
Beitrag Nr. 191   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 12.11.2009 22:31
    —
Was macht denn ein Regio-Mittelgebirge-Bus in Imst? lol
Beitrag Nr. 192   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 12.11.2009 22:32
    —
Ein Fahrer hat mir gesagt, dass für den Regio Mittelgebirge 13 neue Busse gekommen sind.
Gesehen habe ich die Kenntafeln 13341, 13346 und 13353 (?). Die Serie wird also 341-354 sein. Innenraumtechnisch konnte ich von außen nichts neues erkennen - mal schaun, ob die Haltestellenanzeige funktioniert...
Beitrag Nr. 193   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 12.11.2009 22:34
    —
Wenn 13 Stück gekommen sind, dann beträgt die Nummernserie 13341 bis 13353, da das schon 13 sind. wink
Beitrag Nr. 194   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 13:01
    —
Bei der MAN in Eugendorf/Salzburg stehen mindestens 5 VVT-gelbe Lions-Regio, mit PostBus und VVT-Beklebung, dazu ein sandgrüner Tiroler - alle ohne Kennzeichen, aber mit "abgenutzter Tiroler Nummerntafelhalterung"! Ich vermute, dass diese Fahrzeuge schon abgegeben wurden, aber es wundert mich irgendwie, weil Farbe und Alter würden das ja nicht vermuten lassen!

Trolli
Beitrag Nr. 195   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 13:05
    —
Du glaubst, dass das gebrauchte sind? Womöglich nur umlackierte?
Beitrag Nr. 196   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 13:14
    —
Aber warum ohne Kennzeichen? Die Vorgänger der LionsRegio gingen auch sehr schnell weg! Wieso steht auf den Nummerntafel-Halterungen sonst "Iveco-IBK" o.ä.? Ausserdem hing bei einem Bus der VVT-Aufkleber schon ein bisserl runter! Es waren tw Lions-Regio mit Vorhängen, solche sind mir aus dem Großraum IBK aber nicht bekannt gewesen! Vielleicht sind es Busse aus Hochgebirgsregionen, wo lange und viel gesalzen wird und schnell ein Streusalzschaden auftritt ?!

Trolli
Zuletzt bearbeitet von Trolli: 13.11.2009 13:15, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 197   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 13:16
    —
Trolli schrieb:
Aber warum ohne Kennzeichen?


Vielleicht ist das beim Lackieren Usus und wurden einfach nocht nicht wieder draufgemacht?
Mit Vorhängen kenn ich jetzt auch keine, aber des PB fährt ja nicht nur in Innsbruck und Umgebung lachen
Beitrag Nr. 198   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 13:29
    —
Aber bei einem neulackierten Bus hängt kein abgewaschener VVT-Aufkleber runter! Ausserdem müsste das Lackieren der PB in IBK auch können!

Ich vermute, es sind Fahrzeuge aus Lienz, St.Johann oder aus dem Oberland!

Trolli
Beitrag Nr. 199   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 13.11.2009 14:25
    —
Kurzer Einwurf: Aufschrift auf der Nummerntafelhalterung sagt IMO nichts - es sollen umgekehrt auch schon in anderen öst. Städten gekaufte oder versicherte Fahrzeuge in Innsbruck gesehen worden sein.
Beitrag Nr. 200   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 14:29
    —
Ja, aber die Busse waren Regiogelb mit VVT-Aufklebern!

Trolli
Beitrag Nr. 201   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 13.11.2009 14:33
    —
OK, das spricht natürlich dafür. lachen
Beitrag Nr. 202   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.11.2009 17:27
    —
Übrigens ist die nummer von der LED Citrone in Imst 13335 also gehört nicht in den Großraum Innsbruck nur von wo ist sie gekommen? big grin
Beitrag Nr. 203   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.11.2009 17:54
    —
Oh doch, das passt gut ins Muster, wenn die anderen mit 13341 beginnen.
Beitrag Nr. 204   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.11.2009 17:59
    —
Stimmt die höheren Nummer sind ja alle Dreiachser Citronen und das ist eine Zweiachser.Allerdings hat sie auch Gepäckträger was irgendwie komisch ausschaut in Citronen.
Beitrag Nr. 205   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.11.2009 19:15
    —
Vorhin hatte ich meine persönliche Premiere mit einem der neuen schwefelgelben (sic!) Citaro (13346) von Innsbruck nach Aldrans.
Gleich vorweg: Ich liebe den Neuwagengeruch, besonders in einem Bus. lachen Insofern bin ich ganz auf meine Kosten gekommen (wobei ich mir doch lieber ein nach Nafta und Motoröl riechendes Duftbäumchen kaufen würde big grin). Einzige Neuigkeit, die mir außen auffiel, war der externe Türknopf, die der Fahrer zum Öffnen der 1. Tür benutzt, befindet sich unter derselben Abdeckung wie der Tankstutzen und nicht mehr oberhalb des rechten Scheinwerfers.
Innen sieht alles wie gehabt aus. Neu ist ein Spiegel bei der 3. Tür, damit der Fahrer die Tür besser einsehen kann (Foto folgt). Etwas ungeschickt wurden die hinteren, linken Doppelreihen montiert. Der äußere Sitz ist 10 cm höher montiert als der innere. Das hängt zwar mit der Anordnung des Motors zusammen, dennoch ist es mir bei den anderen Bussen nicht aufgefallen (Foto folgt).
Überrascht war ich auch vom niederen Lärmpegel des Motors - wurde da etwas verändert? Klar, der Bus ist neu, aber wenn man so an die IVB-Busse denkt, die ganz ordentlich vor sich hin klackern (843 lässt grüßen...).

Hier noch ein interessantes Video von "Frontal 21" zum Thema "Neuwagengeruch":

Link

Zuletzt bearbeitet von Steph: 16.11.2009 19:18, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 206   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 16.11.2009 20:01
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Steph schrieb:
Hier noch ein interessantes Video von "Frontal 21" zum Thema "Neuwagengeruch":
Wer sich als Privatperson ein fabriksneues Auto kauft, ist eh selber schuld - Stichwort: Wertverlust zwinkern Ein dreijähriger Gebrauchter ist da i.a. die bessere Alternative.


Ich persönlich kauf mir lieber einen gepflegten 40jährigen, der hat auch die Kinderkrankheiten schon hinter sich. zunge zeigen
Beitrag Nr. 207   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.11.2009 20:04
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Das Video ist als "Zugabe" zum Posting über den Neuwagengeruch im neuen Bus (und wohl auch in den anderen) zu verstehen, weil ich es schon vor einigen Monaten angeschaut habe und als recht interessant einstufte.

Und Auto möchte ich mir so schnell auch keins zulegen müssen lachen
Zuletzt bearbeitet von Steph: 16.11.2009 20:05, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 208   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.11.2009 15:47
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Steph schrieb:
Etwas ungeschickt wurden die hinteren, linken Doppelreihen montiert. Der äußere Sitz ist 10 cm höher montiert als der innere. Das hängt zwar mit der Anordnung des Motors zusammen, dennoch ist es mir bei den anderen Bussen nicht aufgefallen (Foto folgt).


Ja, ist auch bei den anderen Citaro New der Fall. Extrem unpraktisch, aber mei.
Beitrag Nr. 209   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.11.2009 21:31
    —
In Imst steht ein übelst aussehender Ares rum.Die komplete linke Seite ist voller Graffiti.Irgendwie schauts ja schön aus aber das dürfte nicht jedem so gut gefallen.Zum Glück ist es ja nur ein alter Ares man stelle sich einmal vor wenn sie den neuen Lion's City oder die neue LED Citrone zugespräht hätten.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 17.11.2009 21:33, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 210   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.11.2009 16:21
    —
Mit den neuen Citaro sind Busse wie die Ares auf der 4134 rar geworden. Ich habe seit dem ersten Einsatztag der neuen Busse keinen Ares mehr gesehen, auch die O405G sind wohl nur mehr eiserne Reserve.
Die geliehenen roten 15m-MAN sind auch weg, mindestens 1 Gelenk-Citaro ist noch im Einsatz.
Beitrag Nr. 211   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.11.2009 16:27
    —
In Imst ist das gleiche Bild. Die Ares Ära geht wohl langsam zu Ende.
Beitrag Nr. 212   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.11.2009 16:55
    —
Es ist auch gut so, dass diese Dinger am 4134 nicht mehr fahren. Man denke an die Rollifahrerin, die an der Haltestelle steht und nochmal eine Viertelstunde extra in bitterer Kälte warten darf, weil plötzlich so eine anachronistische Hochflurgurke aus der Kaiserzeit daherhustet.
Beitrag Nr. 213   |  Autor: Walter4041,    |  BeitragErstellt: 18.11.2009 17:17
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manni schrieb:
...weil plötzlich so eine anachronistische Hochflurgurke aus der Kaiserzeit daherhustet.
Obwohl, so ein Postauto aus 1913 hätt schon was... zunge zeigen



Quelle: www.postbus.at
Beitrag Nr. 214   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.11.2009 17:22
    —
Erinnert mich jetzt an das hier:

Beitrag Nr. 215   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.11.2009 17:27
    —
Klar, grad komfortabel waren die Ares nicht, besonders was die Beinfreiheit für höher gewachsene betrifft. Rolli-Platz gab es in den neueren Modellen sogar - auch wenn ich in 4 Jahre nicht ein einziges Mal einen Rollstuhlfahrer gesehen habe. Ältere Personen haben sich zugegeben etwas schwerer getan, aber es hat noch jedes Mal jeder mitfahren können.
Beitrag Nr. 216   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.11.2009 18:22
    —
Bin fast drei Jahre mit einem Ares von der Schule heimgefahren und ich muss sagen:" Alles in einem hab ich zwar den Ares dern gemocht aber wirklich viel Platz für die Beine war nicht da". Auch musss ich sagen das mir persönlich ein Ares lieber ist als eine Citrone da einfach mehr Leute platz haben. Mit platz haben meine ich die Sitzplätze. Die Haltestengen von Citronen sind aber sehr weit oben platziert. Das ist deshalb ein Problem weil man ohne Haltschlaufen sich schon sehr strecken muss.Vorallem blöd wenn der Busfahrer mit sehr hoher Geschwindigkeit um eien 90 Grad Kurve fährt. Ich werd die Ares jetzt nicht vermissen (so ihre Tage wirklich gezählt sind) aber es waren trotzdem gute Busse und sind nicht so oft in der Werkstatt wie eine Citrone.
Beitrag Nr. 217   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.11.2009 15:38
    —
In Imst hab ich jetzt auch eine zweite neue LED Citrone gesehen damit wären es in Imst nun mehr schon sechs. Das Kennzeichen war 13336 also nur eine Nummer weiter. Das es noch ein paar freie Ziffern bis bis zu 13341 gibt wird es sicherlich noch Zuwachs geben.
Beitrag Nr. 218   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.11.2009 22:40
    —
@Fehlende Nummern: Oder diese fahren in einem anderen Bezirk.
Beitrag Nr. 219   |  Autor: Busfan, Stadt / Stadtteil:
Kematen, Großteils in Fulpmes im Internat   |  BeitragErstellt: 21.11.2009 10:42
    —
Zu Ares. Da ich ja fast endgültig alle linien in tirol abgefahren bin hab ich so mit dem einen oder anderen busfahrer geredet und alle waren ohne Ausnahme drüber froh wenn sie weg kommen weil die sind sogar als müllgurke, franzosenschleuder oder derart derbe begriffe beschimpft worden. Ps: wer ein extrem ares fan ist, der ares der tag ein tag aus aufs timmelsjoch fahrt hat erst 170000 km drauf der fahrt sicher noch länger.

busfan
Beitrag Nr. 220   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.11.2009 10:59
    —
Ins Sellrain fährt auch noch ein Ares, sonst sind sie wirklich rar geworden. Beeindruckend, wie schnell sowas geht.
Beitrag Nr. 221   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 22.11.2009 16:19
    —
in igls sollen anscheinend auch noch ares fahren big grin
Beitrag Nr. 222   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.11.2009 16:20
    —
Hattest du schon oft die Ares unterm Hintern? Was sagst du dazu?
Beitrag Nr. 223   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 22.11.2009 16:39
    —
von der 8-gang schalterei kann man bei dienstende schon mal leicht erschöpft sein. aber sosnt.. bis auf die optik und das alter eigentlich ganz ok ..

bei kinderwägen und co muss der fahrer halt mit anpacken.. und bei mehreren kreativ sein mit dem verstauen (kofferaum, dach?) *gg* die radträger hinten sind immer im weg wenn man kühlwasser nachfüllen muss (was ziemlich oft der fall ist )
Beitrag Nr. 224   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.11.2009 16:46
    —
Ich finde die Ares optisch recht ansprechend, wie auch deren Nachfolger. Weißt du, wie alt die Ares sind? Es gibt ja ältere und jüngere, sprich, jene mit dem Renault-Logo (alt) und jene mit dem Irisbus-Delfin (neu, ab 2002, wenn ich mich nicht irre).
Beitrag Nr. 225   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 22.11.2009 17:20
    —
keine ahnung, ich schätze mal ez 2000, aber schau mal nach
Beitrag Nr. 226   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.11.2009 21:09
    —
Ich fahr morgen mit einem Ares da schau ich mal nach. Insofern das irgendwo im Bus steht.
Beitrag Nr. 227   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.11.2009 21:49
    —
Im Fahrzeugbrief/Zulassung müsste es drinstehen, aber ich glaube nicht, dass du da einfach so hineinschaun kannst zwinkern
Beitrag Nr. 228   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 23.11.2009 10:19
    —
wenn du den fahrer nett nach dem baujahr fragst wird er dir schon nachschauen
Beitrag Nr. 229   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.11.2009 10:59
    —
Des schau i mir an...
"Einmal Sistrans, bitte - achja - und wann wurde dieser Bus das erste Mal zugelassen?"

Schon etwas strange, oda? zwinkern
Beitrag Nr. 230   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 23.11.2009 13:22
    —
Es ist Fasching. wink *Wink mit dem Zaunpfahl* Verkleide dich halt als Polizist, und spring dem Busfahrer vor die Karosse. Mr. Green - das Original!
Beitrag Nr. 231   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 23.11.2009 16:34
    —
Naja ob der Busfahrer das wirklich macht. Ich weiß ja nicht aber wenn man ganz kleinlaut fragt wird er es dir schon sagen. Aber für was haben wir einen PostBus Fahrer im Forum für denn das nachzuschauen kein Problem ist. (@Citarofan: Die Aussage sollte sich nicht so darstellen das wir dich als eine Art Bezugsquelle ausnützn)
Beitrag Nr. 232   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 23.11.2009 16:53
    —
jaja ich schau schon nach (im laufe dieser woche) big grin
Beitrag Nr. 233   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 23.11.2009 16:59
    —
Passt gut! Die Ares sind ja wirklich rar geworden und deswegen ist es nicht so schlimm. Für jene die etwas ältere Busse mögen sollten sich unbedingt einmal auf den Weg nach Imst machen. Dort stehen noch sehr viele Busse rum. Das Gelände ist zwar eigentlich nicht frei zugänglich aber wenn man fünf Metern von den Bussen Abstand haltet sagt da keiner was. big grin
Beitrag Nr. 234   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 24.11.2009 11:30
    —
Bei der MAN stehen viele neue 12m LionsCity im VVT-gelb!!

Trolli
Beitrag Nr. 235   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.11.2009 11:34
    —
Interessant, danke für die Info! Mal schaun, ob einige davon auch in Innsbruck bleiben!

Jemand beim PostBus, der offensichtlich etwas von Ästhetik verstehen muss, hat bei vielen neuen Citaros die Radkappen der 2. Achse entfernt. cool Eine sehr gute Entscheidung, wenn ihr mich fragt... [/youtube]
Beitrag Nr. 236   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 24.11.2009 18:56
    —
Möglicherweise wurden die Radkappen entfernt um die Montage von Schneeketten zu erleichtern bzw. dass die Kappen nicht zerkratzen.
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 24.11.2009 18:57, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 237   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 24.11.2009 20:23
    —
Linie O schrieb:
Möglicherweise wurden die Radkappen entfernt um die Montage von Schneeketten zu erleichtern bzw. dass die Kappen nicht zerkratzen.

würde ich auch sagen!
Beitrag Nr. 238   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.11.2009 20:28
    —
Andererseits: wenn die Radkappen wirklich die Montage von Schneeketten erschweren würden, wozu würde es sie dann geben?
Beitrag Nr. 239   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 24.11.2009 20:33
    —
weils gut aussieht?
zerkratzt sehen sie dann nimma so gut aus ..
Beitrag Nr. 240   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.11.2009 22:10
    —
Es war doch mal davon die Rede, dass mit Radkappen weniger Rost ensetzt.

Das mit den Ketten ist natürlich sehr naheliegend, stimmt. Die silbernen Felgen sehen aber sehr stylisch aus, bin sowieso ein Radkappen-Gegner auf der 2. Achse zwinkern
Beitrag Nr. 241   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 25.11.2009 10:10
    —
Nachtrag zu gestern: es sind auch 18m-Gel-MAN dabei!! Mir hat jemand mit Zugang zur PB-Garage gesagt, dass diese Busse die alten HochflurGelenker und die Ares und Temsa ersetzen sollen! Jedenfalls ists ein ganzer Haufen Busse!

Was ich nicht versteh: Jetzt hat man grad 15m Citronen beschafft, wieso da nun MAN?!

Trolli
Beitrag Nr. 242   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.11.2009 10:14
    —
Getrennte Ausschreibungen für Gelenkbusse und 12m Busse? MAN könnte bei den GelBussen billiger gewesen sein. Andererseits gibts ja auch neue 12m-Citaros in Imst, stimmt schon.
Laut Listenpreis ist MAN grundsätzlich billiger, soweit ich mich erinnere.

Ein O405G war gestern nach Zirl-Telfs unterwegs, einen anderen hab ich vorgestern noch fotografieren können. Bin froh, doch noch einmal mit diesen Dingern mitgefahren zu sein.

Auf die MAN Gelenkbusse freu ich mich richtig, sind den Citaros ästhetisch in nichts unterlegen!
Beitrag Nr. 243   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 25.11.2009 10:30
    —
Kleine Seitenanmerkung: ich hoffe, dass "Billigkeit" nicht das ausschlaggebende Kriterium ist.
Beitrag Nr. 244   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.11.2009 10:32
    —
Aber vermutlich nicht ein unwesentliches, wenn alle sonstigen Kriterien erfüllt werden...
Beitrag Nr. 245   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 25.11.2009 10:37
    —
Wie: MAN 12m und 18m; MB 15m

Also so zwei getrennte Ausschreibungen?!

AFAIK werden 15m NF-Busse nur mehr nach Anforderung produziert. Die sollen OUT sein!

Trolli
Beitrag Nr. 246   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.11.2009 11:12
    —
Zum nahenden Abschied, ein paar sehr frische Bilder der letzten Tage:

Der orange-rote Mercedes-Benz O405G steht am Bussteig E, abfahrbereit Richtung Oberland.


Der weiß-blaue MB O405G, früher mal mit der Axamer-Lizum Vollwerbung unterwegs, wartet auf seine Abfahrt Richtung Schwaz:


Der G&S "Gemeinschaftsbus" ist als Werksverkehr im Einsatz:


Und zum Schluss noch mein Lieblings-Ares, Kenntafel 15636, einer der beiden Stamm-Ares der alten Linie 4134 (abwechselnd mit 15861) unterwegs. Tolles Fahrzeug, ohne Behelfsauspuff oder sonstige grobe Macken - und ein Sound zum Schwärmen cool, hat mir von allen Ares den besten Eindruck gemacht. Hier steht er vor dem IVB Hauptsitz in der Pastorstraße.


Und für's Protokoll einer der neuen 15m-Citaro:
Beitrag Nr. 247   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 25.11.2009 15:40
    —
Warum sollte man keine 15m Busse kaufen. Vielleicht hat der PostBus einfach mal gegen die Citronen und für die MAN's entschieden. Wie viele Türen haben die neuen GelBusse von MAN eigentlich?
Beitrag Nr. 248   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 26.11.2009 11:32
    —
das foto vom 15609 hast du aber nicht zufällig gestern gemacht? wink und grin
Beitrag Nr. 249   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.11.2009 14:28
    —
Das Bild vom 609 ist vom 18. November 2009 lachen

Bin heute mit dem MAN 356 nach Aldrans gefahren. Ein roter Bus fällt langsam ganz schön auf. Hab die Fahrt aber - wie immer - sehr genossen (und gefilmt big grin), so oft kommen dir diese Dinger ja nicht mehr untern Hintern. Ich versuche, öfters mit den Einschüben um .40 ab Hbf zu fahren, da könnte man noch eher was interessantes antreffen.
Beitrag Nr. 250   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 27.11.2009 20:05
    —
citarofan schrieb:
jaja ich schau schon nach (im laufe dieser woche) big grin


also "meiner" heute hatte EZ 1999
... und ru nd 610000 km (ob der zähler schon ein paar mal die runde gemacht hat? gg)
Beitrag Nr. 251   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 27.11.2009 20:07
    —
@steph machst du die fotos mitm handy? was für eins / was für eine cam?
man erkennt ja nicht mal die nummernschilder *pfff*
Beitrag Nr. 252   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 27.11.2009 20:12
    —
Der 10 m "Gemeinschaftsbus" ist schön zu fahren..

nur 4 Sachen, die nerven:

die Innenbelüftung ist dermassen schlecht, dass man bei >10 Fahrgästen immer nachwischen muss oder ein Fenster aufreissen

bei >80 kmh klappt der Fahrtwind die seitenspiegel ein

die Zielschildanzeige ist noch zum Kurbeln.

und kein radio eingebaut *GG*
Beitrag Nr. 253   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.11.2009 14:46
    —
Die Bilder, die ich im Forum hochlade, sind 800x600 (also verkleinert) - deswegen kann man oft nicht mehr die Kennzeichen lesen. Ich fotografiere seltenst mit dem Handy, so schlecht finde ich meine Bilder nun auch wieder nicht *räusper*
Beitrag Nr. 254   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.11.2009 22:54
    —
Hier wieder ein paar Bilder von heute. Da denkt man schon "Ares-Adé" - und dann trifft man gleich 4 auf einem Haufen (Samstag!)

15494


15497 (vorne) und 15496 (hinten)


15472 (der mit der grünen Rasensamen-Vollwerbung) fuhr auch an mir vorbei, leider kein Foto.

Hier mal ein paar Citaro New - und gleich 4 Stück auf einem Haufen. Die fahren wohl alle innerhalb von 10 Minuten weg..... big grin


13339 gestern am Hbf, im "Winter-Look"...
Beitrag Nr. 255   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 03.12.2009 21:39
    —
wenn du auf auf ares stehst solltest du dier mal eine monatskarte nach sellrain besorgen.. - dort sind alle 5 planbusse renault ... big grin
Beitrag Nr. 256   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.12.2009 22:57
    —
Nein, so unkontrolliert geb ich mein Geld nicht aus zwinkern Aber danke füt den Hinweis...!

Heute Abend war wieder der 15303 "Gemeinschaftsbus" um 20.10 Uhr auf dem Weg nach Tulfes. Der Fahrer fuhr nicht schlecht, der Wagen lag ihm aber nicht sehr gut in der Hand...leider!
Beitrag Nr. 257   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 04.12.2009 18:05
    —
Da ja am 13.12 der neue Fahrplan und das neue Projekt Regiobus Imst in Kraft tritt wohl ich mal fragen welche Busse den nach Imst gehen. Ich könnte mir ja die neuen MAN vortstellen. Es sollen ja auch Midibusse nach Imst kommen. Ich hab mal vor zwei drei Tagen einen weißen älteren Mercedes Midibus gesehen. Aber warum sollte man ein neues Regiobus Konzept mahcen und dann mit alten Bussen rumfahren?
Beitrag Nr. 258   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.12.2009 11:29
    —
Heute Morgen habe ich zum ersten Mal einen der neuen Busse, einen 12m Lion's Regio in schwefelgelb gesehen, und zwar auf der Linie nach Igls-Matrei-Steinach, Kenntafel 13360.
Ich freu mich auf die Gelenkbusse, die hoffentlich in Innsbruck bleiben werden...! Die Lion's sehen als Gelenkbus etwas besser aus im Vergleich zum Solobus.
Und wenn wir schon dabei sind: Ein Ares fuhr vorhin zum Sillwerk auffi...
Beitrag Nr. 259   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.12.2009 12:28
    —
Auf welche Linie werden denn die Gelenk MAN kommen? Nach Innsbruck-Schwaz oder nach Telfs-Innsbruck? Ich könnte mir ja letzteres gut vorstellen. Aber warten wir erst einmal ab.
Die 12m Lion's Regio werden wohl die alten MAN und Ares nach Steinach ersetzen.
Beitrag Nr. 260   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.12.2009 12:31
    —
Sowohl auf der Linie Innsbruck-Schwaz und Innsbruck-Telfs sind gleiche Bustypen anzutreffen, vom Buszug bis zum 15m-Integro. Kommt natürlich drauf an, wie viele es am Ende sind, aber diese Linie ist sicherlich ein heißer Tipp. Und auch auf der 4134 würde ich mir einen wünschen...! lachen
Beitrag Nr. 261   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.12.2009 12:39
    —
Aber höchstens als Einschub auf der 4134 immerhin hat die gerade neue Busse bekommen.
Beitrag Nr. 262   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.12.2009 12:42
    —
Sei nicht so geizig...! lachen
Keine Ahnung, aber du hast schon recht. Ich glaube ja auch eher nicht, dass sie zu Stammfahrzeugen werden... Aber es wär' halt was, sind ja tolle Fahrzeuge!
Beitrag Nr. 263   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.12.2009 12:45
    —
Es wär ja auch schön wenn sie nach Nassereith fahren würden. Aber sie werdenn es wahrscheinlich nicht."Seufz"
Beitrag Nr. 264   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 18.12.2009 15:37
    —
Heut in der Früh so gegen 7:30 konnte ich auf der Linie Mils-Völs einen Citaro-Gelenkbus in diesem undefinierbaren gold-grün am marktplatz sehen.
Beitrag Nr. 265   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.12.2009 20:36
    —
Ich sah heute den ersten von 12 neuen Bussen für den Regio Bus Imst Betrieb. Was ein Zufall das diese Citronen sind. Allerdings sind sie die ersten Citronen die vorne ein Aussenschwenktüre haben. ( Wenn ich mich irre bitte korrigieren)
Beitrag Nr. 266   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.12.2009 16:44
    —
Foto mit offener 1. Tuer erbeten zwinkern

Hat schon jemand die neuen Gelenk-MAN gesehen? Citarofan vielleicht?
Beitrag Nr. 267   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.12.2009 16:59
    —
Fotos werden folgen aus Imst. In Imst fährt auch ein VW Midi- Bus davon wird es dann auch Fotos geben.
Beitrag Nr. 268   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 01.01.2010 01:11
    —
Wir haben leider noch immer keine Bilder von den neuen MAN Lion's City. Hoffe das wird sich spätestens nächst Woche ändern.
Beitrag Nr. 269   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.01.2010 17:54
    —
Am 30.12.2009, war ein Ares noch auf der Götzener Linie unterwegs, hier 38020 bei seiner Ankunft am Bussteig E. Zu beachten die weiße Frontpartie, scheint ausgewechselt worden zu sein.
Aufgenommen aus meinem Citaro nach Aldrans.



Oh, und am 03.12. fuhr abends wieder der gute alte "Gemeinschaftsbus" auf Tulfes zwinkern
...sogar richtig eingetafelt...


Zuletzt bearbeitet von Steph: 08.01.2010 18:01, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 270   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 08.01.2010 21:30
    —
Der Ares schaut so eh besser aus. Obwohl das Wort besser ohl beim Ares nicht gut zu verwenden ist. Der Gemeinschaftsbus macht aber viele Runden.
Beitrag Nr. 271   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 14.01.2010 18:39
    —
Beitrag Nr. 272   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.01.2010 18:58
    —
Gut Citarofan deine ersten Bilder im Forum. big grin Könntest du bitte eine Ortsangabe bezüglcih der Bilder machen. Das wäre für ortsunkundige wie mich sehr hilfreich. big grin
Beitrag Nr. 273   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 14.01.2010 19:23
    —
1+2 axamer lizum
3 rossau
4 rinn abstellpl.

und noch irisbus / ampass:
Beitrag Nr. 274   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.01.2010 19:30
    —
Danke für die Info! Das vierte Bild gefällt mir am besten. Und die Ares treiben sich ja doch noch in Scharren rum.
Beitrag Nr. 275   |  Autor: 64er, Stadt / Stadtteil:
Linz   |  BeitragErstellt: 14.01.2010 19:56
    —
@Linie 4206, ich bin ganz deiner Meinung.
Das 4.Bild finde ich auch am besten.
Beitrag Nr. 276   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.01.2010 22:25
    —
Ja, Citarofan, das ist ein willkommenes Geschenk an die Bus-Fans hier in unseren Reihen! Vielen Dank erstmal und auf viele weitere zwinkern
Beitrag Nr. 277   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.01.2010 14:27
    —
Irgendwie ist grad Oldie-Time beim PostBus, scheint mir lachen
Gestern habe ich nach langer Zeit wieder den Volvo-Steyr Gelenkbus mit seinem herrlichen ZF-Getriebe angetroffen, der Volvo-Steyr Solobus ist dieser Tage auch wieder vermehrt anzutreffen (Zirl-Tels, Nassereith). Und gestern Abend, Abf 20.10 Uhr Hbf Richtung Tulfes fuhr wieder der G&S "Gemeinschaftsbus" lachen
Beitrag Nr. 278   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 19:06
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Kann es eigentlich sein das die neuen Citronen in Imst schon eine integriert Kamera im Heck haben? Mir ist nämlich aufgeffalen, dass diese nicht mehr die üblichen Kameras haben wie die üblichen Faclift Citronen. grübel
Beitrag Nr. 279   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.01.2010 19:51
    —
Soweit ich mich erinnern kann, haben alle neuen Citaro (und teilweise auch die "alten" bei den IVB) die integrierte Rückfahrkamera. Oder meinst du eine andere?

Heute Abend, 17.40 Uhr ab Hbf fuhr der Ares 15474 die Verstärkerfahrt nach Sistrans Starkensiedlung! Das erste Mal Ares seit...einigen Wochen!
Leider war die Fahrt weniger amusing - den Fahrer sollte man darüber informieren, dass der Bus mehr als nur 2 Gänge hat (oder erklären, wozu der grün hinterlegte Bereich beim Drehzahlmesser da ist). Das hat teilweise richtig geschmerzt.
Beitrag Nr. 280   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:09
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Am oberen LED Citaro sieht man die Rückfahrkamera ja gut. Aber die in den neuen Citaro ist sowie beim non Facelift Citaro. Also im Heckdisplay Bereich! DEr was aber in den neuen Imster Citaros fehlt. Und deswegen meinte ich, dass diese eine Kamera im Heckdisplay Bereich haben.
Wenn Ares fahren willst kommst mal nach Imst! Da kannst dich austoben!
Beitrag Nr. 281   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:15
    —

rossau, waschsstraße

@steph
beim 8-gang ares mit 2 gängen zu fahren ist pervers
aber alle 8 durchschalten ist auch übertrieben..

EDIT: von hinten, mils

Zuletzt bearbeitet von citarofan: 15.01.2010 20:28, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 282   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:18
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2 noch:
axamer lizum
Beitrag Nr. 283   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:25
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Wieder schöne Bilder Citarofan aber bitte könntest du den Edit Button benützen. Der ist rechts oben über deinem Posting. Und endlich haben wir den ersten neuen MAN vom PostBus im Forum. Und dann noch so schön geputzt. big grin
Beitrag Nr. 284   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:29
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Tolle Bilder, besonders das mit den Bergen im Hintergrund - top! Meiner Meinung ein Kandidat für das BdM zwinkern

ad 8-Gang-Ares. Man muss ja nicht 1-2-3-4 etc durchschieben, das müsstest du doch wissen. zwinkern Aber bevor ich mit überhöhter Drehzahl fahre, schalte ich lieber einen Gang hoch, das macht das Kraut auch nicht mehr fett! Es ist einfach kriminell, wenn man 1-2 im Stadtgebiet fährt (Bruneckerstraße bergab, Anton-Eder-Straße oder vom Kreisverkehr Olympiaworld mit Vollgas zur Haltestelle hinüber!). Mit dem Zusatzverbrauch bis Aldrans hätte er die Runde bis Sistrans sicherlich fertig fahren können...

Nichtdestotrotz: War nett, wieder in einem Ares zu fahren. Mit den "ehemaligen Stammfahrern" der 4134 war das immer ein Highlight, die hatten die Kistn super in der Hand lachen
Beitrag Nr. 285   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.01.2010 20:32
    —
@ Steph: Du kannst Citarofans Bild ruhig vorschlagen im Moment gibts eh noch keins. Die Oberländer Busfahrer wissen gut bescheid wie man mit einem Ares fahren muss! big grin
Beitrag Nr. 286   |  Autor: jfk tower, Stadt / Stadtteil:
N.Y.Int.Airport   |  BeitragErstellt: 16.01.2010 00:57
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@ Citarofan: Schön, wie du Bus- und Bergfotografie verbindest! Du magst deinen Job, oder??
Beitrag Nr. 287   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 17.01.2010 13:10
    —
ja, zweitweise schon sehr gerne.
freut mich wenn die fotos gefallen
Beitrag Nr. 288   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.01.2010 13:11
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Ich denke mir schon das Citarofan seinen Job mag und so schöne Bilder auch noch. Hoffentlich kommen noch viele weitere! big grin
Beitrag Nr. 289   |  Autor: citarofan, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck-Land   |  BeitragErstellt: 20.01.2010 07:34
    —



ares/irisbus big grin

1: kühtai
2: rossau
3: gries
Beitrag Nr. 290   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.01.2010 09:44
    —
Jaja, der 13265 lachen Immer schön, ihn zu sehen mit seiner Vollwerbung! Macht sich wirklich gut!
Beitrag Nr. 291   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 20.01.2010 10:48
    —
Ich wollte grade das genaue Gegenteil schreiben lachen ... wollte der VVT nicht die Werbedurchseuchung reduzieren?
Beitrag Nr. 292   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.01.2010 11:01
    —
Ich glaub, dieser Bus ist einer der wenigen, die überhaupt noch irgendwie eine Werbung tragen. Mir fallen sonst kaum noch Busse ein.
Finde dies eigentlich nicht unpassend, da er ja nur auf der Linie Richtung Sellrain zum Einsatz kommt und die Werbung wirbt für ebendieses Gebiet.
Beitrag Nr. 293   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 20.01.2010 11:30
    —
Ach so, OK, dann packe ich das Feuer vom Dach wieder zurück in den Keller. Mr. Green - das Original!
Beitrag Nr. 294   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.01.2010 12:16
    —
Es fahren defakto nur mehr Ares mit Wernug rum! Die neuen Busse sind eh alle gelb und eignen sich nicht für Werbung. Gut so! big grin
Beitrag Nr. 295   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.01.2010 18:04
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Heute habe ich eine kleine Sensation gesichtet: Ein Gelenk-Citaro (kein New!) in den bislang klassich postbusmäßigen dunklen Champagnerfarben fährt heute auf der Schwazer Linie! Kenntafel 12638. Hab ich zuvor noch nie gesehen und ganz neu ist der sicher nicht. Fotos folgen später.

Der "alte" Volvo Steyr (15292) fährt heute zwischen Ampass und Matrei umadum lachen
Beitrag Nr. 296   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.01.2010 18:07
    —
Noch ein Citaro mehr in der Stadt? Von den Gelenk MAN ist nichts neues bekannt, oder? Danke für die Meldung Steph. big grin
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 21.01.2010 18:08, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 297   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.01.2010 22:27
    —
Hier 2 Bilder der letzten Woche, heute sind mir wieder einige gelungen, folgen die nächsten Tage dann.

Ein völlig unerwartetes Treffen mit dem Volvo-Steyr-Gelenkbus in der Blasius-Hueber-Straße. Schade, dass das Licht nicht ganz ideal war und der PKW noch dazwischen kam, aber das Bild ist so oder so etwas besonderes zwinkern


Und hier noch der gute alte G&S, dank "Stativ" ist dieses Bild recht scharf geworden (jaja, ging immer noch besser, ich weiß ja...)
Beitrag Nr. 298   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.01.2010 22:55
    —
Schön das der Volvo/ Steyr immer noch unterwegs ist. Setzt der PostBus also wieder auf Altfahrzeuge. Zumindest zwei! big grin
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 21.01.2010 22:57, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 299   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 22.01.2010 11:42
    —
Steph schrieb:
Heute habe ich eine kleine Sensation gesichtet: Ein Gelenk-Citaro (kein New!) in den bislang klassich postbusmäßigen dunklen Champagnerfarben fährt heute auf der Schwazer Linie! Kenntafel 12638.


Ja, der fährt 6.55 von Mils nach Völs, dann Schwaz!Hat jemand eigentlich mal irgendwo die neuen Gel-MAN gesehen?

Ausserdem: In Fiecht bei Schwaz sah ich kürzlich einen 3x-Citaro Regio-Mittelgebirge -> ??? was tut der da?

Trolli
Beitrag Nr. 300   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.01.2010 16:21
    —
Ich glaube doch langsam das die Gel- MAN irgendwoanders nach Tirol gegangen sind. Oder man testet si gerade. Und sie bekommen ihre Zulassung! big grin
Beitrag Nr. 301   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.01.2010 21:42
    —
Die neuen GelMAN sind mit großer Wahrscheinlichkeit irgendwo anders im Einsatz, so lange bräuchte nicht mal mein 4-PS-Rasenmäher (B&S!!!), um in den Liniendienst einzutreten big grin

Vorhin habe ich beim Durchwühlen meines überschaubaren Postbus-Archivs folgendes Bild aus dem Juni 09 gefunden, ein Neoplan Skyliner. Vielleicht etwas für die 4134, mit "Luxusliner"-Zuschlag? big grin


Beitrag Nr. 302   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.01.2010 23:27
    —
Mit der Kiste bin ich zum MadonnaKonzert in Wien gefahren...ziehmliches Schiff und ein Fahrgeräusch wie auf Schienen und noch leiser.

big grin würd ich gern mal damit fahren
Beitrag Nr. 303   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.01.2010 23:37
    —
"Luxusliner" ist zwar ein dehnbarer Begriff, aber für die Mehrheit hierzulande bedeutet dies schon, dass man gefälligst wenig vom Motor mitbekommt lachen
Ich hab's ja gern etwas lauter big grin
Beitrag Nr. 304   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.01.2010 23:55
    —
Haha...aber gerade ist mir wieder ein Manko eingefallen, für die vielen Leute die mit dem Bus fahren können ist der Wassertank von der BordToilette viel zu klein...nach 10 Klogängen war der schon wieder leer.
Nicht so luxusmäßig.. big grin

lg
Beitrag Nr. 305   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.01.2010 00:03
    —
Mann hätte ja auch notfalls mit Scheibenwischerwasser spülen können big grin
Beitrag Nr. 306   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 23.01.2010 15:48
    —
Also ich finde den Bus nicht gerade schön. Das Design ist wirklich nicht gelungen. Aber jedem das seine!
Vielleicht sind die MAN wieder in ihre Hochburg namens Unterland verschwunden! grübel
Beitrag Nr. 307   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.01.2010 23:22
    —
Noch ein paar Bilder der letzten Tage:

Die volle Breitseite gibt mir Wagen 356, wohl auf dem Weg Richtung Pastorstraße.


Sein "Bruder" n. 354 steht abfahrbereit am Bussteig Richtung Axams. Dahinter ein GelenkCitaro (den ich bereits wieder an seinem Herkunftsort wähnte), ein neuer 15m-Citaro beim Rückwärts-einparken und ein MAN Lion's City.


Hier der "Neue", Kenntafel 12638, direkt verwandt mit seinen 15m-Kollegen Kenntafel 12633-636.

Beitrag Nr. 308   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.01.2010 23:27
    —
Kann es sein, dass der LED GelnkCitaro runden Sitze hat? Also ich meien damit das die Spitze rund zusammenläuft! grübel Schöne und ein bisschen verschneite Bilder!
Beitrag Nr. 309   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.01.2010 23:30
    —
Nein, der GelCit ist kein Citaro New, die Innenausstattung ist - soweit ich es erkennen konnte - identisch mit jener der anderen GelCitaros (siehe 1 Bild vorher) bzw. der 15m-Variante. Trolli, kannst du das bestätigen?
Neue Sitze sind jedenfalls erst mit den Citaro New aufgetaucht, dessen bin ich mir sehr sicher.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 24.01.2010 23:30, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 310   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.01.2010 23:36
    —
Ok danke für die Info! Am Busbahnhof ist ja viel Farbe im Spiel! ( siehe 2. Bild) big grin
Beitrag Nr. 311   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.02.2010 17:59
    —
Hier ein paar PostBus Bildn!
Ein Löwe am Bahnhof!

Der MAN 3 Achser beim Sillpark!

Ein Intergro beim Postplatz in Nassereith!

Uns zum Abschluss ein kleine MAN Reihe!

Uns noch ein Setra!

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 17.02.2010 19:04, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 312   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.03.2010 13:17
    —
Die beiden in Innsbruck stationierten und noch in der gelb mit rotem Streifen lackierten Volvo 12m-Solobusse (15291 und 15292, wenn ich die Nummern richtig im Kopf habe) wurden mit einem LED-Display ausgestattet - anstatt der alten Broseband-Anzeige.
Habe sie letztlich häufig auf der Linie nach Zirl-Telfs gesehen bzw. auch auf der Götzener Linie.
Beitrag Nr. 313   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.03.2010 20:15
    —
Hier noch ein bisschen was von mir!
Ich starte mal mit einem MAN.

Noch einer der schlimmsten Busse die ich kenne.

Ein guter alter Ares zum Abschluss.
Beitrag Nr. 314   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.03.2010 19:30
    —
So soll's sein!
Dieser MAN Lion's City (13363) war letzte Woche auf einem Kurs Richtung Axams/Grinzens stationiert (leider traf ich ihn nie Richtung Tulfes-Hall an). So ohne Radkappen mit den wunderschönen silbernen Felgen (nicht nur hinten, das ist der Clou!) - einer der schönsten Busse, die derzeit durch Innsbruck fahren! Sähe bei den Citaros sicherlich ebenfalls toll aus...

Beitrag Nr. 315   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.03.2010 16:04
    —
Schöner Bus, schön gewaschen einfach schön! big grin big grin
Beitrag Nr. 316   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 11:36
    —
Auch der Renault Iliade 15713 hat nun ein LED-Display anstatt des Plastik-Taferl-Displays erhalten.
Beitrag Nr. 317   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:22
    —
Tut man beim PostBus im Moment mächtig LED einbauen. So lange das nicht bei den ganzen Steyrs gemacht wird finde ich es in Ordnung.
Beitrag Nr. 318   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:23
    —
Steph schrieb:
Die beiden in Innsbruck stationierten und noch in der gelb mit rotem Streifen lackierten Volvo 12m-Solobusse (15291 und 15292, wenn ich die Nummern richtig im Kopf habe) wurden mit einem LED-Display ausgestattet - anstatt der alten Broseband-Anzeige.
Habe sie letztlich häufig auf der Linie nach Zirl-Telfs gesehen bzw. auch auf der Götzener Linie.


Das sind die Steyr.
Beitrag Nr. 319   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:26
    —
Sind das aber keine alten Hochflurer, oder? Welche sind denn das, hat jemand ein Bild?
Beitrag Nr. 320   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:30
    —
Alt ist relativ, aber sonst "ja".
Siehe Seite 3 dieser Diskussion. Gleiches Modell, aber andere busse (vgl. Kenntafel; bzw. neuere Lackierung der LED-Busse).
Beitrag Nr. 321   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:31
    —
Ich weiß schon, dass das die Steyrs sind. Aber ich meinte eher diese die in Imst stationiert sind.
@ Manni: Es sind die alten Hochflurer! zwinkern
Beitrag Nr. 322   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:37
    —
Welches Baujahr denn? Ich weiss grad nicht welche ihr meint. Aber nicht welche von dieser Generation?
Beitrag Nr. 323   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:38
    —
Ich habe doch auf S. 3 verwiesen. lachen
Schätze mal Mitte/Ende 90er-Jahre.

http://www.bahnbus.at/Portraitfotos/bd15224.jpg
Zuletzt bearbeitet von Steph: 24.03.2010 15:40, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 324   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:42
    —
@ Manni:In Imst fahren noch die auf dem Bild.
Bahnbus ist wirklich eine tolle Seite!
Beitrag Nr. 325   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:51
    —
Oh, sorry, Steph, habe ich nicht gesehen. Und danke Flo. Diese Busse sind doch schon über ihre wirtschaftlichen Lebensdauer (12 Jahre) hinaus oder zumindest mit Sicherheit sehr knapp dran, ich frage mich: wozu werden die noch mit Matrixdisplays ausgerüstet, zumal sie sowieso rasch durch Niederflurbusse ersetzt werden müssen? Ist so eine Umrüstung dermaßen unkompliziert und billig, dass sich das noch lohnt?
Zuletzt bearbeitet von manni: 24.03.2010 15:52, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 326   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 15:57
    —
So teuer müsste es nicht sein, oder? Ich weiß nicht warum die das machen. Die Busse dürften wohl langsam wirklich von neueren Bussen ersetzt werden! Ich denke aber nicht das alle durch NF ersetzt werden. Ich könnte mir gut vorstellen das die jetzigen Innsbruck Ares bald im Oberland fahren! Und außerdem sind die LED Displays nicht groß.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 24.03.2010 15:58, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 327   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 16:04
    —
Beim Iliade und auch bei den Steyr sind die Displays nicht so "versteckt" montiert wie bei einem Citaro. Das dürfte ohne großen Aufwand passiert sein: Alte Anzeige runter und LED-Display an derselben Stelle wieder "draufgepappt". Auch bei den Broseband-Anzeigen kommt man von innen gut an das Zielschild heran, ohne dass man den halben Bus zerlegen muss.
Beitrag Nr. 328   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 16:18
    —
Allerdings kommt ja noch die Steuereinheit und die Verkabelung dazu. Also so klein dürfte der Aufwand nicht sein. Einerseits ein gutes Zeichen, ein weiterer Baustein hin zu ordentlichen Zielanzeigen und dem neuen Linienbezeichnungssystem, andererseits sollten diese Busse eigentlich gar nicht mehr herumfahren. Aufschieben von Investitionen bei gleichzeitigem Hinnehmen größerer Betriebskosten ist immer wirtschaftlich kurzsichtig. Von der fehlenden Barrierefreiheit, der höheren Schadstoffbelastung und dem geringeren Fahrgastkomfort mal ganz abgesehen.

Weil's grade zum Thema passt: im EU-Rat wird grade heute über die Barrierefreiheit im ÖV verhandelt. Es gibt Staaten, die eine 15jährige(!!!) Übergangsfrist ab 2016 fordern. Wenn das durchgeht, dann gute Nacht. Dann dürfen solche Gurken doch noch 20 Jahre lang unterwegs sein. weinen(
Beitrag Nr. 329   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 16:25
    —
Verkabelung? Wenn die Steuereinheit direkt am Display oder direkt daneben/darüber angebracht wird, dürften 20 cm Kabel auch ausreichen. Muss ja nicht alles vom Fahrerplatz aus zu bedienen sein.

Ab 2016 noch 16 Jahre? Das ist schon allerhand.
Beitrag Nr. 330   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 16:28
    —
Naja, es werden ja seitliche und hintere Displays auch angesteuert werden müssen, oder werden nur vorne Displays nachgerüstet?
Beitrag Nr. 331   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2010 16:34
    —
Seitlich? Hinten? Also letzteres kannst du vergessen, seitlich gibt es bei diesen Bussen keine Displays.
Beitrag Nr. 332   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.03.2010 20:10
    —
Warum haben denn die Lion's City vom PostBus keine Seitenanzeige?
@ EU Beschluss: Es gibt in der EU genügend Länder die bei weitem nicht die ÖPNV Kompetenz haben wie bei uns. Oder glaubt ihr das sich Rumänien nigelnagelneue NF Busse kauft? Gebrauchte neue NF Busse haben halt auch nicht mehr die Kompitenz von früher. Und die EU hat im Moment mit Griechenlang eh genug zu tun!
Beitrag Nr. 333   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.03.2010 14:30
    —
Damit Manni den Bus in voller Pracht sieht gibts hier noch ein Video!
Auf der Linie 4176 habe ich den Bus noch nie gesehe.

Link
Beitrag Nr. 334   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 29.03.2010 21:02
    —
Oh ja den hab ich heut auch gesehen. Sieht so aus, als ob der gute alte neu lackiert und hinten komplett hergerichtet wurde
Beitrag Nr. 335   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.03.2010 22:46
    —
Der PostBus baut zumindest auf Altfahrzeuge! Finde ich sehr gut!
Beitrag Nr. 336   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 29.03.2010 22:50
    —
Für Busfans vielleicht gut, für die Fahrgäste und die Umwelt weniger... der ÖV soll doch kein rollendes Museum sein.
Beitrag Nr. 337   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.03.2010 22:54
    —
Ich habe mir schon gedacht das genau diese Antwort von dir kommt. Es sollen auch wirklich irgendwann auf allen Überlandlinien NF Busse fahren! Aber z.B. auf dem Kurs 4176 Nassereith- Telfs- Innsbruck fahren auch nor Hochflur Integros und Setras! Ab und an fährt ein Lion's City aber dann hat sich die Sache!
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 29.03.2010 22:54, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 338   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.03.2010 14:25
    —
Linie 4206 schrieb:
Der PostBus baut zumindest auf Altfahrzeuge! Finde ich sehr gut!


Ungeschickt forumliert... Aber mich erstaunt auch, dass der PostBus ältere Busse noch so herausputzt und nicht gleich entfernt.
Beitrag Nr. 339   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.03.2010 22:05
    —
Und noch ein ofenfrisches Foto vom 15292, aufgenommen letzte Woche am Hbf. "Leider" war es nicht - wie von mir erhofft - der .40-Einschub nach Sistrans...

Beitrag Nr. 340   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.04.2010 13:19
    —
Die Diskussion über die Subunternehmen, die im Auftrag des PostBus fahren, wird hier fortgeführt: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=4189&sid=87c39fe8307bda498576ca2d90e76c16
Beitrag Nr. 341   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.04.2010 20:52
    —
Ein alter BahnBus wurde mit einer Komplettwerbung für Swarovski bestückt! Am Dach ist er aber noch schön rot. Und die rote Lachierung sieht man auch noch durch.
Beitrag Nr. 342   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.04.2010 20:53
    —
Du meinst den Bus, den ich im Werbebelegungs-Thread notiert habe? Wagen 5100?
Beitrag Nr. 343   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.04.2010 20:57
    —
Ich hab mir die Nummer leider nicht notiert. Aber sein Kennzeichen war BB-xxx! Der fährt morgen eh wieder den Kurs nach Nassereith. Glaube ich halt( er hat es zumindest in den letzten Monaten getan) Kann ja mal ein Video machen.
Beitrag Nr. 344   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.04.2010 15:06
    —
Es ist doch der 5100! Ist also der gleiche Bus den wir meinen. Wieder eine Werbung für.. irgendwen! zwinkern
Beitrag Nr. 345   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.04.2010 21:33
    —
Hier also der neu eingeklebte Integro, dahinter der Ares 15472:




Achja: Gestern war niemand geringeres als der weiß-blaue O405G (!) auf der Linie nach Zirl-Telfs unterwegs - das ist der mit der Rosshütte-Werbung, den Manni damals in Seefeld getroffen hat. Diese Schlenkis leben also noch lachen
Zuletzt bearbeitet von Steph: 22.04.2010 21:34, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 346   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.04.2010 21:38
    —
Heute konnte ich das hier am HBF sehen! Beide O 405er am HBF!

Beitrag Nr. 347   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.04.2010 22:34
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Insgesamt gibt es mind. 3 O405G: Den weiß-blauen, den rot-gelben (alte PB-Lackierung) und den mit der VVT-Vollwerbung.
Beitrag Nr. 348   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.04.2010 11:53
    —
Der blau-weiße GelBus steht grad in der Hst Chemieinstitut Richtung Westen.
Den will ich heut noch fotografieren... lachen
Beitrag Nr. 349   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 04.05.2010 14:47
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Es gitb die ersten zwei Werbecitronen im Oberland! Due Busse PT 13010 und 13011 haben jeweils Werbungen! Der 13010 hat ein Sideboard und ein Heck für die Sparkasse! Der 13011 hat eine Heckwerbung für den PostBus! Schaut richtig gut aus!
Was haltet ihr davon? Bilder folgen!
Beitrag Nr. 350   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.05.2010 14:49
    —
Ich würde vorschlagen, du postest zuerst die Bilder. Dann schauma weiter lachen
Beitrag Nr. 351   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 04.05.2010 14:51
    —
Ich meinte eher ob ihr Werbungen an PostBussen gut findet? Da gibs doch auch nen Thread? Oder? grübel
Beitrag Nr. 352   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.05.2010 15:05
    —
Ja, den gibt es: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=348&start=0
Beitrag Nr. 353   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.05.2010 15:54
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Der blaue O405G war gestern unterwegs (mit VVT-Vollwerbung). Ein Foto hab ich machen können.
Beitrag Nr. 354   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 06.05.2010 15:58
    —
Auch heute, kurz vor 11 Uhr habe ich den Vorkriegsschlenki am Autobahnzubringer Ost Richtung Zentrum fahren gesehen.
Beitrag Nr. 355   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.05.2010 16:27
    —
So Leute. Ich darf freudig verkünden das seit heute zwei MAN A21 dreitürer beim PostBus stehen. Diese werden wohl bald im RegioBus Netz eingesetzt. Sie haben noch ein Landbus Design! Bilder kommen heute am Abend! Das sind übringens die ersten PostBus MAN in Imst! lachen
Beitrag Nr. 356   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.05.2010 21:55
    —
So hier nun die ersten Bilder der " Neuen"
Beitrag Nr. 357   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.05.2010 22:22
    —
Was ist das denn für ein Citaro ganz rechts im Bild? Auch der 5. Bus (müsste ein Iliade sein) würd mich interessieren. Und der Volvo (4. v.l.) ist auch nicht von schlechten Eltern.
Kannst du mal von den neueren und nicht mehr ganz neuen Fahrzeugen die Kenntafeln notieren, damit ich mir einen kleinen Überblick machen kann, was bei dir da oben so herumfährt?
Beitrag Nr. 358   |  Autor: krisu,    |  BeitragErstellt: 06.05.2010 23:03
    —
"Ein Reisebus ist kein Linienbus!"


Eben, und daher würde ein Reisebus von jenen Fahrgästen geschätzt, die mehr als nur 7 Minuten mitfahren müssen: Was würde ich geben, wenn der Igler J durch einen Bus mit echter Radaufhängung, Federung und Dämpfung ersetzt würde, mit einem Innenraum in dem es sich enstpannen lässt weil reisebusmässig ruhig, nicht lärmend und schüttelnd wie im Inneren einer Grossdiesellokomotive...

Aber gut, wer nur irgendwie kann, der fährt nicht mit diesen lärmenden schütteldosen. Wer keine alternative hat, der muß halt da mitfahren...
Beitrag Nr. 359   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.05.2010 09:20
    —
Ich denke, dass es hier 2 Punkte zu bedenken gibt:
1.) Der J ist größtenteils eine Stadtlinie und keine ÜL-Linie. Dass hier kein Ares zum Einsatz kommt, dürfte uns nicht verwundern. Insofern sind die Busse auch Stadtbusse in Stadtbusausführung (berechtigterweise).
2.) Hier im Forum wird (leider) nie wirklich über Bustypologien und Busmodelle duskutiert. Dass ein Citaro eher auf der härteren Seite ist (besonders jene der 1. Serie), ist eigentlich bekannt. Über die Solaris kann ich nicht Urteilen, sollten aber durchaus akzeptabel sein.
Beitrag Nr. 360   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.05.2010 13:52
    —
Kennzeichen werden notiert! Der Citaro ganz rechts ist ein 3 Achser Citaro. Die genau gleichen die auch in Ibk eingesetzt werden. Ich habe gestern auch noch ein paar mehr Bilder gemacht!
Ja der Volvo fährt noch gut wird aber nur mehr für Kurzstrecken eingestzt.

Hier auch noch die andere Seite vom PostBus Hof in Imst!

Ein 3 Achser Citaro!
Beitrag Nr. 361   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  BeitragErstellt: 07.05.2010 20:30
    —
Hallo Steph,

eröffne doch einen eigenen Thread, in dem wir über Bustechnologien und Bustypen diskutieren können. Ich bin dabei.

Übrigens, die Solaris sind gar keine schlechten Fahrzeuge.

Gruß von einem begeisterten Solarisfahrer.

Holger

Steinigen könnt Ihr mich später. Muß jetzt mit den Hunden raus, die nicht tiefergelegt sind.
Beitrag Nr. 362   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.05.2010 17:50
    —
Einen solchen Thread kann ich gerne bei Gelegenheit eröffnen, kein Problem. Ich weile derzeit in Bozen und hab nicht die nötige Zeit, aber sobald ich wieder in Tírol bin, gerne. Bin gespannt, wie sich ein solcher Thread entwickelt.

Übrigens: Gegen Solaris haben - soviel ich mich erinnere - die meisten hier im Forum nichts (?). Ich bin ehrlich gesagt erst ein einziges Mal mitgefahren und bin soweit recht zufrieden. Auch sonst kann ich mich nur an positive Rückmeldungen über Solaris erinnern´(vgl. Trollino ATAC Rom - und bei deren Wartung will das was heißen...)
Beitrag Nr. 363   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 10.05.2010 17:13
    —
Hier die Citrone mit der Werbung! Hört sich der Motor für euch auch so komisch an?

Link

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 10.05.2010 17:13, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 364   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 10.05.2010 20:23
    —
Das muss irgendein Bauteil im Motor sein bzw. im Motorraum, das ab einem bestimmten Abnutzungsgrad (oder einfach einem Schlagloch...) solche komischen Nebengeräusche erzeugt. Grad gut bei 990 zu erkennen, in Vergangenheit aber auch bei vielen anderen Citaros. Frag mich nicht, woran das genau liegt. Schließlich könnte der Werkzeugschlüssel das neue Emblem für Evobus werden, so oft wie der auf den Displays der Fahrer aufscheint..... Oder man nimmt den Mercedes-Stern als neues Warnsymbol ("Huch, der mercedest schon wieder...")
Beitrag Nr. 365   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.05.2010 19:29
    —
Als beinahe historisch kann dieses Video gesehen werden (ein noch historischeres kommt die nächsten Tage mal): MAN Nr. 356 auf der 4134 bis Aldrans.
Diese Busse sieht man auch kaum mehr; heute fährt 354 ebenfalls auf dieser Linie, aber sonst sind sogar die sog. Einschübe mit Citaros besetzt. An sich nichts schlechtes, aber es ist erstaunlich, was sich fuhrparktechnisch auf dieser Linie getan hat.
Die MAN sind vom Gefühl her ziemlich ausgepumpt, in der Steigung kurz vor Aldrans Felseneck wartet man schon förmlich auf die Durchsage "bitte 3 Mann schieben"...wo die neuen Citaros im 4. locker hinaufziehen.


Link

Zuletzt bearbeitet von Steph: 14.05.2010 19:30, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 366   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.05.2010 20:43
    —
Hier der O405G, den ich vor einigen Tagen ablichten konnte; aufgrund der Position, leider nur "in den Rücken"...



Und einen der beiden Ibker Volvos breitseitig (dieser wurde rundum neu lackiert, der zweite nur seitlich):

Beitrag Nr. 367   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.05.2010 20:48
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Der Volvo schaut gut aus. Aber warum man den jetzt nochmal komplett neu lackiert hat! Kann ich nicht ganz nachvollziehen. Wie lang wird der denn noch fahren!
Beitrag Nr. 368   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.05.2010 11:35
    —
26. Jänner 2009 (!) - Im Ares nach Aldrans, das waren noch Zeiten lachen
Da hat sich einiges verändert, vor allem auch auf der Schlossgeraden - der Urwald ist schon sehr ungewöhnlich lachen
Man beachte TW 75 auf Linie 3!


Link



Link
Beitrag Nr. 369   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.05.2010 15:15
    —
Tolle Videos. Da waren sogar noch die Dreiachser vom PostBus noch in weiß Gelb lackiert! Unser Ares macht den Dienst aber noch sehr gut. So lange ihn keine Citrone ersetzt!
Beitrag Nr. 370   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.05.2010 19:31
    —
Habt ihr schon einmal einen dreiachsigen Ares gesehen? In OÖ sollte es solche Busse anscheinend geben. Ich habe sowas aber noch gar nicht gesehen. Fährt oder fuhr sowas auch mal in Tirol?
Beitrag Nr. 371   |  Autor: 64er, Stadt / Stadtteil:
Linz   |  BeitragErstellt: 24.05.2010 19:47
    —
Bei uns gab es einen dreiachsigen Ares?
Ich kenne nur die zweiachsigen.
Beitrag Nr. 372   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.05.2010 19:53
    —
Ja anscheinend fahren die immer noch. Sollen mal irgendwo bei Enns gefahren sein. Ich suche mal den Link zu eienm Bild.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 24.05.2010 19:54, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 373   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.05.2010 19:55
    —
Sicher gibt es 3-Achs-Ares. Beim PostBus hab ich sie zwar noch nie gesehen, aber dafür südlich des Brenners, in Verona.
Beitrag Nr. 374   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.05.2010 19:56
    —
Ja geben tut es sie schon aber dir Frage ist nur ob sie auch mal jemand gesehen hat! Hier der Link zum 3 Achs- Ares!
http://busforum.org/viewtopic.php?f=85&t=400&start=10
Beitrag Nr. 375   |  Autor: 64er, Stadt / Stadtteil:
Linz   |  BeitragErstellt: 24.05.2010 20:20
    —
Also gesehen habe ich ihn bis jetzt nie.
Beitrag Nr. 376   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.05.2010 22:01
    —
Anscheinend gab es eine Verschiebung in der Zuteilung der Busse für einige Linien:
- Die beiden Ur-Aldranser MB Citaro (15m, die mit LED-Anzeigen) mit dem amtlichen Kennzeichen 12635 und 12636 waren heute beide auf der Linie nach Völs-Kematen-Oberperfuß, vielleicht auch der dritte im Bunde, 12634, ebenso ein Ur-Aldranser.
12633, ein Ur-Axamer, war letztlich ab und zu auf der 4134 unterwegs, aber sicher auch nur aushilfsweise
Die neuen schwefelgelben Citaros dominieren das Mittelgebirge zurecht. Interessanterweise tauchen immer wieder die beiden roten MAN auf - so wie auch heute.
- Die alten MB Citaro (mit Flipdot-Anzeige), bei der Kenntafel bin ich mir nicht ganz sicher, aber durchnumeriert sind sie xxx16-xxx18, sind vermehrt auf der Linie nach Zirl-Telfs aufgetaucht, wie auch der Gelenks-Citaro. Auch diese Busse sind ex-4134er.
- Heute als 17.40-Einschub Richtung Aldrans Starkensiedlung; der 15m-Hypo Tyrol-Hochflur-Setra...
Beitrag Nr. 377   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.05.2010 10:40
    —
Der PostBus rotiert gern mit den Bussen. Die ältesten 15m Citronen sind immer häufiger auf Zirl- Telfs unterwegs. Die Gelenkcitaros fahren einmal da und dort. Da kann man sich nie richtig festlegen.
Manche Linien haben aber auch immer die gleichen Fahrzeuge. z.Bsp.: 4176 Stammfahrzeuge sind 3 Achs- Hochflurbusse. Diese sind auch nach Völs- Kematen unterwegs.
big grin
Beitrag Nr. 378   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.05.2010 11:50
    —
Ich finde schon, dass es schon relativ fixe Zuteilungen für jede Linie gibt. Ein Citaro ins Sellrain wäre mir noch nie untergekommen. Dort fahren ausschließlich Ares.
Auf den kleineren Linien wird öfters gewechselt, aber auch immer innerhalb bestimmter Fahrzeugtypen (vgl. Ibk-Unterberg bzw. Ibk-LKH Natters, Werksverkehr).
Beitrag Nr. 379   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.05.2010 17:51
    —
Ja. Bei uns im Oberland hat dazu noch fast jeder Bus einen Radträger montiert. Sowie alle Busse für das Regio Pitztal eine Anhängerkupplung besitzen. Da auf den Linien ins Pitztal im Sommer im Fahrradanhänger verwendet werden.
Beitrag Nr. 380   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.06.2010 20:23
    —
Die Neulackierung (mit "Regio Mittelgebirge-Schriftzug) der PostBusse geht weiter.
Heute gesichtet:

12316 (aus der Serie 12316-318), Mercedes-Benz "Citaro" der 1. (Innsbrucker) Serie, mit Flip-Dot-Display. Leicht zu erkennen an der kleinen, uralten, quadratischen "Axamer-Lizum-Werbung" kurz hinter dem Fahrerfenster.
Beitrag Nr. 381   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.06.2010 09:15
    —
Der Renault Ares 38020 (in diesem Thread ein paar Seiten weiter vorne mit weißer Front und PB-Rest-Deko) ist heute ganz in "unlackiert" unterwegs. Lackierung ist das keine, sieht eher nach einer Art silbergrauen Grundierung für eine neue Lackierung aus. Foto habe ich gemacht.
Beitrag Nr. 382   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 04.06.2010 10:39
    —
Linie 4206 schrieb:
Hier die Citrone mit der Werbung! Hört sich der Motor für euch auch so komisch an?


Ja hört sich komisch an, das typische Staubsaugergeräusch, das die Facelift-Citaros alle halben Jahre haben, Grund dafür sind defekte Radlager zwinkern
Beitrag Nr. 383   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.06.2010 15:43
    —
Hier das Foto vom nahezu logofreien Ares (38020), ist ein öffentliches Verkehrsmittel so eigentlich noch "ok"?

Beitrag Nr. 384   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.06.2010 15:57
    —
Naja nachdem der Zustand ja nicht so lange ist, finde ich es okay. Testbusse sind auch immer weiß und die Leute steigen ein. Die Sub- Busse schauen ja auch nicht wie PostBusse aus troztdem fahren die Leute mit. Also nicht so schlimm. Es gibt/ gab doch auch einen weißen Iliade der unterwegs war. Kommt also öfter vor.
Witzig würde es ausschauen wenn man den Ares komplett in dem neuen gelb vom PostBus lackiert. Dann wäre eine Zitrone mehr in Innsbruck unterwegs! lol
Beitrag Nr. 385   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.06.2010 18:37
    —
Weiß + Logo <=> weiß ohne irgendwelches Erkennungsmerkmal. Das meine ich.
Beitrag Nr. 386   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.06.2010 20:21
    —
Ja. Der ÖPNV soll ja auffalen. Also insofern gebe ich dir Recht. Aber das es sich es nur um einen Bus handelt sehe ich das nicht so eng. Wobei man beim PostBus eh so viele Busse hat, in unterschiedlichen Lackierungen da fällt es sowieso schon schwer ein Konzept dahinter zu sehen. Wenn jetzt haufenweise weiße Busse unterwegs wären würde das dem Postbus und VVT Image sicherlich nicht helfen. Aber es sind eben nur wenige. lachen
Beitrag Nr. 387   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2010 14:04
    —
Dass derzeit einige Reservefahrzeuge unterwegs sind (vgl. Linie 4134) liegt daran, dass die neuen Busse zur ersten Garantie-Kontrolle in die Werkstatt müssen. Dauert nicht lange, vorgestern wurde 12635, der am Vormittag noch mit einem Din-A4-Blatt hinter der Frontscheibe als "Ersatzbus für 3350" verkehrte, irgendwann am Nachmittag wieder gegen 13350 ausgetauscht.
Heute Morgen war auf dem Kurs, der um 8.20 Uhr in Aldrans ist, der blaue 3-Achs-Hochflur-Setra mit manueller Gangschaltung. Vermutlich auch kein Daueraufenthalt lachen

Positiv ist, dass - bis auf die NF-Setras - bei allen PB-Fahrzeugen die Klima mehr als gut funktioniert (und die Kisten ziehen trotzdem locker im 4. Gang bei 55km/h unter Aldrans bergauf...wo so mancher MAN schon ordentlich im 3. krächzt [und zwar ohne Klima]...)
Beitrag Nr. 388   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.06.2010 18:37
    —
PostBus vs. LKW
Bus und LKW keine gute Mischung!

Link
Beitrag Nr. 389   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.06.2010 19:35
    —
Der Volvo-Steyr-Gelenkbus ist heute im Einsatz (gewesen?). Kam um 17.45 Uhr am Hbf an, vermutlich aus Richtung Zirl-Telfs via Bundesstraße.
Beitrag Nr. 390   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 16.06.2010 19:26
    —
Imst hat schon wieder einen neuen Bus bekommen. Und schon wieder einen MAN. Doch diesmal ein Gelenkbus. Der zweite seiner Art in Imst. Allerdings kein Lion's City! Ich glaube die kommen alle nur nach Imst weil man sie dort wieder neu gestaltet und dann weiterschickt. Imst hat ja ein halbwegs großes Busdepot. lachen
Beitrag Nr. 391   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.06.2010 08:59
    —
Kein Lion's City? Wurde der denn von einem anderen Depot zu euch gebracht? Vielleicht auch von jenseits des Arlbergs?
Hast du vielleicht erkennen können, was für ein Citaro 3-Achser bei euch oben steht? Meinen Berechnungen zufolge müsste es 13342 sein.
Beitrag Nr. 392   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.06.2010 14:16
    —
Es gitb 4 3- Achs Citaro in Imst! Nur leider habe ich die in den letzten 3- 4 Wochen nicht mehr gesehen. Sonst hätte ich ja das Kennziechen notiert.
Zum MAN. Es ist ein NG 313! Allerdings in Blau- Weiß lackiert. Gleich wie einer der O 405 in Innsbruck. Könnte also auch von irgendwo her anders kommen.
Beitrag Nr. 393   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 19.06.2010 19:07
    —
Der Gelenkbus- MAN ist leider schon wieder weg aus Imst. Doch jetzt gibt es einen neuen MAN Midibus. Ich glaube ein A76.
Dazu noch ein Integro aus dem Arlberggebiet und ein blauer Landbus aus Vorarlberg.
Beitrag Nr. 394   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 19.06.2010 19:51
    —
Ich glaube die blauen Busse aus Vorarlberg sind die vom Stadtbus Bregenz.
Beitrag Nr. 395   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 19.06.2010 21:05
    —
Der aus Bregenz ist ein MAN, oder?
Beitrag Nr. 396   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.06.2010 10:37
    —
Ja der Bus der wahrscheinlich aus Bregenz kommt ist ein MAN. Er wurde auch gleich genützt. Besser wie der alte blaue Neoplan. Weiß jemand welchen ich meine?
Beitrag Nr. 397   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.07.2010 19:22
    —
Bevor ich es schon wieder vergesse:
Ich stand neulich am Hbf und schaut mich ein bisschen um, als ich folgendes sah:



Das ist nicht der andere weiße Ares, den ich schon vor wenigen Wochen gepostet hatte (38020), sondern "mein" Ares, der 15636, einer der Stamm-Ares der alten Linie 4134! Bis vor kurzem war er noch in den alten Postbus-Farben unterwegs, seit 1 Woche etwa fährt er so umher (gestern auf der Linie Mils-Völs, glaub ich).
Ob der schwefelgelb lackiert wird?
Beitrag Nr. 398   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 02.07.2010 21:04
    —
Könnte sein. Aber ich glaub es eher nicht. @ Steph: Die 15m Citaro in Imst sind BD 12840 und 12841! Bald kommt ein etwas längere Liste aus Imst.
Beitrag Nr. 399   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.07.2010 19:03
    —
Der O 405 G mit Rosshütte Werbung dreht mal wieder ein paar Runde auf der 4176. Verwudnert mich das der immer noch eingesetzt wird!
Die Imst 2 Achser Citaro haben die Sparkassen Werbungen wieder weg. Naja jetzt sind sie wieder ein ganzer Citaro.
Beitrag Nr. 400   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 17.07.2010 19:58
    —
Ich weiss nicht ob das hier schon irgendwo steht, aber ich sah vorgestern in Innsbruck einen relativ neuen Solaris Urbino 12 vom Postbus. Der Solaris hatte hinten auf dem Dach ob dem Motor einen kleinen Aufbau. Kann mir jemand sagen wie alt der ist?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 17.07.2010 19:58, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 401   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.07.2010 10:02
    —
Wenn dieser gelb war, und vom Regio Hall, dann ist dies ein Heiss'ischer Bus.

Aber wenn er golden war, dann bin zumindest ich froh, da ich nun weiß, wo der Postbus-Solaris derzeit wieder umgeht.
Beitrag Nr. 402   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 18.07.2010 12:16
    —
Nein, er war gelb.
Beitrag Nr. 403   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.07.2010 18:29
    —
Der 1. Scania-Hess-Bus ist schwefelgelb umlackiert worden, sieht auf den ersten Blick nicht schlecht aus (Kenntafel müsste 12654 gewesen sein).

Der gelb-rote-O405G war heute wieder auf der Schwazer Linie...
Beitrag Nr. 404   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 20.07.2010 18:36
    —
Wie siehts eigentlich mit der Beschaffung aus - gibt es wieder einmal Busse von Hess?
Beitrag Nr. 405   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 20.07.2010 19:24
    —
Einen Lion's City mit Ausstattung für die Anhänger in gelb hab ich letztens auch gesehen.
Beitrag Nr. 406   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.07.2010 19:54
    —
Die Lion's habe ich schon öfters mit Anhänger gesehen, auch die schwefelgelben.
Hier ein Foto von 13363, dem einzigen Lion's ohne den grausligen Radkappen, in der Haller Straße auf dem Weg Richtung Ibk Hbf (Foto: W. Schröter). Diesen habe ich zB mit Anhänger erwischt:

Beitrag Nr. 407   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.07.2010 20:14
    —
Aber haben die natürlichen Regio Mittelgebirge 12m MAN überhaupt eine Anhängerkupplung?

Mir kommt es eher so vor, dass sie den MAN, der schon seit einiger Zeit mit einem Anhänger von einem Temsa fährt (also einem in gelb-beiger Farbe), umlackiert haben, und dabei aus reiner Blödheit das Regio Mittelgebirge-Signet hinaufgeklebt wurde.
Beitrag Nr. 408   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 20.07.2010 20:16
    —
Solche Menschen soll es geben, kenn ich von einer Werbung auf einem Bus in Chur mit einer Internet-Adresse die es nicht gibt. big grin
Beitrag Nr. 409   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 20.07.2010 20:25
    —
@D240: Die MAN die von Anfang an gelb waren haben keine Anhängerkupplung, aber mittlerweile sind auch schon welche umlackiert worden.
Beitrag Nr. 410   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.07.2010 21:46
    —
Stimmt, Flo, aber die champagnerfarbenen Lion's City sind aus der Kenntafelreihe "12970-12972" (ich kenne nur die 3). Der andere, gelbe, Lion's City, hat die Kenntafel 13363 - und stammt aus genau der Kenntafelreihe, wie die anderen, original-schwefelgelben Lion's City (1335x-13362)!
Beitrag Nr. 411   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.07.2010 16:15
    —
Busse haben immer schon gebrannt, auch wenn der Hang zum Brennen bei den neueren durch mehr technische Risikofaktoren größer geworden ist. Teils mag es an der Konstruktionsweise des Busses liegen (zu geringe Lüftungsbereiche, besonders bei MAN-Modellen wurden zumindest in IT noch in den Betrieben zusätzliche Lufteinlässe montiert), teils an der schlechten Wartung (ein nicht zu unterschätzender Faktor, fragt mal in Rom nach...).
Mehr als Überhitzung des Motors sollte man auch Kurzschlüsse, geborstene Turbolader oder Abgasfilter nicht vergessen.
Beitrag Nr. 412   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.07.2010 15:47
    —
Und sie fahren immer noch!


Link
Beitrag Nr. 413   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.07.2010 16:12
    —
Foto: Werner Schröter.
Haller Straße, Richtung Schwaz

Beitrag Nr. 414   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 26.07.2010 20:42
    —
Muß den Artikel korrigieren, das Foto wurde von meinem Enkel Philipp (7Jahre) erstellt. Dem ich erstmals eine Kamera in die Hand drückte.
werner
Zuletzt bearbeitet von itsme: 26.07.2010 20:42, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 415   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 26.07.2010 21:24
    —
Echt ein super Foto für einen 7 jährigen! Das geht schon an meinen geringen Fotokünsten vorbei.
Beitrag Nr. 416   |  Autor: GT6, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 27.07.2010 14:34
    —
Wie kommt man zur der Postbusgarage?
Beitrag Nr. 417   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 27.07.2010 14:43
    —
Ad Schlenki-Foto: wirklich nicht schlecht für das Alter! lachen

Ad "Postgarage":
http://tinyurl.com/2wxqu4k
Beitrag Nr. 418   |  Autor: GT6, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 28.07.2010 13:48
    —
Danke aber wie komme ich Öffentlich dort hinß
Beitrag Nr. 419   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.07.2010 13:58
    —
Zu den HVZ am besten mit dem RR (Hst "Postgarage"), sonst einfach mit der Linie O bis zur Hst "Jugendherberge" und von dort weiter Richtung Osten.
Beitrag Nr. 420   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 28.07.2010 19:23
    —
Grüß euch

Ein schneller Schuß gelang mir in Unterberg und zeigt den postbus richtung Sillwerke neben einer historisch interessanten Umspannstation an der alten Römerstrasse RichtungSchönberg.
werner
Beitrag Nr. 421   |  Autor: Linie Graz, Stadt / Stadtteil:
Graz   |  BeitragErstellt: 02.08.2010 02:31
    —
Hier ein schönes Bild vom diesem Bus, warum lackiert man bitte diesen Bus eigentlich noch um?
[/quote]
Beitrag Nr. 422   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 02.08.2010 18:26
    —
Ich denke dir wird halt technisch noch in relativ einwandfreiem Zustand sein
Beitrag Nr. 423   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 02.08.2010 21:59
    —
Es gibt mal wieder was neues in Sachen Heckwerbung beim PostBus. Am Wagen 13359 einem Lion's City aus der vergangenen Serie gibts wieder so eine Art Eigenwerbung. Ein typisches ( im PostBus Bild) in einem Citaro. Leider kein Foto! weinen
Beitrag Nr. 424   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 12.08.2010 09:12
    —
Die Post baut aus!!
konnte letzten Sommer einen ex Postbus mit dem Zielschild Leibnitz, Steiermarkt, in Bosnien antreffen, Direktverbindung??


Also ihr glaubt mir dies sowieso nicht, aber mir gefiel der Bus in seinem Originalzustand als Reisebus eines bosnischen Unternehmens in Mostar. es waren auch weitere ähnliche Busse dort zu sehen.
Übrigens Sommer - das ist das wo die Sonne scheint und es warm ist - brrr.
werner
Beitrag Nr. 425   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 12.08.2010 09:49
    —
Warum fährst du dafür nach Bosnien, wenn doch dieselben Busse auch in Tirol herumfahren... lachen
Beitrag Nr. 426   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 12.08.2010 10:05
    —
Dort schauen die Busse besser aus!!!
werner
Beitrag Nr. 427   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.08.2010 09:05
    —
Gar so oft kommt man am Hbf nicht in Ruhe zum Fotografieren. Dieses Foto ging sich aber gut aus, da ich mich hinter der Fahrplan-Säule "verstecken" konnte und den Bus dennoch gut draufbekommen habe. Fahrer war auch keiner "um die Weg'..."

13342 (einer der im Dezember 09 eingetroffenen Citaro New) kurz vor der Abfahrt auf der L 4134 nach Sistrans Starkensiedlung (einige ortsunkindige Fahrer nennen sie auch Starkenbergsiedlung...wohl zu viel Bier getrunken...) vie Aldrans-Lans:

Beitrag Nr. 428   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.08.2010 18:47
    —
pati17 schrieb:
Hier ein schönes Bild vom diesem Bus, warum lackiert man bitte diesen Bus eigentlich noch um?


Wie ich einige Seiten (wenn überhaupt zwinkern) weiter vorne berichtet habe, wurden dieser (38020) und Wagen 15636 umlackiert, bei 15636 wurden auch die Felgen neu lackiert. Sieht mir nach einer Art Rundumerneuerung aus (zumindest außen). Ob da noch das VVT-Gelb folgt, who knows.
Die letzte Zeit habe 15636 auf der Wattener Linie gesehen, aber auch Ampass und Unterberg sind Ares-Destinationen.
Beitrag Nr. 429   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.08.2010 15:36
    —
Frisch von der Glungezerbahn-Talstation:

13340 wartet auf seinen Einsatz Montag Früh:



Leider nur Handy-Foto, hatte meine Digi-Cam nicht dabei...
Beitrag Nr. 430   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.08.2010 21:22
    —
Ich finnds ja iwie schön PostBusse irgendwo abgestellt zu sehen. Aber ob das so gut ist? Ich hätte mir zwar gedacht, dass an den Bussen mehr Vandalismus zu sehen ist, aber dem ist nicht so. Weil die Busse auch einfach zu weit weg sind von und bösen " Jugendlichen"! lachen
Beitrag Nr. 431   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.08.2010 00:08
    —
Ich habe heute einen 12m Citaro-Facelift mit Regio Mittelgebirge-Design an der Hst. Rumer Hof sichten können, als dieser gerade in ri. Hall fuhr. Wohin er fuhr, weiß ich nicht, die Uhrzeit war zwischen 22 und 23 Uhr, und ich saß in einem T.
Beitrag Nr. 432   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 01.09.2010 21:43
    —
Ein neuer 15m Integro steht in der postbusgarage zur anmeldung bereit!

Beitrag Nr. 433   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 01.09.2010 23:44
    —
Kleine Spielerei mit dem Postbus auf der Hallerstrasse.

BD 12886
its from me
Beitrag Nr. 434   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 01.09.2010 23:48
    —
Und aus der Gegenrichtung der Swaroski Shuttle

BD 12794
its also from me
Beitrag Nr. 435   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 02.09.2010 01:42
    —
WOW! Tolle Bilder! Ich staune wirklich. Schaut wirklich schön aus.

Zum 15m Integro: Eigentlich wieder ein Hochflurwagen. Der Manni weiß was er zu schreiben hat! lachen Wahrscheinlich auf Völs Kematen, oder 4176. Oder Unterland. Glaub ich aber eher weniger. Ist ja ne MAN Hochburg. lachen
Beitrag Nr. 436   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.09.2010 16:41
    —
Hier noch ein paar interessante PB-Bilder von Werner Schröter:

Ob mit dem neuen Integro für die O405G endgültig Schluss ist?


Einer der beiden weißen Ares:


wie gesagt sind nicht alle neuen MAN Lion'c City, die im Dezember geliefert wurden, ohne anhängerkupplung eingetroffen. 13363 (schon berichtet), aber auch 13362 haben eine Anhängerkupplung.

Häufig am Weg sind in der letzten Zeit auch die beiden Volvos 12291 und 12292.
Beitrag Nr. 437   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.09.2010 21:47
    —
Also ich hätte es kaum für möglich gehalten, aber dann passiert es doch:
Heute war ersatzweise ein Renault Ares auf der 4134! Abfahrt um 17.40 Uhr Richtung Sistrans war ich dabei. Den Fahrer kannte ich einigermaßen gut und hab ihn deswegen angesprochen, was er denn angestellt habe, dass man ihn so einen Bus gegeben hat lachen Daraufhin meinte er: "Tja, die anderen Busse sind zwar neu, aber du hast keine Ahnung, was ich heute schon mitgemacht habe..." Meine Diagnose: akute Citaritis lachen
Sagen wir so: Man merkt es schon ein bissl, wenn Automatik-Fahrer "plötzlich" mit einem manuellen Getriebe konfrontiert werden big grin Na, er hat's eh fein hingekriegt, aber so richtig schön flüssig wie bei vielen anderen war das auch wieder nicht lachen Man hat fast den Eindruck gehabt, dass er ab und zu fast vergessen hätte, beim Abbremsen vorm Stehenbleiben die Kupplung zu drücken...
Egal, war eine nette Fahrt, schon lange her, dass ich mit einem Ares gefahren bin!

Hier fährt 15475 vom Aldranser Dorplatz Richtung Lans weiter:
Beitrag Nr. 438   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 02.09.2010 23:18
    —
Ich freu mich ja schon wieder auf die Schule. Jeden Tag Ares fahren. lachen

Nochmal zu dem Integro: Ich glaube es mal eher nicht. Denn die O 405G fahren nur sehr selten auf den Linien wo Integros zum Einsatz kommen. Die 4250 hat halt auch ihre Stammfahrzeuge wie andere Linien. Und die O405G sind halt doch eher in Schwaz und Wattens anzutreffen! Nicht wie die Integros nach Kematen oder Telfs- Nassereith! lachen
Beitrag Nr. 439   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 03.09.2010 21:03
    —
Hier ein PostBus- Kleinbus in Wals bei Salzburg!

Beitrag Nr. 440   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.09.2010 21:07
    —
Der wird wohl ganz neu sein. Ist aufgebaut auf einem Iveco Daily neuster Generation, aber welcher Aufbauhersteller?
Beitrag Nr. 441   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 03.09.2010 21:09
    —
Du ich hab leider keine Ahnung. Ich sah den Bus nur zweimal ganz kurz. lachen
Beitrag Nr. 442   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.09.2010 21:10
    —
Ja, ich suche mal...
Beitrag Nr. 443   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.09.2010 21:45
    —
Ist wohl Kutsenits, denn diese Firma hat (laut meinem Wissenstand), vor kurzem einen zu 100% niederflurigen Kleinbus auf Iveco-Basis herausgebracht.
Beitrag Nr. 444   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  BeitragErstellt: 03.09.2010 23:18
    —
N`Abend auch nach Österreich,

es ist ein Kutsenits. Wurde vor ca. 4 Jahren das erste Mal mit VW-Kompententen, Vorderradantrieb und Automatikgetriebe geliefert. Ist in den Niederlanden im Raum Leuwaarden/Dockum weitverbreitet. Dort werden etliche Linien nur noch mit diesen Fahrzeugen betrieben. Ist ein recht flottes Vehikel, allerdings auch sehr hart geferdert. Also nur was für die ganz harten Jungs.

Gute Nacht.

Holger
Beitrag Nr. 445   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 10.09.2010 09:54
    —
Der Volvo 15292 ist derzeit viel unterwegs. Gestern, wie hier im Bild zu sehen, fuhr er u.a. mehrere Werksverkehr-Fahrten Ibk-Hall, sowie dann auch von Hall nach Innsbruck via Tulfes-Sistrans-Lans-Aldrans. Dann ab 20.10 Uhr nochmals von Ibk nach Tulfes via Ampass und Judenstein. Dann - wenn ich mich recht erinnere - leer nach Hall und von dort nochmals Werksverkehr nach Ibk. Feierabend gegen 23 Uhr lachen

Danke für das Bild an Werner Schröter, der sich gerne in Büschen herumtreibt...


Ebenfalls auf der Haller Straße anzutreffen war gestern dieser O405G, den ich vorgestern ebenfalls am Hbf gesehen habe:
Beitrag Nr. 446   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.09.2010 08:52
    —
Eine kleine Sensation habe ich gestern fotografiert: Den ersten schwefelgelben Renault Ares! Sachen gibt's... Es ist Wagen 15640, war auf einer Fahrt nach Völs West. Ich bin am Innrain zur Shell-Tankstelle hinübergesprintet und hab noch ein recht anständiges Bild machen können. Folgt demnächst.
Es ist also anzunehmen, dass die beiden weißen Ares, die die letzten 2 Monate herumgeschwirrt sind, ebenfalls neu lackiert werden (38020, 15636).
Beitrag Nr. 447   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.09.2010 12:03
    —
Dann werden die wohl noch länger beim PostBus bleiben.
Hat jemand eigentlich schon den neuen 15 Integro Facelift gesehen? Ich noch nicht. lachen
Beitrag Nr. 448   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.09.2010 13:29
    —
Ein weißer O405G ist gerade den Innrain westwärts gefahren. Nachdem es noch nie einen ganz weißen O405G gegeben hat (von oben bis unten), muss es der ent-werbte ehemals dunkelblaue VVT-Vollwerbung-O405G sein. Vielleicht sehe ich ihn später noch und kann die Kenntafeln überprüfen.

Anzeichen für's Neulackieren oder ein leises "Servus"?
Beitrag Nr. 449   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 15.09.2010 20:10
    —
Ich habe heute sogar noch einen Steyr-Gelenksbus gesehen. Und diese werden sich wohl noch früher verabschieden. Übrigens könnt es sich auch um den ehemaligen Axamer-Lizum-Werbebus handeln (siehe Foto vier Beiträge über diesem).
Beitrag Nr. 450   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.09.2010 20:50
    —
Die alten Gelenkbusse sind im Winter Shuttle-Busse in Seefeld, aber auch in anderen Skigebieten.
Von den Volvo-Gelenkbussen gibt es glaub ich im Innsbrucker Raum nur einen einzigen.
Beitrag Nr. 451   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.09.2010 09:31
    —
Ein weiterer "Beweis", dass auch (mind.) 2 neue MAN eine Anhängerkupplung haben (Foto: Schröter):
Beitrag Nr. 452   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.09.2010 21:49
    —
Vermutlich am selben Tag gemacht, wie das Bild von itsme lachen


Jaaa...und hier der Steyr-Volvo 4557! Hat bis Mai 2011 ein gültiges Pickerl.


Und hier der O405G, der seit einigen Tagen Unruhe verbreitet - 15724:
Beitrag Nr. 453   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 19.09.2010 16:46
    —
Schöne Bilder! Das letzte gefällt mir besonders gut. Zwei Citronen- zwei Integros und ein O 405G.
Beitrag Nr. 454   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.09.2010 15:08
    —
Und weil er so besonders ist, gleich noch ein Bildl (von W.S.):

Beitrag Nr. 455   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.09.2010 22:36
    —
Aber das Frontdisplay schaut nicht mehr so gut aus. Ich hab mühe das entziffern zu können. Und erlich wenn da eine ältere Person kommt kann ich mir schwer vorstellen das diese das entschlüsseln kann. Zum Glück kann man ja trotzdem noch den Fahrer fragen! zwinkern
Beitrag Nr. 456   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.09.2010 08:55
    —
Das Display an sich ist ok, nur ist es beschlagen!
Beitrag Nr. 457   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.09.2010 13:48
    —
Der "alte" 10m-MAN (kurz "Gemeinschaftsbus") 15303 ist grad auf dem Weg von Ibk nach Hochzirl. Auf dem Zielschild steht zwar nur "Zirl", aber diese Fahrt wird sonst immer mit dem weißen 10m-Setra geführt, sodass es sich nur um Hochzirl handeln kann.
Beitrag Nr. 458   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.09.2010 22:15
    —
Ein Gruß (von itsme) aus periphereren Gebieten lachen
Zuerst etwas aus dem Reisebus-Fuhrpark vom PostBus:


Und hier der "entkleidete" O405G (ex-VVT-Vollwerbung):
Beitrag Nr. 459   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.09.2010 20:37
    —
Es gibt nichts peinlicheres, als einen Mercedes - ohne Stern! (Wer kennt Mrs. Doubtfire? big grin http://www.youtube.com/watch?v=bd3B7HZcF3o)

13340 am Hbf:

Beitrag Nr. 460   |  Autor: GT6, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 30.09.2010 14:01
    —
Wieviele alte Steyer und Volo Gelenkbusse gibt es?
Ich kenne nur die beiden aus Linz.
Beitrag Nr. 461   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.09.2010 14:06
    —
Ich habe keine Fuhrparkliste, aber anhand unserer/meiner Beobachtungen gibt es 2 Steyr-Volvo Solo-Busse und 1 Steyr-Volvo Gelenkbus (4557).
Beitrag Nr. 462   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.09.2010 19:17
    —
Und der 15303 ist auch noch immer existent.
Beitrag Nr. 463   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.09.2010 21:05
    —
Der ist aber weder Steyr noch Volvo.
Beitrag Nr. 464   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.10.2010 13:29
    —
Wieder mal ein Volltreffer von W. Schröter:

15303 in Zirl auf dem Weg nach Innsbruck. Ich habe von dem auch ein Foto vom Innrain, folgt demnächst:


Hier fehlt leider die Nummer, ich nehme aber mal an, dass es sich um 15475 handelt.
Beitrag Nr. 465   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.10.2010 19:01
    —
Hier also 15303 an der Klinikkreuzung: Zirl im "Kopf", "Völs West" im Herzen, sozusagen lachen


Das hier ist das Zielschild, mit dem 12634 unterwegs war (siehe Qualitätssicherung):
Beitrag Nr. 466   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.10.2010 22:04
    —
Hier meine beiden Bilder der PR-Aktion, die ich hier erwähnt habe:
http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=4551


Beitrag Nr. 467   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.10.2010 19:04
    —
Hat eigentlich schon jemand den "neuen" 15m Facelift Integro gesehen? Ich konnte ihn bisher noch nicht sehen. Irgendjemand?
Beitrag Nr. 468   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 12.12.2010 00:00
    —
Wie Mario berichtet hat, sind wieder einige neue Citaros in verschiedenen Längen eingetroffen.

Vor einiger Zeit wurde auch von einem Gelenk-Lion's City gesprochen - mittlerweile wissen wir auch, wo er eingesetzt wird, nämlich hier...
http://tinyurl.com/2uygdsh
Beitrag Nr. 469   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 12.12.2010 11:42
    —
So hier hat sich ein Volvo mal zum Betriebshof begeben.

Die Schneekette noch.
Beitrag Nr. 470   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.12.2010 12:02
    —
Ein Newcomer (und "schwarzes Schaf") im Innsbrucker Bereich ist dieser MAN (13171), den ich das erste Mal letzte Woche gesichtet habe, vorwiegend auf der Linie nach Matrei-Steinach, aber auch Richtung Ampass.
Danke an W. Schröter für das Bild.

Beitrag Nr. 471   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.12.2010 16:55
    —
Seit ein paar Tagen fährt in Imst ein wahrscheinlich neuer Citaro. Wagen 13515. Warten wir mal ab ob es zu den neuen Bussen zusammenpasst. lachen
Beitrag Nr. 472   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.12.2010 18:05
    —
Flo, um diesen Thread hier nicht zu "überlasten" hast du bereits damals einen eigenen Thread für Imst eröffnet. Sei so gut und poste alle weiteren News und Bilder dort - danke!
Beitrag Nr. 473   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.02.2011 15:07
    —
PostBus MB O 405 G, Abfahrt Ibk Hbf Richtung Schwaz:


Link
Beitrag Nr. 474   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 28.02.2011 15:29
    —
"Leaving Hauptbahnhof" ist aber nicht gleichzusetzen mit "leaving Innsbruck", oder? Dann wäre ja die nächste Hst in der Museumstraße schon wieder "arriving Innsbruck". lachen
Beitrag Nr. 475   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.02.2011 15:44
    —
Nein, nicht gleichzusetzen. Unabhängig davon gesehen, machen beide Sinn.
Einerseits geht's vom Hbf weg, andererseits ist dies auch der 1. Schritt Richtung Schwaz lachen
Beitrag Nr. 476   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 28.02.2011 15:52
    —
Ja, aber "leaving Innsbruck" ist es noch laaaaange nicht. Ich weiß, ich bin i-tüpftl-reiterisch. lachen
Beitrag Nr. 477   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.02.2011 15:57
    —
Ich könnt auch noch weiter drauf herumreiten, will's mir aber nicht antun. Ich sehe mich im Recht, auch was deinen Standpunkt betrifft (den ich zu kennen glaube)! lachen
Beitrag Nr. 478   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 28.02.2011 16:22
    —
Bei einem Flugzeug könnt' man sagen "leaving Innsbruck", da stimme ich dir zu. Aber wenn ein Bus noch X Haltestellen hat, bevor er Innsbruck verlässt? Ich meine, hey, es stimmt einfach nicht. Der Bus verlässt Innsbruck genaugenommen irgendwo hinter Wattens. Aber wuascht. Ich wollt's ja nur gesagt haben. Das Video ist natürlich trotzdem gut. Auch wenn ich diesen Bussen alles andere als nachweinen werde. lachen
Beitrag Nr. 479   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.02.2011 16:29
    —
Für eine kurze Youtube-Video-Beschreibung reicht meine Formulierung allemal aus. Ich sehe das ganze im Sinne von "gerade dabei, Innsbruck zu verlassen", wobei es offensichtlich sein sollte, dass am Ende vom Hbf nicht gleich Pampa ist. Der Start vom Bussteig ist der Beginn einer Fahrt, deren erster Teil darin besteht, nach und nach Ibk zu "verlassen". So in diese Richtung geht das ganze.

Das Video ist nicht sonderlich gut, wenn überall PostBussler herumstehen filmt sich's schlecht lachen
Beitrag Nr. 480   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 28.02.2011 16:50
    —
Gerade dabei, Innsbruck zu verlassen - ja, eine halbe Stunde Fahrzeit und etliche Haltestellen später. Auch wenn man Innsbruck nun z.B. auf seinen historischen Kern reduzieren würde oder sagen würde "mit der Fortbewegung sinkt von Anfang an der Innsbruck-Anteil, der Bus verlässt Innsbruck nach und nach", dann würde der Bus sich nach seiner Abfahrt vom Hbf zunächst einmal Innsbruck (bzw. dessen Herz) nähern - denn der Abfahrtsort ist zentrumsfern - und erst nach Durchfahrt des Zentrums "Innsbruck zu verlassen beginnen".
Aber wie schon gesagt, ist ja eh egal, ich wollte es ja nur kurz erwähnt haben, und keineswegs eine Diskussion darüber beginnen. Es macht ja auch nichts, natürlich reicht das für die Video-Beschreibung aus, keine Frage. Man sieht ja dann eh im Video, was passiert, wenn der Titel es nicht richtig beschreibt. lachen
Beitrag Nr. 481   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.02.2011 17:03
    —
Das ganze wird richtig lustig... lachen
Wo steht geschrieben, dass der Bus Richtung MUS gefahren ist? Es gibt ein paar Kurse, die via Südring verkehren - und der fuhr die Südbahnstraße hinunter...

Wie auch immer, ich glaub, wir haben genug Platz verbraucht.
Beitrag Nr. 482   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 28.02.2011 18:43
    —
Ah, Teufel, jetzt hast du mich aber - OK. Aber: wenn der Bus Richtung Südring gefahren ist, gilt im Prinzip fast das gleiche, mit Ausnahme der Annäherung ans Zentrum. Da warten ja erstmal noch 20 Kilometer Innsbruck auf ihn, bevor er dieses verlässt. Hrhrh.

Ad Platzverbrauch: kein Problem, wir verschieben das nachher einfach in den Kindergarten. Wenn schon der dämliche Forumsserver dauernd ausfällt, soll zumindest das Posten ein bisschen Spaß machen.
Beitrag Nr. 483   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 03.03.2011 08:05
    —
hallo freunde
hier im salburgischem Pongau wurden auch einige Postfilialen aufgelassen, dafür werden die Kunden nun mittels mobilem Postamt bedient, zweimal pro Woche für zwei Stunden steht ein Renault dreiachs Kleintransporter am Hauptplatz.
So wie hier in St.Veit bei Schwarzach.


ein hoch der Rationalisierung, der Fahrer ist das Mädchen für alles.
grüße aus dem Nachbarland
werner
Beitrag Nr. 484   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 03.03.2011 11:38
    —
..ui! Und wenns dann doch mal den PostPartner gibt, dann ist z.B. Heiss oder TyrolTours usw mit dem Karren unterwegs big grin
Beitrag Nr. 485   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.03.2011 11:49
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Ja. Das wird dann tagsüber für Menschen verwendet und nachts für Kürbisse, Gurken und Salatköpfe.
Beitrag Nr. 486   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.03.2011 15:57
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Auf der L 4134 verkehrt heute einer der beiden gelben Hochflur-Steyr (15291). Sind wirklich angenehme Busse: Leise, es klappert innen nichts, man sitzt gut und auch außen sind sie nicht deutlich lauter als ein Citaro. Die hinteren Scheiben sind aber so komisch verschmiert, weiß nicht, woran das liegen mag - "normaler" Dreck scheint das nicht zu sein. Wenn da nur nicht die Stufen wären...
Der Fahrer hatte mit dem manuellen Getriebe ab und zu seine Mühe, aber die Fahrt verlief dann doch einigermaßen flüssig lachen
Beitrag Nr. 487   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 07.03.2011 20:56
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Wie mir _mario_ mitteilte, muss der von Steph besagte Fahrer im Laufe des Tages den Bus getauscht haben, denn angefangen hatte dieser mit einem Niederflurwagen. Und der Bus ist auf einem Kurs, der in Axams anfängt und endet!
Beitrag Nr. 488   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.03.2011 21:13
    —
Ja, der Fahrer ist ein "Westgebirgler", wenn auch sein Dialekt eher ost...deutsch ist lachen Ein solider, hart-aber-herzlich-Typ, keine Frage.
Er hat im Gespräch mit einem Fahrgast durchblicken lassen, dass er heute nicht immer das Vergnügen hatte, mit einem "Schalter" zu fahren. Die Schalterei war im hinteren Wagenbereich natürlich ein akustischer Genuss zwinkern Das fehlt mir bei den Automaten schon ein bissl.
Als Reservewagen finde ich diesen Bustyp fast geeigneter als die Ares.
Ich bin um 13.57 Uhr ab Aldrans Richtung Innsbruck, um 17.05 Uhr ca. fuhr er am Innrain Richtung Hbf - und ich dachte schon, er würde um 17.40 nach Fagslung fahren (denn um 17.50 fährt ein Einzieher mit einem "Ostgebirgler" am Steuer nach Tulfes und nicht mehr retour). Am Hbf angekommen, stand er aber am falschen Bussteig, abfahrbereit Richtung Grinzens. Just in dem Moment, wo ich ein Foto machen wollte, kam der Fahrer schon daher...

Und nochwas: Auf der Heimfahrt fuhr ich mit 13016 (Citaro New). Es kann mir keiner erzählen, dass der leiser als der Steyr ist!
Beitrag Nr. 489   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.03.2011 21:39
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Dann hast du mich nur knapp verpasst...ich bin um 17:27 genau vor dem Steyr losgefahren lachen
Beitrag Nr. 490   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.03.2011 21:45
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Ja, da war ich um einen Hauch noch nicht am Hbf lachen
Beitrag Nr. 491   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.03.2011 10:13
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Mario, konntest du erkennen, welcher Ares es war, der abgemeldet ist? Irgendwelche Auffälligkeiten (Werbung, Lackierung, sonstiges)?
Beitrag Nr. 492   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.03.2011 22:45
    —
Nope leider...hab ihn nur im vorbeifahren durch die Einfahrt erspäht...genauer hab ich ihn mir nicht angesehen, leider.
Beitrag Nr. 493   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.03.2011 10:13
    —
Schade. Wenn du mal wieder die Gelegenheit hättest, könntest du vielleicht kurz einen Blick auf die Lage in der Rossau werfen?
Beitrag Nr. 494   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.03.2011 10:06
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Ein weiterer Ares scheint umlackiert zu werden. Heute morgen flitzte einer bei der Olympiaworld an mir vorbei: Front und Heck waren noch in der alten Lackierung, die Seiten (zumindest die türlose Seite) waren aber schon in diesr Art Grundierung-Weiß.
Ging zu schnell, als dass ich die Kenntafel hätte sehen können.
Beitrag Nr. 495   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.03.2011 14:08
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Der Ares vom vorhergehenden Posting ist 15496, gestern Abend auf dem Weg nach Unterberg.
15475 ist auch noch aktiv, der kann also auch nicht abgestellt worden sein (wobei der schon die eine oder andere rostige Stelle hat - war für mich jedenfalls ein Kandidat für die Pensionierung).
Kann auch sein, dass der abgestellte Bus aus einem anderen Bezirk stammt, insofern bringt das Rätselraten eher weniger. Interessieren würd's mich aber trotzdem lachen
Beitrag Nr. 496   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.03.2011 22:02
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Bin heute Abend mit 15496 nach Hause gefahren. Pickerl gültig bis 12/11, keine Abstell-Gefahr.
Beitrag Nr. 497   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 31.03.2011 00:07
    —
Bin bis jetzt leider noch nicht dazu gekommen...wenn man immer in Axams anfängt ists nicht so einfach zwinkern
Allerdings steht jetzt auch der Temsa dort an der Einfahrt...ich denke die Testfahrten sind vorbei lachen

LG
Beitrag Nr. 498   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 31.03.2011 08:56
    —
Danke für die Infos, Mario!
Beitrag Nr. 499   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 03.04.2011 22:44
    —
Das letzte mal als ich im Betriebshof war, war der ARES nicht mehr da...entweder ist er jetzt schon abgeholt worden, oder er ist eventuell nur wegen den Umlakierungsarbeiten ohne Kennzeichen da gestanden.

Übrigens ist der Einsatzort der Busse 12316 12065 und 13352 jetzt wieder Innsbruck und werden meistens als Reserve benutzt...da ja jetzt nur noch die halben Busse auf dem Schibus unterwegs sind.

In einer Woche werden dann auch 12633 12634 12635 12636 wieder in Innsbruck als Reserve zur Verfügung stehen, da ja die LIZUM zusperrt.
Beitrag Nr. 500   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.04.2011 08:53
    —
Ja, die Sache mit dem Schibus habe ich mitbekommen - wäre interessant zu wissen, ob sich das überhaupt rechnet... Am Wochenende vielleicht, aber sonst sehe ich die Busse immer zu leer für einen 15m-Bus. Aber das ist eine andere G'schicht.

2 Sachen, die ich letzte Woche bzgl. Ares beobachtet habe:
Auch 15635 sowie 15497 haben weiße Flanken und rollen derzeit wohl einer Umlackierung entgegen.
Die schon länger beobachteten 15636 und 38020 sind immer noch komplett weiß.

Übrigens: Ein neuer Ares, den ich noch nie gesehen habe, war heut unterwegs: 15720, wenn ich richtig gelesen habe.
Beitrag Nr. 501   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.04.2011 21:38
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_mario_ schrieb:
Übrigens ist der Einsatzort der Busse 12316 12065 und 13352 jetzt wieder Innsbruck und werden meistens als Reserve benutzt...da ja jetzt nur noch die halben Busse auf dem Schibus unterwegs sind.
In einer Woche werden dann auch 12633 12634 12635 12636 wieder in Innsbruck als Reserve zur Verfügung stehen, da ja die LIZUM zusperrt.


12633, die alte Kraxn, übernachtet heute in Judenstein, fuhr um 18.40 Uhr nach Tulfes.

13352 ist wieder regulär bei den West-Mittelgebirglern, 18.57 Uhr in Aldrans Ri Ibk. Schon ein Witz, einen nagelneuen Bus (naja, fast) als "Skibus" lauwarme Luft durch die Gegend fahren zu lassen - aber die Setras u.a. ziemlich klapprige Citaros (12316, 317, 318 etc.) sind Tag für Tag auf stark frequentierten Linien unterwegs, sogar Richtung Telfs via Autobahn...
Beitrag Nr. 502   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 06.04.2011 00:01
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ja...ich hatte heute außergewöhnlicher Weise 13015 auf dem Schibus weil sie den 12633 aus irgend einem Grund ausgetauscht haben...

Mit 13352 hab ich irgendwie andere Informationen... soweit ich weiß ist er der einzige "neue" Regio Citaro der als Reserve in der Rossau steht, da ja alle anderen in Axams, bzw. Tulfes und Rinn stehen.
Der 13352 parkt auch nicht in Axams sondern immer in der Garage.
Beitrag Nr. 503   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.04.2011 08:54
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Ich dachte, die Schibus-Geschichte ist mit letztem Sonntag ausgelaufen? Also erst diesen Sonntag?

Danke, das mit 13352 wusste ich nicht, ich hab ihn immer nur auf Kursen gesehen, die nicht zur Gruppe 13339-345 gehören und dachte mir also, dass der auch nach Axams gehörte.
Trotzdem: Auf den Schibus gehört meiner Meinung etwas anderes als derartige Busse.
Beitrag Nr. 504   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 06.04.2011 22:25
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Ja Schibus-Ende ist erst dieses Wochenende lachen und heute ist auf einmal wieder 13352 am Parkplatz gestanden, um mit mir in die Lizum zu fahren big grin

Ich habe die Logik dahinter auch noch nicht verstanden, warum so ein Bus auf den Berg hinauf muss...vielleicht ist mit der Lizum vertraglich auch ein gewisses Durchschnittsalter der Busse vereinbart, wie mit dem VVT?

...naja...keine Ahnung lachen
Beitrag Nr. 505   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.04.2011 08:53
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Der ganze Schibus ist schon so eine "lustige" Sache...

Heute war 13015 wieder brav dort wo er hingehört, und zwar auf einen Axamer-Kurs der 4134/4162 - hat mich grad in die Stadt gebracht lachen
Beitrag Nr. 506   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.04.2011 20:32
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Heute war ich für einen Kurztrip in St. Anton am Arlberg...

Dort habe ich die vor einigen Monaten noch am Betriebshof befindlichen neuen Solo und Gelenkscitaro´s erspäht lachen
Leider konnte ich keine Fotos machen...aber jetzt wissen wir dass sie für die VS Landeck bestimmt waren lachen

LG
Beitrag Nr. 507   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 09:27
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Ja auch PostBusse machen am Sonntag Pause. big grin


Beitrag Nr. 508   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 10:38
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Was für eine seltsame Lackierung - ist dieser Bus schwarz? Oder dunkelgrün?
Beitrag Nr. 509   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 10:44
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Dunkelgrün und eigentlich Bahnbusrot... big grin
Jetzt ein Werbungsbus für die Swarowski Kristallwelten. lachen
Beitrag Nr. 510   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 10:46
    —
Genau, früher war das der Shuttlebus nach Wattens, aber seit der neuere Integro das übernommen hat fährt der wieder normal im PB-Netz.
Beitrag Nr. 511   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 11:02
    —
Genau so ist es Flo. Schaut schon interessant aus das Rot unter der dunkelgrünen Lackierung. Aber mir gefällts. lachen
Beitrag Nr. 512   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 18.04.2011 12:09
    —
Auf der Türseite sieht man ja auch den roten Lack unter der Werbefolie, der dürfte wohl irgendwo zu knapp rangefahren sein.
Beitrag Nr. 513   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.04.2011 15:08
    —
Es gibt noch andere Vollwerbungen, die langsam aber sicher "abblattln" und einen dementsprechend fragwürdigen Eindruck auf den Betrachter machen (siehe zB Hypo-Setra, der mit anderen Blautönen schlampig "geflickt" wurde) etc. Da würde ich mich freiwillig melden, die Werbung abzumachen, das ist nicht mehr lustig...

D240 hat mir geschrieben, dass 15636 (mein persönlicher Favourite-Ares) nun ganz weiß ist (nicht mehr nur die Seiten).
Beitrag Nr. 514   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.04.2011 22:59
    —
Mario, warst du das heute im 12636, gegen 18 Uhr vom Bussteig der Linien nach Patsch etc. heraus kommend?

Gestern war der Volvo-Gelenkbus und der weiße O405G (15724) unterwegs - die gibt's also beide noch!

Heute Abend um 18.10 Uhr fuhr der weiße NF-Setra (15502) auf dem letzten Kurs, der bis nach Hall fährt (ebenfalls letzte Durchfahrt von Tulfes kommend via Schloss Ambras um 19.57 Uhr).
Also in der Steigung nach den beiden Schloss-Kehren hinauf Richtung Aldrans hätte ich dem Fahrer bald angeboten, ob ich den Bus anschieben soll... Ich hatte echt das Gefühl, wir würden gleich stehen bleiben: Trotz Vollgas im (geblockten) 3. Gang - mehr als 40 km/h war nicht drin... Schon davor, gleich nachm Schloss bei der leichten S-Steigung direkt nach der Hst Schloss Ambras, musste er gleich 2 Mal (!) zurückschalten... Da merkt man schon den Unterschied zu den neuen Citaros, die da munter im 4. Gang bei 50+ km/h hinaufziehen.
Beitrag Nr. 515   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 29.04.2011 11:38
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Hey Steph...ja das war ich lachen

Ich hab jetzt nach langer Analyse herausgefunden dass auf diesem Steig zu der Zeit nichts los ist und ich dort genüsslich meine Pause verbringen kann zwinkern
Weil auf den Steigen D und E ist um die Zeit ja die Hölle los lachen und wenn ich Abfahrt habe, drehe ich ein paar min vorher um und fahr zu E big grin

12636 zur Zeit übrigens der Ersatzbus von 13352...der, wie du richtig vermutet hast doch in Axams stehen sollte. Da hatte ich wohl die falschen Info´s.
Beitrag Nr. 516   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.04.2011 11:48
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Ha, und ich hab also richtig vermutet, dass du einfach einmal "um den Block" gefahren und dann bei "E" gelandet bist lachen

Ja, ich hab den Zettel vorne an der Frontscheibe gesehen, konnte aber die Nummer nicht mehr erkennen (für den Fahrer blieb da noch weniger Zeit big grin).
Beitrag Nr. 517   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 29.04.2011 12:00
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Den weißen O405G sehe ich immer wieder mal vom Bürofenster aus über den Autobahnzubringer Amras tuckern.
Beitrag Nr. 518   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 02.05.2011 20:55
    —
Heute gegen 13.30 ist ein blauer Citaro des VVV mit "O R T S BUS"-Beschriftung (mehr konnte ich nicht erkennen) am Griesauweg vermutlich Richtung Postbusgarage gefahren. Wozu wohl?
Beitrag Nr. 519   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 02.05.2011 22:15
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Hallo,
Die blauen Citaros mit Ortsbusbeschriftung gehören nach Lech am Arlberg! Da die Postbusstelle Lech am Arlberg zur VL Landeck gehört wird dieser wohl auf eine Lackreperatur oder eine sonstige größere Reperatur dort hin gebracht!
Ich hoffe weitergeholfen zu haben!
Gruß
Beitrag Nr. 520   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 02.05.2011 22:47
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Ah, so wird das gehandhabt. Danke für die Info!
Beitrag Nr. 521   |  Autor: LiabsMadale,    |  BeitragErstellt: 09.05.2011 21:31
    —
Ja da bin ich wohl kein Experte in Bekelbung oder nicht - aber den goldenen den kenn ich ja auch, die neuen sind eh extrem schön geworden, habt ihr auch schon mal einen dieser Luxusline von innen gesehen?
Beitrag Nr. 522   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 09.05.2011 22:18
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lachen Der Luxusliner ist ein hammer Bus...innen und außen, aber er ist ja ein Reisebus...also kommt man nur selten in den Genuss zwinkern
Beitrag Nr. 523   |  Autor: LiabsMadale,    |  BeitragErstellt: 25.05.2011 22:01
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Das glaub ich leider auch dass ich den so schnell nicht sehen werde, außer ich brech mal des nächtens beim postbus ein und schaus mir an - stell ich mir aber klasse vor als Event wenn man sichs leisten kann! big grin
Beitrag Nr. 524   |  Autor: Nuhuhi, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 26.05.2011 13:36
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_mario_ schrieb:
lachen Der Luxusliner ist ein hammer Bus...innen und außen, aber er ist ja ein Reisebus...also kommt man nur selten in den Genuss zwinkern


wo kann man den bestaunen eek ?
Den würd ich auch gern mal sehen, die Postbus Prunkstücke sollten öfters mal unterwegs sein big grin
Beitrag Nr. 525   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.05.2011 15:35
    —
Ein gelber Citaro vom Regio Mittelgebirge (13348, ein "Westler") ist heute - man höre und staune - auf der Linie nach Zirl-Telfs! Was der da verloren hat, weiß ich wirklich nicht...
Beitrag Nr. 526   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 27.05.2011 16:29
    —
13348 ist aber schon ein Facelift?
Denn ich habe in Nassereith schon Regio Mittelgebirge und ähnliches gesehen. Waren aber immer nur non Facelift Citaros....lachen
Beitrag Nr. 527   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.05.2011 20:51
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Ja, 13348 ist ein Facelift, Serie 13339-13352.
Beitrag Nr. 528   |  Autor: LiabsMadale,    |  BeitragErstellt: 29.05.2011 21:06
    —
Also denke nicht dass man den so einfach sehen kann, außer vielleicht auf pseziellen Events!
Hab jetzt auch mal im Internet nachgesehen und bin auf der Postbus Seite auf das gestossen zum Thema mieten: http://www.postbus.at/de/Bus_mieten/Luxusliner/index.jsp
Beitrag Nr. 529   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 29.05.2011 22:25
    —
Hallo,
was ich so mitbekommen habe wurde der emotionliner wieder verkauft und ist nicht mehr im bestitz der �bb-postbus Gmbh!


Hier noch ein bild mit einer beschreibung!

http://bahnbus.lima-city.de/4images/details.php?image_id=921

Gruss

edit Steph: Link gefixt
Zuletzt bearbeitet von Steph: 30.05.2011 08:22, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 530   |  Autor: Nuhuhi, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 30.05.2011 18:41
    —
Danke für den Link, also ist das kein alltäglicher Postbus.
Interessant wären auch die Oldtimer Busse die man für spezielle Anlässe mieten kann, die sind zwar nicht wirklich modern aber dafür ein super Erlebnis big grin
Beitrag Nr. 531   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 31.05.2011 13:27
    —
Der Neoplan Luxusliner steht heute friedlich am Hauptbahnhof herum. Genauere Ortsbeschreibung: Gleich hinter den Taxis konnte ich ihn sichten.
Beitrag Nr. 532   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 12.07.2011 17:00
    —
Heute in der Rossau:





Beitrag Nr. 533   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.07.2011 18:26
    —
Der Sommer bringt komische Früchte hervor: Auf den normalen "Ost-Mittelgebirgs-Kursen" fahren "Wessis" und jede Menge unbekannte Gesichter tauchen auf... Da sind wohl 2-3 Leute im Urlaub lachen

Heute waren alle 3 O405G (!) am Hbf: 2 Richtung Schwaz und 1 rauf nach Zirl/Telfs.
Beitrag Nr. 534   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.07.2011 18:36
    —
Ja bei uns auch im Moment.Da fahren 15m Citaros und Privatunternehmen. Ich sehe fast keine 15m Integro mehr. Die sonst eigentlich fast jeden 4176 Kurs nach Nassereith fahren.
Ach ja die ganze Kurse die nach Telfs fahren sind auch gemischt. Was fahren kann, fährt. Beim Abstellplatz stehen 12m Busse, 15m Citaros, die O405 Gelenkbusse und auch noch die Busse von TyrolTours.
Also allesamt durchgemischt.
Beitrag Nr. 535   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 14.07.2011 20:11
    —
_mario_ schrieb:
Heute in der Rossau.


Des weiteren auch noch ein 15m Citaro des Regio Ötztal.
Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 16.07.2011 10:55, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 536   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.07.2011 21:01
    —
Übrigens, bei Foto 1 von Mario sieht man im Hintergrund einen Ares, der grad ziemlich auseinandergenommen aussieht. Riecht nach frischer Lackierung...bzw. den Vorbereitungen dazu.
Beitrag Nr. 537   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 14.07.2011 21:13
    —
Ja den Ares habe ich glaube ich schon gesehen. Vorne an der Front ist er noch in alter orangenen Lackierung, und der Rest mit Außnahme der Stoßstange ist weiß. Schaut komisch aus...
Beitrag Nr. 538   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 14.07.2011 23:43
    —
nach meinen information werden alte fahrzeuge nochmals neu aufgerichtet
grund: fahrzeugmangel wegen zu wenig neuanschaffungen

z.b. zwei fahrzeuge von der vs reutte
pt 15492 renault ares bj.99 und
bb 5530 setra s 315ul bj.99

lg
Beitrag Nr. 539   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 15.07.2011 09:46
    —
Steph schrieb:
Der Sommer bringt komische Früchte hervor: Auf den normalen "Ost-Mittelgebirgs-Kursen" fahren "Wessis" und jede Menge unbekannte Gesichter tauchen auf... Da sind wohl 2-3 Leute im Urlaub lachen


Das liegt wahrscheinlich an den neuen „Sommer“ Dienstplänen. Da ja einige Frühspitzen wegfallen, auch auf anderen Linien, werden einige Kurse von anderen Linien (Plänen) übernommen um den Fahrermangel zwecks der Urlaubszeit auszugleichen.

Steph schrieb:
Heute waren alle 3 O405G (!) am Hbf: 2 Richtung Schwaz und 1 rauf nach Zirl/Telfs.


In Oberperfuss ist eine Baustelle (für drei Wochen) dadurch können keine 15m Busse fahren.
Jetzt hat man die 12m Busse von der Linie 4125 nach Oberperfuss verlegt und die ganzen 15er fahren nach schwaz.

Die erste Woche werden die Hängerzüge durch Gelenkbusse ersetzt um zu testen, ob man die Menschenmenge befördern kann. Wenn das funktioniert, werden auch die Busse in der Früh auf die 15m Integro umgestellt!

Die Zeit wird auch gerne dafür genutzt, dass man die ganzen Busse einer Technischen Wartung unterzieht, dadurch kommt es zu dem Bus wirrwarr!
Beitrag Nr. 540   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 15.07.2011 09:53
    —
Steph schrieb:
Übrigens, bei Foto 1 von Mario sieht man im Hintergrund einen Ares, der grad ziemlich auseinandergenommen aussieht. Riecht nach frischer Lackierung...bzw. den Vorbereitungen dazu.


das könnte der 15641 sein, den ich hier vor ein paar tagen gesehen habe

Beitrag Nr. 541   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 15.07.2011 11:11
    —
Ausserferner schrieb:
nach meinen information werden alte fahrzeuge nochmals neu aufgerichtet
grund: fahrzeugmangel wegen zu wenig neuanschaffungen


Vielleicht sollte man Fahrzeugmangel wegen zu wenig Neuanschaffungen durch ausreichend Neuanschaffungen beheben, und nicht durch Aufpolieren alter Hochflurgurken, die dadurch auch nicht umweltfreundlicher oder barrierefreier werden... des gibt's ja ned...
Beitrag Nr. 542   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 15.07.2011 11:15
    —
Für dich Manni hab ich mich mal auf die Homepage von TyrolTours begeben. Da kannst du dir die ganzen Hochflurreisebusse ide auf VVT Linien eingesetzt sind ansehen. zwinkern
http://www.tyroltour.at/de/home/
Beitrag Nr. 543   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.07.2011 11:35
    —
Danke für die ganzen Infos, Leute! lachen

Ja, im Sommer geht's oft drunter und drüber, dessen bin ich mir bewusst, sowohl was Fahrer, Dienste und Fahrzeuge betrifft.
Beitrag Nr. 544   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 15.07.2011 21:15
    —
Heute mittags am Hauptbahnhof:
Beitrag Nr. 545   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 15.07.2011 21:49
    —
Was wohl aus dem Lion's City geworden ist, der sonst immer Innsbruck-Ampass fährt...
Vielleicht war das einer von denen der aufgebrochen wurde, od. er ist gerade beim Pickerl machen.
Beitrag Nr. 546   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 16.07.2011 10:53
    —
Also aufgebrochen wurde mindestens 13363. Dieser ist aber gerade in der Reparatur.

Steph schrieb:
Übrigens, bei Foto 1 von Mario sieht man im Hintergrund einen Ares, der grad ziemlich auseinandergenommen aussieht. Riecht nach frischer Lackierung...bzw. den Vorbereitungen dazu.


Das ist ja auch die Spenglerei und die Lackiererei, daher kann man dort die Busse für eine geplante Neulackierung auch am ehesten sehen. Ebenso habe ich gerade 2 Ares mit vielen frischen Verkleidungsteilen in Verdacht, dass sie bald einen gelben Neulack bekommen. Zahlen kann ich keine liefern.
Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 16.07.2011 11:02, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 547   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 17.07.2011 12:48
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Mal wieder einen Postbus, den BD 13351, vor dem Schloß Ambras.

es grüßt euch der werner
Beitrag Nr. 548   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 17.07.2011 14:27
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Meint man das nur oder steht da Innsbrück drauf?
Beitrag Nr. 549   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 17.07.2011 14:33
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Meint man nur, es steht korrekt darauf (einzig der Apostroph!! fehlt??)
Beitrag Nr. 550   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 18.07.2011 01:38
    —
Und wenn statt "Innsbruck" eine ordentliche Liniennummer und das wirkliche Ziel draufstehen würde, wäre die Anzeige auch sinnvoll genutzt...
Beitrag Nr. 551   |  Autor: sLAnZk,    |  BeitragErstellt: 18.07.2011 19:21
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Der Bus fährt doch nach Innsbruck - insoferne ist es konsequent, das auch draufzuschreiben. Wenn dort 41irgendwas draufsteht und er fährt je nach Uhrzeit über Sistrans oder nicht (wie zum Beispiel die Linie 41irgendwas, die von Nassereith und manchmal von Obsteig oder von Holzleithen nach Telfs und dann direkt oder vielleicht doch über Emat und eventuell mit einer der hundert Kirchen ums Kreuz und über Pfaffenhofen nach Innsbruck fährt.. und es ist immer dieselbe Linie 41irgendwas). Diese Nummern sind für die Katz, man muß hinschreiben, wo der Bus hinfährt und wie. So wie die Busse ins Oberland, da steht immer das Endziel und im Wechsel "über die Autobahn" oder "über die Bundesstraße". Sonst kennt sich kein Schwein aus bei dem Liniensystem, das echt für die Würscht ist. Man muß dann natürlich wissen, daß die Wagen, die "über die Autobahn" fahren, bei der Chemie stehenbleiben, und die, die "über die Bundesstraße" fahren, über die Unibrücke abbiegen... aber wenn ich jeden Tag in die Arbeit fahre, dann lerne ich das spätestens am zweiten Tag.

Sehr schöne Bilder, wollte ich eigentlich schreiben. Mir gefällt die Verbindung zu Schloß Ambras.
Zuletzt bearbeitet von sLAnZk: 18.07.2011 19:23, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 552   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 18.07.2011 20:58
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sag mal kennts ihr den fahrer beim schloß ambras nicht? big grin
Beitrag Nr. 553   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.07.2011 09:16
    —
Jupp, bin mit dem heut schon nach Ibk gefahren lachen
Beitrag Nr. 554   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 19.07.2011 13:45
    —
Also ich bins nicht lachen
Mit 351 bin ich schon ewig nicht mehr gefahrn zwinkern
Beitrag Nr. 555   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.07.2011 14:01
    —
Na, du bist's nicht lachen

13341 war heute auf nem Zirler-Kurs. War wohl so etwas, wie du mir vor Kurzem erklärt hast: Dienstbeginn in Telfs, dann Fahrt bis Innsbruck, dann den restlichen Tag auf der 4134 und abends wieder auf Linie nach Telfs. Speziell für die Telfer Fahrer lachen

Der Volvo am Ampasser Kurs ist in der Tat etwas exotisch; normalerweise sind die Ares oder die Hochflur Klima-MAN als Ersatz anzutreffen - letztere aber auch im normalen Liniendienst, also nicht Ersatz.
Beitrag Nr. 556   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 19.07.2011 19:35
    —
Mir kam es so vor als wäre 13341 den ganzen Tag Telfs Innsbruck gefahren? Könnte mich aber auch geteuscht haben.

Übrigens habe ich diesen Sommer wieder zwei neue Subunternehmer gesehen: Einmal Schlechter und Hechenberger. Hab ich davor noch nie gesehen. Schlechter fährt mit einem 12m Linos Regio und Hechenberger mit einem Hochflur Setra der neuesten Generation.

Kurz was kurioses was ich heute sah. Am Ötztaler Kurs Richtung Ötztal Bahnhof war heute ein Alpino im Einsatz.Normalerweise fährt ein Urbino 12. Mit dem Ding macht es sicher Spaß über die Autobahn zu brettern...zwinkern
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 19.07.2011 19:36, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 557   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 19.07.2011 20:13
    —
Schlechter fährt schon länger mindestens 1 od. 2 Jahre.
Beitrag Nr. 558   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.07.2011 21:42
    —
Schlechter fährt in der Tat schon länger; hab bislang einen MAN und einen Setra gesehen (Linie Ibk-Schwaz).
Hechenberger kenne ich nicht.

12633 (Citaro Old mit LED-Anzeige) war abends auf der Linie nach Nassereith via Autobahn (falls die Kiste auf dem Weg dorthin nicht eingegangen sein sollte [man merkt vllt, dass ich den Bus nicht unbedingt mag, tscheppert und rattert viel zu viel]).
Beitrag Nr. 559   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.07.2011 01:51
    —
Schlechter stellt nebenbei auch am Wochenende einen NL-Kurs. Zuerst 2 Runden nach Telfs, und dann fährt er auch schon seiner Heimat im Brixenthal entgegen, nämlich als Kurs bis Schwaz. Eingesetzt wird normalerweiße der NF-Setra KB11BUS, manchmal kam aber auch schon ein Hochflur Setra mit der Nr. KB4BUS zum Einsatz. Am Schwazer-NL fährt währenddessen das Unternehmen SW-Reisen, das seid ca. 2 Monaten mit IL132GA einen 3. Bus besitzt. Sonst sind normalerweiße alle NL-Kurse von PB selbst gefahren, außer es besteht Fahrermangel.

Just my 2 Cents.
Beitrag Nr. 560   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 20.07.2011 19:32
    —
@Steph: Bin übrigens mit genau dem 12633 nach Nassereith gefahren. Man kann es sich ja vorstellen...zwinkern
Beitrag Nr. 561   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.07.2011 19:40
    —
Schon interessant, was im Sommer so alles passiert!

13341 war auch heute auf Zirl-Telfs, gut möglich dass der mehr als die Hin- und Retourfahrt auf dieser Linie verbringt. Den Fahrer habe ich absolut nie im Mittelgebirge gesehen, insofern kann es gut sein.

15724 (der weiße O405G) ist heute wieder nach Zirl-Telfs unterwegs, hat ein "frisches" Pickerl bis 08/12 (!) und fährt als Ersatz für 12018.
Beitrag Nr. 562   |  Autor: GT6, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 02.09.2011 15:19
    —
Weiss jemand wo die Postbusgarage in Innsbruck.
Beitrag Nr. 563   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.09.2011 15:52
    —
Die Garage ist in der Rossau. Genauere Details zu Anfahrt und Adresse kannst du einfach via Google recherchieren.
Beitrag Nr. 564   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.09.2011 19:14
    —
15496 und 497 (ältere Ares) haben eine (neue?) Rückfahrkamera bekommen.
Waren übrigens heute (Sonntag) beide im Einsatz, der eine nach Ampass, der andere nach Schwaz. Ist es denn nicht möglich zumindest an Sonntagen ein bisschen auf die (Niederflur-)Linie zu achten?
Beitrag Nr. 565   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.09.2011 18:30
    —
12636 (Citaro L) heute Richtung Obsteig...via Autobahn! Das wäre mal was gewesen! lachen
Hinten rechts ist er an der Ecke ordentlich eingedrückt: Entweder hat der Fahrer das "Schwanzeln" des Busses unterschätzt oder jemand ist ihm rein...wobei letzteres für mich eher unwahrscheinlich ist (rein von der Form der Dellen). Egal, ein Fall für die Werkstatt...
Beitrag Nr. 566   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.09.2011 20:50
    —
Also früher war es eher selten das 15m Citaros in Telfs abgestellt wurden. Doch heute standen nicht weniger als 4(!) am Parkplatz. Also auf gut deutsch bedeutet das: Niederflurigkeit hält langsam Einzug auf der 4176.
Was man dann aber auch schon wieder gleich bemängeln kann. Denn Kurs um 17:55 fuhr ein 12m Lion's City. Naja gut, dass doch noch nicht alle aus ihrem Urlaub zurück sind. lachen
Beitrag Nr. 567   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.09.2011 11:56
    —
In Imst fährt jetzt ein 15m Citaro mit Regio Mittelgebirge Design herum.
Naja, wir hatten ja auch schon welche in Nassereith. zwinkern
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 13.09.2011 11:56, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 568   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 28.09.2011 21:22
    —
Bei den Krimmler Wasserfällen hat der Postbus ne blaue Zierlinie.
Auch ein Fahrradanhänger wird mitgeführt.

gruß aus dem Pinzgau
werner
Beitrag Nr. 569   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 28.09.2011 21:25
    —
Die Kuriose Buslinie Ibk-Ampass-Aldrans-Sistrans-Lans-Patsch hier beim Grünwalderhof

gruß
werner
Beitrag Nr. 570   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 29.09.2011 12:01
    —
Die Linie kommt aber normalerweise von Mils nicht von Innsbruck.

Eine Linie bedient Innsbruck - Ampass (4130) und eine andere Linie fährt von Mils nach Patsch über Ampass (4132).

lachen

LG Mario
Beitrag Nr. 571   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.09.2011 14:32
    —
Genau, diese Linie ist absolut essentiell, um genug Luft zwischen den beiden Ort hin- und herzufahren...
Beitrag Nr. 572   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 29.09.2011 20:02
    —
Danke für die Richtigstellung, es handelte sich um die Linie von Mils, Retour fuhr der bus dann von Patsch in Richtung Igls.
werner
Beitrag Nr. 573   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.10.2011 21:21
    —
Hat jemand in der letzten Zeit den alten 10m-Hochflur-Gräf und Stift gesehen (alte Lackierung)? Ich fürchte, dass er gegangen wurde...

Ebenfalls länger abwesend ist 15503, der andere NF-Setra.

Wer Neuigkeiten hat, möge sich doch posten. Vielleicht jemand, der öfters in der PB-Garage in der Rossau vorbeikommt? lachen
Beitrag Nr. 574   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.10.2011 08:57
    —
Am Freitag habe ich einen Integro New 12mt (vgl. Innbus 713-714) an der Grassmayrkreuzung Richtung IVB-Betriebshof gesehen. Hatte noch die champagnerfarbene Lackierung (nennt man das so?), kann also keine Neuanschaffung der letzten Monate sein. In Innsbruck hab ich diesen Fahrzeugtyp aber noch nie gesehen - bleibt abzuwarten, ob man ihn (oder gibt's gar mehrere?) jetzt öfter sieht oder ob der nur auf "Durchreise" (wohin?) war.
Beitrag Nr. 575   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 25.10.2011 14:35
    —
Naja bei uns fahren 2 Mischmasch Integros rum.( also im Bereich Imst) Sie schauen nicht aus wie Facelifts, sind aber auch keine Ur Integros.
Aber die werden es eher nicht sein, da es in Imst ja sowieso eine kleine MB Werkstatt gibt.

Sonst von der Beschreibung her, könnten es Busse aus dem Raum Salzburg sein. Soweit ich das bei meinen Salzburg Besuchen gesehen habe, haben solche Busse keine besonderen Lackierungen.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 25.10.2011 14:36, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 576   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 01.11.2011 21:00
    —
Der Postbus mit der blauen Zierlinie ist ein Gebrauchtkauf aus der Schweiz.
Beitrag Nr. 577   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 01.11.2011 23:37
    —
Weisst du woher er kam?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 01.11.2011 23:37, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 578   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 02.11.2011 23:31
    —
Nein, aber ich kanns ausfindig machen. Da wurde vom Postbus eine Tranche von ca. 15 Fahrzeugen aus der Schweiz übernommen. Das war wohl irgend ein Gegengeschäft. Aber genaueres muss ich erfragen.
Beitrag Nr. 579   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 02.11.2011 23:58
    —
Das wundert mich jetzt aber das wir euch gleich 15 von den schönen Setras gegeben haben. zwinkern Baujahr müsste zwischen 2001 und 2003 liegen. Die Haltestangen scheinen mir in Postauto rot zu sein. Ich bin gespannt...


Edit: Typ ist Setra S313UL.
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 03.11.2011 00:14, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 580   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 03.11.2011 11:16
    —
Jepp, die Stangerln sind rot

gruß
werner
Beitrag Nr. 581   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.11.2011 14:02
    —
Tatsächlich ein Postauto... shocked

Edit: Baujahr ab 2001 (nicht 2001-2003)
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 03.11.2011 14:17, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 582   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.11.2011 15:07
    —
Verstehe ich das richtig - die ÖBB Postbus hat gebrauchte, zehn Jahre alte(!) Hochflur(!)busse beschafft?
Wenn das stimmt, wird das alles IMO so schön langsam ein Fall für den Landtag, der die VTG offensichtlich erst mal dazu zwingen muss, ihren Auftragnehmern strengere Qualitätsrichtlinien und Barrierefreiheit vorzuschreiben.
Zuletzt bearbeitet von manni: 03.11.2011 15:08, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 583   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.11.2011 18:08
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Moment, moment, moment. Ich kenne ein baugleiches Exemplar aus 2006, darum habe ich auch ab 2001 geschrieben.
Beitrag Nr. 584   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 03.11.2011 18:11
    —
OK - ändert aber grundsätzlich nichts, mir geht es vor allem darum, dass anscheinend schon wieder Hochflurer nachgekauft wurden. Wenn sie neuer sind, macht's das nur noch schlimmer. Sorry, falls das hier OT ist, ich splitte das bei Bedarf in einen eigenen Thread.
Beitrag Nr. 585   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 03.11.2011 22:32
    —
Die ÖBB Postbus wollte die Postautos nicht haben, sie musste sie nehmen. Es waren aber nicht durchgehend Hochflur-Setras.

Grund war eine Vertragsklausel. Nachdem die ÖBB-Postbus (zusammen mit der RTB Schweiz) eine Ausschreibung im Sarganserland gewonnen hat, war vertraglich vereinbart worden, dass die ÖBB-Postbus die frei werdenden Fahrzeuge der Schweizer Unternehmer übernehmen muss, damit diese nicht auf den Fahrzeugen sitzen.
Beitrag Nr. 586   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.11.2011 23:47
    —
Danke! big grin

Die Hochflurbusse nach Österreich abschieben und neue MAN NFs beschaffen, sehr gut... wink und grin

Anhand von den neuen Informationen, habe ich gesucht und nachgedacht, müsste der auf den Bildern folgendes Fahrzeug sein:
Setra S313UL aus 2002 (ex. PU Heim, Flums, SG 122'536)

Ausserdem kann ich euch folgende Fahrzeuge sagen die auch zu Postbus gegangen sind:
Neoplan N316Ü Transliner aus 1997 (ex. PU Gessinger)
Neoplan N313Ü Euroliner aus 2003 (ex. PU Gessinger)
MAN NM223/A76 aus 2003 (ex. PU Gessinger)

Da auch PUs aufgelöst wurden sind es sicher noch mehr Fahrzeuge.
Beitrag Nr. 587   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 04.11.2011 01:01
    —
Der A76 wurde umlackiert und fährt in Vorarlberg. Eventuell kann ich da bald ein Bild einstellen
Beitrag Nr. 588   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.11.2011 10:10
    —
Einen 1997er Neoplan "musste" Postbus übernehmen? Na gute Nacht.
Beitrag Nr. 589   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 04.11.2011 11:26
    —
Der Postbus verkraftet das leicht. Das gleiche Spielchen haben sie ja mit den Privatunternehmern aufgeführt, welche die Lizenzen für diverse Seitentäler vor einigen Jahren übernommen haben. Da war auch vertraglich vereinbart dass die Privaten die Postbusse übernehmen. Nur war die Post so dreist, die dort stationierten Neufahrzeuge abzuziehen und denen den Schrott hinzustellen.
Beitrag Nr. 590   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 04.11.2011 12:03
    —
Das ist ja alles sehr interessant, was da abzulaufen scheint.

Die quasi-staatliche ÖBB Postbus, die eigentlich dazu, und nur dazu da wäre, die öV-Grundversorgung vor allem in ländlichen Gegenden Österreichs, aber auch in einigen Kleinstädten sicherzustllen und dafür, an sich völlig zu Recht, jedes Jahr sehr viel an Subventionen bekommt, bewirbt sich um Aufträge in der Schweiz, wo eine ÖBB Postbus - außer im Rahmen des Betriebs grenzüberschreitender regionaler Busnetze - eigentlich genau gar nichts verloren hat.
Sie erhält den Auftrag in der Schweiz und bekommt im Gegenzug einen wahrscheinlich unterm Strich millionenteuren Schrott-Fuhrpark aufs Auge gedrückt, den sie aber nicht gleich möglichst gewinnbringend oder zumindest verlustfrei weiterverkauft, sondern zu allem Überfluss auch noch tatsächlich ihren Fahrgästen zumutet!

Die Postbus hat im Ausland nicht als VU aufzutreten (würde auch für EU-"Ausland" gelten), solang sie durch national eingehobene Steuergelder gefördert wird (auch wenn das pseudo-privatwirschaftlich getarnt im Rahmen von Bestellungen durch Verbünde und Kommunen geschieht). Die Postbus ist kein gewinnorientierter Privatbetrieb, sondern ein der Sicherstellung der Grundversorgung dienendes Infrastrukturunternehmen der Republik und soll gefälligst auch so agieren!
Die Aufstockung des Fuhrparks durch Hochflurbusse ist auch im Rahmen eines Kuhhandels auf gar keinen Fall akzeptabel!

Ich werd' diese Geschichte entsprechend weiterleiten - ein Fall für'n Peter Pilz ist's zwar nicht grade, aber einfach so hinnehmen und zuschauen und drauf warten, dass vielleicht beizeiten der nächste Schwung Hochflurschrott von irgendwoher zwangsübernommen wird werd' ich auf keinen Fall.
Beitrag Nr. 591   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 04.11.2011 13:58
    —
Die Busse wurden übrigens im Dezember 2007 übernommen.
Beitrag Nr. 592   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 04.11.2011 14:58
    —
Oh, danke für diese ergänzende Info.- das liegt nun doch schon eine Weile zurück... da stellt sich natürlich die Frage, ob heute auch noch so agiert würde.
Beitrag Nr. 593   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 04.11.2011 18:47
    —
dartom schrieb:
Der Postbus verkraftet das leicht. Das gleiche Spielchen haben sie ja mit den Privatunternehmern aufgeführt, welche die Lizenzen für diverse Seitentäler vor einigen Jahren übernommen haben. Da war auch vertraglich vereinbart dass die Privaten die Postbusse übernehmen. Nur war die Post so dreist, die dort stationierten Neufahrzeuge abzuziehen und denen den Schrott hinzustellen.


Spielchen???
Dreist ist dass man dem Postbus funktionierende Linien wegnimmt und den Privaten schenkt!

Alls draufgabe dann noch vom Postbus verlangen dass er den Privaten die neuen Busse lässt und selber mit dem Schrott weiterfährt!

Meiner Meinung Weltweit einzigartig.......
Beitrag Nr. 594   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 05.11.2011 00:34
    —
Die Argumentation von den verschiedenen Seiten kann man schwer nachvollziehen. Du sprichst von funktionierenden Linien die dem Postbus weggenommen werden, ich bei uns zumindest sehe, dass der Postbus die gut frequentierten Linien mit Zähnen und Klauen verteidigt und hält. Und teilweise andere Linien abgegeben hat, weil sie angeblich unrentabel sind.

Zusätzlich finde ich den Einsatz von Privatunternehmen nicht schlecht. In unserer Gegend ist der Fuhrparkstandard bei den Privaten etwas besser als der des Postbus.
Zuletzt bearbeitet von dartom: 05.11.2011 00:35, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 595   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 07.11.2011 13:19
    —
Um mal was positives zu vermelden: Vor ca. 2 Wochen hat der Ares mit der Werbung für die Blumenwelt Völs mit einem Heidelberger-Kennzeichen Tirol für immer verlassen.
Beitrag Nr. 596   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2011 13:25
    —
Blumenwelt Völs? Sagt mir nichts - war wohl nicht im Raum Innsbruck unterwegs, weil die Ares glaub ich schon zu kennen. Länger nicht mehr untergekommen ist mir auch der 15472 mit der grün-weißen Grünanlagen-Vollwerbung.
Beitrag Nr. 597   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 07.11.2011 13:36
    —
Hab mal gehört, dass ich Salzburg Der PostBus die ersten Linien (Linienbündel Tennengau, u.a. 169, 170) an einen Privaten verloren hat.

ad Manni: Konnte eben beobachten, dass bei den LionsRegio - in SBG zumindest - bei Tür 2 eine unscheinbare, aber eingebaute Rollstuhlhebebühne existiert. SO gesehen ist gerade Überland vielleicht ein Hochflurfahrzeug nicht so schlecht (Laufruhe, Stauraum, Haltbarkeit).
Zuletzt bearbeitet von Trolli: 07.11.2011 13:37, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 598   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 07.11.2011 15:51
    —
Der LionsRegio 12886 in Innsbruck hat auch eine Rollstuhlhebebühne! der 2. LionsRegio (12562 oder so) hat leider keine!
Beitrag Nr. 599   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.11.2011 16:35
    —
Vom Fahrkomfort her kann sowieso kein NF Bus mit irgendeinem Hochflurbus mithalten.
Und so lange das so ist, werden denke ich auch die Hochflurer nicht verdrängt werden können.
Auf Urbanen bzw. Suburbanen Strecken (Fahrzeiten 20-30min) sind NF ok und notwendig...aber überall anderst ist ein Hochflur Fahrzeug klar im Vorteil...und auch bei den Fahrgästen beliebter.

Man müsste es halt schaffen den Fuhrpark so modern zu halten, dass Personen mit Handicap bzw. Kinderwagen auch im Hochflurbus problemlos mitfahren können, sprich bei der Mitteltür Abstellplatz und Rampe.
Beitrag Nr. 600   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2011 14:23
    —
Gestern war ein Tyrol-Tours Reisebus auf einem Postbus-Einschub nach Axams Hoadlstraße via Südring (17.12 Uhr) - sonst immer mit einem Postbus-Bus (zwar auch Hochflur, aber immerhin ein Linienbus).

Sonst habe ich in 13016 den ersten neuen Fahrscheindrucker gesehen. Ist identisch wie jener der IVB, nur ist das Gehäuse in grau gehalten (oh Wunder).
Beitrag Nr. 601   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 09.11.2011 17:43
    —
OT an steph...hast du meine fb nachricht erhalten? Bei mia haggelts ein wenig zwinkern

Ansonsten: Habe heute 15503 in der Werkstatt besucht, da wo der Motor sein sollte befindet sich ein riesen Hohlraum zwinkern das wird noch länger dauern...

@ FSD...Nicht nur die Optik ist anderst, der Drucker besitzt das selbe Bedienfeld wie die FSD4 (die IVB hat ja im Gegensatz dazu das selbe Bedienfeld wie an den großen Ticketautomaten).
Beitrag Nr. 602   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2011 18:04
    —
Ja, hab heute 1 Nachricht erhalten.

Ich hab den FSD leider nur im Vorbeigehen gesehen, weil ein "Postbus-Fahrschüler" mitgefahren ist und ich mich nicht vorne rechts hinsetzen konnte. Macht sich in grau besser, aber das sind nur peanuts.

ad 15503: Freut mich, dass er zumindest mal IN der Werkstatt steht und anscheinend auf eine neue Antriebseinheit wartet. Wer pessimistisch denken will, kann auch argumentieren, dass man ihn nur hereingeholt hat, um Ersatzteile für 15502 zu entnehmen, bevor man 15503 ganz verschrottet. Wäre eine nicht unübliche Praxis.
Beitrag Nr. 603   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 09.11.2011 22:29
    —
Der Fahrschüler, der keiner war zwinkern Das war ein Mitarbeiter der Firma Zelisko big grin
Heut war Testtag lachen
Beitrag Nr. 604   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.11.2011 22:44
    —
Ok, das passt ins Bild, ja lachen Ich bin aber gestern mit 13016 nach Hause gefahren. Heute bin ich ihm nur beim Aussteigen am Dorfplatz begegnet, wie er talwärts gefahren ist. Ein Blick auf den FSD ist sich ausgegangen - und kann somit deine Beobachtungen offiziell bestätigen lachen
Beitrag Nr. 605   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 10.11.2011 18:13
    —
Die neuen FSD verbreiten sich langsam: Heute Morgen in 13342 gesehen.

Hattest du schon mal das Vergnügen, Mario? Gab's da ne Art Einschulung?
Beitrag Nr. 606   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 11.11.2011 21:34
    —
Eine Einschulung ist nicht notwendig, da jede Taste die selbe funktion hat wie bei FSD4...nur dass man kein Modul und auch keine Karte (wie bei der IVB) mehr braucht, es funktioniert alles über die Bedienstetennummer.

Also alles in allem find ich das gut durchdacht und wesentlich Bedienerfreunlicher wie die Totalumstellung bei der IVB.

Und nein ich hatte noch nicht das Vergnügen...13342 und 13016 sind die Testbusse...bis ende November sollten alle eingebaut sein.
Beitrag Nr. 607   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.11.2011 21:37
    —
Alles klar, danke für die Infos. Also ganz ohne Modul - das wusste ich nicht, interessant.

Konnte heute keine Fahrzeug-Anomalien sichten lachen
Beitrag Nr. 608   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.11.2011 22:45
    —
13342 wieder mit normalem Zelisko unterwegs.

Dem roten MAN 356 hat man die kleine Heckwerbung wieder abgenommen - aber leider nur schlampig. Man sieht noch gut, dass da vorher was weißes drauf war.
Beitrag Nr. 609   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.11.2011 09:39
    —
Derzeit verschwinden wieder die VVT-Heckwerbungen auf den PostBussen. Latrinengerüchten in Fahrerkreisen zufolge ist das auf das schlechte Klima zwischen VVT und Postbus zurückzuführen. Ich halte das für viel zu kindisch, um wahr zu sein - aber oft überrascht einen nur mehr wenig lachen Ich denke einfach, dass der Vertrag ausgelaufen ist. Sicher, warum wurde er nicht verlängert - schließlich will man ja Fahrgäste anziehen...
Beitrag Nr. 610   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 24.11.2011 16:49
    —
Mich dünkt irgendwie dass zwischen jedem VU und dem VVT ein schlechtes Klima herrscht...täuscht mich das? zwinkern
Auch wenn es nur ein Gerücht sein sollte...

Vielleicht gibt es ja bald eine neue VVT Werbung zu sehen...oder aber ÖBB Werbungen, wie auf einem neuen Integro, den ich kürzlich mal gesehen habe.
Beitrag Nr. 611   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 24.11.2011 16:57
    —
Neues vom Postbus Betriebshof:






2x Nagelneue Integro´s ... Voraussichtlich für Nassereith bestimmt.
Zuletzt bearbeitet von _mario_: 24.11.2011 16:58, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 612   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.11.2011 17:24
    —
Das freut mich ein wenig..... lol
Danke für die Bilder.
Beitrag Nr. 613   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.11.2011 10:48
    —
Das Comeback, auf das ich schon lange gewartet habe - und doch ist's schneller als erwartet gekommen: 15503, der 2. weiße NF-Setra (den Mario vor Kurzem ohne Motor in der Werkstatt gesehen hat), ist nach vielen Monaten wieder ein Einsatz. Um 9.20 Uhr vom Hbf Richtung Grinzens, auf einem Ibker Kurs. Ziemlich sicher nicht jener, der um 18.10 Uhr Richtung Tulfes/Hall abfährt, deswegen wird es schwierig für mich, ihn abzufangen.
Beitrag Nr. 614   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.12.2011 21:51
    —
Scheinbar sind dieser Tage ein paar ordentliche Blechschäden dazugekommen. Irgendwo im westlichen Mittelgebirge haben sich gestern 2 Citaros seitlich gestreift (in einer Kurve), der Hochflur-Setra mit der Hypo-Vollwerbung hat anscheinend eine Mauer erwischt. Wie der Fahrer gemeint hat: "Ein bissl was für die Spenglerei..." lachen
Beitrag Nr. 615   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.12.2011 15:20
    —
Zu einem Posting von Mario weiter oben. Heute sah ich einen der beiden neuen Integros. Von außen gibt es nichts neues zu sehen. Ist halt auch nur ein Integro Facelift. Aber! den Manni wirds freuen, heute fuhr der Bus zumindest mit Anzeige der Linie. Wahrscheinlich wird das auch eine Rarität bleiben. Sofern das Ziel nicht immer so erscheint. lachen
Beitrag Nr. 616   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.12.2011 15:26
    —
Hab einen der Neuen heute Mittag (gegen 13.15 Uhr) an der Klinik Richtung Westen gesehen (bog grad Richtung Uni-Brücke hinauf), aber leider nur seitlich. Trotzdem sehen die Dinger sehr gut aus!
Beitrag Nr. 617   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.12.2011 12:47
    —
Mit den neuen FSD scheint's doch nicht so schnell zu gehen. Heute ist der 20. und ich hab bisher kein einziges neues Zelisko gesehen - bis auf die beiden Test-Busse, die aber derzeit auch mit den alten fahren (zumindest 13342).
Beitrag Nr. 618   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.01.2012 18:11
    —
PT 15436, der ex Hypo-Werbungsbus ist nun schwefelgelb.
Beitrag Nr. 619   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 05.01.2012 19:47
    —
spfelsberg schrieb:


Anhand von den neuen Informationen, habe ich gesucht und nachgedacht, müsste der auf den Bildern folgendes Fahrzeug sein:
Setra S313UL aus 2002 (ex. PU Heim, Flums, SG 122'536)

Ausserdem kann ich euch folgende Fahrzeuge sagen die auch zu Postbus gegangen sind:
Neoplan N316Ü Transliner aus 1997 (ex. PU Gessinger)
Neoplan N313Ü Euroliner aus 2003 (ex. PU Gessinger)
MAN NM223/A76 aus 2003 (ex. PU Gessinger)

Da auch PUs aufgelöst wurden sind es sicher noch mehr Fahrzeuge.


Es waren 9 Fahrzeuge. Zusätzlich zu den 4 von dir angeführten gibts noch:

1 MAN Göppel NM 223 Herkunft unbekannt
1 Neoplan N314Ü Herkunft unbekannt
1 MAN Göppel NM 283 ex Schett Sargans
1 Neoplan N314Ü ex Tischhauser oder Gruber, ex SG11917
1 MAN Göppel NM 283 ex Schett Sargans
Beitrag Nr. 620   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.01.2012 11:04
    —
Der rote MAN n. 356, der vor einem Monat oder so in Axams eingegangen ist, verkehrt seit etwa 1-2 Wochen wieder auf den Linien 4134 und 4162. Heute Morgen waren übrigens beide rote MAN hintereinander unterwegs, 356 um 8.20 Uhr, 354 um 8.28 Uhr ab Aldrans!
Beitrag Nr. 621   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 10.01.2012 10:41
    —
Der Volvo-Gelenkbus war gestern und heute wieder unterwegs. Gestern hab ich ihn am Hbf gesehen, an dem Bussteig unter dem IBIS, dort wo auch die Nassereither abfahren (F?). Heute fuhr er am Innrain Richtung Westen, Linie unbekannt.

Die beiden Solo-Steyr sind beide im Wipptal. 291 steht in Matrei beim Bahnhof (muss einen Einschub aus Matrei nach Ibk fahren; sehe ihn immer am selben Ort: nordseitig vom Bahnhofsgebäude), 292 war zumindest am Wochenende in Steinach und wurde sicher auch am Sonntag benutzt.
Beitrag Nr. 622   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.01.2012 11:54
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Gestern war wieder mal einiges an interessanten Einsätzen zu beobachten:

15291 (Volvo Solo) auf Mils-Völs.
15502 (Setra 15m NF) auf Zirl-Tels-Ibk-Wattens
556 (roter MAN 15 NF) ebenfalls Telfs-Ibk-Wattens (wohl deswegen heute ein Hochflurer auf einem Ibker 4134-Kurs?)

Heute Morgen ist um 8.15 Uhr der Ares 15860 mit "Innsbruck über Kranebitten" in Aldrans Richtung Innsbruck gefahren big grin
Beitrag Nr. 623   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 18.01.2012 14:41
    —


Dieser Bus ist übrigens kein Innsbrucker...kommt aus Brixlegg.
Beitrag Nr. 624   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.01.2012 14:59
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Aha, Brixlegg?

15860, 15861, 15865 sind definitiv Ibk, so gut wie Stammfahrzeuge für Sellrain. 861 ist ein ex-4134 lachen

Gestern war auch einer Y-Linie auch ein Vorarlberger Landbus...
Beitrag Nr. 625   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 21.01.2012 19:48
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BD 13514 (der neueste Bus der VS Reutte) ist hier zu sehen am Bahnhof in Garmisch beim Schienenersatzverkehr der Ausserfernbahn im Sommer 2011!



Beitrag Nr. 626   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 21.01.2012 21:38
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Danke für die Fotos. Seine Brüder 13510 und 13511 sind ja in Imst stationiert.

Hast du zufällig noch mehr Bilder aus dem Außerfern. Bilder von dort egal ob Bahn oder Bus sind ja Mangelware. lachen
Beitrag Nr. 627   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.01.2012 14:58
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Bin heute Morgen mit 356 und einem Axamer Fahrer (auf Ibker Kurs) nach Ibk gefahren. Seit der Reparatur heult das ZF-Getriebe munter auf (mehr als früher!), gepaart mit einer frischen Fahrweise war das echt eine angenehme Fahrt! lachen Das muss ich mir um 18.10 Uhr gleich nochmals geben...
Beitrag Nr. 628   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.02.2012 00:09
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W 356BB steht derzeit in der Spenglerei. Bleibt aber derzeit noch rot.

Apropo rot und MAN:
Weiß jemand wo W 355BB herumfährt? In Tirol ja scheinbar nicht.
Beitrag Nr. 629   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.02.2012 10:22
    —
In Ibk fahren nur 354 und 356, stimmt. 355 hab ich nie gesehen. Wo fahren den in Tirol sonst noch 15m-Busse?
Beitrag Nr. 630   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.02.2012 11:56
    —
15502 ist seit ein paar Wochen auf der Linie nach Zirl-Telfs.
Der Volvo-Gelenkbus ist heute ebenfalls unterwegs, konnte das Zielschild leider nicht erkennen.
Beitrag Nr. 631   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 23.02.2012 16:10
    —
Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)


Die Diskussion über den oberösterreichischen Doppelstock-Bus, der zurzeit in Innsbruck getestet wird, befindet sich jetzt hier: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=5521
Beitrag Nr. 632   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.03.2012 09:21
    —
Der Volvo-Hochflur-Gelenkbus Nr. 4557 war gestern Abend gegen 19.45 Uhr auf dem Weg von Ibk nach Zirl-Tels...und weiter nach Obsteig-Nassereith! lachen Das hätte ich mir zu gern angeschaut...!
Beitrag Nr. 633   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.03.2012 21:54
    —
Bei 12635 (Citaro 15m) hat man mit deutlich sichtbarem schwarzem Klebestreifen ("Tixo") ein Stück Karosserie befestigt (zw. Tür 1 und Tür 2, im Übergangsbereich zum Dach). Sieht richtig "geflickt" aus, lustig.
Überhaupt ist das gängige Praxis, kommt mir vor. Ich sehe immer wieder mal einen Bus, bei dem Klebestreifen eingesetzt wird - wohl ein Zeichen dafür, dass jeder Bus gebraucht wird und vorerst nur notdürftig repariert wird.
Beitrag Nr. 634   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 08.03.2012 22:41
    —
Ich glaub eher, dass sie damit die Regenrinne fixieren, die so neuere Citaros oberhalb der Fenster haben. Vielleicht ist drunter schon der Kleber und das muss nur noch eine gewisse Zeit zusammenhalten bis der wirklich fest ist, der Kleber
Beitrag Nr. 635   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.03.2012 22:46
    —
Ist ein Citaro "old", sozusagen, aber kann auch sein, ja. Allemal ein interessanter Aspekt.

Aber wenn das vordere linke oder rechte untere Eck mit nicht zu wenig Tixo "angeklebt" wird (sprich, unter den Scheinwerfern), dann kann man nicht die Regenrinne als Erklärung verwenden... lachen
Beitrag Nr. 636   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 09.03.2012 12:17
    —
Naja...manchmal passiert einem mitten unterm Tag ein kleinerer Karosserieschaden, dann kommt man am Bhf. holt sich eine Kleberolle und fixiert das und der Tag kann unkompliziert weitergehen. Das kommt nicht von der Werkstatt...
Manchmal weil sich das Bustauschen nicht so schnell ausgeht bzw. wenn es nichts grobes ist kann es ja ein wenig warten.

Aber der Grund wegen dem ich sowas machen würde ist, dass man bei einem Tausch wahrscheinlich nur irgendeine alte SchalterKiste bekommt zunge zeigen da soll lieber der nächste den Bus in die Werkstatt stellen.
Beitrag Nr. 637   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.03.2012 14:00
    —
Ja, der Grund ist nachvollziehbar... lachen Lieber nen halb-kaputten bus als einen Schalter!

Sieht einfach schräg aus, wenn ein Bus daherkommt und mit Klebestreifen zusammengehalten wird... big grin
Beitrag Nr. 638   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 14.03.2012 22:05
    —
Der Unfall Setra wird ausgeschlachtet...
Beitrag Nr. 639   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.03.2012 22:15
    —
Echt? Das überrascht mich ehrlich gesagt...
Da muss es wohl Schäden am Fahrgestell geben - wegen eines Karosserieschadens stellt man doch keinen Bus ab...
Beitrag Nr. 640   |  Autor: HolgerW, Stadt / Stadtteil:
Kassel   |  BeitragErstellt: 14.03.2012 22:37
    —
Hallo Stephan,

vermutlich ist das Fahrgestell verzogen und richten desselben lohnt wohl nicht mehr.

Es ist ein sog. wirtschaftlicher Totalschaden.

Gruß.

Holger
Beitrag Nr. 641   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.03.2012 22:50
    —
Genau, Holger - das habe ich gemeint! lachen

Gruß zurück
Stephan
Beitrag Nr. 642   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 18.03.2012 21:10
    —
Angeblich ist das Fahrgestell durch die Wucht des Aufpralls abgeknickt.
Beitrag Nr. 643   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.03.2012 19:15
    —
Der Volvo-Gelenkbus ist seit ein paar Tagen auf der 4176 unterwegs, auch die Woche davor habe ich ihn öfters dort gesehen. Ebenso ist 15502 über einen Monat auf eben derselben Linie stationiert (eigtl. Innsbrucker Fahrzeug).
Gestern war auch der orange-rote MB O405G auf der 4125 unterwegs - auch schon lange nicht mehr gesehen!
Beitrag Nr. 644   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 22.03.2012 19:36
    —
Bin die letzten paar Tage ebenfalls mit dem Volvo-Gelbus gefahren; ein schönes Gefährt. Btw, ist noch jemandem aufgefallen, dass die beiden Wagen-Hält-Schilder/Lampen nicht gemeinsam geschaltet sind?

Heute am Hauptbahnhof ist gerade der Postbus "Luxusliner" in Steig F eingefahren (wo normalerweise nur Linienbusse stehen). Darf man da etwa auf einen Linieneinsatz hoffen?
Beitrag Nr. 645   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.03.2012 21:37
    —
Nein, so schön der Luxusliner auf sein mag - aber für den Liniendienst ist das Teil dermaßen ungeeignet. Wenn die Ersatzbusproblematik schon dermaßen fortgeschritten ist, muss man sich beim Postbus ernsthaft Gedanken machen, womit man eigentlich fahren will. Wer ersetzt denn den Luxusliner? Der Postbus-Oldtimer? big grin (Wobei mir Letzterer auf der 4134 wesentlich lieber wäre als der Neoplan!)

Ich mag den Volvo ebenfalls, wie alle "Exoten"/Einzelstücke in einem Fuhrpark. Trotzdem bin ich nur 1 einziges Mal damit von Ibk nach Aldrans gefahren (zu Zeiten der EM 0cool. Der Volvo ist halt nicht mehr ganz fabriksneu... Einige Scheiben sind matt geworden, da hilft auch kein Reinigen mehr. Innen dominiert die Farbe Braun, NF Fehlanzeige, A/C Fehlanzeige... Ästhethisch sieht er ziemlich..."steyrig" aus: Die Frontpartie ist ok, das Heck kannste vergessen. lachen Innenraum ist sehr geräumig, Fahrgefühl alles in allem ok und das Motorengeräusch ist akzeptabel.
Der Antrieb auf der B-Achse hat sicher seine Vorteile, besonders bei Schnee.
Beitrag Nr. 646   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 23.03.2012 00:06
    —
Der MAN mit dem Kennzeichen W 355 BB heißt jetzt BD 12.653 und ist in Salzburg stationiert. Das Fahrzeug war wenn dann nur ganz kurz in Tirol.

Welcher Setra hatte einen Unfall? Gibts da Fotos davon?
Beitrag Nr. 647   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 23.03.2012 10:56
    —
Der Luxusliner steht hin und wieder im Bahnhof, wenn der Fahrer eine Fahrt beendet hat. Der trinkt da einen Kaffee zwinkern nein spaß...derjenige der die Sonderfahrten plant sitzt im Bahnhofsbüro, daher wird der Neoplan immermal wieder da zu sehen sein.
Beitrag Nr. 648   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.03.2012 11:47
    —
dartom schrieb:
Der MAN mit dem Kennzeichen W 355 BB heißt jetzt BD 12.653 und ist in Salzburg stationiert. Das Fahrzeug war wenn dann nur ganz kurz in Tirol.

Welcher Setra hatte einen Unfall? Gibts da Fotos davon?


Interessante Info, danke!

Fotos gibt es hier: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=5537
Beitrag Nr. 649   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.03.2012 16:44
    —
Der rote MAN 354 ist heute auf der 4165 unterwegs - auch relativ selten!
Beitrag Nr. 650   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 13.04.2012 14:43
    —
Gestern konnte ich erstmals einen nachträglich eingebauten Info Screen in einem PostBus sehen.

Im PT 12088 ein Integro 12m Bus, gibt es jetzt einen solchen Bildschirm. Weiß jetzt aber nicht genau warum man das gemacht hat? Ich meine der Bus ist sicher 8 Jahre oder älter alt.

So kann man gespannt sein, ob das ein Test war, oder ob man solche Bildschirme jetzt in mehreren Bussen einbaut.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 13.04.2012 14:43, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 651   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.04.2012 14:49
    —
Beim Postbus sind 8 Jahre noch wenig, das lohnt sich schon noch, würde ich sagen.

Was ganz anderes: Vorletzte Woche habe ich den mit der STB verunfallten Setra in der Blasius-Hueber-Straße gesehen, also auf der Linie Richtung Zirl-Telfs. Das muss der eine Bus gewesen sein, da es doch nur den einen in dieser Lackierung (weiß-gelb-rot) gibt...oder gibt's jetzt einen zweiten?
Beitrag Nr. 652   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 16.04.2012 12:19
    —
Man hat einen aus Salzburg geholt...hat vorn auch das SVV Pickerl drauf. Schätze mal, dass wegen des SEV ab Mai noch etliche Busse aus anderen Bundesländern eintrudeln werden.
Auch ein LandBus ist zurzeit wieder unterwegs.
Beitrag Nr. 653   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.04.2012 18:18
    —
Braucht es da wirklich so viele Busse von auswärts? Der ganze Schülerverkehr fällt ja weg und somit sollten doch ein paar Busse frei werden. EM-Zustände werden aber wohl keine eintreten lachen
Beitrag Nr. 654   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 16.04.2012 20:30
    —
PT 12088 gehört der VS Reutte und ist in der Hauptsaison im Regiobus Lechtal im Einsatz! Es wurde in 3 von 5 dort eingesetzten Busse solche Bildschirme eingebaut und mit GPS ausgerüstet!
Beitrag Nr. 655   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.04.2012 21:00
    —
_mario_ schrieb:
Auch ein LandBus ist zurzeit wieder unterwegs.


Ja, den hab ich schon vor ein paar Wochen gesichtet. Heute stand er am Hbf: Ein 3-Türer, NF-MAN in Landbus-Lackierung.

15475 (Ares alt) hat fensterseitig die (Gammel)Werbung verloren, sieht auch hier nach baldiger Neulackierung aus. Die ganzen weißen Ares (38020, 15636, etc.) sind aber immer noch (seit bald 2 Jahren) nicht neu lackiert worden.

15497 (Ares alt) hat ne Heckwerbung für die Cyta...
Beitrag Nr. 656   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.04.2012 22:48
    —
15502 (der weiße 15m-NF-Setra) ist immer noch konstant auf der 4176 unterwegs - und das schon seit mehreren Wochen!
Beitrag Nr. 657   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 20.04.2012 10:44
    —
Ein ausgebrannter Lions-Regio (?Kössen) steht bei der MAN.
Beitrag Nr. 658   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 26.04.2012 00:24
    —
Naja Steph...extra für den Schienenersatzverkehr sind ca. 40 neue Fahrer eingestellt worden...ohne zusätzliche Busse wirds wohl nicht gehn.
Immerhin ist doch der gesamte S Bahnverkehr + Fernverkehr für das Wipptal abzuwickeln.

EDIT: Der letzte Zeitungsartikel "Nervenstrang" macht es deutlich. Bis zu 5 Busse gleichzeitig pro Bahn!!! Insgesamt 35 Busse, davon 15 angemietete Private.
Ubrigens machen die Schülerkurse nicht so viel aus..dazu werden ja die Dienste geändert...in Axams z.B gibt es keine "Schülerbusse" jeder Bus fährt danach auf Linie...auch im Sommer steht max. 1 Bus nicht im Einsatz.


Es sind jetzt 2 Landbusse in IBK.








Und 15636 in neuem Kleid big grin






Zuletzt bearbeitet von _mario_: 26.04.2012 01:10, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 659   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.04.2012 08:53
    —
Ach meinen 15636 haben's zugeklebt? Hab gestern aus dem Bürofenster nicht erkennen können, um welchen Wagen es sich handelt. Schade, hätte mich darauf gefreut, ihn in VVT-Gelb zu sehen.

Ja, die ganzen neuen Fahrer fallen mir auch langsam auf: Auf der 4134 sind's insgesamt schon 3, die auf "meinen Tulfer"-Kursen unterwegs waren/sind.
Beitrag Nr. 660   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.04.2012 17:40
    —
Es steht die Ankunft eines neuen Busses an. Er steht schon in der Postgarage und ist ein 15m langer Setra 419 UL.
Beitrag Nr. 661   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 30.04.2012 19:48
    —
Hallo _mario_ der W 349BB ist vom Landbus zum Postbus verwandelt worden

heute am Frachtenbahnhof
werner
Beitrag Nr. 662   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 01.05.2012 15:59
    —
Das ist aber Flott gegangen ITSME big grin

PT-15503 werden wir wohl eine Zeit lang nicht mehr sehen...oder vlt garnicht mehr. Hatte am Busbahnhof einen Zusammenstoß mit einem Bus der Linie R...nun fehlt Fahrerseitig ein bisschen was.
Beitrag Nr. 663   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.05.2012 16:14
    —
Oje! Ich glaube, dass sie den schon noch flicken werden. Der hat ja vor wenigen Monaten erst einen neuen Motor bekommen (auf dem Armaturenbrett steht "Neuer Motor - angemessene Fahrweise", oder sowas in diese Richtung).

Wie ist das passiert?
Beitrag Nr. 664   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 01.05.2012 16:33
    —
Naja...unterschiedliche Aussagen.

Der Innbusler behauptet der Postbusler ist am E ganz vorne einfach rausgefahren während der R um die Kurve zur Ampel bog.
Der Postbusler sagt er wollte gerade zum ausfahren ansetzen, hatte gerade die HST Bremse gelöst und als er in den Rückspiegel schauen wollte, hat ihn der R schon "entfernt" big grin

Die Wahrheit wird wohl irgendwo in der Mitte liegen...aber dafür gibts ja das UDS und den Tachographen.

Meine Vermutung ist, dass der R nicht 15km/h gefahren ist...die Ampel noch erwischen wollt und zu knapp und zu schnell am Postbus vorbei fuhr alls dieser gerade anrollt.

@15503...der Rahmen ist ziemlich verbogen vorn...aber wer weiß, vlt wirds ja nochmal lachen
Beitrag Nr. 665   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 01.05.2012 17:55
    —
Der am Unfall beteiligte IVB-Bus war übrigens 849, nur so nebenbei.
Beitrag Nr. 666   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.05.2012 18:16
    —
Man wird wohl so schnell keinen Setra Niederflurbus mehr in Ibk zu Gesicht bekommen, denn auch 15502 ist zurzeit außer Gefecht:
Er steht zur Reparatur (von "Peanuts") oder Sanierung derzeit genauso wie 15503 in der Spenglerei.
Beitrag Nr. 667   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.05.2012 21:13
    —
Au weh, da dann haben's den 15502 auf der 4176 demoliert, ich hätte den ja nie von der 4134 weggetan, aber das kommt davon...
Das mit 15503 klingt schon ernster, wenn wirklich auch der Rahmen betroffen ist. Vielleicht sollte man aber beiden Betrieben mal nahelegen, die Fahrer auf die Geschwindikeitsbegrenzung hinzuweisen - da fährt absolut niemand 15 km/h. Die Taxis sind da auch keine Ausnahme.
Beitrag Nr. 668   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.05.2012 19:00
    —
Neues vom Auderer:
Der hat sich jetzt einen neuen Setra 3 Achser gekauft. Hochflur versteht sich.
Kinderwagenplatz ist vorhanden. Buskennzeichen ist "Im Bus 22". Der Bus ist in Gelb lackiert und trägt an der Seite und vorne Auderer Schriftzüge.
Eine Krankheit eines Evobusses hatte er heute übrigens auch schon. Rechter hinterer Türflügel ließ sich nicht mehr schließen. Na ja deswegen kauft man sich eben einen Setra...

Meine persönliche Einschätzung: Absolut richtigen Bus gekauft der Auderer. Motor ist sehr leise man hockt bequem und die Klimaanlage funktioniert(!).
Beitrag Nr. 669   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.05.2012 13:59
    —
15502 ist wieder unterwegs, so wie's aussieht wieder Zirl-Telfs.
Beitrag Nr. 670   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 09.05.2012 08:47
    —
Zum Unfall selber gibts mittlerweile neuer Erkenntnisse: Der Postbusfahrer hat mittlerweile zugegeben, dass er ohne in den Spiegel zu fahren losgefahren ist; dann war da der R - krach.
Ja die 15 km/h.. lol
Beitrag Nr. 671   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 09.05.2012 21:22
    —
PT 12070 wird als Fahrradbus für den SEV verwendet und wurde speziell dafür umgebaut

Sogar im Inneren sind Fahrradträger untergebracht





Beitrag Nr. 672   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 10.05.2012 15:12
    —
Na das ist mal eine gute Sache! Für wie viele Fahrräder bietet der Bus insgesamt Platz?

Sollte das nicht auch bei einem Straßenbahntriebwagen möglich sein?!?
Zuletzt bearbeitet von manni: 10.05.2012 15:13, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 673   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 10.05.2012 15:29
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Wenn man die Träger zählt dann sind's 3x5 also 15 Räder.

für wieviel der Bus typisiert ist weis ich leider nicht
Beitrag Nr. 674   |  Autor: dartom,    |  BeitragErstellt: 13.05.2012 18:01
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ich hab gesehen dass 2 Landbusse von uns aus Vorarlberg zu euch verfrachtet wurden.

Ist zufällig auch der orange MAN A11 BD 14964 bei euch abgegeben worden? Der fehlt inzwischen auch schon hier bei uns.
Beitrag Nr. 675   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.05.2012 22:28
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Kannst du ein Bild von diesem orangen Bus posten?

Ich habe gestern im Vorbeifahren einen orangen Bus gesehen, könnte evtl. der sein. Er stand in der Postgarage beim Bahnhof Bludenz.
Beitrag Nr. 676   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.05.2012 09:43
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Der blau-weiße O405G 15609 (ehemals mit Axamer-Lizum-Werbung, deren Abdruck man immer noch recht gut erkennen kann) ist seit einigen Tagen ziemlich fix am Mandelsberger-Einschub (2 Fahrten am späten Nachmittag via Südring), am Morgen fährt er u.a. auf der 4176 via Autobahn (!) nach Ibk.
Beitrag Nr. 677   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 23.05.2012 17:53
    —
@Dartom: Nein, der besagte Bus ist weiterhin in Bludenz (zuständige Werkstatt) bzw. Vorarlberg stattioniert.
Beitrag Nr. 678   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.05.2012 18:07
    —
Wo sind die beiden roten MAN 354 und 356?
Beitrag Nr. 679   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 23.05.2012 19:53
    —
Bei meiner Abreise standen sie im Hof in einer Garage rechts neben der Werkstatt.
Beitrag Nr. 680   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.05.2012 11:50
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Danke! Auf Linie hab ich sie schon länger nicht mehr gesehen, auch nicht auf den üblichen Ibker Kursen der 4134-4162.
Dafür ist 15502 von seinem oberländer Abstecher wieder "nach Hause" gekommen. lachen
Beitrag Nr. 681   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.05.2012 09:39
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DUEWAG 240 schrieb:
Bei meiner Abreise standen sie im Hof in einer Garage rechts neben der Werkstatt.


Einer der beiden roten MAN ist heute unterwegs.
Beitrag Nr. 682   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 08:30
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Heute früh ist auf 4176 wohl etwas schief gegangen. Normalerweise fahren um 7:27 und 7:30 je ein Bus von Zirl nach Innsbruck (jeweils aus Westen kommend), ersterer meist ein Buszug, zweiterer der weiße Setra der oft Hochzirl fährt. Heute kam zuerst ein alter Mercedes Hcohflur-Gelenkbus mit der Beschriftung "Guten Morgen/4162 Innsbruck" als Leerfahrt von Innsbruck. Der fuhr dann auch mit etwas verwirrten Fahrgästen Richtung Innsbruck, aber nur bis zur nächsten Haltestelle (ebenfalls noch in Zirl), wo er dann wegen eines Defekts alle Fahrgäste wieder in den Bus um 7:30 umsteigen ließ. Und als wir dann in Innsbruck ankamen, war der defekte Bus schon vor uns da.
Beitrag Nr. 683   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 09:20
    —
War es der gelb-rote Gelenkbus, 14911 (O405G)? Der fuhr grad vorhin gegen 8.45 Uhr durch die Bürgerstraße Richtung Zirl-Telfs als 4176. Wer in Laune auf 1990er-Flair ist, dürfte dort gut aufgehoben sein. lachen Tolle Busse!
Beitrag Nr. 684   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 09:28
    —
Ja, war der alte gelb-rote Mercedes-Gelenkbus. Kann wohl nichts schlimmes gewesen sein wenn er es leer plötzlich doch nach Innsbruck geschafft hat und dann eine Stunde schon wieder im Liniendienst unterwegs ist.

Gibt es denn irgendwo eine Liste von Fahrzeugnummern mit Fotos von Fahrzeugen?
Zuletzt bearbeitet von WholeWeekOfSleep: 11.06.2012 09:30, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 685   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 09:37
    —
Kann gut sein, dass es ein kleinerer Defekt war, der rasch behoben werden konnte.

Eine komplette Fuhrparkliste mit Bildern (so wie bereits für die Innbus vorhanden) gibt es leider (noch) nicht.
Beitrag Nr. 686   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 16:44
    —
Der oben genannte Gelenkbus ist immer noch unterwegs, ebenso wie sein weißer "Kollege", der um 16.10 Uhr Richtung Schwaz aufgebrochen ist.
Beitrag Nr. 687   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 11.06.2012 17:44
    —
Das erinnert mich ja fast an die Sommerferien...! (welche Busse werden als SEV Busse eingesetzt?)

Aber der O 405G zieht ja auch gar nicht mehr an. Bin schor vor längerem (1-2 Monate her) mit dem gefahren. Da waren 40km/h schon ein Luxus.

Bin mir aber nicht mehr ganz sicher ob es damals nicht der Steyr Gelenksbus war. Wenn schon dann wisst ihr, dass es der andere Bus war. big grin
Beitrag Nr. 688   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 20:55
    —
Ich weiß nicht, so schlecht scheinen die O405G nicht zu gehen. Mal schaun, ob ich einen am SEV erwische bis Ende September...
Beitrag Nr. 689   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 22:08
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Das Special des Tages war aber trotzdem ein Niederflur-Setra. Ob Nr. 2 oder Nr. 3 weiß ich nicht mehr. Auf jeden Fall heute auf der 4127 und damit am Kristallweltenshuttle!!!
Beitrag Nr. 690   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.06.2012 22:33
    —
Ist 15503 noch immer k.o.? Nachdem ich ihn seit seinem Unfall mit 849 nicht mehr gesehen habe, gehe ich davon aus, dass es 502 war, der doch ab und zu auf 4134/4162 unterwegs ist. Schon sehr, sehr außergewöhnlich!

Die roten MAN sind hingegen ebenfalls rar geworden. Dafür gurken 12633-636 bei uns im Mittelgebirge herum - und natürlich hat 634 immer noch keine Liniennummern. Ist es denn niemandem möglich, das schnell zu erledigen? Die Kiste steht ja die ganze Zeit in Innsbruck und nicht im hintersten Sellrain... lachen
Beitrag Nr. 691   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 13.06.2012 23:59
    —
Wenn ich ihn mal bekomme, hol ich mir den Stick....aber ich bekomm ihn ja nie lachen
Und den meisten anderen Fahrern ist das anscheinend wurscht zwinkern
Beitrag Nr. 692   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 14.06.2012 00:57
    —
Heute früh gegen 9:30 rückte ein O405G beim Sillpark gen Rossau ein.
Beitrag Nr. 693   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.06.2012 11:03
    —
_mario_ schrieb:
Und den meisten anderen Fahrern ist das anscheinend wurscht zwinkern


Mag sein, dass es den Fahrern wurscht ist, aber es muss doch jemanden in der Rossau geben, der dafür verantwortlich ist bzw. ein Auge drauf hat, dass das alles passt.
12634 ist natürlich immer noch ohne Liniennummer, gestern wie heute.
Beitrag Nr. 694   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.06.2012 21:39
    —
15503 (Setra NF) ist wieder auf Achse! Man sieht vorne links noch, dass einige Teile ausgetauscht wurden, aber an und für sich - wie neu. lachen

Hintergrund: Der Bus hatte am Hbf einen Unfall mit IVB 849.
Beitrag Nr. 695   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.06.2012 15:46
    —
15509 (MB O405G) auf 4176, grad vorhin Innrain Richtung Telfs (bei den Temperaturen sicher kein Spaß) und 356 (roter NF MAN) auf 4165, Innrain Richtung Hbf. Ich dachte schon, die beiden roten wären auf Urlaub. lachen
Beitrag Nr. 696   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 20.06.2012 10:39
    —
Sind beide vor kurzem Zeitgleich in der Werkstatt gestanden lachen
Beitrag Nr. 697   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.06.2012 11:06
    —
Aso, das heißt wohl, dass sie jetzt vielleicht wieder öfter unterwegs sein werden. A/C haben sie ja und die im 356 war gestern auch an.
Beitrag Nr. 698   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.06.2012 14:03
    —
15609 (O405G) heute wieder auf 4176!
Beitrag Nr. 699   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 27.06.2012 17:43
    —
354 fährt mittlerweile schon den 2ten Tag auf der 4176. Interessant, dass der Bus schon gute 2 Wochen vor den Sommerferien nach Nassereith fährt.

In den Sommerferien ist der hier fast ein Stammgast. Aber unter dem Jahr ist der so gut wie nie hier ( in Nassereith) zu sehen. Wer heute noch mitfahren will. Der Kurs ab 18:30 von Nassereith über Autobahn nach Innsbruck.

Im Sommer fahren auch immer der gelbe Lion's Regio und 2 15m Citaros nach Nassereith. Im Sommer gibts immer was witziges zu sehen.
Beitrag Nr. 700   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.06.2012 09:27
    —
354 auf der 4176? Das ist schon recht außergewöhnlich!

Heute ist der orange-rote O405G auf der 4176 (14911).
Beitrag Nr. 701   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 28.06.2012 14:34
    —
@Steph: Ist der O 405G auch nach Nassereith unterwegs, oder nur Zirl-Telfs?

@354: Ja deswegen habe ich es auch extra gepostet. Ist mir immer wieder eine Freude den roten MAN bei uns zu sehen.
Beitrag Nr. 702   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.07.2012 12:43
    —
13344 auf 4176! Das ist aber meiner 4134-Citaros! lachen
Beitrag Nr. 703   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.07.2012 20:43
    —
Heute ist der rote MAN 354 auf der 4176 - ob das der von Flo angekündigte Ausflug eines Roten nach Nassereith ist? Um 16.30 Uhr ging es ab nach Zirl-Telfs.
Beitrag Nr. 704   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.07.2012 12:24
    —
Hab gestern einen 3-türigen, 12m Citaro old von Regio Arlberg am Hbf gesehen. Nachdem im Zielschild "Umsteigen nach Igls" stand, muss es wohl ein Kurs der 4134 oder 4130 gewesen sein, oder?
Beitrag Nr. 705   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 25.07.2012 14:03
    —
Da musste ich doch kurz lachen:

http://www.tt.com/%C3%9Cberblick/5145396-6/r%C3%A4tsel-um-polnischen-postbus.csp
Beitrag Nr. 706   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 08.08.2012 15:39
    —
Von denen könnte es ruhig mehr geben...




Beitrag Nr. 707   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 08.08.2012 16:32
    —
@ mario: Ist das einer aus Kitzbühel und Umbegung oder kommt einer davon sogar nach Innsbruck?


So ich zeig auch mal wieder Bildchen. Gestern war ich mal am Hahntennjoch unterwegs. Und dabei sind diese drei Bilder entstanden:





Beitrag Nr. 708   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 09.08.2012 18:23
    —
Suchen die für die Linie zufällig Fahrer? zunge zeigen
Beitrag Nr. 709   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 10.08.2012 00:04
    —
Der wird wohl aus dem Unterland sein...steht vor der Spenglerei, also auf Werkstattbesuch in Ibk lachen
Beitrag Nr. 710   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 10.08.2012 01:01
    —
Ah danke für die Info. lachen

Der Patler will also auf dieser Strecke fahren?





Is des besser als der J?
Beitrag Nr. 711   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 11.08.2012 09:13
    —
POooooooooooooooooaaaaaaaah geil!!! zunge zeigen Na, Patler will da nit fahren... er MUSS es tun! big grin
Beitrag Nr. 712   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 12.08.2012 21:04
    —
PT 15307 ist übrigens die Nummer des exPostbus/Kinderbusses am Olex.
Beitrag Nr. 713   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 15.08.2012 21:11
    —
Ein paar Fotos von meinem Einsatz am Brenner-SEV (leider nur Handybilder)





















Beitrag Nr. 714   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.08.2012 09:32
    —
Ich benutze dieses Wochenende wieder den SEV - bist du da auch wieder unterwegs (Sa-So)?
Beitrag Nr. 715   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 16.08.2012 22:49
    —
nein ich bin erst wieder am MI den 29.8 am sev unterwegs
Beitrag Nr. 716   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.09.2012 14:01
    —
Der weiße MB O405G 15609 ist seit ein paar Tagen (auch am Sonntag!) auf der 4125 unterwegs.

Wie mir gesagt wurde, hat man bei allen älteren Busse die Fahrersitze ausgetauscht - so auch bei diesem Bus. Klingt also ganz danach, als würde man sie noch ein Weilerl behalten wollen.
Unterm Strich sind ja die Sitze einer der "Hauptkritikpunkte" bei Bussen (verständlicherweise).
Beitrag Nr. 717   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 15.09.2012 15:57
    —
Habe ich ganz vergessen: Gestern lag neben der M-Preis-Zentrale in Völs (vom Zug aus recht gut sichtbar) ein umgekippter, alter Postbus auf einem Feld, zusammen mit einem ebenfalls demoliert ausschauendem PKW. Anscheinend für eine Übung der FF Kematen. Sicher ein lustiges Fotomotiv, falls jemand dorthin kommt und der heute noch da liegt.
Beitrag Nr. 718   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.09.2012 19:48
    —
Den Bus habe ich schon vor einer ganzen Weile im Thread "Interessante Bussichtungen" gepostet.
Beitrag Nr. 719   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 16.09.2012 20:07
    —
Habe mir leider nicht ganz zusammenreimen können, dass es derselbe Bus war blush, weil ich ihn an einer anderen Stelle gesehen habe (ca hier), macht aber Sinn dass Postbus nicht gleich mehrere Fahrzeuge für Feuerwehrübungen hat zwinkern
Beitrag Nr. 720   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 19.09.2012 13:10
    —
Es gibt ein paar Neuzugänge beim Postbus:

1 gelber Citaro Gelenkbus. Er wird vom 1er und 9er Plan zusammen verwendet das heißt, er wird auf den Linien 4125 und 4169 eingesetzt.
Ein 15m Integro. Er wird voraussichtlich auf der Linie Nassereith oder Oberperfuss eingesetzt.
2 neue Temsa Hochflur. Sie werden auf der Linie ins Sellrain eingesetzt und zu guter letzt
2 Niederflur wo ich nicht weis, welche Marke es werden wird und wo sie eingesetzt werden.

Der Gelenkbus war schon zu Testzwecken im Einsatz und der Integro ist schon am Firmengelände. Die anderen 4 Busse werden erst eintreffen.
Beitrag Nr. 721   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.09.2012 14:01
    —
Danke für die Infos!
Der Gelenkbus kommt sicherlich gelegen; momentan gibt es ja nur 2 Niederflur-Gelenkbusse im Raum Innsbruck.
Ad Temsa: Interessant! Bin gespannt, welches Modell es sein wird! Bislang gibt es in Ibk nur den einen Temsa Safari 10m Bus.
Auch was die beiden NF-Busse betrifft: Keep us updated!
Beitrag Nr. 722   |  Autor: Tramfan, Stadt / Stadtteil:
Zürich - Kreis 7   |  BeitragErstellt: 19.09.2012 23:24
    —
tiroler16 schrieb:

2 neue Temsa Hochflur. Sie werden auf der Linie ins Sellrain eingesetzt und zu guter letzt
2 Niederflur wo ich nicht weis, welche Marke es werden wird und wo sie eingesetzt werden.


Danke für die Info!
Ich verstehe nicht wieso Hochflurbusse noch heute bestellt werden! Sellrain mag zwar klein sein, aber für Menschen mit Handicap wird durch diese Art von ÖPNV praktisch weiter unbenützbar sein!
Beitrag Nr. 723   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 20.09.2012 13:50
    —
Weil Hochflurbusse einfach einen viel höheren Fahrkomfort bieten.
Ich seh es sogar bei mir in Götzens öfters, dass Leute wenn ein NF und ein HF direkt hintereinander eintreffen, sie lieber in den HF einsteigen. Was bei der kürze der Strecke hier ja doch eigentlich wurst ist.

Die Strecke ins Sellraintal ist auch eine etwas längere, man braucht ja schon mit dem Auto eine gute Stunde ins Kühtai.

Man wird die Hochflurbusse auf unseren Bergstrecken und den langen Routen (Nassereith etc.) nie vertreiben können.
Im Suburbanen Raum um Innsbruck hingegen sollte man nur noch Niederflur einsetzen. Und das ist ja zu 90% der Fall.


Ich habe den CitaroNew G auch schon am Betriebshof gesehen und wollte ein Foto machen, hab aber leider keine Zeit gehabt.
Schön dass jetzt endlich mal ein neuer Gelenksbus in Innsbruck fährt und nicht ins Ober oder Unterland kommt.

Die 2 Niederflur werden wahrscheinlich Ares ersetzen und auf den kleinen Mittelgebirgslinien oder ins Wipptal eingesetzt werden (meine Vermutung).
Beitrag Nr. 724   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.09.2012 18:14
    —
So ist's Mario, gut beschrieben.

Und soweit ich mich erinnern kann, wird die Meinung, dass auf Mittel- und Langstreckenlinien Hochflurer akzeptabel sind, von mehreren hier herinnen geteilt.
Beitrag Nr. 725   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 27.09.2012 22:08
    —
Der neue Gelenk Citaro war gestern von und nach Völs am Weg, hier am Bhf:



Und die 2 neuen 15m Integro´s:



Edit: Alle neuen Busse der letzten Zeit hatten keine Felgendeckel mehr...Gewöhnungsbedürftig, aber schaut auch nicht schlecht aus.
Zuletzt bearbeitet von _mario_: 27.09.2012 22:15, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 726   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.09.2012 09:20
    —
_mario_ schrieb:
Edit: Alle neuen Busse der letzten Zeit hatten keine Felgendeckel mehr...Gewöhnungsbedürftig, aber schaut auch nicht schlecht aus.


Sieht su-per aus! lachen Endlich sind die Dinger weg. Bei den anderen Bussen kommen sie ja auch demnächst - zumindest temporär auf der Antriebsachse - wieder weg: Winterzeit ist Kettenzeit! lachen

Warum haben's beim Citaro nicht das Regio-Bus-Logo draufgeklebt?
Beitrag Nr. 727   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 04.10.2012 11:28
    —
Ist 13766 einer von den neuen Bussen? Bin heute damit gefahren und es hat noch richtig nach "neues Auto" (sprich Chemikalien) gerochen. Etwas nervig: Statt dem üblichen "Tick Tack" für den Blinker ertönt ein die ganze Zeit ein lautes Hupen.
Beitrag Nr. 728   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.10.2012 12:06
    —
Ist es ein neuer Integro? Wenn er gelb ist, keine Radkappen hat und nicht 13626 ist, dann ist es zu 99% ein neuer Bus. lachen Der Gelenkbus hat eine andere Kenntafel, die ich noch nicht auswendig weiß.

Der "Neu-Geruch" wird noch ein Weilerl bleiben...

ad "Tick-Tack bzw. Hupen": Da muss man nur die richtige Sicherung finden, dann wird's ruhig. big grin Bei anderen Modellen gibt's ein penetrantes "bip-bip".
Beitrag Nr. 729   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 05.10.2012 02:39
    —
Natürlich ist 13766 ein neuer Integro. Damit wird der zweite Integro wohl die Nummer 13767 bekommen, und wenn mich nicht alles täuscht, die beiden neuen Temsa die Endnummern 68 und 69. Der Citaro FL G ist 13765.

Die neuen Solo sollen übrigens Citaro 2 werden.

Anscheinend ist das Kennzeichen wohl inzwischen Länder"sache", denn die neuen OÖ-Busse haben Nummern im Bereich 1375x... So z.B. ein MB FL G die Nummer 13755, und der entstammt sicher der selben Lieferserie wie unser 13765.
Beitrag Nr. 730   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 06.10.2012 23:19
    —
2 10m Citaro´s in der Rossau:

Beitrag Nr. 731   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.10.2012 23:28
    —
Die Websitenwerbung finde ich wirklich schön. Passt irgendwie dazu.

Somit hat der Postbus so ziemlich alle Citaros:
18m Facelift
15m Facelift
12m Facelift
10m Facelift

Weißt du zufällig wohin die kommen? ( ich weiß ich frag das oft zwinkern)
Beitrag Nr. 732   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.10.2012 00:07
    —
Laut meiner Info einer nach Imst und einer nach Brixlegg lachen also freu dich schon zwinkern
Beitrag Nr. 733   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 07.10.2012 15:15
    —
Einer der 10m Citaros was nach Imst kommt wird im Sommer am Hahntenjoch und im Winter im Pitztal zu sehen sein!
LG
Beitrag Nr. 734   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.10.2012 22:03
    —
Linie 4206 schrieb:
Weißt du zufällig wohin die kommen?


Für die 4134/4162 wären sie leeeeeider etwas unterdimensioniert. big grin
Beitrag Nr. 735   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.10.2012 21:34
    —
Ein altlackierter 12m-Integro ist seit einigen Tagen/Wochen in Ibk unterwegs, 120xx. Heute um 18 Uhr auf 4125 via Autobahn.
Beitrag Nr. 736   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 09.10.2012 13:30
    —
W 356BB ist auf einer Sonderfahrt um 13:27 den Fürstenweg lang gefahren.
Beitrag Nr. 737   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.10.2012 20:36
    —
356 war heute schon wieder unterwegs.

Der Integro, den ich gestern gemeint habe ist 12095.
Beitrag Nr. 738   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 11.10.2012 16:41
    —
Und wieder ein Neuankömmling Citaro 12m:

Beitrag Nr. 739   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.10.2012 18:10
    —
Der neue Gelenkbus ist wohl in Ibk stationiert. Heute fuhr er sogar den Mandelsberger Einschub, während dahinter der O405G auf der 4125 aufgetaucht ist. Verkehrte Welt...
Auch gestern fuhr er vermehrt Einschübe, u.a. den Gelbus-Autobahneinschub der 4176 am Morgen.
Beitrag Nr. 740   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.10.2012 14:38
    —
Kann mal bitte jemand von unseren Postbusslern nachschaun, wo 15503 geblieben ist? Fehlt seit dem Sommer zum Appell....
Beitrag Nr. 741   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.10.2012 17:39
    —
Übrigens hat einer der beiden Integros das Kennzeichen BD 13766.So wie es hier ja schon verkündet wurde. Kurze Bestätigung. lachen
Beitrag Nr. 742   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 17.10.2012 20:59
    —
Und das Hupen des Blinkers bei 13766 hat mittlerweile auch aufgehört zwinkern
Zuletzt bearbeitet von WholeWeekOfSleep: 17.10.2012 21:00, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 743   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 22.10.2012 13:40
    —
Wie bereits in der Qualitätssicherung gepostet: ich finde die Mitfahrt im LionsRegio 12886 eine Zumutung. Der Bus ist links, rechts und hinten mit Folien der Licht-ins-Dunkel-Werbung geklebt, man sieht schummrig raus und hat als Fahrgast das Gefühl, eingesperrt zu sein.
Beitrag Nr. 744   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.10.2012 13:43
    —
Hier ein Foto von einem der beiden neuen Integros:

Beitrag Nr. 745   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.10.2012 15:52
    —
BD 13763 heißt/wird heißen der 10m Bus für Imst, und der 12m Citaro für Brixlegg bekommt das Nummerntaferl BD 13764.
Beitrag Nr. 746   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 16:04
    —
Steph schrieb:
Hier ein Foto von einem der beiden neuen Integros


Sind das eh NF oder wenigstens LE?
Beitrag Nr. 747   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 16:08
    —
Das sind Hochflurbusse. Haben was ich weiß, auch keinen Lift eingebaut. Die gehören ja aber eigentlich auch nicht auf 4176 nach Telfs sondern auf die 4176 nach Nassereith. Es fahren ja noch sehr viele Hochflurbusse nach Telfs.

Für die Busse nach Telfs müsste man glaube ich ziemlich viele neue NF Busse beschaffen. Denn es fahren ja nur "alte Citaros", Lion's City und ein paar Hess Busse nach Telfs.

edit: sieht man übrigens eh leicht. So hohe Niederflurbusse gibt es meines Wissens nach nicht (wie auch?). Man sieht ja gut wie hoch der Integro ist (der vordere Bus) und wie tief der Citaro im Hintergrund.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 22.10.2012 16:11, insgesamt 3 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 748   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 17:03
    —
Schaum mal was der Bus vorne rechts unten für ein Piktogramm hat. zwinkern Da ist schon ein Lift drin. lachen
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 22.10.2012 17:04, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 749   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 17:23
    —
Muss so sein - sonst wär das ganz, ganz übel gewesen.
Aber es bleibt ein Knackpunkt - ein Hublift ist halt nicht das gleiche wie zumindest Low Entry, wo man vom Bussteig aus wenigstens bei einer Tür mit dem Rollstuhl niveaugleich reinrollen kann. Mobilitätseingeschränkte Personen sollen sich im öffentlichen Raum möglichst frei bewegen können, ohne auf Hilfe (auch beim Ein- und Aussteigen mit Hublift) angewiesen zu sein.
Beitrag Nr. 750   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 17:47
    —
Bei den meisten NF-Bussen, sind vorallem Rollstuhlfahrer auch auf Hilfe angeweisen (Stichwort: Rampe).
Beitrag Nr. 751   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 17:50
    —
Ja leider, weil die Bussteige nicht passen, nicht richtig angefahren werden können oder gar nicht erst existieren. Es ist klar dass da auch noch viel passieren muss, aber man muss an allen Fronten die Voraussetzungen schaffen.
Beitrag Nr. 752   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 18:12
    —
Jetzt ist natürlich die Frage riskiert man, dass ein Rollstuhlfahrer Hilfe benötigt und dafür die Busse unbeschadet die Hst. bedienen können. Oder lieber sollen die Rollstuhlfahrer von selbst einsteigen können und die Busse werden beim Ein- bzw. Ausfahren aus den Haltestellen beschädigt.
Bestes Bsp. Hst. Klinik Ri. Süden.
Beitrag Nr. 753   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 18:15
    —
Ich denke, ein paar Kratzer am Bus sind weniger schlimm als wenn Menschen in die Abhängigkeit gezwungen werden, obwohl es technisch auch anders ginge.
Außerdem geht der Fahrgastwechsel schneller, wenn die Fahrerin nicht helfen muss.
Zuletzt bearbeitet von manni: 22.10.2012 18:16, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 754   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 18:36
    —
Also ich weiß nicht wirklich, aber das würde schon ein eigenartiges Bild machen, wenn der Bus bei jeder Haltestelle beim Ein- und Ausfahren auf dem Randstein aufschlägt und für das Material ist es auch nicht unbedingt gut.
Beitrag Nr. 755   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 22.10.2012 18:52
    —
Ja, bei jedem Randstein würd das sicher ein schlechtes Bild machen lachen Da liegt aber dann wohl ein Konstruktionsfehler bei dieser Haltestelle vor.
Beitrag Nr. 756   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 23.10.2012 13:08
    —
Gerade auf langen Strecken haben die Hoch- oder Mittelflurbusse doch Vorteile, zudem dürften sie in Wartung/Haltbarkeit den NF-Bussen überlegen sein...und v.a. im Komfort!

Ich finde es kein Problem, dass es einen Rolli-Lift gibt, diese Einrichtung ist sehr unscheinbar bei der hinteren Tür. Ich glaube auch, dass eine vorgegaukelte Unabhängigkeit auch nicht gut ankommt! Unterstützung braucht jeder von uns ab und zu; es geht darum, das dies möglichst rasch und problemlos funktionieren kann - und da tun IME diese Hubplattformen eine gute Arbeit!
Beitrag Nr. 757   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 24.10.2012 18:32
    —
Ist jetzt eigentlich mal jemand mit dem Solaris Interurbino gefahren? Macht er einen guten Eindruck?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 24.10.2012 18:32, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 758   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.11.2012 11:00
    —
Ich hatte leider nicht die Gelegenheit dazu, meistens fuhr er nur auf der 4141...

Wie sieht's denn mit den verbliebenen Ares aus?
Ich versuch mal eine kleine Auflistung zu machen, basierend auf meinen Sichtungen:

Alt (mit Renault-Logo)
15475
15477
15496
15497
15635
15636 (Vollwerbung ÖBB)
38020 (weiß)

Neu (mit Irisbus-Logo)
13265 (ex-Sellrain-Vollwerbung - Nummer stimmt nicht ganz, beginnt aber mit 13xxx)
15640 (schwefelgelb)
15642 (schwefelgelb)
15643 (SEV-Bus im Sommer - könnte wieder weg sein)
15861 (ex-Stammbus 4134)
15865
15866
15867
15873

Wer noch mehr hat - immer her damit!
Beitrag Nr. 759   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 10.11.2012 13:29
    —
die letzte Aufnahme vor ihrer Ausmusterung im August 2012 in Feldkirch!

18 Jahre!!!!! im treuen Dienst der VS Feldkirch!

LG

Beitrag Nr. 760   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 12.11.2012 10:52
    —
Sind das beide Gelenkbusse?

Den linken müsste man demnach in Bludenz sehen; dort steht in der Postbus-Remise beim Bahnhof (westlich davon) genau so ein Gelenkbus in einer Ecke... Jedenfalls vor ein paar Wochen war er noch da - hab eine Weile nicht mehr kontrollieren können.
Beitrag Nr. 761   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.11.2012 19:13
    —
Heute um 16.50 Uhr hat ein Integro der Linie 4165 beim Links-Abbiegen von Busbahnhof in die Salurnerstraße mit dem hinteren rechten Eck einem hinter ihm vorbeifahrenden Ford Transit die linke Seite eingedrückt. Der Busfahrer hat wohl nichts gemerkt - fuhr trotz beschädigtem Bus (das kleine Stück Karrosserie am Eck hing nur mehr an ein paar Kabeln) weiter Richtung Westen.
Die Herren im Lieferwagen wurden wenig später im Postbus-Büro am Hbf vorstellig...
Man könnte es fast schon als Revanche ansehen, dass sie ihren Wagen am Bussteig E geparkt haben und nicht wenige Fahrer der dort haltenden Linien zur Weißglut gebracht haben. big grin
Beitrag Nr. 762   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.11.2012 14:02
    —
Hat jemand die beiden Solo-Volvos gesehen? 15291 und 292? Sind mir schon ewig nicht mehr über die Zehen gefahren. lachen
Und der 12634 (Citaro L)? Endlich in der Lackiererei?
Beitrag Nr. 763   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.11.2012 21:40
    —
Steph schrieb:
Hat jemand die beiden Solo-Volvos gesehen? 15291 und 292? (...)


Als hätte es jemand in der Rossau gehört: 15292 fuhr heute am späten Nachmittag auf Regiefahrt durch den Busbahnhof. lachen
Beitrag Nr. 764   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 19.11.2012 21:42
    —
Einer der beiden steht auf dem Freiluft-Abstellplatz in der Nähe zum Autohändler in der Trientlgasse. Ca.hier.

Auf dem Einschubkurs, den der Spenglermeister/ein Mechaniker-Meister fährt, fuhr heute letzterer, und das mit dem MAN A01, den wir aus Vorarlberg geerbt haben. W 349BB und BB 2626 sind übrigens weitergereicht worden, und zwar nach Kitzbühel.

Dafür sind seit heute 2 neue MANner am Hofe erschienen.
Beitrag Nr. 765   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 20.11.2012 18:53
    —
Nachdem ich ihn einige Monate schon nicht mehr gesehen habe, ist der alte Mercedes O405G (14911) heute leer durch Zirl gefahren in Richtung Telfs. Also bald wieder zu sehen auf Linie 4176?
Beitrag Nr. 766   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.11.2012 19:22
    —
14911 und der andere, blau-weiße O405G sind noch ab und zu auf der 4176 unterwegs.
Beitrag Nr. 767   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 20.11.2012 19:38
    —
Heute in Patsch
Der PT 15292 in das Tal der Wipp

später kam der BD 13358 nach Innsbruck raus

gruß werner
Beitrag Nr. 768   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.11.2012 21:02
    —
Das sind ja...schöne Aussichten! zwinkern

Hab D240s Link zum Anlass genommen, das Google Maps Bild vom PostBus-Areal genauer zu...untersuchen. big grin
Wer sich auskennt bekommt ne Belohung. big grin


Zuletzt bearbeitet von Steph: 20.11.2012 21:28, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 769   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 25.11.2012 01:07
    —
Da werden neue Auspuffvarianten getestet, hoch hinaus und alles ist sauber!!!

Salzburger PT 12463 in Hochfilzen
Beitrag Nr. 770   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.11.2012 10:11
    —
Der gelb-rote O405G (14911) war gestern und heute auf der 4176 unterwegs. Grad auf dem Weg Richtung Oberland.
Beitrag Nr. 771   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 28.11.2012 13:00
    —
Der Linienbus von Kitzbühel über St.Johann nach Lofer verläßt am Pass Strub das TirolerLand

Hier fanden 1809 heftige Kämpfe zwischen den Tirolern und den Franzosen/Bayern statt.
werner
Beitrag Nr. 772   |  Autor: Cityrunner023, Stadt / Stadtteil:
Linz Land   |  BeitragErstellt: 29.11.2012 00:24
    —
Wow, bin schon so oft in meinem Leben dort vorbeigefahren, aber mir wäre dieses Denkmal beim besten Willen noch nicht aufgefallen..... grübel
Zuletzt bearbeitet von Cityrunner023: 29.11.2012 00:24, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 773   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.12.2012 15:41
    —
BD 13816 und BD 13817 (die neuen 12M MAN Lions City stehen zur Zeit wegen Kassaeinbau etc. in der Spenglerei).
Es sollen noch drei Temsa für IBK und einer für Lienz kommen, diese werden dann die Nummern BD 13845, BD 13846, BD 13847 (IBK) und BD 13848 (Lienz) tragen. Die Ausfertigung bei Postbus sollte dann relativ rasch gehen! Vorgesehen ist, dass die IBK-Busse schon am Samstag rollen!!!
Beitrag Nr. 774   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.12.2012 17:35
    —
Damit werden wohl ein paar alte Ares ausgemustert...
Was ist mit 15503?
Beitrag Nr. 775   |  Autor: Brrt3003, Stadt / Stadtteil:
Mühlau   |  BeitragErstellt: 03.12.2012 23:00
    —
Lienz wenn ich das schon höre, habe schon gemeint dass Lienz niemand kennt hmmmmmmm lol lol lol
Beitrag Nr. 776   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.12.2012 17:18
    —
Ne, der meint sicher "Linz"! "Lienz" gibt's doch gar nicht, so heißt doch kein vernünftiger Ort. lachen zwinkern

Das wären also 5 neue Solobusse. Mal schaun, welche Ares zuerst ins Gras beißen!

Die beiden MAN-Gelenkbusse in Vorarlberg (siehe Posting von "Ausserferner" weiter hinten) stehen abgestellt in Bludenz, am Postbus-Gelände direkt am Bahnhof Bludenz - gut vom Zug aus zu erkennen.
Beitrag Nr. 777   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 04.12.2012 17:40
    —
Seit wann liegt Linz im VVT, und seit wann bekommen die dortigen Busse eine schwefelgelbe Lackierung? shocked
Beitrag Nr. 778   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 04.12.2012 19:04
    —
15503 steht schon seit einem halben Jahr ohne Kennzeichen am Betriebshof zwinkern
Beitrag Nr. 779   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 04.12.2012 20:01
    —
Grüße aus dem Mühlviertel

Eilbus von Rohrbach nach Linz
werner
Beitrag Nr. 780   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.12.2012 20:23
    —
Da habt's eure Temsas! big grin

Danke, Mario. Schade - da muss dann doch noch ein gröberer Schaden eingetreten haben, schließlich wurde er ja innerhalb des letzten Jahres 2 Mal recht aufwendig repariert (Unfall mit 849 am Hbf, Motor erneuert).
Dann muss ich das Video hochladen, dass ich vor einigen Monaten gemacht habe - und das somit das letzte sein wird (vom 503, nicht von mir big grin)...
Beitrag Nr. 781   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 05.12.2012 13:22
    —
Schock, schwere Not!!! Die Temsa für IBK und Lienz sind ja gar nicht gelb, sondern im neuen Postbus-Farbton!!! Damit haben wir wohl eine weitere Lackfarbe beim Postbus-Tirol: Quarz-Gold, aber ohne Metallic!!!
Beitrag Nr. 782   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 05.12.2012 17:21
    —
PT 15503 ist aufgrund von schweren Rostschäden abgestellt und verkauft worden. Meiner Ansicht nach ein schweres Malus:
Es wurde kein Ersatzbus geordert/umstationiert worden.
Beitrag Nr. 783   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.12.2012 17:27
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Die Temsa für IBK und Lienz sind ja gar nicht gelb, sondern im neuen Postbus-Farbton!!!


Na toll. Da lackiert man die alten um und kauft die neuen mal gelb, mal anders lackiert.
Sieht für mich so aus, als ob die Temsa mit einer AT-weiten Großbestellung geliefert wurden. Warum aber hier nicht gleich auf die VVT-Vorgaben geachtet wurde - who knows.
Oder sie wurden kurzfristig bzw. nach ihrer Bestellung Tirol zugewiesen?

Schade! Hätte 15503 noch ein paar km gegönnt. So schlecht sollen die Setras ja nicht gehen... Weißt du, an wen er verkauft wurde?
Beitrag Nr. 784   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 05.12.2012 19:43
    —
Die Temsa sollen aus Versehen nicht gelb bestellt worden sein. Hab zuerst auch an einen Rahmenvertrag gedacht, aber siehe die Temsas in Vorarlberg.

Der PT 15503 geht an einen Omnibushändler in Deutschland. Der Name wurde mir gesagt, aber ich habe ihn schon wieder vergessen. Glaube aber an den Mobile.de-Bushändler Mario Röttgen.
Beitrag Nr. 785   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.12.2012 19:56
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Die Temsa sollen aus Versehen nicht gelb bestellt worden sein.


Bitte sag das nochmal...
Beitrag Nr. 786   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.12.2012 20:07
    —
Witzig! Habe gerade einen halben Nightlinerbus gesehen:
BD 13765 hat im Vorderteil blaue, und im Hinterteil weiß-gelbe Beleuchtung.
Beitrag Nr. 787   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.12.2012 15:59
    —
Ich habe die neuen Busse noch nicht gesehen - dafür 15635 auf der 4169. lachen

Und Wunder gibt es auch noch: 12322 (Hochflur-Integro der 4176) hat doch wirklich Liniennummern im Zielschild! Da hat man endlich den USB-Schlitz gefunden... zwinkern
Beitrag Nr. 788   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 11.12.2012 18:37
    —
Ich konnte einen neuen Temsa gestern und heute in der Früh (~7:30) am Finanzamt sehen.
Passt zwar nicht ganz hier rein, aber der IVB-Kurs auf 4169, hatte heute ein Zielschild mit Liniennummer (sogar hinten).
Beitrag Nr. 789   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 12.12.2012 10:57
    —
Ja, einen Temsa habe ich gestern Abend auf der 4165 gesehen - mit Schiträger!
Beitrag Nr. 790   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.12.2012 17:26
    —
W 356BB heute auf der 4176 bis Telfs.
Beitrag Nr. 791   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.12.2012 20:54
    —
Schon seit ein paar Tagen! lachen
Beitrag Nr. 792   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.12.2012 12:18
    —
Ausserferner schrieb:
die letzte Aufnahme vor ihrer Ausmusterung im August 2012 in Feldkirch!

18 Jahre!!!!! im treuen Dienst der VS Feldkirch!


Hier ein Foto der beiden Busse im Depot in Bludenz (Foto aus dem Zug gemacht...)

Beitrag Nr. 793   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.12.2012 17:26
    —
Heißt nun herzlich BD 13823 und BD 13824 willkommen:
2 schwefelgelbe 12m Intouros!!!
Beitrag Nr. 794   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.12.2012 18:20
    —
Intouros? Sachen gibt's!
Beitrag Nr. 795   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 21.12.2012 18:34
    —
Ist das die abgespeckte Version vom Integro, analog zu Conecto und Citaro?
Beitrag Nr. 796   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.12.2012 18:39
    —
Ja, genau.
Den Conecto gibt's nur mehr als NF, der Intouro ist die Billig-Alternative zum Integro, eine Mischung aus Reise- und Hochflur-Linienbus.
Beitrag Nr. 797   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.12.2012 00:17
    —
Sooo...und los gehts big grin


Einer der beiden neuen TEMSA:













Und die 2 Intouro´s:
Die neuen Busse sind alle mit Kinderwagenplatz ausgestattet, an den Intouro´s ist mir aufgefallen dass - obwohl Hochflur - die Einstiege sehr flach sind.







Ob diese in Innsbruck bleiben ist mir noch nicht bekannt.
Beitrag Nr. 798   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.12.2012 00:23
    —
Man beachte auch das VVT REGIOBUS Logo ohne Zusatz...so sollte das jetzt standart sein, dass hat der Ledermair wohl verschwitzt zwinkern
Beitrag Nr. 799   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.12.2012 12:24
    —
Danke für die Fotos Mario!

Übrigens ist einer der beiden Intouros gerade bei meinem Fenster vorbei gefahren. BD 13823 wird dann wohl entweder in Imst oder in Reutte stationiert sein, da er auf "meiner" Linie 4206 unterwegs war. Vielleicht geht sich heute ja noch ein Foto aus. lachen
Beitrag Nr. 800   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 04.01.2013 01:29
    —
So 13823 könnte vielleicht sogar in Nassereith seine Heimat gefunden haben. Also er könnte unter Umständen in der Postbusgarage bei uns stehen. Muss ich die Tage mal überprüfen.

Am Mittwoch habe ich auch den Solaris Interurbino beim West gesichtet. Ob sich dieser auf einer Linienfahrt befand konnte ich leider nicht sehen. Zielanzeige war aber eingeschaltet.

So und diesen Kollegen konnte ich auch noch am Mittwoch sichten:


Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 04.01.2013 01:29, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 801   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 05.01.2013 10:31
    —
Wosich manche Busse verstecken müssen!!

die nächste Siedlung ist recht weit entfernt??
gruß werner
Beitrag Nr. 802   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 05.01.2013 10:35
    —
Als die Sonne noch schien . .


im Bereich Rennweg am Weg
werner
Beitrag Nr. 803   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.01.2013 20:02
    —
Wohl aufgrund der Umstellungen im Tulfer Bus-Fahrplan (durch die ja 1 Bus frei geworden sein soll, da ein 12m-Bus den Judenstein-Pendelbus übernommen hat), fährt 13343 auf der 4176 herum. Ich weiß nicht, ob das nur temporär oder länger so sein wird...
Ich will meinen Bus zurückhaben! lachen
Beitrag Nr. 804   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.01.2013 16:38
    —
Ich habe ja vor einer Weile untenstehende Auflistung der noch verbliebenen Renault/Irisbus Ares gemacht, in der Annahme, dass einige mit der Inbetriebnahme der Temsa verschwinden werden. Also noch hab ich nichts bemerken können - die Oldies sind wohl alle noch da!
Jene Busse, die ich in den letzten Tagen gesichtet habe, sind mit "2013" gekennzeichnet.

Alt (mit Renault-Logo)
15475 (2013)
15477 (Heckwerbung Cyta; 2013?)
15496 (2013)
15497
15635 (2013)
15636 (Vollwerbung ÖBB, 2013)
38020 (ganz weiß; 2013)

Neu (mit Irisbus-Logo)
13265 (ex-Sellrain-Vollwerbung, 2013)
15640 (schwefelgelb, 2013)
15642 (schwefelgelb, 2013)
15643 (SEV-Bus im Sommer - könnte wieder weg sein)
15861
15865
15866
15867
15873 (2013?)
Beitrag Nr. 805   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 15.01.2013 21:01
    —
Der ist auch noch immer im Einsatz

so schaut er recht kurz aus

aber so passts, am Gschwandtkopf in Seefeld
werner
Beitrag Nr. 806   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.01.2013 22:22
    —
Ich war vor ein paar Wochen in Seefeld oben. Der ganz weiße O405G ist ebenfalls als Schibus im Einsatz (15724?). Tolles Bild!
Beitrag Nr. 807   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 16.01.2013 13:16
    —
BD 13766 steht derzeit wegen einem kleinen Fronteck-rechts-Schaden in der Spenglerei.
Beitrag Nr. 808   | Skibus in Osttirol Autor: Brrt3003, Stadt / Stadtteil:
Mühlau   |  BeitragErstellt: 09.02.2013 12:23
    —
Bin gebürtiger Osttiroler und habe unseren hochmodernen Skibus Fotografiert
Beitrag Nr. 809   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 20.02.2013 23:01
    —
Die TEMSA waren anscheinend nicht die einzigen bei denen die Farbe "Schwefelgelb" bei der Bestellung vergessen wurde slash

Beitrag Nr. 810   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.02.2013 23:44
    —
Danke, Mario, hab's vergessen zu posten! lachen
Beitrag Nr. 811   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.02.2013 10:41
    —
BD 13723 haben wir aus Wels "geerbt".
Beitrag Nr. 812   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.02.2013 22:34
    —
Wieso "geerbt"? Ist Wels gestorben?
Beitrag Nr. 813   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 23.02.2013 12:41
    —
Nee, aber Wels hat ihn wohl nicht gebraucht. wink
Beitrag Nr. 814   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.02.2013 21:11
    —
Itsme hat ihn schon im Stubai fotografiert:

http://forum.strassenbahn.tk/userpix/361_5655_1.jpg

Die Rede ist von diesem Steyr-Volvo, der im Dienste des PostBus (und nicht IVB) war. Man sieht nahe der Tür noch den Abdruck des "PostBus"-Logos. Es handelt sich somit entweder um 15291 oder 292.
Ich habe ihn am Freitag Morgen am Hbf erwischt (man beachte das Logo):

Beitrag Nr. 815   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 26.02.2013 21:24
    —
Das kann nicht PT 15291 sein, denn diesen Bus hat der Spenglermeister als Einschubbus unter seinen Fingern. Und ein Meister von der Bus-Werkstatt hat den BB 2791 als Einschubwagen. Das ist ein gelber Lions Regio exBregenzer Wald. Dieser hat im Sommer PT 15292 ersetzt.

Deutschmann dürfte aber noch ein Steyr-Gefährt (3 türig) in der Garage haben.
Beitrag Nr. 816   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.02.2013 21:36
    —
Ok, dann ist es 292. lachen Würde gern nochmals mit 291 fahren. Weißt du, welchen Einschub er meistens fährt?
Beitrag Nr. 817   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 26.02.2013 23:01
    —
Also gegen 7:40 Uhr zieht er mit "4162 Innsbruck/Guten Morgen" in die Postgarage ein. Aber ich frag den Herren morgen noch einmal, ist eh ganz ein netter.
Beitrag Nr. 818   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.02.2013 10:12
    —
Klingt nicht ideal für meine Zeiteinteilung. lachen Aber vielleicht gibt es ihn ja mal auf der 4134...?
Beitrag Nr. 819   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 27.02.2013 17:11
    —
Leider nicht auf der 4134, aber auf der 4141. Von dort kommt er, wenn er in den Betriebshof einzieht. Übrigens hab ich einen Zahlendreher gehabt:
PT 15292 fährt noch bei Postbus, und PT 15291 gehört Deutschmann inzwischen.
Beitrag Nr. 820   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 27.02.2013 19:17
    —
Naja, um 6 Uhr zieht mich nichts nach Ellbögen... big grin Danke für die Info!
Beitrag Nr. 821   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.03.2013 22:52
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Und ein Meister von der Bus-Werkstatt hat den BB 2791 als Einschubwagen. Das ist ein gelber Lions Regio exBregenzer Wald.


2791 ist alles andere als ein Lion's Regio, sondern ein mind. 10-12 Jahre alter Ur-ur-Ahne eines Lion. lachen Hab den MAN heute Abend auf der 4134 via Ampass benutzt und dabei einen leichten Wirbelsäulenschaden davongetragen. Die Stoßdämpfer sind dermaßen hart, dass ich entlang der Südbahnstraße-Wiltener Platzl ohne Übertreibung leicht vom Sitz hochgehoben wurde... Ich fahr da 7 Jahre entlang und hab sowas noch nicht erlebt. Krass. lachen Motor ist laut, zieht aber gut an. Innenraum wirkt relativ gepflegt, Kinderwagenplatz vorhanden, Haltewunschtasten sind in Reichweite und ausreichender Menge vorhanden. Halt Hochflur...
Beitrag Nr. 822   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 03.03.2013 23:09
    —
Den gibt es auch als Modell falls du noch nicht genung hast: http://www.omnibus-modelle.de/webshop/Exclusivmodelle34.html lachen
Beitrag Nr. 823   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 04.03.2013 14:44
    —
Der Bus hat ein leichtes Problem mit der Luftfederung nicht mit Stoßdämpfern lachen hab gestern mit dem Kollegen versucht das Problem zu finden...aber nix.
Der wird wohl auch in die Werkstatt müssen lachen
Beitrag Nr. 824   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.03.2013 15:51
    —
Achso, dann stand deswegen das große, rote, "STOP" am Armaturenbrett?

Die Fahrt war zumindest interessanter als die übliche Citaro-0815-Einheitssuppe. lachen So bin ich noch nie durch Wilten "gesprungen". Hatte was von Offroad...
Beitrag Nr. 825   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 05.03.2013 01:46
    —
Haha...nein deswegen hat das gelbe "Absenksymbol" geblinkt. Das mit dem STOP muss andere Gründe haben.
Beitrag Nr. 826   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.03.2013 09:58
    —
Achso. lachen
Es war aber auf jeden Fall eine holprige Sache, das garantier ich dir. Und wenn er das vorne genauso gespürt hat, wie ich hinten - dann war das kein lustiger Dienst...
Beitrag Nr. 827   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.03.2013 12:04
    —
Gibt's beim Postbus grad wieder Busmangel?

Gestern und heute, 8.20 Uhr, 4134, Aldrans ri Ibk: BB 5100 (Hochflur-Integro, ex-Kristall-Shuttle)
Gestern: Temsa (12m Hochflur) auf 4134
Gestern: Welser-Integro (Hochflur) auf 4134
Sonntag: 2791 (siehe weiter oben) auf 4134
Letzte Woche, nachmittags: Ares (mit Schiträger) auf 4162
Beitrag Nr. 828   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 05.03.2013 22:06
    —
Ein paar Citaros werden wohl fehlen. Durch den Schibus ist ja immer alles auf Achse. 13016 ist erst von der Lackierung zurück..evtl steht jetzt schon 13014 unten, den hab ich schon länger nicht mehr gesehn.

Von den aufgezählten weiß ich aber nur vom Temsa...der war eine Notlösung weil die Batterie vom 13349 den Geist aufgegeben hat.
Beitrag Nr. 829   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.03.2013 22:47
    —
Der Schibus... Hauptsache dort fahren die 15m NF-Busse leere Luft durch die Gegend. lachen

Ich verstehe immer noch nicht, warum hier die Busse anders eingeteilt werden.
Beitrag Nr. 830   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 05.03.2013 22:57
    —
Ich auch nicht...am Schibus würdens ein paar alte Hochflurbusse auch tun...die fahrn ja immerhin zum Sport. Und es ist Gratis.

Z.B. fehlt uns immer den ganzen Winter 13352 weil es ja sein muss dass ein 3 Jahre alter NF Bus in die Lizum grattlt und von den Fahrern dort komplett zerlegt wird.
Beitrag Nr. 831   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.03.2013 23:12
    —
352 ist echt am Schibus? 12065 und 12316-8 sind ja fix drauf.

Schon ein Witz!
Beitrag Nr. 832   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.03.2013 21:31
    —
BD 13723 ist scheinbar nur ein Leihbus (von den Welsern an uns), und noch nicht einmal fix, ob der überhaupt bei uns bleibt... Hab heute mit dem Fuhrparkmanager geredet, und der hat mir erklärt, dass wir ihn uns ausgeliehen haben, damit wir einen Busmangel (da anscheinend gerade Mercedes-Busse zur Sanierung bei Evobus sind) abdecken können.
Beitrag Nr. 833   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.03.2013 20:18
    —
Erklärt einiges lachen
Beitrag Nr. 834   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 31.03.2013 15:35
    —
Wieder ein Bus weniger: http://tirol.orf.at/news/stories/2577942/
Beitrag Nr. 835   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 31.03.2013 17:19
    —
Ausgerechnet ein Citaro slash
Beitrag Nr. 836   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.04.2013 19:45
    —
Ich glaub, da lohnt sich die Reparatur nicht mehr... big grin

Muss 12065, 12316 oder 318 sein - ich tippe auf ersteren.
Beitrag Nr. 837   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 02.04.2013 20:01
    —
Ist zu 100% das Gerippe von PT 12316, siehe mein Posting in einem anderen Thread, Steph.
PS: Warum könnte es nicht einer von 12633, 12634, 12635 oder 12636 sein?
Beitrag Nr. 838   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.04.2013 20:09
    —
Ok, ich hab den anderen thread noch nicht durchgeschaut, war ein paar Tage off.

Alle anderne haben - soviel ich mich jetzt erinnern kann - Radkappen, mind. auf Achse 1 und 2.
Beitrag Nr. 839   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 08.04.2013 15:40
    —
PT15502 steht in der Postgarage ohne Kennzeichen.
Beitrag Nr. 840   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.04.2013 18:40
    —
Oha, wohl kaum, um lackiert zu werden...

Kannst du mal nachsehen, ob noch abgestellte Ares am Hof stehen bzw. welche abgestellt wurden? Danke!
Beitrag Nr. 841   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 08.04.2013 19:29
    —
Also PT 15640 wurde abgestellt, ist aber schon lange vom Betriebshof weg.
Beitrag Nr. 842   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.04.2013 20:54
    —
Echt? Der war doch schon schwefelgelb?

Laut einem PB-Fahrer standen vor ca. 1 Woche einige Ares abgemeldet in der Rossau.
Beitrag Nr. 843   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.04.2013 20:28
    —
Kurzes Ares-Update der letzten Tage:

Alt (mit Renault-Logo)
15475 (2013) - länger nicht mehr gesichtet
15477 (Heckwerbung Cyta; 2013?) - länger nicht mehr gesichtet
15496 (2013) - länger nicht mehr gesichtet
15497 (Heckwerbung Cyta) - gesichtet am 09.04.2013
15635 (2013) - länger nicht mehr gesichtet
15636 (Vollwerbung ÖBB, 2013) - gesichtet am 09.04.2013
38020 (ganz weiß; 2013) - gesichtet am 09.04.2013

Die neueren Ares dürften recht brav unterwegs sein, auch wenn ich einige länger nicht mehr gesehen habe.
Neu (mit Irisbus-Logo)
13265 (ex-Sellrain-Vollwerbung, 2013)
15640 (schwefelgelb, 2013) - abgestellt
15642 (schwefelgelb, 2013)
15643 (SEV-Bus im Sommer - könnte wieder weg sein)
15861
15865
15866
15867
15873 (2013?)
Beitrag Nr. 844   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 09.04.2013 21:11
    —
@BD 13265: Lieber Steph, da irrst du dich! Dieser Bus ist zwar ein Euro 3-Bus (2550mm breit), aber er sollte ein Renault-Logo tragen!

Zur Zeit steht er in der Spenglerei, da er saniert wird. Und, es fehlt ihm seit langen an der Front das Typenzeichen (wo der Renault-Diamant (?) sein sollte).

PS: Euro 2-Busse der Marke Ares sind übrigens 2500mm breit.
Beitrag Nr. 845   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 11.04.2013 16:29
    —
Heute, spät aber doch noch ein paar Fotos von EX-PT-12316:










Beitrag Nr. 846   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.04.2013 22:14
    —
Zumindest wäre es im Sommer nicht immer so stickig, wie in allen anderen Citaro-Plastitreibhäusern...
Beitrag Nr. 847   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.05.2013 17:13
    —
BD 13343 ist heute auf der 4176, W 354BB hingegen auf der 4162, und BD 13265 (Renault Ares) ist umstationiert worden ins Werk 3605 (Landeck).
Beitrag Nr. 848   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 05.05.2013 00:14
    —
Maxi lachen 13343 ist schon seit Monaten in Telfs stationiert zwinkern
Wurde in Tulfes gegen einen LionsCity ausgetauscht, der die Judenstein Pendler fährt.
354 ist für 340(?) zur Zeit in Tulfes.
Beitrag Nr. 849   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.05.2013 18:10
    —
Ja, 343 ist schon ein Weilerl unterwegs nach Telfs, dafür haben wir jetzt den 361, der um 13.40 Uhr vom Hbf Richtung Aldrans etc fährt und dann heroben bleibt.

An welcher Stelle der 354 fährt ist mir recht wurscht. lachen Hauptsache ein Citaro weniger (vllt 342?).
Zuletzt bearbeitet von Steph: 05.05.2013 18:15, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 850   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.05.2013 09:36
    —
Gestern und heute ist 12065 (Citaro L!) am Kristallweltenshuttle unterwegs. lachen

Auch die beiden O405G habe ich gestern und heute gesehen. Einen auf der 4176 via Autobahn (heute Morgen); den anderen gestern am Innrain.
Beitrag Nr. 851   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 10.05.2013 22:40
    —
Am 8.5. und heute (10.5.) waren wieder O405G unterwegs:
8.5.:
PT 15609 fuhr von der Hst. Finanzamt ri. Hbf.
10.5.:
Oben genannter Bus fuhr von der Tram-Hst. ri. Westen (Telfs oder Völs).
Um 16:15 Uhr stand dann BD 14491 an der Hst. Finanzamt ri. Westen, und wie sich dann um 18:00 Uhr herausstellte (da stand er am Busbahnhof am Bussteig ri. Süden (G ?) als 4176 nach Zirl-Telfs via Sagl) war sein Ziel Telfs.
Beitrag Nr. 852   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 13.05.2013 16:13
    —
O405G-Sichtungen vom 13.5.2013:
PT 15609 stand um 15:40 Uhr in der Postgarage beschildert als 4169. BD 14491 stand um 16:05 am Busbahnhof als 4176 nach Zirl-Telfs. Sowie PT 15724 steht mindestens seit heute in der Spenglerei.
Beitrag Nr. 853   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.06.2013 22:33
    —
BD 12971 (=MAN Lions Regio 12m goldmetallic), den IBK sich zur Zeit ausgeliehen (?) hat, fuhr heute als (wahrscheinlich) einziger Bus mit Rollstuhllift auf der 4166 ins Sellrain. Vermutung kommt daher, dass heute mindestens jeweils 1 Temsa Tourmalin IC von der VL IBK in der Werkstatt bzw. der Spenglerei stand. Und den 3. Temsa habe ich zumindest heute Mittag in der Postgarage gesehen.

@Hochwasser in Tirol:
In Kössen sind 2 MAN Lions Regio eingewässert worden. Werden zwar vorraussichtlich wieder instand gesetzt, aber man vermutet jetzt schon, dass die Motoren getauscht gehören.
@Hochwasser in Salzburg: Im Pinzgau oder Pongau hat es angeblich einen sehr hohen Anteil an Bussen von Postbus durch das Hochwasser entschärft...
Beitrag Nr. 854   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.06.2013 16:03
    —
DUEWAG 240 schrieb:
BD 12971 (=MAN Lions Regio 12m goldmetallic), den IBK sich zur Zeit ausgeliehen (?)


Wieso nur ausgeliehen? Auch 972 und 970 sind doch immer schon bzw. schon lange Zeit in Ibk unterwegs. Zudem gibt es von den goldmetallic-Lion's noch 13(?)136 (wenn ich das richtig in Erinnerung habe).
Beitrag Nr. 855   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 04.06.2013 16:28
    —
Sorry Steph! Habe einen totalen Zahlendreher gehabt... Also die richtige Nummer des (ex?) Sbg-Stadt-Lions Regio lautet BD 12767.

Die Nummer vor zwei Postings habe ich im Kopf gehabt, da wir in IBK nun einen Renault Iliade mit dem Kennzeichen BD 13910 haben. Früher hörte dieser Bus auf PT 15773.

Desweiteren gehört (nach PT 15640) nun auch PT 15637 wegen Rost nicht mehr zum Fuhrpark von Postbus. Sein derzeitiges Fahrtziel Imst wird er wohl nie mehr wieder erreichen...

Wenn wir schon bei Ausmusterungen sind:
Den PT 15502 habe ich seit ca. 6 Monate nicht mehr gesehen, und bin mir auch ziemlich sicher, dass er seinem Bruder, dem PT 15503, sozusagen in die Ausmusterung nachgefolgt ist
Beitrag Nr. 856   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.06.2013 10:03
    —
Ja, 15502 ist definitiv weg...

Wenn 15475 etc. noch unterwegs sind, dann muss dieser Imster Ares ja übel ausgesehen haben...
Beitrag Nr. 857   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 05.06.2013 16:21
    —
@Steph: PT 15637 hätte eigentlich einer Rostsanierung unterzogen werden sollen, doch scheinbar war dafür der positive Kosten-Nutzenfaktor nicht mehr gegeben. Es wurden ja sogar noch am Tag vor der Entscheidung Ersatzteile für die Sanierung bestellt.
Beitrag Nr. 858   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 09.06.2013 10:14
    —
mal wieder was aus unserem Nachbarland Salzburg.
hier ein Schienenersatz bei Lofer, der über das kleine deutsche Eck nach Salzburg fährt

und hier in Saalfelden die planmäßige Verbindung Zell-Saalfelden-Salzburg Stadt.

ein Erlebnisbus nach Maria Alm in Saalfelden.

gruss vom werner
Beitrag Nr. 859   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 14.06.2013 22:08
    —
Neben BD 12767 (MAN Lions Regio 12m) ist nun auch BD 12766 (dito) in Ibk, allerdings (noch?) ohne VVT-Beklebung. Steht zur Zeit neben dem sanierten BD 13265 (Renault Ares Euro3) vor der Spenglerei.
Beitrag Nr. 860   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 15.06.2013 10:53
    —
weil ich gerade mal in der Anderl Hofer Strasse unterwegs war, etwas von Bussen trotz dem leichten Regen.



griass enk
werner
Beitrag Nr. 861   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.06.2013 18:08
    —
BD 12772 ist auch in der Postgarage Innsbruck auffindbar. Er ist der gleiche Wagentyp wie die von mir weiter oben erwähnten BD 12766 und BD 12767.

@itsme: Interessante (und natürlich auch schöne) Bilder zeigst du uns da! Aber mich erstaunt es, dass es einen Kurs der 4169 gibt, der zum Hbf fährt!?!
Beitrag Nr. 862   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 17.06.2013 18:53
    —
Es gibt sogar zwei Kurse der 4169 von Mils zum Hauptbahnhof.
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 17.06.2013 18:54, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 863   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 19.06.2013 18:44
    —
Übrigens:
Die in meinem letzten Posting genannten 3 MAN Lions Regio ersetzen die Temsa Tourmalin IC von Ibk (BD 13845, BD 13846 und BD 13847). Daher kommen diese drei MAN auch vorwiegend auf der Linie 4166 (die Linie ins Sellrain) zum Einsatz.
Die Temsa Tourmalin IC sind für Innsbruck ungeeignet, und sind/kommen in/nach Salzburg.
Beitrag Nr. 864   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.06.2013 21:05
    —
In welcher Hinsicht ungeeignet?
Beitrag Nr. 865   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.06.2013 17:56
    —
@Steph: Dank den Bremsen wurden die Temsa-Busse ausgebremst. BD 13847 "gehört" schon Graz, BD 13845 ist für mich zur Zeit unauffindbar (offiziell noch in Ibk stationiert) und BD 13846 (dito Ibk) steht in der Spenglerei.

Aber von den "neuen" Bussen ist mit BD 12766 auch ein Bus offiziell noch nicht in Ibk (sondern in St. Johann im Pongau) stationiert. Fuhr aber gestern oder heute früh den 4166 Kurs via Kranebitten.
Beitrag Nr. 866   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.06.2013 18:26
    —
Der Reatarder war der Grund, dass die Temsa Tourmalin IC-Busse von Ibk ins Flachland kommen. Also in die Südsteiermark und ins Burgenland.
Beitrag Nr. 867   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 24.06.2013 16:00
    —
DUEWAG 240 schrieb:
BD 13847 "gehört" schon Graz.


Nun: Dito BD 13845.
Beitrag Nr. 868   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.06.2013 18:15
    —
Interessant, danke!

Mit ungeeigneten Bremsen bergab zu fahren ist auf Dauer...nicht ideal!
Beitrag Nr. 869   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 09.07.2013 16:56
    —
PT 15642 (Renault Ares mit schwefelgelbem Lack) ist mir heute gegen 16:40 Uhr an der Kreuzung Grenobler Brücke/Reichenauer Straße/Rossaugasse begegnet. Dabei hatte er im Zielschild "4176 Telfs-Sagl-Zirl-Innsbruck". Ob er aber wirklich auf dieser Linie fuhr, kann ich nicht sagen.
Beitrag Nr. 870   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 10.07.2013 22:17
    —
Der hier im Schnappschussthread erwähnte MB O405G (der mit der alten PB-Lackierung) ist heute Abend gegen 19.45 Uhr am Busbahnhof abfahrbereit Richtung Nassereith gestanden. lachen
Beitrag Nr. 871   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 10.07.2013 22:44
    —
Und ich konnte den pünktlich um 21:05 am Haus vorbei fahren hören. lachen

Normalerweise bekommen wir auf der 4176 immer einen alten 15m Citaro serviert. Aber im 405er kann man ja wenigstens noch die Fenster öffnen. zwinkern
Beitrag Nr. 872   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.07.2013 17:04
    —
Der Steyr-Volvo 15292 ist vor 5 Min am Innrain Richtung Westen gefahren. Linie leider nicht gesehen.
Dachte schon, dass dieses Teil ausgemustert wurde! lachen

Überhaupt sind mehrere Busse älteren Fabrikats unterwegs:
15496, 15497, 15635, 15636, 38020, 15642 (alles Ares) + die fixen auf der Linie ins Sellrain
Zuletzt bearbeitet von Steph: 17.07.2013 17:06, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 873   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 17.07.2013 17:10
    —
Diese prähistorischen Hochflurmonster scheinen endlos leben zu wollen. Handybild von heute morgen um halb zehn.



Jetzt mal im Ernst, wie kann es sein, dass das noch immer fährt?
Beitrag Nr. 874   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.07.2013 17:22
    —
Mal wieder eine Sommerloch-Diskussion über Hochflurer beim Postbus? big grin

Hier mal 2 Gründe:

- Weil keine anderen Gelenkbusse verfügbar sind (in Ibk). Es gibt nur 3 Citaros und wenn 1 oder 2 defekt sind...müssen die 3 O405G einspringen.
- Weil es nun mal ein sehr gelungenes Modell ist, das zuverlässig funktioniert. Die haben ja vor kurzem neue Fahrersitze erhalten. lachen
Zuletzt bearbeitet von Steph: 17.07.2013 17:23, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 875   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 17.07.2013 17:41
    —
Zitat:
Weil keine anderen Gelenkbusse verfügbar sind (in Ibk). Es gibt nur 3 Citaros und wenn 1 oder 2 defekt sind...müssen die 3 O405G einspringen.


Neue Busse gäbe es aber eigentlich zu kaufen. Barrierefrei, mit EURO 6.

Zitat:
Weil es nun mal ein sehr gelungenes Modell ist, das zuverlässig funktioniert. Die haben ja vor kurzem neue Fahrersitze erhalten.


Ja, gelungene Modelle waren die DÜWAG-Raffeln auch - zu ihrer Zeit!
Sorry, aber diese Busse gehören ins Museum, nicht auf Linie.
Beitrag Nr. 876   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.07.2013 18:15
    —
Die beiden Punkte gehören zusammen. Klar sind neue Busse die Lösung, das steht außer Frage. Solange es aber keine gibt (warum?), darf man aber froh sein, zuverlässige Reservebusse in der Garage zu haben, wenn die neuen Hightech-Wunder nicht funktionieren. lachen
Beitrag Nr. 877   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 18.07.2013 00:24
    —
Zitat:
Diese prähistorischen Hochflurmonster scheinen endlos leben zu wollen. Handybild von heute morgen um halb zehn.

Habe mich auch gewundert, als ich den am Dienstag auf Linie sah !!

ws
Zuletzt bearbeitet von itsme: 18.07.2013 00:25, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 878   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.07.2013 17:26
    —
PT 15292 und 2 Ares am Hbf gesehen:
1 Ares auf 4132 und 1 Ares auf 4176. Wo PT 15292 fährt, weiß ich nicht. Jedenfalls war er schon um 12:25 Uhr am Terminal richtung Westen (4169 nach Völs?) und zu dieser Zeit bog BD 13352 als 4176 (Kurs via Autobahn) vom Finanzamt in die Bürgerstraße ab.
Und PT 15972 ist auch am Hbf gewesen neben den drei oben genannten Bussen, während PT 12638 als 4169 nach Mils auf ein Steckschild als Zielanzeige vertrauen musste. So hab ich den PT 12638 um 17:15 Uhr vom Fürstenweg auf die Unibrücke abbiegen sehen.
Beitrag Nr. 879   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 18.07.2013 20:53
    —
Ein bisschen OT: In Salzburg wurden dieser Tage neue 3x-Integros beim PB in Dienst gestellt. Farbe: interessanterweise weiß. Also einheitliches Erscheinungsbild wird es wohl nie geben?!
Beitrag Nr. 880   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 20.07.2013 15:57
    —
Bzgl. Hochflurer...

Um Stephs Liste fortzuführen

3. Hochflurer sind auf ÜL Strecken 100x angenehmer (Für Fahrer als auch Fahrgäste) als die Niederflur Geräte.

4. Die haben wenigstens noch Fenster und ordentliche Dachluken zum öffnen. Manko dafür die fehlende Klimaanlage.


Fakt ist aber auch, dass Postbus nicht nur 150 Busse hat wie die IVB sondern ca. 2200 verteilt auf ganz Österreich. Allein von der Summe her kann man nicht von heut auf morgen den ganzen Fuhrpark austauschen.
Ebenso wird bei Postbus wohl auf eine halbwegs gerechte Verteilung der neuen Busse auf die einzelnen Regionen geachtet.
Dazu kommt noch dass bei dem Staatsbetrieb ein Bus betrieben werden soll bis er sich rechnet und nicht so einfach auf BF Busse umgestellt werden kann wenn die Konzernspitze das nicht erlaubt, auch wenn die Regionalmanagments das gerne hätten.

Es kommen eh laufend neue Busse in der Rossau an...in einem Schreiben wurde festgehalten dass bis 2017 über 90% des gesamten österreichweiten Fuhrparks Barrierefrei sein soll...aber das dauert halt seine Zeit.
Beitrag Nr. 881   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 20.07.2013 16:03
    —
Bzgl. Hochflurer...

Um Stephs Liste fortzuführen

3. Hochflurer sind auf ÜL Strecken 100x angenehmer (Für Fahrer als auch Fahrgäste) als die Niederflur Geräte.

4. Die haben wenigstens noch Fenster und ordentliche Dachluken zum öffnen. Manko dafür die fehlende Klimaanlage.


Fakt ist aber auch, dass Postbus nicht nur 150 Busse hat wie die IVB sondern ca. 2200 verteilt auf ganz Österreich. Allein von der Summe her kann man nicht von heut auf morgen den ganzen Fuhrpark austauschen.
Ebenso wird bei Postbus wohl auf eine halbwegs gerechte Verteilung der neuen Busse auf die einzelnen Regionen geachtet.
Dazu kommt noch dass bei dem Staatsbetrieb ein Bus betrieben werden soll bis er sich rechnet und nicht so einfach auf BF Busse umgestellt werden kann wenn die Konzernspitze das nicht erlaubt, auch wenn die Regionalmanagments das gerne hätten.

Es kommen eh laufend neue Busse in der Rossau an...in einem Schreiben wurde festgehalten dass bis 2017 über 90% des gesamten österreichweiten Fuhrparks Barrierefrei sein soll...aber das dauert halt seine Zeit.
Beitrag Nr. 882   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 01.08.2013 21:42
    —
heute im Schmirntal - Kasern

Kühe parken neben dem grasenden Bus
gruß vom werner
Beitrag Nr. 883   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 03.08.2013 11:30
    —
Übrigens lachen





Der Bus ist bis jetzt der einzige Mittelgebirgler bei dem mir das aufgefallen ist...
Bei einem roten Hochflur MAN hab ichs auch noch gesehen.
Beitrag Nr. 884   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.08.2013 17:48
    —
Morgen schneit's! lachen
Beitrag Nr. 885   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 11.08.2013 10:02
    —
Interessant, mit welchen Busunternehmen der Schienenersatzverkehr von Scharnitz/Seefeld nach Innsbruck abgewickelt wird.
Das Reuttener Unternehmen Specht, welches mit dem deutsch noch Probleme hat (bei allen Bussen stand POSBUS)


DB Regionalverkehr

Busunternehmen aus Greding / Franken

und natürlich etwas Postbus


werner
Beitrag Nr. 886   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.08.2013 16:36
    —
BD 13362 zeigt im Heckdisplay nun auch die Liniennummer an. Allerdings wechselte es bei meiner Sichtung ständig zwischen Liniennummer und Postbus-Logo.
Beitrag Nr. 887   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.08.2013 15:34
    —
15475 und 15635 (?) sind heute unterwegs...! Bin gespannt, ob diese Dinosaurier bei Schulbeginn noch im Einsatz sein werden. Solange es keine neuen Busse gibt, vermutlich schon!
Beitrag Nr. 888   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 27.08.2013 09:58
    —
Bilder aus dem Alpbachtal


und noch ein Nachtrag vom SEV der Karwendelbahn in Mittenwald

und zwar kein Postbus mehr, aber doch sehr schön, der Bus von Pertisau in die Gramai Alm.
Ein Berna Bus aus ca 1948, aber voll in Schuss.

mfG werner
Beitrag Nr. 889   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.08.2013 22:26
    —
Dieser Tage sind die Dinosaurier wieder auf der Linie 4125 unterwegs; am Mo und heute Mittwoch war es 15609 (O405G).
Der ältere Gelenkcitaro 12638 fuhr ohne Frontdisplay (!!!) durch die Gegend, dafür mit Plastiktaferl vorne auf dem "Armaturenbrett" rechts vom Fahrer. Statt des Displays hingen die losen Kabel rum - sieht so aus, als hätte man den Bus dem daran arbeitenden Angestellten während der Reparatur aus den Händen gerissen... big grin

Herrscht etwas Busmangel? lachen
Beitrag Nr. 890   |  Autor: rudema, Stadt / Stadtteil:
Linz   |  BeitragErstellt: 01.09.2013 14:14
    —
Etwas interessantes ausserhalb von Tirol gefunden. Da dürfte sich ein Regio-Bus verirrt haben. Gesichtet wurde dieser POSTBUS in Linz vor dem Hotel Prielmayerhof. Dabei handelt es sich um einen Schnappschuss. Rasch mit dem Auto an den Straßenrand gefahren, die Digicam ausgepackt und dann schon drauf los fotografiert. big grin

Beitrag Nr. 891   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.09.2013 08:45
    —
Die Liniennummern im Heckdisplay breiten sich aus. lachen Auch 13135 und 13339 - jeweils abwechselnd mit dem PB-Logo.
Beitrag Nr. 892   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 07.09.2013 11:20
    —
Ich find das sehr interessant...
Also wir haben hier in Tirol einen Busmangel, sobald ein Bus ausfällt bekommt man meistens so eine Ares Schleuder...
Aber unsere neueren, barrierefreien Busse kurven in Linz durch die Gegend.

Das soll einer verstehn... -.-
Beitrag Nr. 893   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 07.09.2013 17:11
    —
Geht es hier jetzt um Tirol und Oberösterreich, oder um Innsbruck und Linz?
Beitrag Nr. 894   |  Autor: Cityrunner023, Stadt / Stadtteil:
Linz Land   |  BeitragErstellt: 07.09.2013 21:39
    —
_mario_ schrieb:
Ich find das sehr interessant...
Also wir haben hier in Tirol einen Busmangel, sobald ein Bus ausfällt bekommt man meistens so eine Ares Schleuder...
Aber unsere neueren, barrierefreien Busse kurven in Linz durch die Gegend.

Das soll einer verstehn... -.-

Da der Bus in Linz nur vor einem Hotel geparkt war, und nicht "auf Linie" gesichtet wurde, gehe ich davon aus, dass der Bus nur als Reisebus "zweckentfremdet" wurde und nicht der VS Linz geborgt wurde oder gar umstationiert....
(P.S.: die VS-Linz hat in letzter Zeit genug neue NF-Busse bekommen und von einem Busmangel wüsste ich auch nichts, dass man Busse aus Tirol brauchen würde.....)
Beitrag Nr. 895   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 08.09.2013 02:53
    —
_mario_ schrieb:
Ich find das sehr interessant...
Also wir haben hier in Tirol einen Busmangel, sobald ein Bus ausfällt bekommt man meistens so eine Ares Schleuder...
Aber unsere neueren, barrierefreien Busse kurven in Linz durch die Gegend.

Das soll einer verstehn... -.-


Ich tu es aber, lieber _mario_:

1. Wie schon von Cityrunner023 angemerkt, ist dieser Bus vor einem Hotel geparkt, und daher wohl nicht im Linieneinsatz, sondern als Charterbus angemietet.
2. Schätze ich, dass es sich bei diesem Bus um einen der VL Kitzbühel (VL = Verkehrsleitung) handelt (genaueres kann ich erst wieder in ein paar Monaten bestätigen). Und ob diese einen Busmangel hat, ist wohl eine andere Frage als die der VL Innsbruck.
3. Fuhr ebenso der Bus PT 12070 zur Zeit des Mittenwaldbahn-SEV für die VL Innsbruck als Fahrradshuttle, wie er es auch im Vorjahr ri. Brenner getan hatte (nur nicht mit LED-Frontdisplay). Und dies ist ebenso ein Bus, den ich im Winter in Kitzbühel als Schibus benützt habe (war eine witzige Runde durch halb Kitzbichl, um zur Kitzbühler Horn-Bahn zu kommen). Manch anderer Bus, wie der BD 13844 (MAN Lions City ex Dr. Richard von Wien-Stadt) wurde nach dem Winter wieder abgestossen, und trotzdem hat diese Verkehrsleitung noch genug Busse. Man vergesse auch nicht die zwei Lions Regio, die beim Hochwasser von Kössen eingewässert wurden (und dann wahrscheinlich zu MAN wegen Motortausch gebracht wurden, da voller Sand). Und zur Not würden im Kitzbichler Raum bei privaten Betreibern noch genug Schibusse herum stehen, die Postbus (notfalls mit Fahrer) sich ausleihen könnte.
4. Ist der Busmangel auf folgende zwei Unterpunkte zurück zu führen:
A. Hat Innsbruck nur eine begrenzte Anzahl an (fachlich ausgebildeten) Mechanikern in all seinen (Bustauglichen) Werkstätten, und durch die zusätzlichen Busse ist in der Verkehrsleitung Ibk-Werkstätte nun auch nicht mehr Kapazität. Da werden halt auch mal die älteren Busse sich bewähren müssen, während die jüngeren Busse gerade repariert werden.
B. Ist der Fuhrpark von Ibk sicher ein im Durchschnitt ziemlich alter Fuhrpark (wer finanziert hier neue Busse nur für die Region I/IL/teilweise SZ bzw. IM ???), und man kann einen alten Bus nicht mit einem neuen Bus vergleichen:
Während beim neuen Bus alles neu ist (und er mal ein paar Kilometer ohne Fehler laufen sollte), kann beim alten Bus vielleicht gerade der Turbo getauscht worden sein, aber wann was als nächstes dran kommt, kann man großteils nicht sagen... So können nach 2 Wochen schon als nächstes die Bremsen fällig sein, aber der Bus auch mal einen Monat nix haben. Auf jeden Fall steht dann wieder ein Bus zur Reparatur an. Und diesen muss man so oder so dann durch einen anderen Wagen ersetzen. Und was für einen Wagen man dann als Busfahrer als Ersatz bekommt, ist vom vorhandenen Fuhrpark abhängig.

Bevor ich es vergesse, editiere ich es noch schnell hier rein:
Und auch BD 13626 musste während der Streckensperre zwischen Innsbruck und Salzburg (bzw. sogar Wien) wegen dem Hochwasser als SEV-Bus aushelfen. Einen Fotobeleg hierzu hat uns Martin(?) ja mal vom nördlichen Salzburger Pinzgau geliefert. Und wenn er in Wien defekt geworden wäre, hätte ihn eine der dortigen Werkstätten zusätzlich zum eigenen Fuhrpark aufpeppeln müssen.

PS: Just my 2 Cents!
Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 08.09.2013 03:02, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 896   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 09.09.2013 23:25
    —
Interessante Sichtung von mir heute:
Zwischen 14:00 Uhr und 15:30 Uhr sah ich zweimal den PT 12317 (MB Citaro L) auf der Linie 4127 (Kristallwelten Shuttle) im Bereich der Innsbrucker Innenstadt ri. Wattens fahrend.

Und gegen 18:00 Uhr war dann der BD 12794 (MB Integro FL L) auf der Linie 4127. Also der Stammbus!
Beitrag Nr. 897   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 10.09.2013 07:59
    —
PT 12635 und PT 15609 waren heute auf dem O-Einschub zu finden.
Beitrag Nr. 898   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.09.2013 20:26
    —
Echt? Ein Hochflurer am O?
Beitrag Nr. 899   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 11.09.2013 22:37
    —
Ja Steph. Der Hochflurer war gestern am Einschub.

Der Postbus verfügt in Innsbruck ja bisher nur über 3 Niederflurige Fahrzeuge (alles MB Citaro):
PT 15972
PT 12638
BD 13765

Und über genauso viele Hochflurer (MB O 405G):
BD 14991
PT 15609
PT 15724

Und wenn derzeit (vermutlich) ein Bus namens PT 12638 wegen Frontdisplay-Erneuerung nicht unterwegs ist. Dann noch ein weiterer zur Reparatur ebenso nicht fahrbereit ist, kann man nur noch einen niederflurigen Gelenker einsetzen. Und selbst Postbus wird gewisse interne Kurse einem Einschubkurs in Sachen Niederflurigkeit vorziehen. Und gerade am O ist ein Einschubkurs mit Hochflurer wohl zu verkraften, da diese Linie sowieso schon normal im 5 Minuten-Takt fährt! Da ist es wohl schon schlimmer, dass diese drei Hochflurbusse (sehr wahrscheinlich) nicht über Entwerter verfügen.

@Reparatur von weiterem Niederflurer:
Die SEV-Busse, die für den Mittenwaldbahn-SEV extra geholt wurden, sind nun wieder in ihrem Stammgebiet, daher kann man eben nun die zurückgestellten Kleinigkeiten (wenig Kapazitätsmangel) erledigen. Daher werden wir wohl noch 2-3 Wochen einen Hochflurer am O-Einschub erleben.

PS: Ich glaube inzwischen ja nicht einmal mehr, dass vom PT 12638 das Frontdisplay defekt geworden ist, sondern wohl eher das vom PT 12070 (= SEV-Fahrradbus). Und da diese zwei der selbe Typ Bus sind (O 530), und das Display daher bei beiden passt hat man als Notlösung dem 12m-Bus das Frontdisplay des 18m-Busses eingebaut. Weil mM nach ist es wohl wichtiger, einen SEV-Bus richtig zu beschildern als einen normalen Linien-Gelenksbus (mit nur 3 möglichen Zielen). Denn so kann man den SEV-Bus UND den Gelenksbus einsetzen, anstatt nur den Gelenksbus, da man für den SEV erst Schilder anfertigen müsste, und diese Schilder vielleicht erst dann eintreffen, wenn die Bahn wieder fährt. Auf ständig verkehrenden Linien erkennen die meisten Fahrgäste ihre Busse ja schon vom weiten, aber wie sollen Bahnfahrgäste erkennen, wohin der SEV-Bus fährt?
Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 11.09.2013 22:56, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 900   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 16.09.2013 13:13
    —
Also heute auf den O-Einschüben die Postbus fährt:
PT 12633 und PT 12638.
Also damit sind in den letzten 7 Tagen alle vier Busse der Nummernfolge: 12633 - 12636 mindestens einmal am O-Einschub gewesen.
Beitrag Nr. 901   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.09.2013 15:05
    —
Hat 638 sein neues Frontdisplay erhalten oder wirtschaftet man weiter mit Plastiktafeln?
Beitrag Nr. 902   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.09.2013 15:40
    —
Ich habe ihn heute auf der Linie 4169 gesehen, mit funktionierender Zielanzeige.
Beitrag Nr. 903   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.09.2013 20:59
    —
12772 (Lion's Regio für Sellrain) mit Licht-ins-Dunkel "Sternebus"-Beklebung...
Beitrag Nr. 904   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 23.09.2013 21:27
    —
ja, bitte, das stimmt


heit am Bahnhof
griass enk, da werner
Beitrag Nr. 905   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 23.09.2013 22:06
    —
PT 12318 wirbt auch am Heck für Die Lange Nacht der Museen, wie im Link auf einem Linzer Bus dargestellt!
Beitrag Nr. 906   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.09.2013 22:27
    —
Das sind wieder mehrere Busse. Auch 13339 hat die Werbung am Heck.
Wenn 318 heute auf der 4176 war, ok - sonst ist auch 12065 mit dieser Werbung am Weg.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 23.09.2013 22:28, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 907   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.09.2013 20:57
    —
...und auch 13016.

Der 15609 war heut auf der 4125 - statt eines Buszuges. Der Citaro New ist bald über eine Woche immer auf demselben Kurs. Schon beeindruckend, dass ein Citaro so lange ohne mehrtägigen Werkstättenaufenthalt auskommt. big grin
Beitrag Nr. 908   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 25.09.2013 20:33
    —
wie lange lebt denn der 15609 eigentlich noch

werner
Beitrag Nr. 909   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.09.2013 21:25
    —
Solange es keine neuen Busse gibt und solange die neuen nicht durchgehend einsatzbereit sind...ist man wohl froh um jeden Gelenkbus!
Beitrag Nr. 910   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 30.09.2013 18:59
    —
Der erste C2 ist in Tirol angekommen. Habe heute den ersten in Imst gesehen. Mit der momentanen Postbuslackierung ( also kein VVT Gelb). Kennzeichen BD 13xxx. Hab es mir leider nicht mehr als eine halbe Minute gemerkt. Könnte auch ein Testbus aus dem Osten sein, ob man sich den C2 zulegt in Imst. Vom Sound genau das gleiche wie immer.
Beitrag Nr. 911   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.09.2013 19:57
    —
@Linie 4206:
Das müsste ein Citaro C2 sein, der vom Kennzeichen her entweder BD 13731, BD 13732 oder nahe dran ist (Postbus hat 3 Citaro C2 im goldenen Lack). Allerdings ist das kein "richtiger C2", da er, wie die Citaro FL nur mit Euro 5 verkehrt (siehe Heck). Und die Citaro, die nun zu Postbus kommen, werden alle Euro 6 sein. Das ist übrigens schon in Wien der Fall (für die dortigen Linien 88A und 88B). Postbus beschafft nun überhaupt in den nächsten Jahren 55% der Stadtbusse von Mercedes-Benz (also Citaro C2) und 45% von Solaris (also Urbino 12). -> Siehe Gewinner der Ausschreibung von Postbus.

Und ein Citaro C2 war auch schon (mit Euro 5) mal in Innsbruck im Test.
Beitrag Nr. 912   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.10.2013 22:12
    —
Steph schrieb:
Solange es keine neuen Busse gibt und solange die neuen nicht durchgehend einsatzbereit sind...ist man wohl froh um jeden Gelenkbus!


Heute durfte sich 15724 auf der 4125 die Achsen vertreten!

15636 (und gestern 15635) auf einem Kurs mit zweitrangigen (hust-hust) Vorortlinien (4142, 4145 etc.).
Beitrag Nr. 913   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 04.10.2013 11:56
    —
was buntes aus Seefeld
Postbusse


und der DB Bus nach Mittenwald

werner
Beitrag Nr. 914   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 06.10.2013 00:40
    —
@itsme:
Hui, was macht denn der MAN da in Seefeld??? Zumindest Postbus hat im Regio Seefeld "nur" drei Mercedes Benz Citaro FL mit den Nummern BD 12832 - BD 12834. Und wenn einer ausfällt bzw. zur Werkstatt muss, wird der Bus gegen ein Ersatzfahrzeug aus Innsbruck getauscht. Diese drei Busse sind ja auch (offiziell) in Innsbruck stationiert.
Aber ein Zugfahrzeug wie den MAN habe ich in Seefeld noch nie gesehen...
Beitrag Nr. 915   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 09.10.2013 10:55
    —
Vielleicht war der MAN ein kurzfristiger SEV?

Gestern war der 15292 (Volvo Steyr) am Innrain Richtung Westen unterwegs. lachen
Beitrag Nr. 916   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 00:12
    —
Der (nun ex) BD 14991 ist in Deutschland nun für ungefähr 6.000 € zu haben.
Auch ein 15m-MAN in Bahnrot und ein 18m MAN-Gelenksbus ex Vorarlberg im selben Lack wie "unserer" O405G kann man dort erwerben..
Beitrag Nr. 917   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 08:51
    —
Link?
Beitrag Nr. 918   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 12:41
    —
So, insgesamt sind drei Innsbrucker-Busse derzeit erwerbbar:

W 354BB
@W 354BB:
Hier werden 2 Busse angeboten, nur der W 354BB ist wahrscheinlich der rote, da ihm das Frontdisplay fehlt (und einer der beiden Busse bei der 2. Tür einen Entwerter hat):
Frontmatrixdisplay kam vom 354 an den PT 12070 -> dafür bekam der PT 12638 sein LED-Display zurück.

BD 14991

Und noch der ex IL 735DY, aber den füge ich natürlich zu den Heiss-Bussen.
Zuletzt bearbeitet von DUEWAG 240: 21.10.2013 13:05, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 919   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 13:20
    —
Der Gelenkbus ist/war 14911 nicht 991. Trotzdem schade drum...

Ich bin letzte Woche noch mit 356 gefahren, d.h. der weiße muss 354 sein - oder ein Bus aus einer anderen Garage bzw. Besitzer (im Heckdisplay steht aber "Postbus").
Ein Video der Mitfahrt lade ich demnächst hoch.

14070 ist ein weißer MAN Lion's Regio (so wie diejenigen auf der 4166 ins Sellrain). Muss wohl ein Vorführbus sein? Am Heckdisplay klebte auch noch ein kleiner MAN-Werbesticker, wenn ich das richtig erkannt habe.
Fuhr gegen 12.15 am Chemieinstitut Richtung Westen.
Beitrag Nr. 920   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 20:24
    —
356 übernachtet heute in Tulfes, ist also definitiv noch im Dienst.

Auch der Steyr-Volvo war heute wieder mal unterwegs.

Um die Ares ist es still geworden...
Beitrag Nr. 921   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.10.2013 21:05
    —
Steph schrieb:
Der Gelenkbus ist/war 14911 nicht 991. Trotzdem schade drum...


Sorry Steph, aber der Bus hörte auf das Kennzeichen BD 14991.

Steph schrieb:
Ich bin letzte Woche noch mit 356 gefahren, d.h. der weiße muss 354 sein - oder ein Bus aus einer anderen Garage bzw. Besitzer (im Heckdisplay steht aber "Postbus").
Ein Video der Mitfahrt lade ich demnächst hoch.


Nein Steph, das sind beides ehemalige Postbusse, und der rote von den beiden ist der (ex) W 354BB.

Steph schrieb:
14070 ist ein weißer MAN Lion's Regio (so wie diejenigen auf der 4166 ins Sellrain). Muss wohl ein Vorführbus sein? Am Heckdisplay klebte auch noch ein kleiner MAN-Werbesticker, wenn ich das richtig erkannt habe.
Fuhr gegen 12.15 am Chemieinstitut Richtung Westen.


@Steph: Auf Linie oder als Sonderfahrt? Meine Mutter ist vorigen Donnerstag mit einer Reisegruppe nach Brixen/Bressanone runter gefahren, und hatte dabei diesen Bus. Der Busfahrer hat ihr erzählt, dass dies nur ein gemieteter bzw. geleaster Bus ist. Anscheinend darf Postbus (- Innsbruck?) zur Zeit keine Busse kaufen???
Beitrag Nr. 922   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.10.2013 09:09
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Steph schrieb:
Der Gelenkbus ist/war 14911 nicht 991. Trotzdem schade drum...


Sorry Steph, aber der Bus hörte auf das Kennzeichen BD 14991.


Puh, zeig mir ein Foto - bis dahin bin ich nicht zu 100% überzeugt. lachen

DUEWAG 240 schrieb:
das sind beides ehemalige Postbusse, und der rote von den beiden ist der (ex) W 354BB.


Das klingt in der Form sehr plausibel.

Steph schrieb:
14070 ist ein weißer MAN Lion's Regio (so wie diejenigen auf der 4166 ins Sellrain). Muss wohl ein Vorführbus sein? Am Heckdisplay klebte auch noch ein kleiner MAN-Werbesticker, wenn ich das richtig erkannt habe.
Fuhr gegen 12.15 am Chemieinstitut Richtung Westen.


DUEWAG 240 schrieb:
Auf Linie oder als Sonderfahrt? Meine Mutter ist vorigen Donnerstag mit einer Reisegruppe nach Brixen/Bressanone runter gefahren, und hatte dabei diesen Bus. Der Busfahrer hat ihr erzählt, dass dies nur ein gemieteter bzw. geleaster Bus ist. Anscheinend darf Postbus (- Innsbruck?) zur Zeit keine Busse kaufen???


Also das Zielschild habe ich nicht gesehen. Er fuhr aber ganz normal die Hst Chemieinstitut an - wie alle anderen Busse, die diese Hst bedienen.
Beitrag Nr. 923   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.10.2013 19:36
    —
14069 ist ein Iveco/Irisbus Crossway. Ganz in weiß, mit Postbus-Logos und "Taferl" hinter der Windschutzscheibe statt funktionierendem Display. Sieht nach einem Vorführbus aus, was aber unwahrscheinlich ist, weil das Modell alles andere als neu ist...und bald durch einen Nachfolger ersetzt wird. Könnte also auch einer der - angeblich - angemieteten Busse sein.
Sicherlich ein interessanter Anblick in der Tiroler Buslandschaft...

Foto folgt.
Beitrag Nr. 924   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 22.10.2013 20:17
    —
Kurzes Intermezzo aus dem Oberland:

Der C2 in Imst hat das Kennzeichen BD 13725. Wie Stpeh schon erwähnte, Ares gibt es kaum noch. Nur noch 1 fahrtüchtiger Iliade ist noch am Weg. Ares habe ich schon seit dem Sommer in Imst keinen mehr fahren sehen...Ein leises It's time to say goodbye ist vielleicht angebracht.

PS: An dem Tag als ich den O405 G hier zum Verkauf sah, fuhr sein blauer Kollege noch einmal auf der 4176. Könnte auch hier das letzte Mal gewesen sein.
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 22.10.2013 20:22, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 925   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.10.2013 20:19
    —
Der weiß-blaue O405G ist noch aktiv, gestern und auch heute.
Ares hab ich echt eine ganze Weile keinen mehr gesehen im Raum Ibk...

Hier 2 Fotos des Crossway:

Beitrag Nr. 926   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.10.2013 22:05
    —
Linie 4206 schrieb:
PS: An dem Tag als ich den O405 G hier zum Verkauf sah, fuhr sein blauer Kollege noch einmal auf der 4176. Könnte auch hier das letzte Mal gewesen sein.


Ja, Linie 4206, das wird eng, den Bus bzw. die beiden Busse dieses Jahr noch in und um Innsbruck zu erwischen. Allerdings dürfte man sie ja auch noch als Skibusse rund um Seefeld brauchen (wo sie dann auch den Jahreswechsel verbringen werden). Und falls sie dann nicht abgestellt werden, werden wir sie auch noch sicher in Innsbruck und Umgebung fahren sehen.

Ich bleibe jedenfalls dran!
Beitrag Nr. 927   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.10.2013 09:34
    —
15609 fuhr um 9.15 die Bürgerstraße Richtung Terminal entlang. Wohl nach Zirl-Telfs.
Beitrag Nr. 928   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 23.10.2013 20:41
    —
Heute natürlich auch gleich wieder einen Ares in Nassereith gesehen. Wenn man mal davon spricht. zwinkern
Beitrag Nr. 929   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 24.10.2013 00:53
    —
Also ich seh noch genug Ares zwinkern vor allem ins Wipptal und 4168.

Was haben wir jetzt neues??
14068, 14069, 14070 und 14071....in gleicher Reihenfolge...
Integro 12m, Irisbus, MAN LionsRegio und nochmal MAN LionsRegio???
Letzteren hab ich gesehn zwinkern
Beitrag Nr. 930   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 24.10.2013 07:46
    —
Heute am OE-Einschub:
W 3350BB (= MB Integro O 550L) und der übliche PT 12638.
Beitrag Nr. 931   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.10.2013 09:34
    —
Ja, die Auflistung scheint soweit zu stimmen. Ist halt nur die Frage, ob das nur temporäre oder dauerhafte Neuzugänge sind. Der Integro scheint fix zu sein - bei den anderen 3 bin ich mir nicht sicher.

Ein Integro am OE? Wäre ein Foto wert gewesen. Hoffentlich werden die Hst ordentlich bedient.

Haben diese Busse eigentlich Entwerter?
Beitrag Nr. 932   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.10.2013 13:15
    —
15724 (ex-VVT-Vollwerbung-O405G; jetzt ganz in weiß) um 12 Uhr auf 4176 von Telfs Richtung Hbf auf der Uni-Brücke gesichtet.
15609 (ebenfalls O405G) um 13 Uhr Innrain Richtung Westen.
Beitrag Nr. 933   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 24.10.2013 18:20
    —
Ich sah heute auch wieder 2 Ares einmal mit Kennzeichen PT 15641 und einmal mit BD 13917. Beide fahren schon im weißen Lack herum. Könnte ja auf einen baldigen Abschied deuten. lachen
Beitrag Nr. 934   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.10.2013 20:46
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Steph schrieb:
Der Gelenkbus ist/war 14911 nicht 991. Trotzdem schade drum...


Sorry Steph, aber der Bus hörte auf das Kennzeichen BD 14991.


Ein Foto vom 27.11.2008:



Es war 14911. lachen
Beitrag Nr. 935   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 24.10.2013 23:14
    —
Gib mich geschlagen!
Hab da irgendwie meinen Verwechslungsfehler von den TW 72 bzw 74 auf diesen Bus umgewälzt (911 oder 991).

@Hochflur am OE-Einschub:
Dafür waren 2 Citaro L auf der 4176 (auf der Kranebitter Allee gesehen):
Zum einen PT 12318 (gegen 12:50 Uhr ri. Hbf) und zum anderen ein FL (daher wahrscheinlich BD 13343/gegen 17:45 Uhr ri. Telfs). Letzteren sah ich nur aus 50 m Entfernung.
Beitrag Nr. 936   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.10.2013 20:46
    —
Ein "Sieg" gegen dich als Experten für derlei Details schmeckt natürlich besonders süß. lachen

356 wieder auf Tulfer Kurs, 15724 wieder auf 4176 (Schnappschuss am Hbf gelungen).
Beitrag Nr. 937   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.10.2013 10:08
    —
Und hier haben wir den 15724 - von dem hatte ich noch kein Foto.



Es gibt bekanntlich 3 - pardon! - 2 O405G im Raum Ibk:

15724
15609
14911 (verkauft)
Beitrag Nr. 938   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 28.10.2013 12:38
    —
Heute ist der im letzten Steph-Posting bebilderte wieder auf der Linie 4176 unterwegs.
Beitrag Nr. 939   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 29.10.2013 21:55
    —
Übrigens ist mir am Hbf noch ein Bus über den Weg gefahren, den ich bei uns noch nie gesehen habe 13839:



Am Heck prangt der Schriftzug "will reisen.de" also vermute ich dass es sich auch um einen Leasingbus aus D handelt lachen
Beitrag Nr. 940   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 29.10.2013 22:16
    —
@mario: Ja, Will Reisen aus Germany hat schon öfters Fahrzeuge an Postbus vermietet/verkauft:
So fuhr (oder fährt) ein 9m MAN in gelber Lackierung durch Sankt Johann in Tirol mit größerer Will-Bus Aufzeichnung als den Postbus-Logos. Der Bus ist auch mit Postbus-Kennzeichen gefahren. Letztes Jahr habe ich ihn (glaube ich) noch gesehen.
Beitrag Nr. 941   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.10.2013 16:04
    —
Um die Vielfalt an Modellen noch zu erweitern...

Um 12.30 ca. ist am Innrain auf der Linie 4165 ein neuer Scania Omnilink (oder Omnicity) Richtung Westen gefahren. Ohne jegliche Logos und noch mit Überstell-Kenntafel bzw. temporärer Kenntafel.
Beitrag Nr. 942   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 30.10.2013 22:16
    —
und hier der Postler auf der Kranebitter Allee, vor der Baustelle
Bus PT 15724 von Telfs nach Ibk

Bus PT 12638 von Völs her in die Stadt

und der PT 12103 von Ibk nach Telfs

gruß aus dem Westen, hier nichts neues
werner
Beitrag Nr. 943   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 30.10.2013 22:45
    —
Und hier meine 2. Fahrt mit 356, Mitte Oktober.
Leider nur diese Perspektive, da der Bus recht voll war. Ansonsten empfehle ich mein anderes hochgeladenes Video vom 356er, da gibt's ne bessere Sicht. lachen Aber wer den Sound eines MAN schätzt, ist hier richtig... big grin


Link
Beitrag Nr. 944   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 07.11.2013 08:54
    —
PT 12638 ist heute als O-Einschub auf die Nebenfahrbahn der Kranebitter Allee gefahren. Das ist eine Sackgasse ab Beginn der Einzweigung für Busse von 18 Meter Länge...
Beitrag Nr. 945   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2013 12:15
    —
Ein bissl Rückwärtsfahren schadet nicht. lachen Sonst verlernt man's - wie vor einiger Zeit ein Bus der Linie R in der Rossau...
Beitrag Nr. 946   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2013 21:57
    —
Auch der Postbus holt seine Busse selber: Nächste Woche kommen 3 Scania aus Augsburg nach Tirol.
Beitrag Nr. 947   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 07.11.2013 23:43
    —
Wie Scania??? Ich dachte, da kommen nur noch Evobus (Mercedes-Benz und Setra), Solaris, Temsa und IvecoBus/Irisbus???
Beitrag Nr. 948   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.11.2013 23:59
    —
Das habe ich so aufgegriffen - war definitv kein Latrinengefasel...
Beitrag Nr. 949   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 08.11.2013 08:39
    —
BD 14069 heute auf der 4169. Bei dem Reisebusdisplay, das er hat, natürlich ohne Linienangabe.
Beitrag Nr. 950   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 10.11.2013 15:58
    —
Seit ein paar Tagen fährt übrigens der moderne Kristallweltenshuttele Bus auf der 4176. Dafür gehen mir im Moment die Integro Facelift 15m Busse ein wenig ab. Die sind mit den alten Integros ja quasi die Stammbusse für die 4176 bis nach Nassreith.
Beitrag Nr. 951   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 10.11.2013 19:07
    —
Die Scania sind sicher auch nur angemietet...wie der eine der schon bei uns zu sehen war.
Beitrag Nr. 952   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 11.11.2013 08:33
    —
DUEWAG 240 schrieb:
BD 14069 heute auf der 4169. Bei dem Reisebusdisplay, das er hat, natürlich ohne Linienangabe.


Habe mich getäuscht:
Heute mit Linien- und Zielangabe.
Beitrag Nr. 953   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 14.11.2013 10:04
    —
Die Scania dürften doch Postbus gehören:

Beitrag Nr. 954   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.11.2013 10:06
    —
Aber mir nix glauben, gell? big grin

Schön, wie der 15724 daneben steht. lachen
Beitrag Nr. 955   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 14.11.2013 12:40
    —
Ob gestern der 15m-Kurs am O-Einscub gefahren ist?
->
Gegen 7:50 Uhr ist ein Citaro mit LED (Vorfacelift) mit dem Ziel Postbus beschildert leer durch die Hst. Vögelebichl gefahren.

@Scania bei Postbus: Sicher, dass diese zu Postbus gehören?
Ich glaube eher an ein Subunternehmen:
Tyrol Tours oder Ledermair ist am wahrscheinlichste.
3 Gründe gegen Postbus:
1. Sind die Sitzbezüge im Bus im Postbus-Design gehalten?
2. Warum macht Postbus mit 4 Unternehmen einen Rahmenvertrag und kauft dann bei einem 5.?
3. Laut Bild scheint der Bus keinen Rollstuhllift zu haben.
Beitrag Nr. 956   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 14.11.2013 13:54
    —
Wenn ich mal kurz etwas anmerken dürfte betreffenden Rahmenvetrag: Vergesst nicht, die Wagen sind wahrscheinlich bestellt worden bevor der Rahmenvertrag abgeschlossen worden ist. Ich nehme auch an, dass die Wagen etwas Verspätung haben, da der finnische Aufbauhersteller Lahden Konkurs anmelden musste und dadurch dir Produktion einige Zeit nicht normal weitergeführt wurde.

@DUEWAG 240: Woran willst du denn sehen dass die Wagen keinen Rollstuhllift haben?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 14.11.2013 13:58, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 957   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 14.11.2013 14:08
    —
@spfelsberg: Es befindet sich kein geeigneter Taster am Rahmen, denn den an der Tür kann man leicht als Einstiegsknopf verwechseln. Aber der kann natürlich auch der Rollstuhlknopf sein.
Beitrag Nr. 958   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 15.11.2013 14:19
    —
Die drei Scania sind geleast von einem deutschen Unternehmen an Postbus. Es stehen viele Renault am Betriebshof, teilweise schon abgemeldet.
Beitrag Nr. 959   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 15.11.2013 14:59
    —
In schwefelgelb angemietet?

15636 (Ares mit Vollwerbung) fährt grad nach Grinzens. lachen
Beitrag Nr. 960   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 15.11.2013 16:45
    —
Ich bin von einer Anmietung oder Leasing ausgegangen, aber die Lackierung und die Tatsache dass die Busse Nagelneu sind lassen es irgendwie nicht nach Mieten aussehen.
Beitrag Nr. 961   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 15.11.2013 19:41
    —
@Steph und Mario:
Leasing ist nicht gleich Mieten!!!
Beim Mieten kann man jederzeit das Fahrzeug zurückgeben während man beim Leasing das Fahrzeug erst nach einer bestimmten Zeit zurückgeben kann.
edit: Und geleast werden meistens Neufahrzeuge.
Beitrag Nr. 962   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 17.11.2013 12:09
    —
Stimmt natürlich....war ein Denkfehler von mir.
Ein Leasing ist natürlich auch nur eine Finanzierungsform, die Busse gehören also zu PB sind aber geleast und nicht nur angemietet.

Ich glaub sowieso dass die Mehrheit der zukünftigen Busse nur noch über Leasingverträge angeschafft werden.
Beitrag Nr. 963   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.11.2013 13:42
    —
Bevor ich es noch vergesse zu posten am Freitag fuhr der 15m MAN auf der 4176. Ich glaube es war W 356 B.
Beitrag Nr. 964   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 17.11.2013 22:10
    —
@Linie 4206: Ja, in Ibk gibt es nur noch diesen einen 15m MAN in Niederflurbauart. Und dieser Bus ist wohl inzwischen eher ein Stammbus auf der 4176 als auf der 4134/4162.

Was ist nun mit BD 13343? Ist der wieder auf der 4134 heimisch oder noch immer am Wege nach Telfs?

Und Ledermair fährt auch mehrere Kurse auf der 4176, meist mit gelben Hess-Anhängern und als Zugfahrzeuge die neuen Solaris Urbino 12 mit LED-Anzeigen.
Beitrag Nr. 965   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.11.2013 10:06
    —
Habe 13343 schon länger nicht mehr gesehen. In Tulfes steht er jedenfalls nicht.
Beitrag Nr. 966   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.11.2013 10:07
    —
_mario_ schrieb:
(...)aber die Lackierung und die Tatsache dass die Busse Nagelneu sind lassen es irgendwie nicht nach Mieten aussehen.


Solange es keine Nieten sind...! big grin (Und der Preis für das dümmste Wortspiel des Tages geht aaaaaan...?)
Beitrag Nr. 967   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 18.11.2013 12:12
    —
buntes allerlei in Linz


und der Licht ins Dunkel Bus

werner
Zuletzt bearbeitet von itsme: 18.11.2013 12:16, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 968   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.11.2013 21:10
    —
@D240: Ja den 13343 sah ich zumindest am Wochenende auch mal auf der 4176 fahren. Unter der Woche fährt er wohl auch auf der 4176, nur dann halt bis Telfs.
Das mit den neuen Anhängerbuszugfahrezeugen finde ich auch ne coole und gute Sache von Ledermair. Zumal der Solaris ja soweit ich das gesehen habe sogar ein LE sein müsste.

Heute fuhr übrigens noch PT 12538 (also ein alter 15m Citaro mit LED Display, beim Kennzeichen bin ich mir nicht sicher) auf der 4176 bis nach Nassreith, der Kurs wird normal immer mit einem alten Bahnbus Integro befahren.
Beitrag Nr. 969   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.11.2013 22:22
    —
Der Gelenkbus ist 12638.

Wenn ich mich nicht irre, sind es wohl mind. 2 neue Solaris U12 LE.
Beitrag Nr. 970   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.11.2013 23:06
    —
@Steph: Ich lehne mich mal aus dem Fenster und sage 3 (147, 148, 149)!

Btw.: Die Leasingfirma der drei Scania-Busse hat eine "tolle" Internetpräsenz:
EUROBUS Leasing
Beitrag Nr. 971   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 19.11.2013 16:50
    —
Die Scania hören auf die Nummern 14075 bis 14077. Natürlich mit BD davor.
Beitrag Nr. 972   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 19.11.2013 20:09
    —
356 ist wieder in Ibk, heute auf einem 4134/4162-Kurs.
Beitrag Nr. 973   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.11.2013 15:16
    —
Ein schwefelgelber 15m-Integro (449, glaub ich) ist an der Hst Chemieinstitut eingegangen - stand mit Warndreieck im Hst-Bereich.
Beitrag Nr. 974   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 25.11.2013 07:54
    —
Und heute schon auf der 4166:
BD 14076
Gesichtet am Frühkurs, der via Kranebitten fährt.
Beitrag Nr. 975   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 27.11.2013 20:14
    —
Dieser kleine Solaris Urbino 8,9 mag wohl ein Postbus werden!

Daher nun je ein Foto von allen vier Seiten:









Besonderheiten für Tirol ist beim Solaris die gelb lackierte Leiste in der Front und für Postbus, dass der Bus scheinbar kein Display im Heck hat.
Beitrag Nr. 976   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 28.11.2013 00:50
    —
wieder mal der Postbus von St.Johann i.T. über Waidring nach Lofer

gruß werner
Beitrag Nr. 977   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.11.2013 21:33
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Dieser kleine Solaris Urbino 8,9 mag wohl ein Postbus werden!


BD13995 soll im Bezirk Landeck seine Runden drehen. Kennt dort jemand eine Midibuslinie?
Beitrag Nr. 978   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.12.2013 16:12
    —
Der gelbe Steyr-Volvo fuhr heute Morgen um 8.30 Uhr von der OlyBrücke kommend zum Hbf. Er ist also noch in Betrieb. zwinkern
Beitrag Nr. 979   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 05.12.2013 23:41
    —
einfach so zwischendurch, dewr 13349 nach Axams,
Martin, ich weiss eh, dass das kein Winterbild ist, aber es Licht hat mir passt

werner
Beitrag Nr. 980   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 08.12.2013 13:21
    —
Postbus hat jetzt gleich wie die IVB 4 Citaro L von Dr.Richard für den Axamer Schibus angemietet.
Sehr gut find ich das zwinkern
Beitrag Nr. 981   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 09.12.2013 20:51
    —
der kleine Solaris wir am Arlberg eingesetzt auf der Linie St. Anton - Verwall
Beitrag Nr. 982   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.12.2013 15:31
    —
15609 (O405G) ist heute auf der 4169 unterwegs!
Beitrag Nr. 983   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 16.12.2013 19:54
    —
Meine 4206 hat jetzt auch endlich eine Liniennumer auf die Displays bekommen. Die gibt es aber nur auf den Bussen mit LED Matrix zu sehen, den Ares wird man das wohl nicht mehr antun! lachen
Beitrag Nr. 984   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.12.2013 10:12
    —
Ein Bus mit Anhänger der Linie 4176 ist heute Früh im Bereich der Hst. Klinik liegengeblieben: Ein Reifen des Anhängers hatte "einen Platten". Sah auch so aus, als ob der ganze Anhänger nach vorne hing, sprich, dass auch die Stoßdämpfer nicht funktionierten. Letzteres ist aber nur eine Vermutung, ersteres war mehr als offensichtlich. lachen
Der Bus wurde dann um die Ecke gefahren, zum Innrain Höhe Sparkasse. Dort war man vor 10 Min noch dabei, den defekt zu beheben.
Respekt vor den Mitarbeitern, die bei diesem Wetter auf dem kalten, feuchten Boden herumkriechen müssen!

356 war gestern (und heute) wieder aktiv, heute wohl wieder 4134/4162.

15609 gestern am Mandelsberger-Quetsch-Transport.
Beitrag Nr. 985   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.12.2013 21:53
    —
Steph schrieb:
15609 gestern am Mandelsberger-Quetsch-Transport.


Hier ein Foto:
Beitrag Nr. 986   |  Autor: simon04, Stadt / Stadtteil:
Birgitz   |  BeitragErstellt: 20.12.2013 19:59
    —
Und der Bus vorgestern auf der Technik …

Beitrag Nr. 987   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 22.12.2013 14:35
    —
Das ist anscheinend der letzte der Hochflur Gelenkbusse den wir noch haben, die anderen sind bereits abgemeldet bzw. verschwunden aus IBK.

Einer der beiden verbliebenen BundesBus SETRA steht übrigens auch abgemeldet auf dem Gelände.
Beitrag Nr. 988   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.12.2013 14:54
    —
Sind eigentlich neue Gelenkbusse in Ibk angekommen? Oder wurden die 3 bisherigen einfach "gestrichen" und mit 15m-Bussen ersetzt?

Welche BB-Setras meinst du?
Beitrag Nr. 989   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 26.12.2013 17:04
    —
Ich hab keine Ahnung, steht ja schon ohne Kennzeichen da, aber einer in der Bundesbuslackierung. zwinkern
Beitrag Nr. 990   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 28.12.2013 19:54
    —
PT 15292 ist derzeit in Reutte in Tirol im Einsatz!
Seit drei Jahren wieder mal ein Steyr Volvo im Ausserfern unterwegs lachen

Ausserdem sind seit 20.12.2013 zwei neue Intouro (BD 14033 Reutte, BD 13032 Imst) auf 4250 unterwegs!
Beitrag Nr. 991   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.12.2013 19:42
    —
@Ausserferner: Weißt du zufällig auf welchen Kursen die beiden Intouro fahren? War jetzt schon länger nicht mehr beim Imster Busdepot deswegen frage ich mich gerade welchen Bus der BD 13032 abgelöst hat? Weil letztes Jahr bekam ja die 4206/4250 mit BD 13823 einen neuen Intouro welcher in Nassereith stationiert ist.
Beitrag Nr. 992   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 29.12.2013 23:05
    —
@ 4206
der BD 14033 (VS Reutte) ist fast nur auf der 4250 unterwegs ausser ein Kurs am Vormittag auf Füssen und in den Ferien am Nachmittag ins Tanheimertal!

von BD 13032 (VS Imst) weiß ich nur dass er am Abend den letzten Kurs nach Reutte und dann nach Schattwald fährt und in der Früh retour (Lenker nächtigen dort).
Untertags fährt er in der Region Imst genau wo weiß ich nicht!
Dieser 4250er Kurs wurde früher bevor der Stundetakt nach Nassereith gekommen ist von IBK aus gefahren!(Längste Buslinie Österreichs IBK-Schattwald)
Beitrag Nr. 993   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 30.12.2013 13:04
    —
Ok um den BD 14033 zu erwischen muss ich mich also ein bisschen bewegen. Danke für die Info, war mir jetzt ganz neu, dass es einen reinen 4250 Kurs gibt. Dachte es gab bisher nur 4250/4206 Umläufe.
BD 13032 hat damit einen alten Integro 1. Generation abgelöst. Was ich mich aber lange schon frage, müssen die Fahrer die den letzten Kurs nach Schattwald fahren wirklich in Schattwald schlafen? Dachte bisher immer, dass dort nur Fahrer aus den jeweiligen Orten beziehungsweise aus Reutte zum Einsatz kommen. Ist immerhin ein ziemlich langer Dienst von 7 Uhr morgens bis 19 Uhr abends.

Kleine Randnotiz noch zum 4176/4250: Neulich bin ich noch mit einem älteren Integro aus Reutte gefahren und durfte das wunderbare Zielschild Innsbruck - Nassereith - Reutte bestaunen. War sicher eine sehr herausvordernde Linie.
btw: Der Tyrol Tours Kurs welcher um 17:27 vom Hbf nach Nassereith fährt schildert auch immer Nassereith - Reutte, weil dieser Bus dann mit dem oben erwähnten Bus nach Reute Anschluss hat. Richtig müsste der aber trotzdem Nassereith - Schattwald schildern. Aber das verwirrt die Fahrgäste wohl zu sehr. zwinkern
Beitrag Nr. 994   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 31.12.2013 14:59
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Letzte Woche übrigens 2 nagelneue Integros eingetroffen...aber über den Bestimmungsort hab ich leider nichts herausgefunden.






Beitrag Nr. 995   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 31.12.2013 19:03
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Während das Forum hier schläft...

Das Heck von den neuen Integro schaut aber grausam aus. Bis auf die Neoplan Reisebusse selten "schiachere" Hecks gesehen. Einer der beiden Busse fuhr gestern nach Oberperfuss ( 4165?). Kennzeichen: BD 14034.(der andere wohl BD 14035) Die 4176 und 4165? sind ja auch die beiden großen Einsatzgebiete der im Raum Innsbruck fahrenden Integros.

Nochmal @ Ausserferner: BD 14033 fährt einen Kurs um 11:45 von Nassereith nach Imst und um 12:05 Uhr direkt wieder retour. Der andere Intouro fährt sogar bis Landeck. Der fährt also den letzten Umlauf am Abend von Landeck bis nach Schattwald.
Beitrag Nr. 996   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 04.01.2014 11:51
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Ein Steyr in Reutte? lachen

Ich finde die neuen Integros recht in Ordnung. Das Auge muss sich halt dran gewöhnen.

Weil wir hier mal davon geredet haben: Die beiden MAN-GelBusse, die fast ein Jahr (oder mehr?) im Depot Bludenz abgestellt waren, sind seit 2-3 Wochen von dort verschwunden...
Beitrag Nr. 997   |  Autor: Bazora61, Stadt / Stadtteil:
Dreiheiligen   |  BeitragErstellt: 04.01.2014 12:15
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Einer dieser Gelenksbusse ist seit längerem im Internet zu erstehen:

http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=14756677&make=0&mid=6&page=1&AllowNext=1&language=ger&price_type=2
Beitrag Nr. 998   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.01.2014 17:22
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In Imst gibt es jetzt auch einen älteren MAN A21 aus Wien zu bestaunen. Natürlich mit der Aufschrift: will-reisen. Kennzeichen BD 14030 (nicht 100% sicher)
Beitrag Nr. 999   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.01.2014 17:54
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Bazora61 schrieb:
Einer dieser Gelenksbusse ist seit längerem im Internet zu erstehen:

http://www.truckscout24.de/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=14756677&make=0&mid=6&page=1&AllowNext=1&language=ger&price_type=2


Das ist kein Bus, der je beim VVT war (jedenfalls nicht im Raum Ibk - und ich wage zu behaupten auch nicht außerhalb davon). Jedenfalls ist das hier ein MAN und kein O405G (die Lackierung täuscht bzw die Karrosserie ist ähnlich).
Beitrag Nr. 1000   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 07.01.2014 18:32
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der alte GB war vorher in Vorarlberg BD 14964 bis 2011 in Feldkirch und dann in Wolfurt als Schulbus unterwegs!

Neulich in St. Anton habe ich den PT 15609 im Skiverkehr gesichtet und einer der Integos 15m fährt zwischen Landeck und St.Anton (BD 14035)
Beitrag Nr. 1001   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 15.01.2014 18:56
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der Oberösterreichische Bus BD 13105 sogt den Sternderlspendern Dankeschön

hier in Rohrbach
gruß werner
Beitrag Nr. 1002   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 28.01.2014 20:16
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habe beim stöbern zwei verschollene Busse gefunden.....BD 14965 der lange in Bludenz gestanden ist und einer der Setra 3 achser dürfte der PT 15503 sein. (vermutung)
Beitrag Nr. 1003   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 28.01.2014 20:18
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sorry link vergessen....

http://www.flickr.com/photos/tomi_ms/11953150955/
Beitrag Nr. 1004   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 28.01.2014 22:54
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Das sind ja einige ex-Postbusse! Das Zielschild "Gmunden" dürfte in Rumänien nicht mehr ganz aktuell sein. lachen

Ich müsste auf alten Fotos nachschauen, ob es 15502 oder 503 ist.
Beitrag Nr. 1005   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 29.01.2014 23:37
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Ich hab heute nicht schlecht gestaunt, als um 18.40 Uhr 15609 von Telfs kommend am Busbahnhof einfuhr!

356 ebenfalls auf 4176.
Beitrag Nr. 1006   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 20.02.2014 19:42
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BD 13348 ist um 18:15 Uhr in Hall als 4125 ri. Ibk via Sillpark gefahren. An der Hst. Unterer Stadtplatz wartete PT 12065 als 4134 als Anschluss auf ihn. Der BD 13348 müsste wohl einen anderen ersetzt haben, da er laut Info gestern oder heute vor der Werkstatt stand (in der Früh).

BD 13567 (oder wie der gesichtete gelbe Hess gekennzeichnet ist) stand ganz vorne in der Hst. Rumer Hof und wartete wohl auf einen Abschleppdienst.

Und ist BD 13343 noch immer Stammbus der 4176? Denn vor kurzem habe ich ihn auf einem Kurs gesehen, der sowohl 4162 (oder war es 4134) und 4176 an einem Tag fuhr. Ein paar Tage zuvor sah ich einen gelben und den W 356BB in Telfs abgestellt (das war ein Sonntag gen Abend).
Beitrag Nr. 1007   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 20.02.2014 22:31
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Ja, 343 ist immer noch in Telfs, 356 war die letzten 2 Wochen auch - mehr oder weniger - durchgehend in Telfs stationiert.
Beitrag Nr. 1008   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.02.2014 22:24
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12322 (Hochflur-Integro Altlack) fährt auch recht regelmäßig auf Kursen, die sowohl 4176 als auch 4134 beinhalten.

12636 heute Abend auf 4125 - sicherlich Ersatz, 15m Citaros sieht man dort praktisch nie.
Beitrag Nr. 1009   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.02.2014 00:29
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@Steph: Und ich sah ihn gegen 16:00 Uhr am Hbf als 4176. Und PT 15972 steht/stand in der Postgarage nahe der Werkstatt auch mit 4176 beschildert.
Beitrag Nr. 1010   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 23.02.2014 16:13
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Seit der Fahrplanumstellung fahren die Telfer Kurse nach Schwaz und umgekehrt, die Durchmesserlinie wurde endlich verwirklicht...mit nur einem kleinen Aufenthalt am Bahnhof.
Somit kann es durchaus mal passieren dass ein Telfer Integro auf der 4125 anzutreffen ist falls kein Hängerzug oder Solo unterwegs ist. zwinkern
Beitrag Nr. 1011   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 23.02.2014 22:22
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Aha, interessant. Dann passt das alles wieder in Bild.

13014 hat am Freitag sehr komische Geräusche von sich gegeben (am Samstag fuhr der Stammfahrer mit 350). Kurzes Video folgt demnächst.
Beitrag Nr. 1012   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 05.03.2014 10:05
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Gelb iost das neue Motto

werner
Beitrag Nr. 1013   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 05.03.2014 19:46
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Der Solaris Urbino 15 ist aber ganz neu, oder? (dafür spricht ja auch der Dackel)
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 05.03.2014 19:48, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1014   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 05.03.2014 20:01
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AFAIK dürfte der so ca. ein halbes Jahr alt sein...
Beitrag Nr. 1015   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 07.03.2014 10:06
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Was fuhr denn gestern mindestens 3 nachmittags bis ca 9 Uhr abends ein 3-Achser Citaro beschildert als "4134 Innbruck" vom Marktplatz über die Stainerstraße und Bürgerstraße zum Marktplatz.
Innendrin waren ein paar Leute, ein Monitor, ein paar Kabeln...
Sehr komische Sache und armer Fahrer, der fuhr mindestens 6 Stunden nur um einen Häuserblock herum
Beitrag Nr. 1016   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 07.03.2014 12:22
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Grüße aus Vorarlberg

Probebefahrung anlässlich eines Musikfestes in dem kleinen Bergdorf Fraxern im Bezirk Feldkirch


Beitrag Nr. 1017   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.03.2014 18:45
    —
Gestern war der Steyr Volvo am äußersten Bussteig geparkt. Vermutlich auf der 4165.
Beitrag Nr. 1018   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 13.03.2014 22:21
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@Steph: Oder 4166.

Meine Linie wäre zumindest "besser" geeignet. Im Kühtai wird der Bus leichter schmutzig als in Oberperfuss, und alte Busse sind da verkraftbarer, falls es zu einem Schaden kommt.

Aber schlussendlich sind beide Linien verkraftbar!
Beitrag Nr. 1019   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 16.03.2014 17:28
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Wer vermisst übrigens den PT12318? Dieser Citaro L fährt nun im Ötztal.
Beitrag Nr. 1020   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.03.2014 15:18
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Vermissen? Nö. Mir ist schon aufgefallen, dass er mir länger nicht vor's Gesicht gerollt ist. Das habe ich jedoch positiv zur Kenntnis genommen. 12065 und 12317 dürfen gerne auch ins Ötztal rollten. lachen

Ein originallackierter Hess war heute Morgen (8 Uhr Aldrans) auf einem Tulfer Kurs der 4134.
Beitrag Nr. 1021   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.03.2014 16:50
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Ich vermiss den Bus ja nicht, ich sehe den ja jetzt öfter als früher. big grin

Bin aber auch gespannt ob andere Citaros ins Ötztak kommen, vor allem weil Evobus angeblich ja wieder 15m Citaro C2 bauen will.
Beitrag Nr. 1022   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.03.2014 16:52
    —
Alle Jahre wieder kommt das Christkind... Ähhm., ich meine BD 13723 nach Innsbruck.
Beitrag Nr. 1023   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.03.2014 22:19
    —
Der Sternderl-Bus?


...und ein geleaster Schi-Bus-Citaro fuhr heute auf 4162 (vermutlich auch 4134).
Zuletzt bearbeitet von Steph: 18.03.2014 22:23, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1024   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 18.03.2014 22:30
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Heute war auch der schwefelgelbe Ares am O-Einschub und der Are mit der Sparschine-Vollwerbung am 4176.
Beitrag Nr. 1025   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 18.03.2014 23:01
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Ja, momentan sieht man vermehrt Ares. Ist vielleicht Pickerl-Zeit?

- 15636 (1. Serie; ÖBB-Vollwerbung): Stand am Sonntag am Hbf, wohl Reserve? Hin und wieder auf "Sekundärlinien" zu sehen.
- 15857: noch nie gesehen bis vor wenigen Wochen: schwefelgelb. Recht häufig zu sichten seit ich ihn zum ersten Mal gesehen habe.
- 15873: ebenfalls relativ häufig unterwegs, auch ins Sellrain
- 15861: idem
- 15867: letztes Jahr bei Kematen (?) verunfallt; seit Reparatur siehe vorangegangene 2 Ares
- Noch ein schwefelgelber mit Cyta-Werbung am Heck ist aufgetaucht. Früher hatte 15497 die Cyta am Hintern, aber der kann praktisch nicht mehr unterwegs sein (Ares 1. Serie) - ist seit Winter verschwunden.
- 15642: schwefelgelb, länger nicht mehr gesehen, aber müsste noch da sein

Ich glaub, das sind alle noch vorhanenen Ares im Grossraum Innsbruck.
Beitrag Nr. 1026   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 27.03.2014 15:06
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kam grad so nett unterm Schloss Tratzberg daher, der Postlerbus der Linie Brixlegg-Kramsach-Jenbach-Stans-Schwaz.

werner
Beitrag Nr. 1027   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 07:05
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Ich konnte es vorhin gar nicht fassen, als ich 713 (der IVB) am Hbf mit "4125 Schwaz via Sillpark" sah. Da der Bus gerade an der Ampel beim Burger King ri.Süden stand. Aber in der Postgarage steht auch noch 716.

Ein Mechaniker hatte mir von dieser Anmietung schon letzte Woche berichtet/gedroht gehabt. Diese Busse sollen wohl bis zum Sommer bleiben. Dann kommen aus NÖ zwei dort aufgrund von Ausschreibungen "ausgemusterte" Busse.

Desweiteren soll für die 4176 nach Hochzirl auch noch ein Solaris Alpino oder 10,5) bei Ledermair angemietet worden sein.
Beitrag Nr. 1028   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 10:50
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Ich konnte es vorhin gar nicht fassen, als ich 713 (der IVB) am Hbf mit "4125 Schwaz via Sillpark" sah. Da der Bus gerade an der Ampel beim Burger King ri.Süden stand. Aber in der Postgarage steht auch noch 716.


Hier das dazugehörige Foto kurz vor der Überstellungsfahrt in die Rossau:
Beitrag Nr. 1029   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 12:15
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Übrigens: PT15292 wird abgestossen.
Beitrag Nr. 1030   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 01.04.2014 16:02
    —
Zukünftig werden Busse aus Kostengründen sowieso vermehrt geleast bzw angemietet, so ist es auch schon mit den Scania und MAN Bussen (Sellrain).

Bei der IVB wird man eh froh sein die überschüssigen Integros wo anzubringen.
Beitrag Nr. 1031   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 17:27
    —
DUEWAG 240 schrieb:
Übrigens: PT15292 wird abgestossen.


Desweiteren PT15636 und PT15867. Sowie ein weiterer unbekannter Bus. SL12HUA oder wie der Typ heißt, der dürfte aus St. Anton gekommen sein.
Beitrag Nr. 1032   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 01.04.2014 18:12
    —
Zitat:
Dann kommen aus NÖ zwei dort aufgrund von Ausschreibungen "ausgemusterte" Busse.


Aber keine Hochflurer, oder?
Ich find's ja ein wenig schräg, dass anderswo in Österreich ausgemusterte Busse nach Innsbruck kommen, sofern das nicht nur eine kurzfristige Überbrückungslösung ist (ist es das?). Es wird ja einen Grund dafür geben, dass man sie dort ersetzt.
Beitrag Nr. 1033   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 18:37
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@Manni: Natürlich ist das nur eine Überbrückung. Ob bis 2018 oder kürzer, da habe ich keine Ahnung.
Beitrag Nr. 1034   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 20:40
    —
Sodala. Dann löse ich mal meinen Aprilscherz auf:
Von Postbus wurden keine Busse bei der IVB bzw. Ledermair angemietet.

Die Ausmusterungen bei Postbus sind aber (leider) real.
Beitrag Nr. 1035   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.04.2014 20:55
    —
Und nur ich hab's verstanden? Das gibt's ja nicht. lachen

Aha, der alte Schibus, der von einem User in St. Anton fotografiert wurde? Das wundert mich nicht. Ebenfalls keine Überraschung ist 15292 (Steyr-Volvo) und 15636 (Ares alt mit ÖBB-Vollwerbung). Etwas überrascht bin ich bei 15867, aber Ares ist und bleibt Ares.

15636 war übrigens über lange Zeit - vor der Umstellung auf das Regio-Mittelgebirge-System - so ziemlich ein Stammbus auf der 4134.
Beitrag Nr. 1036   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.04.2014 09:20
    —
Ein Regio-Arlberg-15m-Hochflur-Setra (14054? oder so ähnlich) stand gestern am Busbhf. Definitiv kein neuer Bus, nur umlackiert.
Beitrag Nr. 1037   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 13.04.2014 13:48
    —
Dieses Gefährt hab ich übrigens neulich am Betriebshof entdeckt.

Kennzeichen und Einsatzort: keine Ahnung. zwinkern








Beitrag Nr. 1038   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.04.2014 19:06
    —
Das ist der Steyr, der am Arlberg als Schibus fotografiert wurde, und nun ausgemustert wurde. Siehe postings weiter oben. lachen
Beitrag Nr. 1039   |  Autor: Trolli,    |  BeitragErstellt: 13.04.2014 20:45
    —
Gibts eigentlich noch irgendeinen Steyr, der bei den Radkästen die Plastikverkleidung hatte wie der Salzburger 109er: http://www.railway-tram.net/images/SVB-O-Bus-Sz-w.jpg

Solche Plastikteile könnte ich gut gebrauchen.
Beitrag Nr. 1040   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.04.2014 09:52
    —
Also im Raum Innsbruck sicher nicht.
Beitrag Nr. 1041   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 04.05.2014 11:15
    —
Dieses kleine Gefährt war gestern am Busbahnhof. Gestern fuhr der auf der 4132 und heute auf der 4176. Wobei letzteres wohl ein übler Scherz sein soll. Gut 15m am WE braucht es nicht unbedingt, aber einen Midbus?


Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 04.05.2014 11:18, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1042   |  Autor: Bazora61, Stadt / Stadtteil:
Dreiheiligen   |  BeitragErstellt: 04.05.2014 13:06
    —
Ist dieser Midibus ein ehemaliger Dornbirner Stadtbus? Ist das möglich?
Beitrag Nr. 1043   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 04.05.2014 13:26
    —
Richtig, die Neoplan N4411 fuhren früher in Dornbirn und sind seit 4 Jahren in Kitzbühel als Ortsbusse unterwegs.
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 04.05.2014 13:26, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1044   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 04.05.2014 13:30
    —
Lustig, ich hab gestern das selbe Motiv gewählt zwinkern





Der Bus ist normal auf 4161 und 4168 im Mittelgebirge am Weg.
Beitrag Nr. 1045   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.05.2014 10:00
    —
Ist die Schibus-Saison vorbei?

Die (Ex?) Dr.-Richard-Busse trifft man nun auch im normalen Liniendienst an. 14050 war heute Morgen auf dem Kristallwelten-Shuttle-Einschub der 4134 (und fährt wohl den restlichen Tag nach Wattens) und ein anderer fährt derzeit als Ersatz für 13016 auf 4162/4134.
Beitrag Nr. 1046   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 08.05.2014 16:41
    —
In der letzten Woche war auch immer wieder einer am 4169er unterwegs.
Beitrag Nr. 1047   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 08.05.2014 18:49
    —
Erstens stimmt das Steph zwinkern und zweitens ist gerade Zwischenüberprüfungszeit...gut das man jetzt ein wenig Reserve an 15m NF hat.
Zuletzt bearbeitet von _mario_: 08.05.2014 18:50, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1048   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.05.2014 22:23
    —
Ich beschwer mich ja nicht, Mario. lachen Besser so als mit einem Iliade...
Beitrag Nr. 1049   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 08.05.2014 22:50
    —
Und am 4165 habe ich auch schon einen Richie (mein Spitzname für die Busse) gesehen. Das war vor ca. einer bis einer halben Woche.
Beitrag Nr. 1050   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 09.05.2014 16:38
    —
Bevor ich es noch komplett vergesse. Einige Tage lang fuhr jetzt ein Solaris Alpino in Imst herum. Kennzeichen BD 13995
Weiters war heute noch ein Citaro Facelift 12m mit 2 Bildschirmen unterwegs. Habe ich bislang auch noch nicht gesehen. lachen
Beitrag Nr. 1051   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.05.2014 09:48
    —
Bleiben die Dr.-Richard Busse in Tirol oder wandern die bald wieder retour?
Beitrag Nr. 1052   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 13.05.2014 10:35
    —
@Steph: Wohin sollen die denn zurück und natürlich auch weshalb?

DR hat keine Linien mehr, die mit 15m-Bussen betrieben werden. Sprich: Von DR sind die Busse ausgemustert worden.

Und Postbus hat diese Busse ja erworben FÜR Tirol.
Beitrag Nr. 1053   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 13.05.2014 11:03
    —
Woher soll ich das wissen? lachen

Danke für die Infos!
Beitrag Nr. 1054   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.05.2014 12:56
    —
Die Busse wurden aber von Dr. Richard teilweise an Evobus abgegeben, man hätte sie ja auch von dort ausleihen können.
Beitrag Nr. 1055   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 14.05.2014 12:55
    —
Wurden sie gekauft oder gemietet D240???




Wenn die Busse nicht so eine schlechte Ausstattung hätten, wären sie echt super. Stadtbestuhlung würde es auf 162 wirklich brauchen.
Beitrag Nr. 1056   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.05.2014 13:24
    —
Ist der Kollege im 049er nicht so happy über dein Fotografieren? lachen

Offensichtlich ist 014 noch beim Pickerl-Machen. big grin
Beitrag Nr. 1057   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 14.05.2014 14:54
    —
Na der liest grad Zeitung lachen

Ja...und 13347 wird auch noch länger nicht zurückkommen.
Beitrag Nr. 1058   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 14.05.2014 14:55
    —
Dafür sind beim 13349 alle Keilriemen wieder dort, wo sie hingehören. lachen

Was fehlt dem 347?
Beitrag Nr. 1059   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 14.05.2014 15:54
    —
@ _mario_: Nachdem das Kennzeichen BD ist kann das höchstens Leasing oder Ankauf sein. Und Leasing müsste in der Zulassung stehen:
"Leasingnehmer, dies ist kein Eigentumsnachweis."
Beitrag Nr. 1060   |  Autor: _mario_, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck - Mutters   |  BeitragErstellt: 14.05.2014 16:15
    —
Ja die Riemen haben sie am Montag noch am Wendeplatz gewechselt.
Laut einem Werkstättenmitarbeiter hat der 347 am Computer eine 2 Seitige Fehlerliste ausgespuckt...also viele elektrische Fehler, Sensoren usw.
Dann kommt er noch in die Spenglerei und neue Reifen kommen hoffentlich auch drauf.

Achja und Grundreinigung steht auch an zwinkern


D240 in der Zulassung steht tatsächlich "Besitzer". Aber dann kann man die Busse schon noch ein wenig herrichten finde ich. Es befinden sich ja noch Wiener Linien Sticker darin.
Zuletzt bearbeitet von _mario_: 14.05.2014 16:16, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1061   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.06.2014 14:17
    —
2 rote MAN Hochflurer waren heute Morgen unterwegs (auf 414x und einer glaub ich von Patsch kommend). Nachdem die "Stamm-Innsbrucker" Busse diesen Typs eigentlich alle umlackiert wurden, könnte es sich um Busse handeln, die im Wipptal stationiert sind. In Steinach stehen oft rote Busse auf dem Bahnhofsvorplatz.
Beitrag Nr. 1062   |  Autor: 67er,    |  BeitragErstellt: 17.06.2014 00:59
    —
Hallo!

Ist eigentlich der O 405 G, PT 15609 noch unterwegs ? Konnte leider seit Februar nicht mehr nach Innsbruck kommen, am 9. Juli bin ich wieder für einen Tag da und würde den gerne suchen!

Ist sein Bruder PT 15724 auch noch da?

Lg
Zuletzt bearbeitet von 67er: 17.06.2014 01:00, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1063   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.06.2014 09:15
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Ich habe die beiden O405G schon lange nicht mehr gesehen und bin mir nicht sicher, ob die noch aktiv sind. Im Sommer wird es jedenfalls nicht einfacher, sie anzutreffen.
Beitrag Nr. 1064   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 26.06.2014 08:17
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amol wieder Postler Bilder aus Innsbruck



grüße vom Tiroler
Beitrag Nr. 1065   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 01.07.2014 10:12
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Der weiß blaue O405 G ist heute auf der 4176 unterwegs. 10:15 ab Nassereith über Autobahn nach Ibk.
Beitrag Nr. 1066   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.07.2014 10:41
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Das...ist recht beachtlich!
Beitrag Nr. 1067   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 01.07.2014 21:34
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Ja das ist es. Noch dazu hat er es auch den ganzen Tag geschafft und hatte heute zumindest Fahrtende in Nassereith. Was, da Nassereith mehr Kurzparkzone als wirklicher Busparkplatz ist, darauf hindeutet, dass der auch morgen wieder auf der 4176 unterwegs sein wird.

btw: PT 12180 fährt seit neuestem auch durch Imst. Er fährt manchmal auf der 4266. Eine Linie von Imst aus über das Hahntennjoch nach Elmen.

Kann hier nur alle Busfanatiker mal einladen ins Oberland zu kommen. Man kann ganz entspannt mit der 4176 die Mieminger Kette betrachten. Dann mit der 4204 das Pitztal unsicher machen. Wieder nach Imst fahren und mit der 4194 ins Ötztal zur höchstegelegenen Bushaltestelle Österreichs und dann noch übers Hahntennjoch ins Außerfern. Wenn mal jemandem langweilig ist. zwinkern
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 01.07.2014 21:36, insgesamt 3 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1068   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 06.07.2014 22:01
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Der O405G fuhr übrigens die ganze Woche auf der 4176. Sommer halt.
Beitrag Nr. 1069   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.07.2014 16:02
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Habe heute den roten 15m-MAN (356) gesehen - nach sehr langer Zeit. Die gebrauchten ex-Dr.-Richard-Citaros haben ihn ziemlich nach hinten gedrängt.
Beitrag Nr. 1070   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 31.07.2014 19:58
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Es gibt 3 Neuzugänge beim Postbus Kitzbühel: Scania Citywide 10,5m. Die Busse sind geleast und werden gerade in Innsbruck aufgerüstet.

Des weiteren ist PT 15754 zur Zeit am Hof in Innsbruck. Er hat RegioBus-Logos drauf.

Und BD 13356 (MAN Lion's City 18m) ist auch in Ibk. Aber mit neuer Seitenbeplankung ausgestattet.
Beitrag Nr. 1071   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 12.09.2014 09:16
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Bildln von anderen Regionen
Postbus 12583 in Alpbach

der Bus 12305 in Engelhartszell an der Donau, mit sehr grüner Haltestelle

und der Bus BD 12945 auf seiner Fahrt von Linz nach Steyregg

und der BD 13788 kommt abends wieder nach Linz heim

gruß werner
Beitrag Nr. 1072   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 14.11.2014 11:11
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Postbusse am Rande Tirols
die Post-Linie von St. Johann nach Lofer bei Waidring

und Postbusse in Reutte in Tirol


sowie in Warth a.Arlberg wartet der Landbus auf seinen Einsatz

werner
Beitrag Nr. 1073   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 01.12.2014 23:27
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Unsere, mittlerweile nicht mehr ganz, neue "Bahn"verbindung durchs Pustertal nach Lienz. Der Doppelstockbus BD 13800 vor der Abfahrt vom Innsbrucker Hauptbahnhof


werner
Zuletzt bearbeitet von itsme: 01.12.2014 23:27, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1074   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 02.12.2014 01:53
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Scheint ziemlich gut ausgelastet zu sein. Freitag abend fuhren zwei Doppeldecker im Konvoi.
Beitrag Nr. 1075   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 02.12.2014 08:24
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das kann doch nicht sein, die Bahn hat doch gesagt, dass man den Zug wegen zu geringer Auslastung einstellt ?!!
Beitrag Nr. 1076   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 03.12.2014 16:11
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Mittlerweile sind schon seit längerem keine Ares mehr im Raum Innsbruck zu sehen.
Beitrag Nr. 1077   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 31.12.2014 11:31
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Grüße aus Vorarlberg!
Die vier Gelenksbusse in der verschneiten Verkehrsstelle Feldkirch
(BD 13498, BD 13519, BD 13146, BD 13145)

Beitrag Nr. 1078   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.01.2015 20:27
    —
Weiß zufällig jemand, auf welchen Linien dieses heute in der Postbusgarage Rossau gesichtete, höchst klassische, blaue Gefährt zum Einsatz kommt? shocked





Beitrag Nr. 1079   |  Autor: km63.8, Stadt / Stadtteil:
Km63.8 der Mittenwaldbahn.   |  BeitragErstellt: 25.01.2015 11:15
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Der wurde so gebraucht gekauft sagt Google:

>>> klick hier <<<
Beitrag Nr. 1080   |  Autor: sLAnZk,    |  BeitragErstellt: 15.02.2015 18:15
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Dieser Tage ist mir öfters ein kurzer Temsa in Postbus-Lackierung (der güldenen) begegnet. Ein sehr kurzer Bus für meine Begriffe von den Kraftfahrlinien der Österreichischen Post- und Telegraphenverwaltung. Leider hab ich mir die Linie nicht gemerkt.
Beitrag Nr. 1081   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 15.02.2015 19:57
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Der Bus wird in Hochzirl eingesetzt.

Der alte Bus hat einen Achsbruch.
Beitrag Nr. 1082   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.02.2015 09:08
    —
Meinst du den Temsa oder den kurzen Setra? Beide sind mehr oder weniger Stammbusse nach Hochzirl.
Beitrag Nr. 1083   |  Autor: sLAnZk,    |  BeitragErstellt: 16.02.2015 21:18
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Was ich gesehen habe, war ein kurzer Temsa. Ich habe das am Wagen gelesen, sonst hätte ich gesagt, ich weiß es nicht. (Zugegebenermaßen erkenne ich die Autos nicht an der Form, im Gegensatz zu Autos oder Straßenbahnen).
Gut aber, daß man kurze Wagen nach Hochzirl führt, die sind sicher angenehmer zu fahren.
Weitaus besser wäre natürlich, man verbände das Ganze mit den regelmäßigen Zügen, sodaß man nicht vom Bahnhof aus zu Fuß gehen muß, wenn man mit dem Zug hinauffährt. Man müßte sich nur darauf verstehen, die letzte Station entweder gratis anzubieten oder gegen Vorlage eines entwerteten Bahnbillets.
Beitrag Nr. 1084   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 17.02.2015 12:07
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Ich habe mich auf Deinen Vor-Poster bezogen. Ich habe gefragt, welcher der beiden Busse defekt ist: der Temsa, der normalerweise nach Hochzirl fährt, oder der kurze Setra.
Beitrag Nr. 1085   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 17.02.2015 12:56
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Nachdem der gelb-graue Temsa gestern und heute unterwegs war, dürfte der weiße Setra defekt sein.
Beitrag Nr. 1086   |  Autor: tiroler16,    |  BeitragErstellt: 17.02.2015 16:28
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Ja den gelb-grauen Temsa habe ich gemeint.
Der Temsa ist aber schon gerichtet und fährt im Moment überall und nirgendwo.
Beitrag Nr. 1087   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 05.03.2015 18:31
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Vor 5 Min ist ein roter 15m-NF-MAN (baugleich mit ex-356) mit einer blauen Vollwerbung den Innrain Richtung Westen gefahren. Wo kommt der denn her?
Beitrag Nr. 1088   |  Autor: GT6, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 06.03.2015 21:58
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Ich hätte eine Frage: Wo fahren die beiden letzten O405G und dieser gebraucht beschafft blaue O405N ex Passau?
Beitrag Nr. 1089   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 07.03.2015 12:27
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Die Gelenkbusse hab ich zumindest im Raum Ibk schon ewig nicht mehr gesehen.
Beitrag Nr. 1090   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 21.03.2015 16:22
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Wieder was aus Waidring: der Bus W 333BB am Parkplatz der Seilbahn dort


daneben fahren auch die Regiobusse zwischen Waidring Hochfilzen und Fieberbrunn umher

groß aus dem Osten Tirols
Werner
Beitrag Nr. 1091   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 31.03.2015 09:56
    —
Steph schrieb:
Vor 5 Min ist ein roter 15m-NF-MAN (baugleich mit ex-356) mit einer blauen Vollwerbung den Innrain Richtung Westen gefahren. Wo kommt der denn her?


Heute auf 4134/4162: BB 5301
Beitrag Nr. 1092   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 13.04.2015 21:46
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Na ja, der hier ist genaugenommen kein Postbus mehr. Aber er war mal einer, sogar ein Tiroler, wie man an den völlig ausgeblichenen VVT-Aufklebern neben und auf der Tür erkennen kann:

Beitrag Nr. 1093   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 13.04.2015 23:16
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klaus, da hast du einen Bus, der wirklich einen Kreislaufkollaps erzeugen kann. big grin
Beitrag Nr. 1094   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 21.04.2015 12:54
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Den Experten hier ist der Bus sicher bekannt, mir ist gestern ein metallic (?) lackierter HF Postbus mit Aachener Kennzeichen zum ersten Mal aufgefallen. Leider zu flüchtig um das genaue Kennzeichen und Fabrikat zu erkennen.
Beitrag Nr. 1095   |  Autor: WholeWeekOfSleep,    |  BeitragErstellt: 21.04.2015 13:48
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Hallo Klaus,

kann es sein, dass Du diesen von Simon04 entdeckten Postbus meinst?
http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?p=99620#99620
Zuletzt bearbeitet von WholeWeekOfSleep: 21.04.2015 13:48, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1096   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 21.04.2015 14:47
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Ja, genau, das war er wohl. Und natürlich Augsburg statt Aachen. Ich dachte die alte Kaiserpfalz hat doch sicherlich nur einen Buchstaben - aber Augsburg ist ja auch historisch bedeutend (und größer noch dazu).
Beitrag Nr. 1097   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 21.04.2015 15:53
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Es handelt sich übrigens um einen Irisbus Arway.
Beitrag Nr. 1098   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.05.2015 09:26
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Der Kristallwelten-Integro fährt wieder ohne Werbung umher (12794), aber noch nicht schwefelgelb.
Beitrag Nr. 1099   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 08.05.2015 13:33
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Dafür wurde ein neuer 12m-Integro mit der Shuttle-Werbung beklebt.
Beitrag Nr. 1100   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 08.05.2015 14:05
    —
Das ist dann der erste 12m Facelift Integro in Innsbruck. Ist der ein Euro 6? Wenn er fabriksfrisch wäre, ist er es natürlich, ist mir klar. big grin

Wie gut ist denn der Kristallwelten - Shuttle ausgelastet? Reicht da ein 12 Meter Bus?
Beitrag Nr. 1101   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 10.05.2015 15:27
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Der neue Kristallwelten-Bus ist ein eigentlich schwefelgelber Intouro, dürfte aber noch ein Euro V sein, da am Heck keine Lüftungsschlitze sind.
Beitrag Nr. 1102   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 10.05.2015 21:01
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Meiner Info nach ist es der BD 13823 von der VS Imst als übergangslösung bis zur Auschreibung! Dieser Bus war in Nassereith staioniert zurzeit kommt hier ein Sandquarz Lion´s Regio zum Einsatz!
Beitrag Nr. 1103   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 10.05.2015 21:45
    —
Das erklärt mir warum mir mein Intouro fehlt. grübel big grin

Danke für die Info. Weißt du zufällig wo die ganzen Landbus MAN Niederflur und die Landbus Integros wieder verschwunden sind? Die waren gefühlte zwei Monate in Imst und sind jetzt alle wieder auf einem Schlag weg, genau so schnell wie sie gekommen sind.
Beitrag Nr. 1104   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 11.05.2015 11:47
    —
Ja, genau, das war die Kenntafel.

Vor ein paar Wochen standen ein paar Integro in Bludenz (dort, wo die abgestellten Busse immer geparkt werden).
In Langen am Arlberg kann man leicht Integros antreffen (nach Zürs etc.).
Beitrag Nr. 1105   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 11.05.2015 21:21
    —
Ich weiß nix genaues über die MAN aber ich denke dass die ihr soll erfüllt haben da diese schon alle mit 900.000 km aufwärts nach Tirol gekommen sind!

In nächster Zukunft wird man in Bludenz keine Intergro, Intouro vom Postbus mehr antreffen diese werden durch Citaro ersetzt! (Vorgaben wegen der Ausschreibung) Dann nur mehr vom Arlbergexpress und in Langen vom Postbus Tirol!
Beitrag Nr. 1106   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.05.2015 08:04
    —
14131 ist ein 2-türiger Citaro K C2 (10,5m!). Vorhin auf der 4166 am Innrain Richtung Hbf gesehen!
Beitrag Nr. 1107   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 22.05.2015 10:35
    —
Kann das vielleicht damit zu tun haben: http://tirol.orf.at/news/stories/2711750/

Bei der letzten Sperre vor wenigen Wochen war von Kematen aus ein gelber Mercedes Sprinter als Shuttlebus unterwegs.
Beitrag Nr. 1108   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 22.05.2015 13:08
    —
Ja, das kann sein.
Habe jedenfalls diesen Bustyp noch nie gesehen gehabt. Die Kenntafel (BD) lässt jedenfalls nicht auf einen privaten Betreiber schließen.
Beitrag Nr. 1109   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 29.05.2015 16:20
    —
Hier wäre mal der Intouro, von dem ihr vor kurzem geredet habt.

Beitrag Nr. 1110   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 25.06.2015 15:08
    —
Bei einem der beiden weißen Gebraucht-MAN-Lion's Regio sieht man auf der Vordertür noch den Abdruck des Vorbesitzers (beim VVT-Logo): "Bundeswehr".
Auch der 2. dürfte demnach zuvor dort im Dienst gewesen sein.

Zudem ist ein älterer 12m-NF-MAN (W 127 BB) in Landbus-Lackierung hie und da auf der 4169 unterwegs.
Beitrag Nr. 1111   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 03.08.2015 07:03
    —
Am 4176er-Kurs, der nach Hochzirl fährt ist heute ein schwefelgelber, 10m Citaro 2. Dieser war auch schon gestern und vorgestern am 4176er unterwegs.
Beitrag Nr. 1112   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 17.08.2015 11:01
    —
Der schon von Flo angesprochene C2 fährt an den Wochenenden auch einen Umlauf bis nach Nassereith. Hier das Bewegtbild von BD 14133.


Link

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 17.08.2015 11:05, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1113   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 01.09.2015 09:11
    —
Letzten Donnerstag stand ein 15m-Citaro mit offener Motorhaube vorm Kiosk am Hbf. Zudem stand auch die Feuerwehr dabei, die gerade dabei war, die riesige Öl- und Dieselpfütze zu binden. Es lagen allerlei Plastikteile vom Motor am Boden herum, vom Motorraum als solches hingen noch allerlei Teile heraus.
Konnte die Kenntafel nicht erkennen, da sie hinten schon weggenommen worden ist und vorne schon der IVB-3-Achser in Abschleppposition war. Es war aber einer der 2 (?) Busse mit Cineplexx-Werbung am Heck.
So schnell wird der Bus wohl nicht mehr fahren...
Beitrag Nr. 1114   |  Autor: Stuboy, Stadt / Stadtteil:
Dubai   |  BeitragErstellt: 01.09.2015 22:05
    —
Den hab ich auch gesehen. Auch wenn das Bild unscharf ist, kann man das rote Zeugs erkennen.
Beitrag Nr. 1115   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 02.09.2015 07:24
    —
Steph schrieb:
..., die gerade dabei war, die riesige Öl- und Dieselpfütze zu binden. Es lagen allerlei Plastikteile vom Motor am Boden herum, vom Motorraum als solches hingen noch allerlei Teile heraus.


Bist du dir sicher, dass es Diesel bzw. Öl war, ansonsten wäre Kühlflüssigkeit noch eine Option. Das kommt auch bei den IVB-Bussen hin und wieder vor, dass ein Schlauch reißt und dieses bei größeren Mengen von der Feuerwehr gebunden wird.
Beitrag Nr. 1116   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 02.09.2015 09:22
    —
Nana, das war keine Kühlflüssigkeit. Zumindest nicht nur - so wie der Motor ausgeschaut hat, sind da eine ganze Reihe von Schläuchen zerrissen worden. Das sind praktisch "die Fetz'n geflogen".
Beitrag Nr. 1117   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 16.09.2015 12:22
    —
Hab einen neuen 15m-Integro gesehen, 14288, wenn ich mich richtig erinnere.

Gestern war ein älterer ex-MAN-Landbus (?) auf der 4134/4162 unterwegs: W 126 BB
2 Baugleiche Busse stehen schon länger beim Bhf Landeck-Zams abgestellt.
Beitrag Nr. 1118   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.09.2015 10:49
    —
Neben dem 13823 (Kristallwelten Intouro) gibt es noch einen zweiten Shuttlebus. BD 14322 ist ein Mercedes Integro 12m €6 (müsste derzeit der einzige €6 12m Integro beim Postbus österreichweit sein).
Beitrag Nr. 1119   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 10:49
    —
Gestern fuhr mir etwas ganz neues vor die Linse. Ich habe noch nie von diesem Typ gehört: MAN Lions Intercity


Beitrag Nr. 1120   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 11:35
    —
Der Lions Intercity ist die Billigversion des Lions Regio. Er wird in der Türkei gefertigt und ist die Antwort auf Temsa.
Beitrag Nr. 1121   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 26.11.2015 12:23
    —
1: Warum ist der Hochflur wenn er ganz neu ist?
2: Warum ist der nicht Schwefelgelb?
Beitrag Nr. 1122   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 14:02
    —
Ad 1: Hochflur bietet mehr Komfort.
Ad 2: Eventuell erst eine Erprobung, wenn die Fahrzeuge dann in Serie beschafft werden, vermutlich dann in Gelb.
Beitrag Nr. 1123   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 26.11.2015 16:49
    —
Mehr Komfort? Sag das den alten Leuten oder Müttern mit Kinderwagen, Personen mit Gepäck usw.
Das stimmt einfach nicht mehr. NF sind mittlerweile bestens gefedert und bieten alles in allem mehr Komfort.
Der VVT sollte so etwas nicht mehr zulassen.
Beitrag Nr. 1124   |  Autor: anxi,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 17:52
    —
Ich mag das Sitzerlebnis im Hochflur auch lieber. Das liegt sicher am Zusammenspiel besserer Fahrwerke (bzw. anderer Abstimmungen selbiger) und des hochwertigeren Sitzmobiliars. Insbesondere an den Sitzen, die in aller Regel dicker gepolstert sind.
Für Reisende bieten Hochflurbusse den enormen Komfort-Vorteil eines Kofferraumes. Dass (und vor allem auch was) im Niederflurbus alles mitgenommen wird erhöht das Komfortempfinden nicht.

Ob diese Vorteile/Vorteilchen überwiegen, sodass der VVT (oder wer sonst) gerechtfertigter Weise solches Wagenmaterial ordert sei 'mal dahingestellt...
Beitrag Nr. 1125   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 19:19
    —
Oder es ist a) ein Vorführmodell, das eh wieder zurückgegeben wird oder b) ein Bus, der zu einem sehr günstigen Preis gekauft worden ist und gar nicht mehr so taufrisch ist ("Hauptsache einen Bus mehr im Fuhrpark") oder c) einer, der gebraucht irgendwo aufgekauft worden ist (vielleicht mit 1-2 weiteren, ähnlich wie die beiden weißen MAN Hochflurer aus D).
Kann mir nicht vorstellen, dass Busse in einer anderen Lackierung als der offiziellen bestellt werden.
Beitrag Nr. 1126   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 19:28
    —
Also alte Leute lieben Hochflurbusse, sonst würde der Lüftner oder Christophorus sicherlich mit Niederflurbussen fahren.
Beitrag Nr. 1127   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 26.11.2015 19:55
    —
Tatsache ist, dass mit 1. Jänner 2016 die Toleranzfrist endet und nur noch barrierefreie Fahrzeuge angekauft werden dürfen. Leider dürfen aber bereits beschaffte, nicht barrierefreie Fahrzeuge noch bis Ende 2019 verwendet werden.
Beitrag Nr. 1128   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 26.11.2015 20:25
    —
Man korregiere mich wenn ich irre, aber auch Hochflurer können barrierefrei sein, sofern sie über einen Hublift verfügen..?
Beitrag Nr. 1129   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 26.11.2015 22:09
    —
Zuerst sollten allerdings die Ärzte barierrefrei erreichbar sein. In der Gemeinde Seefeld sind beide praktischen Ärzte Dr. Durnes und Dr. Klein nicht barierrefrei erreichbar. Das finde ich wesentlich bedenklicher als bei einem Bus.
Beitrag Nr. 1130   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 27.11.2015 00:50
    —
Flo, ja, du hast Recht, sofern der Hublift ohne fremde Hilfe verwendet werden kann.
Beitrag Nr. 1131   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 27.11.2015 10:15
    —
Rein aus Interesse: Zählt der Fahrer hier als fremde Hilfe?
Beitrag Nr. 1132   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 27.11.2015 12:48
    —
Ich denke nicht, sonst wären die Niederflurbusse je nach Haltestelle auch nicht barrierefrei.
Beitrag Nr. 1133   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.11.2015 20:03
    —
patler schrieb:
Rein aus Interesse: Zählt der Fahrer hier als fremde Hilfe?
Der Fahrer zählt natürlich nicht als fremde Hilfe. Wie soll jemand der im Rollstuhl sitzt einen Hublift selbst bedienen können? Außerdem ist es ja auch ein Haftungsproblem un darf daher nur von geschulten Personen bedient werden. Jeder Lenker muss eine Hublifteinschulung erhalten.

Zum Bus selbst: das ist ein Testbus der Firma MAN der davor schon in zwei Dienststellen beim Postbus in der Ostregion war. Dazwischen war er im Test bei der Fa. Stern & Hafferl Verkehr in OÖ und nun ist er eben in Tirol. Der Bus wird in absehbarer Zeit wieder zurückgegeben, daher auch die weiße Lackierung.
Beitrag Nr. 1134   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 14:54
    —
Also heißt das auch, dass alle Niederflurbusse auch nicht barrierefrei sind, da (außer bei elektrischen Rampen) eine fremde Hilfe in Form von Menschen in Anspruch genommen werden muss.

A ganz schena bledsinn dann also. Barrierefrei hahahaha

Zu je nach Haltestelle: Es gibt auch Rollstuhlfahrer/innen, die sich auch bei perfektem Abstand und abgesenktem Fahrzeug nicht ohne fremde Hilfe in den Bus trauen, also lass ich das jetzt mal nicht gelten.
Beitrag Nr. 1135   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 15:10
    —
Linie O schrieb:
Man korregiere mich wenn ich irre, aber auch Hochflurer können barrierefrei sein, sofern sie über einen Hublift verfügen..?


Theoretisch ja. In der Praxis sollte das nach Möglichkeit keine Rolle mehr spielen. Hublifte sind eine Notlösung aus der Zeit der Hochflurfahrzeuge, die mit zeitgemäßen Ansprüchen an Fahrplantreue nicht vereinbar sind.

Linie O schrieb:
Ich denke nicht, sonst wären die Niederflurbusse je nach Haltestelle auch nicht barrierefrei.


An Haltestellen, die nicht an Niederflurbusse angepasst wurden, besteht keine Barrierefreiheit. Das betrifft nur die Fahrzeugbeschaffung nicht.

patler schrieb:
Also heißt das auch, dass alle Niederflurbusse auch nicht barrierefrei sind, da (außer bei elektrischen Rampen) eine fremde Hilfe in Form von Menschen in Anspruch genommen werden muss.

A ganz schena bledsinn dann also. Barrierefrei hahahaha

Zu je nach Haltestelle: Es gibt auch Rollstuhlfahrer/innen, die sich auch bei perfektem Abstand und abgesenktem Fahrzeug nicht ohne fremde Hilfe in den Bus trauen, also lass ich das jetzt mal nicht gelten.


Niederflur mit angepasster Haltestelle ist barrierefrei. Es gibt nur eben auch Leute, deren Einschränkungen so weit gehen, dass auch das nicht reicht. Die sind dann eben nicht allein mobil. Ich kenne jetzt wiederum nicht die österreichische Regelung, sondern nur die deutsche; dort ist im Behindertenausweis vermerkt, ob Anspruch auf unentgeltliche Beförderung eines Begleiters besteht. Es ist eine alte Streitfrage, ob aus diesem Recht eine Pflicht abzuleiten ist, d. h. ob im Fall eines solchen Vermerks ein Begleiter dabei sein muss. Inzwischen besteht unter den Gerichten ziemlich weitreichender Konsens, dass keine Pflicht zur Begleitung besteht (somit also Anspruch auf Beförderung auch ohne Begleitung besteht), dass der Behinderte dann aber auf eigene Verantwortung und Gefahr unterwegs ist. Der Behinderte verliert somit jegliche Ansprüche im Fall eines Unfalls. Weiterhin bedeutet das, das er mit dem Ein- und Ausstieg allein klarkommen muss. Wenn er das nicht kann, braucht er entweder eine Begleitung, oder er hat eben Pech gehabt. Mit mangelnder Barrierefreiheit hat das dann nichts mehr zu tun.
Zuletzt bearbeitet von Innsbrucker: 28.11.2015 15:10, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1136   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 19:41
    —
Im österreichischem Gesetz sind Überlandbusse mit Hublift übrigens keine Notlösung oder Überbrückungsmöglichkeit, sondern als Barrierefreiem Fahrzeug zu sehen. Es ist unmöglich alle Buslinien auf NF Betrieb umzustellen.
Beitrag Nr. 1137   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 28.11.2015 19:42
    —
Im der betrieblichen Realität ist es unzumutbar.
Warum sollte unmöglich sein?
Beitrag Nr. 1138   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 20:54
    —
Unmöglich ist vielleicht schlecht ausgedrückt - es gibt eben Strecken wo NF Busse nichts zu suchen haben (Autobahnkurse, Linien mit erhöhtem Gepäckaufkommen, gewisse Sitzplatzkapazitäten, lange Linien etc). Dort wo es Sinn macht wird in Zukunft sowieso auf NF oder LE umgestellt.
Beitrag Nr. 1139   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 21:35
    —
Die Übereinstimmung mit der rechtlichen Forderung nach Barrierefreiheit ist mit Hubliften erfüllt, aber man kann damit keinen Fahrplan einhalten. All den Freunden der Hublifte empfehle ich mal einen Besuch bei der Straßenbahnlinie 15 in Philadelphia, die mit modernisierten PCC-Triebwagen mit Hublift bedient wird. Die Hublifte werden in erheblichem Ausmaß in Anspruch genommen (Barrierefreiheit im ÖPNV hat in den USA eine längere Tradition, wenn auch oft ohne Niederflur) und sind ein maßgeblicher Grund für die Unzuverlässigkeit der Linie 15.

Von den Verfechtern der Hochflurbusse im Überlandverkehr möchte ich dann doch ganz gern mal wirklich handfeste Gründe genannt bekommen, warum Niederflur nicht geht. Nicht Vorurteile, die zur derzeitigen Praxis beim Postbus führen, sondern echte Fakten. Ein Missverständnis dabei ist die Gleichsetzung von Reisebus und Überlandbus. Reisebusse sind aber nicht für den Linienverkehr, und die Neben- und Nachnutzung von Reisebussen bei Subunternehmern ist auch eher Scheinargument als Realität - erst recht beim Postbus, der den weitaus größten Teil sowieso selbst fährt (mal im Vergleich zu den an sich vergleichbaren deutschen Bahnbus- und Nachfolgegesellschaften, die oft zu 50% und mehr Subunternehmer beschäftigen).

Was also macht Niederflur im Überlandverkehr unmöglich? Autobahnverkehr? Nö. Der Autobahn ist es egal, wie hoch der Boden des Busses ist, und der Zulassungsfähigkeit für 100 km/h auch. Sitzplatzanzahl? Ja, aber da geht auch mehr als bei Stadtbussen. Und Platz für Kinderwagen braucht man auch im Überlandverkehr. Das einzige wirklich stichhaltige Argument wäre mangelnde Bodenfreiheit auf extremen Bergstrecken. Kritisch sind da aber nur scharfe Neigungswechsel. Und schlimmer als die Linie LK dürfte wohl auch keine Bergstrecke sein.
Beitrag Nr. 1140   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 28.11.2015 22:00
    —
@Innsbrucker:Viel Argumente, die du selbst aufzählst und entkräftigst sind wichtige Punkte, warum es auch in Zukunft Hochflurbusse geben wird.

Sitzplätze - altes Thema: Sitzplätze sind ein Problem bei Niederflurbussen. Beispiel: Ich fuhr am Freitag mit einem 15m Citaro von Nassereith auf Innsbruck. In einem Citaro L gibt es ca.40 Sitzplätze. Der Bus war bis Telfs wie immer gut gefüllt und bei den letzten 3 Haltestellen in Telfs mussten dann alle Passagiere stehen. In Summe waren es wohl 50 Fahrgäste im Bus. Bedeutet im Umkehrschluss 10 Passagiere durften dann, da die 4176 wochentags nach Innsbruck nur Kurse über die Autobahn führt, stehen. In einen normalen Integro L gibt es 65 Sitzplätze. Hier hätte zum Beispiel niemand stehen müssen. Das war jetzt eine Fahrt knapp außerhalb der HVZ. Da in der HVZ 80-90 Personen im Bus sind würde das wieder bedeuten, dass in einem Citaro L knapp 40-50 Passagiere stehen würden. Über die Autobahn, im Berufsverkehr. Eine Vollbremsung...eh wissen.

Autobahn - Ja der Autobahn ist es egal was für ein Fahrzeug über sie fährt. Dem Bus der auf ihr fährt aber nicht. Wieder nehme ich den Citaro L ( es gibt nur mehr diese 15m Niederflurbusse): Der freut sich immer ganz toll wenn er mit 80 über die Autobahn zuckeln darf. Mit dem Holzleitensattel werden die Citaros wohl auch keine Freunde mehr. Vielleicht würde es mit Citaro L €6 besser gehen, aber die gibt es (noch) nicht. Die neuesten Integro L €6 haben weder auf der Autobahn noch auf Bergstrecken Probleme. Und die Geräuschentwicklung ist ungleich kleiner.

Es gibt Strecken auf denen man sicher auf LE Busse umstellen kann. Keinen Zweifel, aber es wird immer Strecken geben auf denen es im Moment nicht wahrscheinlich ist. Man kann in der Theorie immer schön behaupten und sagen es muss jetzt alles Niederflur sein. Fragt man aber die Leute sind die mit den Hochflurbussen überraschenderweise trotzdem zufrieden. Interessant wäre es mal die Fahrgäste auf der 4162 bzw. auf der 4165 zu befragen. Die 4162 wird fast ausschließlich mit Citarl L betrieben, die 4165 fast ausschließlich mit Integro L. Ich nehme mal einfach ganz böswillig an, dass die Passagiere der 4165 zufriedener mit ihren Bussen sein werden.
Beitrag Nr. 1141   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 28.11.2015 22:04
    —
Wie oft muss den ein Hublift wirklich im täglichen Linienverkehr verwendet werden, dass dies auf den Fahrplan Auswirkungen hat? Reden wir bitte nicht von der Theorie sondern von der Praxis. Wenn bei einer Haltestelle mal zwei Schulklassen stehen dauert der Fahrgastwechsel auch länger als die Durchschnittszeit die im Fahrplan vorgesehen ist. Ich finde dir in jeder Garage schneller 20 Lenker, die den Hublift noch nie verwenden mussten, als 2 die diesen schon öfter als 2 mal angewendet haben (außer bei Schulungen).

Also erstes gehen NF Busse keine 100km/h. Bei den gängigen Modellen ist bei 83-85km/h Schluss. Zum Autobahnverkehr ist außerdem zu sagen, dass dort Gurte vorgeschrieben sind. Stimmt, du kannst natürlich auch die Sitzplatzanzahlen bei NF Bussen erhöhen - bei 15m Fahrzeugen wird's schwieriger, weil es kaum noch Hersteller gibt, die solche Fahrzeuge mit der aktuellen €6 Technologie anbieten.
Beitrag Nr. 1142   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 28.11.2015 22:52
    —
Das gängige Niederflurbusse keine vmax von 100km/h erreichen können stimmt nicht! Ein Blick in die Fuhrparkliste auf bus.strassenbahn.tk verrät dir, dass mindestens vier Innbus-Wägen 100km/h erreichen können.
Beitrag Nr. 1143   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 03:50
    —
Ja, mit Umbauten vielleicht aber jeder Serien NF Bus ist bei 83-85 km/h am Limit. NF Busse sind auch nicht für höhere Geschwindigkeiten ausgelegt bzw gedacht.
Beitrag Nr. 1144   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 11:37
    —
Da sind jetzt ziemlich widersprüchliche Statements zum Einsatz auf Autobahnen im Umlauf. Kann bitte mal jemand, der sachkundig ist, klarstellen, unter welchen Voraussetzungen Linienbusse in Österreich auf der Autobahn fahren dürfen? Dass ganz gewöhnliche Stadverkehrsniederflurbusse auf der Autobahn fahren dürfen, beweisen die Linien S und ST täglich (OK, letztere wohl nur an Schultagen mit einer einzigen Fahrt).

1. Dürfen ggf. für das Fahrzeug genehmigte 100 km/h auf der Autobahn gefahren werden?
2. Wenn 1. ja: Sind bei 100 km/h Stehplätze zugelassen?
3. Wenn 2. nein: Müssen die Fahrgäste angeschnallt sein?
4. Gibt es irgendwo in Tirol Überlandbusfahrpläne, die auf 100 km/h ausgelegt sind? Die Bandbreite der Länge der Autobahnabschnitte ist ja relativ groß, von Kurzstrecken der Linien S und ST bis hin zum Osttiroler Transitbus.

Kann da bitte mal jemand für Aufklärung sorgen?
Beitrag Nr. 1145   |  Autor: S75Wartenberg,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 11:55
    —
Rechtlich kann ich leider keine Auskunft geben, aber um etwas klarzustellen: kein Stadtbus ist bei 83-85 am Limit, dass ist alles nur Einstellungssache und hängt defintiv nur mit der Software zusammen. An 613 und 614 wurden keinerlei Umbauten vorgenommen, die fahren dank der Auslegung auf 100 Km/h schon seit der Auslieferung wie die Feuerwehr, da sie die Gänge länger ausfahren! Keine Umbauten, nur Software!
Beitrag Nr. 1146   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 12:07
    —
Man muss ja wohl auch unterscheiden, ob ein Bus über 1-2 Ausfahrten über eine Autobahn fährt oder über viele Kilometer. Weiters ist der Einsatz von NF Bussen auch ein Problem beim Fahrkomfort über längere Linien. Es gibt viele Linien, wo Leute 40min und länger drinnen sitzen. Da kommt der NF Bus im Vergleich zu einem Überlandlinienbus einfach nicht mit.
Beitrag Nr. 1147   |  Autor: S75Wartenberg,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 12:38
    —
Trotzdem ist das mit dem Umbau nicht richtig, dass Fahrkomfort eine sehr persönliche Ansichtssache ist, steht auf einem anderen Blatt zwinkern
Beitrag Nr. 1148   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 12:41
    —
Vielleicht war Umbau schlecht ausgedrückt - dennoch ist auch eine andere Software verbunden mit anderen Getriebeeinstellungen etc eine Änderung am Fahrzeug die du nicht in einem Standardniederflurbus bekommst ohne dies explizit zu bestellen. Dass mit Einwurf barer Münzen so gut wie alles möglich ist, dürfte wohl auch keine Überraschung sein. Das Mittelding zwischen NF und ÜL Bus - die LE Variante findet nun langsam aber sicher Anklang in Österreich. Speziell von OÖ ostwärts verbreiten sich diese Fahrzeuge rasant.
Beitrag Nr. 1149   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 13:14
    —
Postbusfreund schrieb:
Man muss ja wohl auch unterscheiden, ob ein Bus über 1-2 Ausfahrten über eine Autobahn fährt oder über viele Kilometer.


Das erwähnte ich bereits. Bei kürzeren Strecken wirken sich die 20 km/h Differenz kaum aus. Bisher fehlt aber immer noch der Nachweis, dass in Tirol überhaupt Busfahrpläne auf mehr als 80 km/h auf der Autobahn ausgelegt sind.

Aber die Antworten auf meine anderen Fragen fehlen ja auch noch.

Postbusfreund schrieb:

Weiters ist der Einsatz von NF Bussen auch ein Problem beim Fahrkomfort über längere Linien. Es gibt viele Linien, wo Leute 40min und länger drinnen sitzen. Da kommt der NF Bus im Vergleich zu einem Überlandlinienbus einfach nicht mit.


Das ist Ansichtssache, wie auch bei Deinem Statement weiter vorn nur die Fahrgäste berücksichtigt werden, die mitfahren. Wer mangels Niederflur nicht mitfährt, wird dann gar nicht erst gefragt (mal abgesehen davon, dass Du niemanden gefragt hast, sondern einfach Deine persönliche Meinung als Mehrheitsmeinung hingestellt hast). Wer nicht rollstuhlgebunden ist, sondern einfach nur gehbehindert (z. B. die ganz normalen alten Leute), tut sich mit dem Einstieg in einen Hochflurbus u. U. sehr schwer. Und da ist auch ein Hublift keine Lösung.

Im übrigen sind mir bei sommerlicher Hitze Stadtbusse im Überlandverkehr deutlich lieber, weil es darin nicht so stickig wird. Es ist einfach mehr Luft im Bus, und das merkt man deutlich.
Beitrag Nr. 1150   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 29.11.2015 13:38
    —
Postbusfreund schrieb:
Vielleicht war Umbau schlecht ausgedrückt - dennoch ist auch eine andere Software verbunden mit anderen Getriebeeinstellungen etc eine Änderung am Fahrzeug die du nicht in einem Standardniederflurbus bekommst ohne dies explizit zu bestellen.


Was verstehst du dann bitte unter "Standardniederflurbus", dass man nicht bei Evobus anrufen kann und sagt, man möchte sieben Busse kaufen und dann bekommt man einfach etwas ist wohl jedem hier klar.
Das fängt schon damit an, dass man Lackierung, Motor, Getriebe, Sitzplatzanzahl, -typ (z.B. mit oder ohne Gurt) und -anordnung, Anzahl, Art und Steuerung der Türen, Zielanzeigentyp, -position und -anzahl, Innenanzeigenart und -anzahl usw. auswählen muss.

Als Standardniederflurbus verstehe ich Busse, die man ohne weiters bei verschiedenen Herstellern ordern kann. Und dass Evobus, MAN und Solaris und wsl. noch viele andere ohne Probleme einen Niederflurbus mit vmax=100km/h verkaufen können bedarf hoffentlich keiner weiteren Ausführung...
Beitrag Nr. 1151   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 29.11.2015 14:10
    —
Also hier herrscht schon sehr viel Halbwissen. shocked
Natürlich kann jeder Bus 100 km/h fahren, reine Einstellungssache.
Abstriche beim Fahrkomfort müssen moderne Niederflurbusse auch nicht machen, spätestens seit es Einzelradaufhängung gibt. (Beim Citaro ab 2008 zB)
Außerdem liegen sie sogar besser auf der Straße da sie keinen hohen Schwerpunkt haben bzw überhaupt auch leichter sind (spritverbrauch). Stell die vor, der Bus fährt über eine Unebenheit, wo schüttelts einen mehr durch? Unten im NF Bus oder hoch oben im Hochflurer?
Und was haben bitte verschiedenste steile Straßen damit zu tun ob darauf ein NF oder HF Bus fährt? Es ist immer das gleiche Prinzip. Räder - Karosserie. Es ist schlichtweg wurscht.
Und wenn Postbusfahrer noch nie einen Hublift bedient haben liegt es VL daran dass der Bus entweder keinen hat oder Rollstuhlfahrer es nicht riskieren können auf einen Behindertengerechten Postbus zu warten wenn sie pünktlich in die Arbeit wollen.
Und Barrierefrei ist nicht gleich BehindertenGERECHT, denn wenn alte Leute so gerne Hochflur fahren, könnte ja die Kneeling-funktion bei NF Bussen gespart werden oder?
Zuletzt bearbeitet von IBKBus: 29.11.2015 14:12, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1152   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 14:58
    —
IBKBus schrieb:

Und was haben bitte verschiedenste steile Straßen damit zu tun ob darauf ein NF oder HF Bus fährt? Es ist immer das gleiche Prinzip. Räder - Karosserie. Es ist schlichtweg wurscht.


Es gibt Extremfälle, insbesondere Neigungswechsel und die Kombination von Steigung und Kurve, in denen Niederflurbusse eher aufsetzen oder extremen Verwindungsbelastungen ausgesetzt sind. Ich habe schon baustellenbedingte Linienwegsänderungen erlebt, bei denen man die planmäßigen Niederflurbusse durch alte Hochflurbusse ersetzt hat. Das sind aber wirklich nur Extremfälle. Die hat man nicht unbedingt irgendwo abseits in den Bergen, die Linie LK verlangt den Bussen auch schon einiges ab. Und da kommt man mit Niederflurbussen klar, auch in Standardlänge.
Beitrag Nr. 1153   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.11.2015 16:52
    —
Da mein Posting gestern vielleicht übersehen wurde zitiere ich mich mal selbst:

Linie 4206 schrieb:
@Innsbrucker:Viel Argumente, die du selbst aufzählst und entkräftigst sind wichtige Punkte, warum es auch in Zukunft Hochflurbusse geben wird.

Sitzplätze - altes Thema: Sitzplätze sind ein Problem bei Niederflurbussen. Beispiel: Ich fuhr am Freitag mit einem 15m Citaro von Nassereith auf Innsbruck. In einem Citaro L gibt es ca.40 Sitzplätze. Der Bus war bis Telfs wie immer gut gefüllt und bei den letzten 3 Haltestellen in Telfs mussten dann alle Passagiere stehen. In Summe waren es wohl 50 Fahrgäste im Bus. Bedeutet im Umkehrschluss 10 Passagiere durften dann, da die 4176 wochentags nach Innsbruck nur Kurse über die Autobahn führt, stehen. In einen normalen Integro L gibt es 65 Sitzplätze. Hier hätte zum Beispiel niemand stehen müssen. Das war jetzt eine Fahrt knapp außerhalb der HVZ. Da in der HVZ 80-90 Personen im Bus sind würde das wieder bedeuten, dass in einem Citaro L knapp 40-50 Passagiere stehen würden. Über die Autobahn, im Berufsverkehr. Eine Vollbremsung...eh wissen.

Autobahn - Ja der Autobahn ist es egal was für ein Fahrzeug über sie fährt. Dem Bus der auf ihr fährt aber nicht. Wieder nehme ich den Citaro L ( es gibt nur mehr diese 15m Niederflurbusse): Der freut sich immer ganz toll wenn er mit 80 über die Autobahn zuckeln darf. Mit dem Holzleitensattel werden die Citaros wohl auch keine Freunde mehr. Vielleicht würde es mit Citaro L €6 besser gehen, aber die gibt es (noch) nicht. Die neuesten Integro L €6 haben weder auf der Autobahn noch auf Bergstrecken Probleme. Und die Geräuschentwicklung ist ungleich kleiner.

Es gibt Strecken auf denen man sicher auf LE Busse umstellen kann. Keinen Zweifel, aber es wird immer Strecken geben auf denen es im Moment nicht wahrscheinlich ist. Man kann in der Theorie immer schön behaupten und sagen es muss jetzt alles Niederflur sein. Fragt man aber die Leute sind die mit den Hochflurbussen überraschenderweise trotzdem zufrieden. Interessant wäre es mal die Fahrgäste auf der 4162 bzw. auf der 4165 zu befragen. Die 4162 wird fast ausschließlich mit Citarl L betrieben, die 4165 fast ausschließlich mit Integro L. Ich nehme mal einfach ganz böswillig an, dass die Passagiere der 4165 zufriedener mit ihren Bussen sein werden.
[/quote]
Beitrag Nr. 1154   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 17:15
    —
Linie 4206 schrieb:
Da mein Posting gestern vielleicht übersehen wurde


Nein, das wurde nicht übersehen. Ich habe nur nicht allzu viel Faktensubstanz darin gefunden. Zu den Bedingungen der Autobahneinsätze gab es noch gegenteilige Äußerungen, daher meine Frage. Alles andere ist nur Meinung, nach dem Prinzip "Gabs noch nie, warum sollte sich da was ändern?".
Beitrag Nr. 1155   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 29.11.2015 19:04
    —
@Innsbrucker: Ach so okay. lachen
Beitrag Nr. 1156   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 21:25
    —
Ich habe mal versucht, mich zur Rechtslage von Linienbusverkehren auf der Autobahn in Österreich kundig zu machen. Die Rechtslage ist anscheinend doch deutlich anders als in Deutschland.

Busse dürfen auf Autobahnen grundsätzlich 100 km/h fahren. Ich habe keine Einschränkungen gefunden, die den praktischen Einsatz begrenzen würden, also kein Stehplatzverbot. Damit entfällt auch die aus Deutschland bekannte Zulassung einzelner Typen für 100 km/h, die am Fahrzeug kenntlich zu machen ist. Daraus würde ich ableiten, dass auch ganz gewöhnliche Stadtniederflurbusse für 100 km/h zugelassen sind. Allerdings gilt das nicht für Gelenkbusse, da ist Österreich deutlich restriktiver als Deutschland, wo grundsätzlich kein Unterschied zwischen Gelenkbussen und Nichtgelenkbussen besteht (auch Gelenkbusse können dort die 100-km/h-Zulassung für Autobahnen bekommen). Für Gelenkbusse ist das Limit 80 km/h auf der Autobahn und sogar nur 70 km/h auf Landstraßen. Und genau das erklärt mir jetzt auch die große Anzahl gelenkloser Dreiachser beim Postbus, und dass Gelenkbusse nur auf wenigen Linien in hochverdichteten Gegenden fahren, z. B. nach Schwaz.

Damit ist auch die Frage weitgehend hinfällig, ob Busfahrpläne auf 80 km/h ausgelegt sind. Dort, wo tatsächlich Busse fahren, die bauartbedingt nicht weit über 80 km/h hinauskommen, wird man wohl auf sie Rücksicht nehmen. Anderswo muss man es nicht. Damit geht es nur noch um die Frage, was die Busse unter zumutbarer Komforteinbuße und Lärmbelästigung tatsächlich können. Diese Frage wurde teilweise schon beantwortet, mehr weiß ich dazu auch nicht. Von Herstellern mit Fixierung auf den deutschen Markt ist aus den beschriebenen Gründen da aber wohl eher weniger zu erwarten.

Auch hier wieder: Ich lasse mich gern belehren, wenn ich im größeren Zusammenhang oder im Detail einem Irrtum aufgesessen bin.
Beitrag Nr. 1157   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 29.11.2015 21:50
    —
Mal was anderes: Der Postbus Tirol hat zwei "neue" MAN A21 NL 313 Lions City aus dem Osten in sandqaurzer Lackierung bekommen. Die Busse haben die Nummern 12519 und 12537 und werden wohl demnächst irgendwo im Skibusverkehr auftauchen.
Beitrag Nr. 1158   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 04.12.2015 19:43
    —
Mittlerweile werden die Lienz Kurse schon mit schwefelgelben Integros gefahren, so gesehen heute Abend beim 4420 ab Innsbruck 18:35 Uhr.

Beitrag Nr. 1159   |  Autor: Aus,    |  BeitragErstellt: 04.12.2015 20:12
    —
Seit wann sind eigentlich MAN Lion's InterCity in Tirol im Einsatz?
Beitrag Nr. 1160   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.12.2015 20:34
    —
Integros sind ja die ultimative Qualitätssteigerung. Waren die Reisebusse zu unbequem?
Drei Stunden in so etwas... ich weiß nicht...
Beitrag Nr. 1161   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 04.12.2015 21:01
    —
klaus schrieb:
Seit wann sind eigentlich MAN Lion's InterCity in Tirol im Einsatz?
Ist nur ein Leihbuseinsatz seit ein paar Tagen.

Kann es nicht sein, dass der Integro aushelfen muss, weil ein Reisebus ausgefallen ist? Würde mich jetzt wundern, wenn das zum Alltag wird.
Beitrag Nr. 1162   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 05.12.2015 08:45
    —
Diese Integros haben das "Regio Express" Logo. Scheint dauerhaft zu sein.
Beitrag Nr. 1163   |  Autor: Karosseriebautechniker, Stadt / Stadtteil:
Kematen   |  BeitragErstellt: 06.12.2015 16:15
    —
Linie 4206 schrieb:


Es gibt Strecken auf denen man sicher auf LE Busse umstellen kann. Keinen Zweifel, aber es wird immer Strecken geben auf denen es im Moment nicht wahrscheinlich ist. Man kann in der Theorie immer schön behaupten und sagen es muss jetzt alles Niederflur sein. Fragt man aber die Leute sind die mit den Hochflurbussen überraschenderweise trotzdem zufrieden. Interessant wäre es mal die Fahrgäste auf der 4162 bzw. auf der 4165 zu befragen. Die 4162 wird fast ausschließlich mit Citaro L betrieben, die 4165 fast ausschließlich mit Integro L. Ich nehme mal einfach ganz böswillig an, dass die Passagiere der 4165 zufriedener mit ihren Bussen sein werden.


So um meinen Senf dazu geben zu können, mische ich mich mal als Stammfahrer der Linie 4165 ein.
Ich persöhnlich finde NF Busse angenehmer, feiner- "besser". Aber ich glaube mehr dass es darin liegt dass ich einfach ein Fan von 15M-NF Busse bin. Im endeffekt haben beide Vor- und Nachteile. Den Konfort den man in HF Busse bekommt bzw. Die ruhe bei höhere geschwindigkeit hat man bei NF-Busse nicht, dafür muss man aber bei NF nie "Stiegen steigen", die Busfahrer nicht selber schalten was feiner für Sie ist und und und..
Jeder soll selbst entscheiden was besser ist.
Zuletzt bearbeitet von Karosseriebautechniker: 06.12.2015 16:16, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1164   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 27.12.2015 12:14
    —
http://phototrans.eu/14,785090,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html
http://phototrans.eu/14,787890,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html

Hat jemand von euch eine Ahnung an welchem Standort dieser Solaris gelandet ist? Anhand der Lackierung müsste der irgendwo in Tirol sein, oder?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 27.12.2015 12:15, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1165   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.12.2015 12:22
    —
spfelsberg schrieb:
http://phototrans.eu/14,785090,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html
http://phototrans.eu/14,787890,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html

Hat jemand von euch eine Ahnung an welchem Standort dieser Solaris gelandet ist? Anhand der Lackierung müsste der irgendwo in Tirol sein, oder?

Da es ein 3-Türer ist, würde ich eher auf Vorarlberg tippen. Da fehlt dann nur mehr der dünne graue Streifen unten.
Beitrag Nr. 1166   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 27.12.2015 12:24
    —
Wolfurt hat kürzlich einen 3-Türer der alten Generation erhalten, mitsamt grauen Streifen, daher würde ich das eher ausschliessen: http://phototrans.eu/14,789284,0,Solaris_Urbino_12_.html
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 27.12.2015 12:26, insgesamt 3 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1167   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.12.2015 12:30
    —
spfelsberg schrieb:
Wolfurt hat kürzlich einen 3-Türer der alten Generation erhalten, mitsamt grauen Streifen, daher würde ich das eher ausschliessen: http://phototrans.eu/14,789284,0,Solaris_Urbino_12_.html

Dann würden mir spontan noch Kitzbühel und Landeck einfallen, wo immer wieder 3-Türer benötigt werden.
Beitrag Nr. 1168   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 27.12.2015 12:35
    —
Danke. Werden das Pitz- und Ötztal auch von Landeck aus bedient oder haben die separate Garagen?
Beitrag Nr. 1169   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.12.2015 13:27
    —
spfelsberg schrieb:
Danke. Werden das Pitz- und Ötztal auch von Landeck aus bedient oder haben die separate Garagen?

Ja, die Busse kommen dann aus der Garage Imst (gehört aber zu Landeck dazu und deswegen werden da auch häufig die Busse getauscht).
Beitrag Nr. 1170   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 31.12.2015 13:36
    —
Im gesamten sind 6 Solaris Urbino 12 nach VBG gekommen!
3 sind in der VS Feldkirch (BD 14279-BD14281)
3 in der VS Bludenz (BD 14282, BD 14320-BD 14321)
Beitrag Nr. 1171   |  Autor: Ausserferner,    |  BeitragErstellt: 31.12.2015 13:46
    —
Beitrag Nr. 1172   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 01.01.2016 01:26
    —
Danke dir! Sind alle noch von der "alten" Generation?
Beitrag Nr. 1173   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 09.01.2016 11:25
    —
Einer der geliehenen IVB-Citaros kam gestern, für mich recht überraschend, auf dem 4123 zum Einsatz. Da dieser, in der Technik, direkt hinter mir fuhr konnte ich leider kein Kennzeichen sehen.
Beitrag Nr. 1174   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 15.01.2016 13:38
    —
Dabei handelt es sich um Wg. 868.
Derzeit ist dieser auf der Linie 4169 unterwegs!
Beitrag Nr. 1175   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 15.01.2016 22:10
    —
Genau. Dieser fährt auch den morgendlichen Einschub auf der Linie O.
So ein geiles Bild:
IVB-Bus mit Postbusaufklebern mit dem Post-Zielschild das da wäre: O Technik-West
big grin
Beitrag Nr. 1176   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 15.01.2016 22:37
    —
patler schrieb:
Genau. Dieser fährt auch den morgendlichen Einschub auf der Linie O.
So ein geiles Bild:
IVB-Bus mit Postbusaufklebern mit dem Post-Zielschild das da wäre: O Technik-West
big grin


Eigentlich ist das doch eine Fahrt zur Linie OE. Ich hatte bisher immer angenommen, dass die Postbusse kein OE beschildern können und deswegen als O fahren. Soll das wirklich ein O sein? Auf dem Laufweg der Linie OE? Und sind da nicht immer 2 Postbusse im Einsatz? Einer als Einschub und einer als planmäßiger OE? Oder vertue ich mich da?
Beitrag Nr. 1177   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 15.01.2016 22:40
    —
patler schrieb:
Genau. Dieser fährt auch den morgendlichen Einschub auf der Linie O.
So ein geiles Bild:
IVB-Bus mit Postbusaufklebern mit dem Post-Zielschild das da wäre: O Technik-West
big grin


😂 Aufruf an alle: dringend ein Foto machen bitte!
Beitrag Nr. 1178   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 16.01.2016 10:38
    —
Ich schau dass ich am Montag eines knipse. Gegen 7.50 ist er in der Technik. zwinkern
Fotografen können sich gerne bei mir im Bus danach für 1, 2 Runden LK aufwärmen

@Innsbrucker: Ich bin da ein bisschen überfragt. Wenn mich nicht alles täuscht startet der Postbus-Einschub am Hbf. Ich könnt jetzt nicht mal sagen ob bei den eigens von den IVB gefahrenen Wägen O oder OE draufsteht.
Ich sehs mir mal am Montag an.
Zuletzt bearbeitet von patler: 16.01.2016 10:40, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1179   |  Autor: Innsbrucker,    |  BeitragErstellt: 16.01.2016 12:05
    —
patler schrieb:

@Innsbrucker: Ich bin da ein bisschen überfragt. Wenn mich nicht alles täuscht startet der Postbus-Einschub am Hbf.


Das tut er. Das verwirrende ist, dass es zwei planmäßige Fahrten der Linie OE gibt, die ebenfalls am Hautpbahnhof einsetzen (wovon einer auch ein Postbus ist, wenn ich mich richtig erinnere). Ich hatte bei den ersten Sichtungen nicht gleich kapiert, dass der zuerst einsetzende Postbus (so etwa 7:24) ein Einschub ist. Normalerweise kriege ich diese Busse nicht zu sehen, weil ich vorher aus Innsbruck weg muss.

patler schrieb:

Ich könnt jetzt nicht mal sagen ob bei den eigens von den IVB gefahrenen Wägen O oder OE draufsteht.
Ich sehs mir mal am Montag an.


Doch, die IVB-Fahrten werden in beiden Richtungen ganz korrekt als OE beschildert.
Beitrag Nr. 1180   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 16.01.2016 23:16
    —
spfelsberg schrieb:
http://phototrans.eu/14,785090,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html
http://phototrans.eu/14,787890,0,Solaris_Urbino_12_HB_061236.html

Hat jemand von euch eine Ahnung an welchem Standort dieser Solaris gelandet ist? Anhand der Lackierung müsste der irgendwo in Tirol sein, oder?


Ich habe ihn heute in St. Anton gefunden. Danke nochmals an Postbusfreund für die Tipps. lachen





In der Garage in Landeck stand sogar noch ein zweiter, weisser, 2-türiger New Urbino!
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 16.01.2016 23:22, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1181   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 23.01.2016 12:25
    —
manni schrieb:

😂 Aufruf an alle: dringend ein Foto machen bitte!





Zum Vergleich ein OE bis Technik West der IVB (bzgl Zielschild)


Sollte ich noch bessere Bilder zustande bringen in der nächsten Woche werde ich sie wieder reinstellen.
Beitrag Nr. 1182   |  Autor: Bazora61, Stadt / Stadtteil:
Dreiheiligen   |  BeitragErstellt: 23.01.2016 15:28
    —
Ich habe meinen Vater beauftragt er soll mir doch ein paar Fotos von diesem Bus machen.
Die folgenden Fotos sind am 31.12.2015 in Lech enstanden. Der Bus war auf der Ortsbuslinie 3 von Zürs nach Lech unterwegs und zeigt ihn bei der Endstation, deshalb auch da auf den ersten Blick ungewohnte Zielschild "Fahrtende"






Zuletzt bearbeitet von Bazora61: 23.01.2016 15:29, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1183   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 23.01.2016 17:22
    —
Danke euch! lachen
Beitrag Nr. 1184   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 23.01.2016 17:46
    —
Zwei Schnappschüsse kann ich auch beisteuern:





Man beachte die Nichtverwendung der hinteren und seitlichen Anzeigen. Das sollte nicht vorkommen.
Zuletzt bearbeitet von manni: 23.01.2016 17:48, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1185   |  Autor: The Greyhound,    |  BeitragErstellt: 28.02.2016 21:40
    —
IVB 869 in Nesselwangle-Tannheimertal 22-2-2016

Beitrag Nr. 1186   |  Autor: martin15817,    |  BeitragErstellt: 09.03.2016 20:37
    —
Ist eigentlich der gelbe Vorarlberger MAN A01 noch in Tirol unterwegs (bzw. überhaupt noch beim Postbus)? In der gelben Lackierung war dieser Bus ein Unikat!
Ich würde mich über ein Foto sehr freuen.
Zuletzt bearbeitet von martin15817: 09.03.2016 20:37, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1187   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 09.03.2016 21:53
    —
Ich konnte in den letzten Monaten generell keine A01 mehr sehen, würde mich also nicht wundern wenn diese nicht mehr vorhanden sind.

Ein ex-Landbus Integro ist allerdings noch im Raum Innsbruck unterwegs (in letzter Zeit öfters auf der Line 4166 in der Früh anzutreffen).
Beitrag Nr. 1188   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 11.03.2016 16:03
    —
Der NF-MAN steht unten im Postbusareal abgemeldet; schaut irgendwie aus als ob der als Ersatzteilspender fungiert.
Beitrag Nr. 1189   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 18.03.2016 22:44
    —
martin15817 schrieb:
Ist eigentlich der gelbe Vorarlberger MAN A01 noch in Tirol unterwegs (bzw. überhaupt noch beim Postbus)? In der gelben Lackierung war dieser Bus ein Unikat!
Ich würde mich über ein Foto sehr freuen.

Den BB 2791 gibt's nicht mehr und auch sonst keinen. A01 mehr. Bis auf zwei A01 in der Steiermark gibt's nur mehr welche beim Postbus in Niederösterreich.
Der abgemeldete A21 MAN müsste der Ex W126BB sein.
Beitrag Nr. 1190   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 11.06.2016 22:51
    —
Frage an die Spezialisten: Fahren die neuen Solaris Skibusse in Landeck im Sommer auch irgendwo im Liniendienst?
Beitrag Nr. 1191   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 11.06.2016 23:58
    —
Ich weiß ja nicht wie viele neue Solaris gekommen sind; aber 1 steht schon seit Wochen unten im Postbusareal in der Rossau.
Beitrag Nr. 1192   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 29.06.2016 10:10
    —
Die ex-IVB-Wägen 868 und 869 wurden ja vor Monaten abgemeldet. Nun tragen sie die Kennzeichen BB-14477 und BB-14478. Muss nur noch rausfinden, wer welcher ist. Sollte eine Kleinigkeit sein zwinkern
Beitrag Nr. 1193   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 30.06.2016 15:04
    —
So, nun das Ergebnis eines kurzen Blickes:
ex 868= BD-14477
ex 869= BD-14478
Beitrag Nr. 1194   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 05.04.2017 17:12
    —
Der Postbus hat jetzt seit einiger Zeit wieder einen neuen Integro €6 - BD 14756
Dieser ist aber zum Glück wieder mit richtigen Überlandsitzen ausgestattet. Hoffentlich tauchen diese Pseudo Überlandsitze mit Plastiklehnen nie wieder auf. big grin
Beitrag Nr. 1195   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 07.04.2017 20:21
    —
Bin heute das erste mal mit dem Neuen gefunden, im Innenraum soweit nichts neues, außer diesem Bildschirm:



Fahre ich dann nach der Linienreform mit der 141? big grin
Beitrag Nr. 1196   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 09.04.2017 22:32
    —
Wenigstens steht die Linie überhauot drauf, auf den VVT-Bildschirmen steht sie nämlich nicht, was ich ziemlich schlecht finde.
Beitrag Nr. 1197   |  Autor: Karosseriebautechniker, Stadt / Stadtteil:
Kematen   |  BeitragErstellt: 11.04.2017 18:19
    —
Die armen...

Beitrag Nr. 1198   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 18.04.2017 12:02
    —
Kann jemand diesen Lion's City von der Farbgebung her einordnen?

http://bahnbus.lima-city.de/4images/categories.php?cat_id=3083
Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 18.04.2017 12:03, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1199   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 18.04.2017 13:26
    —
Rein von der Farbe her würde ich auf einen Italiener tippen...
Beitrag Nr. 1200   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 27.05.2017 20:04
    —
Der MAN ist ein Leihbus vom MAN - der Bus selbst dürfte aber aus dem Norden (vmtl. Schweden) stammen. Der SOLARIS ist eine Leihgabe aus Reutte, wo sich die beiden Geschwisterfahrzeuge befinden.
Beitrag Nr. 1201   |  Autor: matthias,    |  BeitragErstellt: 29.05.2017 19:33
    —
Heute ist am Nachmittag auf der Linie 5 in Hall auch ein (neuer?) Solaris Bus mit BD Kennzeichen und Postbusaufschrift mit Postbusfahrer unterwegs gewesen. Soweit ich mich erinnern kann war der 2-Türig (kann mich aber auch täuschen). Ist der dort schon länger unterwegs?
Beitrag Nr. 1202   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 29.05.2017 19:56
    —
Postbus fährt in Hall im Auftrag von Ledermair einige Kurse, hauptsächlich aber die Linie 3.
Ob die zwei VUs schon bei der Ausschreibung zusammengepackelt haben, oder es erst später dazu gekommen ist, weiß ich nicht.
Beitrag Nr. 1203   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 12.09.2017 21:43
    —
ist das schon wieder eine neue Farbe des BD, Bus BD 13647 am Bahnhof

werner
Beitrag Nr. 1204   |  Autor: 64-8, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 13.09.2017 06:18
    —
itsme schrieb:
ist das schon wieder eine neue Farbe des BD, Bus BD 13647 am Bahnhof
[Bild entfernt aus dem Zitat]
werner
Nein, der Postbus hat keine neue Bemalung erhalten. Das ist das alte Lack-Schema der Wiener Linien. Postbus betreibt, im Auftrag der Wiener Linien, ein paar Linien in Wien und hier müssen die Busse dem Design des Auftraggebers entsprechen. Vor ein paar Jahren wurde das hier gezeigte Farbschema geändert. Hinzu kommt, dass die Auftragsverkehre ca. alle 5 Jahre neu ausgeschrieben werden und in den Ausschreibungen werden immer "neue Busse" (nicht älter als x Jahre und immer neueste Euro-Stufe) verlangt. Dieser Bus entsprach daher nicht mehr den Anforderungen (ist "nur" EEV) und wurde aus Wien nach Innsbruck abgegeben. Eine Umlackierung wurde dabei nicht vorgenommen. Theoretisch würde der Bus schwefelgelb, wenn wieder eine Neulackierung anstehen würde.

Diese Busse kamen in Wien z.B. auf den Linien 49A, 49B, 50A, 50B, 52A, 52B und 94A vor. Sollte ich eine vergessen haben, bitte ich um Entschuldigung. Ich hoffe aber, ich konnte etwas Licht in die Sache bringen.
Beitrag Nr. 1205   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 13.09.2017 08:33
    —
besten dank für die perfekte Auskunft

nochmal der Bus am Bahnhof Ibk
werner
Beitrag Nr. 1206   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 13.09.2017 08:35
    —
und weils grad ausgeht, hier eine Parade vor den Krimmler Wasserfällen mit Bundesbussen, einer in der typischen Salzburger Farbgebung

werner
Beitrag Nr. 1207   |  Autor: itsme,    |  BeitragErstellt: 13.09.2017 08:41
    —
und zum Speicher Schlegeis im Zillertal fährt Christophorus-Reisen mit Setra und MAN Bussen


gruß werner
Beitrag Nr. 1208   |  Autor: 64-8, Stadt / Stadtteil:
Wien   |  BeitragErstellt: 13.09.2017 15:33
    —
itsme schrieb:
besten dank für die perfekte Auskunft
[img]...entfernt...[/img]
nochmal der Bus am Bahnhof Ibk
werner
Gern geschehen. Als Wiener und kleiner “Insider“ in anderen Foren, geb ich diese Infos gern weiter. Hab selbst den Bus einmal gesehen, als ich im August in Tirol verweilte. Nur fuhr er taleinwärts, ich talauswärts und zwar so schnell, dass ein Foto leider von mir nicht mehr möglich war. Daher danke für deine Fotos.
Beitrag Nr. 1209   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 14.09.2017 22:42
    —
Insgesamt sind 11 Stück MAN A21 LIONS CITY aus Wien in Tirol eingetroffen. Vier davon bleiben fix in Innsbruck und werden auch demnächst vergelbt lachen
Beitrag Nr. 1210   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 18.09.2017 18:30
    —
Also einen Lions City habe ich heute früh bereits in Schwefelgelb (Klima ist weiterhin Dunkelgrau) ausrücken sehen. Habe mir die Nummer nicht gemerkt.

Ist der 15m-Integro exKristallweltenshuttle (BD12794 ?) eigentlich schon lange Schwefelgelb? Mir kam die Farbe so frisch vor.
Beitrag Nr. 1211   |  Autor: Linie 4206, Stadt / Stadtteil:
Nassereith   |  BeitragErstellt: 30.09.2017 15:31
    —
Zwei PostBus Citaros waren in den letzten Tagen in Unfälle bzw. einem Motorbrand in den Medien:

http://www.tt.com/panorama/unfall/13500570-91/25-j%C3%A4hriger-autofahrer-starb-bei-frontalkollision-in-imst.csp

http://www.tt.com/panorama/unfall/13499513-91/linienbus-ging-in-leutasch-in-flammen-auf.csp
Beitrag Nr. 1212   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 30.09.2017 17:34
    —
Postbusse brennen in Tirol besonders gerne. Daran erkennt man, wie tief der Verein gesunken ist. Wartung Fehlanzeige. Je mehr in Tirol neu ausgeschrieben wird, desto weniger Busse werden sie besitzen.
Beitrag Nr. 1213   |  Autor: sLAnZk,    |  BeitragErstellt: 02.10.2017 14:30
    —
Möglicherweise daher schwefelgelb.
Beitrag Nr. 1214   |  Autor: Postbusfreund,    |  BeitragErstellt: 04.10.2017 21:39
    —
IBKBus schrieb:
Postbusse brennen in Tirol besonders gerne. Daran erkennt man, wie tief der Verein gesunken ist. Wartung Fehlanzeige. Je mehr in Tirol neu ausgeschrieben wird, desto weniger Busse werden sie besitzen.

Ein selten blöder Kommentar. Dass speziell Citaro gerne brennen, ist kein Postbus Problem, sondern europaweit bekannt. Da gibt es etliche Beispiele auch von anderen Unternehmen und Verkehrsbetrieben.
Dass der Marktführer im Linienverkehr durch den größerwerdenden Wettbewerb verlieren wird, ist jetzt nicht so eine große Überraschung.
Beitrag Nr. 1215   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 05.10.2017 00:09
    —
Anmerkung --- Anmerkung --- Anmerkung --- Anmerkung (Code 11)


Bitte um Mäßigung im Ton und um eine respektvolle Diskussion!
Beitrag Nr. 1216   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 05.10.2017 10:32
    —
Ich war selbst mal bei Postbus, ich weiß was dort abläuft. Apropo, wann ist denb das letzte mal ein IVB Citaro ausgebrannt?
Beitrag Nr. 1217   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 10.10.2017 17:31
    —
Also die IVB mit dem Postbus zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen.

Bei der IVB gibt es nur eine Garage, wo die Busse abgestellt werden können. Ebenso ist dort auch gleich die Werkstatt. Wenn ein Bus also mal ein technisches Gebrechen hat, wird er nach dem Einrücken angeschaut, und zur Not am nächsten Tag nicht eingesetzt.
Postbus hingegen muss aufgrund seines Einsatzgebietes Busse außerhalb von der Innsbrucker Postgarage abstellen. Das ist meistens dann sogar vor Wind und Regen ungeschützt, also werden die Busse selbst in ihrer freien Zeit materiell beansprucht. Ebenso können die Busse nicht einfach so in die Werkstatt fahren, sondern es muss erst geschaut werden, ob ein geeigneter Reservebus vorhanden ist. Bei der IVB gibt es hingegen nur zwei Typen von Bussen (Solo-Niederflur und Gelenk-Niederflur), dort wird also einfach der nächste Bus hinaus geschickt.

Ebenso ist das Alter und die Wartung bei Postbus problematischer als bei der IVB.
Die IVB bekommt das Stadtgebiet als Direktvergabe, und muss sich keinem Ausschreibungswettbewerb stellen. Es können also jährlich neue Busse angeschafft werden, ohne auf den finanziellen Kosten- Nutzenrahmen achten zu müssen.
Postbus hingegen muss sich Ausschreibungswettbewerben stellen und kann daher nicht nach Lust und Laune neue Busse anschaffen. Da Postbus nun auch wirtschaftlich denken muss, müssen auch, bis zur ersten Ausschreibung die Busse durchhalten und, wenn nicht mehr möglich, werden diese durch Busse aus anderen Regionen (MAN Lions City exWiener Linien Auftrag) oder von anderen Betrieben (MB Citaro L exDrRichard) ersetzt.
Die Mitarbeiter in den Verkehrsstellen können sich da schon helfen, alte Rostkübel auszumustern. So werden z. B. ältere Busse gerne zum Pickerl zu anderen Unternehmen geschickt. Geht allerdings leider auch nur, wenn wo anders nach Ausschreibungen "neuere" Busse verfügbar sind.

PS: Ein Citaro ist noch nicht bei den IVB abgebrannt, aber ein älterer Integro (711?) kurz bevor die Linien im Stubai ausgeschrieben wurden.
Beitrag Nr. 1218   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 10.10.2017 18:24
    —
Ich frage mich, wie es nur alle anderen VUs in Tirol und Österreich schaffen, nicht so Sch**** zu sein. Aber egal. Wir müssen jetzt nicht eine endlosdiskussion darüber führen.
Beitrag Nr. 1219   |  Autor: I_425IVB,    |  BeitragErstellt: 11.01.2018 12:43
    —
Heute um 9 Uhr brannte am Zirler Berg ein Postbus. Die Feuerwehr Zirl konnte den Brand im Motorraum schnell löschen.

http://wp.feuerwehr-zirl.at/11-01-2018-brand-bus/
Zuletzt bearbeitet von I_425IVB: 11.01.2018 15:11, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1220   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 25.04.2018 22:10
    —
Die Tage von PT15724 sind scheinbar gezählt. Er steht laut der Busfotos Austria Facebook-Seite bereits in der Postgarage ohne Logos. Kennzeichen soll aber noch dran sein.
Beitrag Nr. 1221   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 29.06.2018 10:45
    —
Ein weißer Solaris Urbino III 15m ist auf der 4162. Ca. um 10:40 beim Finanzamt ri. Götzens.
Beitrag Nr. 1222   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 29.06.2018 10:47
    —
In der Postgarage stehen vier (oder fünf) neue Iveco Crossway LE im neuen VVT Design und mit roten Sitzen für Lienz.
Beitrag Nr. 1223   |  Autor: matthias,    |  BeitragErstellt: 29.06.2018 12:29
    —
Ist der auch neu?

Beitrag Nr. 1224   |  Autor: matthias,    |  BeitragErstellt: 01.07.2018 21:22
    —
Das ist der neue Solaris. Jegliche Beklebung fehlt.

Zuletzt bearbeitet von matthias: 01.07.2018 21:23, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1225   | Solaris 14330 und 14331 Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 17.11.2018 18:32
    —
Die Busse 14330 und 14331 (beides Solaris Urbino 15 III) sind nur im Sommer in Tirol im Einsatz. Im Winter sind sie im Salzburgerland im Einsatz. Da im Ötztal alle dort stationierten Busse (12839-12841) schon über eine Million Kilometer auf dem Tachometer haben ist es sicherlich nützlich, dass diese durch die Solaris Urbino 15 III im Sommer entlastet werden.
Zuletzt bearbeitet von Georg: 17.11.2018 18:36, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1226   | Die neuen MAN Lion's City 15100-15110 Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 17.11.2018 18:50
    —
Ich denke, dass die neuen MAN Lion's City €6 nicht für immer in Tirol bleiben werden. Sie haben ja auch nicht einmal die regiogelbe Lackierung. Da aber in den letzten Jahren kaum neue Busse beschafft wurden und der Fuhrpark langsam in die Jahre kommt unterstüzen diese neuen Busse nun den bestehenden Fuhrpark, bis es zu weiteren Ausschreibungen kommt, wo so und so alle bestehenden "alten" Fahrzeuge ersetzt werden, wie beispielsweise im Paznauntal. Auch für die Ivecos (15111 und folgende) gilt das gleiche.
Beitrag Nr. 1227   | Ehemaliger Postbus bei Hechenberger Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 30.11.2018 19:08
    —
Dieser ehemalige Postbus ist seit 2016 bei dem Unternehmen Hechenberger, welches seinen Sitz in Oetz hat, tätig. Der Bus wird vorwiegend im Schülerverkehr eingesetzt. Das Foto konnte im Mai 2018 abgelichtet werden, als der Bus gerade eine Pause hatte.

[/img]
Beitrag Nr. 1228   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 02.12.2018 20:56
    —
Ist das ein Abstellplatz für Busse, wegen des Schildes "Privatparkplatz"?
Zuletzt bearbeitet von manni: 02.12.2018 20:56, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1229   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 02.12.2018 22:05
    —
Ja es ist ein Privatparkplatz. Allerdings steht dort immer nur ein Bus des Unternehmens Hechenberger geparkt, weil in der Nähe ein Fahrer wohnt.
Beitrag Nr. 1230   | 13343 im Ötztal Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 06.12.2018 18:24
    —
Postbus 13343 ist seit kurzem im Ötztal unterwegs. Dieser unterstützt vermutlich die Stammbusse (12839-41) im Winter. Im Gegensatz zu diesen Citaros L FL hat der Bus:
einen Monitor im Innenraum
runde Aufkleber im Innenraum anstatt eckige
alle Lampen im Bus sind vollfunktionsfähig
er dürfte vermutlich ein wenig neuer sein als die Ötztaler Stammbusse

Hat der Bus einen €5 Motor oder einen €4 wie die im Ötztal?
Zuletzt bearbeitet von Georg: 06.12.2018 18:24, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1231   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 06.12.2018 22:53
    —
13343 war ein Stammbus der 4134, der in Tulfes stationiert war (so wie auch 13339-13345).
Irgendwann um 2013 wurde der Bus auf die Linie 4176 Ibk-Zirl-Telfs verlegt (bzw. eine andere Linie in diese Richtung) und war nicht mehr auf der 4134 zu sehen. Das hing - wenn ich nicht ganz falsch liege - damit zusammen, dass der Pendelbus rüber nach Judenstein von einem 12m-MAN übernommen wurde und somit ein Bus "übrig" war.
Welches Baujahr er genau ist, weiss ich ehrlich gesagt nicht. Denke ca. 2009/2010; an der EM 2008 waren sie noch nicht in Betrieb, da bin ich mir recht sicher.
Beitrag Nr. 1232   | Neue Mercedes Citaro aus Vösendorf Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 16.12.2018 13:13
    —
Im Wiener Südraum wurden die Strecken neu ausgeschrieben. Der Postbus hat für diese Ausschriebung neue MAN Lion's City €6 angeschafft. Dies hat zur Folge, das 25 bestehende Mercedes Citaros FL nun freigeworden sind. Diese 25 Stück sind nun auf Tirol und Vorarlberg aufgeteilt worden. Die Fahrzeuge sind noch relativ neu und sind etwa Baujahr 2013. So kann der Furhpark bei uns in Tirol weiter erneuert werden.

Hier zusehen Bus 13967 in seinem neuen Einsatzgebiet in Imst. Auch in Innsbruck sind schon Exemplare der ex. Vösendorfer Busse gesichtet worden.
Beitrag Nr. 1233   | Re: Neue Mercedes Citaro aus Vösendorf Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 21.12.2018 21:28
    —
Georg schrieb:
Im Wiener Südraum wurden die Strecken neu ausgeschrieben. Der Postbus hat für diese Ausschriebung neue MAN Lion's City €6 angeschafft. Dies hat zur Folge, das 25 bestehende Mercedes Citaros FL nun freigeworden sind. Diese 25 Stück sind nun auf Tirol und Vorarlberg aufgeteilt worden. Die Fahrzeuge sind noch relativ neu und sind etwa Baujahr 2013.


Nicht ganz korrekt. Der Südraum von Wien wurde ausgeschrieben, dann wurden diese Citaro EEV angeschafft und auch bereits erste Lions City mit €6 Motoren. Vertraglich wurde aber vereinbart, diese Busse ca. nach Hälfte des Vertrages gegen neue zu ersetzen, was bei Zuklin zur Gänze und bei Postbus zur Hälfte dieses Jahr geschehen ist. Dr. Richard und der Rest von Postbus wird nächstes Jahr getauscht dort, nach meinem Infostand.

---------

Was anderes:
Konnte gerade einen ex Pforzheimer MAN Lions City G sichten am Finanzamt ri. Oberland. Sind die gar nicht weg gekommen seit letztem Jahr?
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 21.12.2018 23:39, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1234   | Wo ist 12318? Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 04.01.2019 13:08
    —
Postbus 12318 war ja einige Jahre im Ötztal unterwegs. Letztes Jahr hat er sich aber nicht mehr blicken lassen. Ist dieser nun wieder in Innsbruck stationiert?
Beitrag Nr. 1235   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 06.05.2019 20:10
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Während die Mercedes Citaro FL 139xy ihre neutrale weiße Farbgebung behalten haben, wurden einige der ex. Wiener Citaro 2 139xy umlackiert. Leider sind diese Busse aber nicht optimal für ihr neues Einsatzgebiet auf dem Land. Andere Fahrgäste und ich kritisieren die harten Plastikstühle, die bei langen Fahrten recht unangenehm werden können und die merkwürdige 1 1/2 Bestuhlung auf der rechten Seite. Bei den 1 1/2 Sitzen kann leider nur eine Person auf ihnen sitzen was dazu führt, dass diese Busse relativ schnell voll sind. Zumindest haben diese Busse einen umweltfreundlichen €6 Motor, was man nicht vergessen darf.
andere Busse dieser Serie die umlackiert wurden und ich bereits gesehen habe: 13960,13959
Beitrag Nr. 1236   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 08.05.2019 13:32
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Georg, gibt's davon auch Innenraumfotos? Jetzt hast mich ganz schön neugierig gemacht zwinkern
Beitrag Nr. 1237   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 09.05.2019 09:51
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Nix besonderes, Wiener Stadtbusbestuhlung halt. Ziemlich fein sind dafür die weißen FL Citaro.
Beitrag Nr. 1238   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 12.05.2019 13:40
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Die Mercedes Citaro FL sind echt eine tolle Sache. Nur €6 haben Sie leider noch nicht. Noch besser gefallen mir aber die neuen MAN Lion's City (15000-15110) oder auch die New Solaris Urbino IV (146xy oder 14327-14329). Die sind auch neu für Tirol beschafft worden und nicht nur gebraucht aus dem Osten hergeholt.
Beitrag Nr. 1239   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 12.05.2019 15:49
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Zitat:
Nur €6 haben Sie leider noch nicht.


Warum leider? Wenn du mit den Fahrzeugen mal gearbeitet hast, dann siehst du das eventuell anders!

Übrigens war gestern unter 13963 ein weiterer gelber C2 am 4166.
Beitrag Nr. 1240   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 13.05.2019 12:25
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Christopher95 schrieb:
Warum leider? Wenn du mit den Fahrzeugen mal gearbeitet hast, dann siehst du das eventuell anders!


Inwiefern kann es positiv sein, nur eine schlechtere Abgasnorm zu erfüllen? Ich denke, eventuelle Probleme durch die kompaktere Motorenbauweise wiegen am Ende doch weniger schwer als die doch gravierenden Unterschiede in den Abgasgrenzwerten zwischen EURO 5 und EURO 6.
Beitrag Nr. 1241   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.05.2019 17:23
    —
Zumindest aus der Sicht des Fahrpersonals ziehen die €5 Facelift-Citaro in der Ebene einfach besser als die €6 Citaro 2. Insbeosondere beim Anfahren kommt man mit den älteren besser weg.
Beitrag Nr. 1242   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 13.05.2019 20:59
    —
Das liegt aber an der Motoreneinstellung von Evobus. Das hat ansonsten nichts mit Euro 6 zu tun. Die Motoren (egal welcher Hersteller) sind ansich immer effizienter und dadurch auch stärker. Das merkt man bei einer Bergfahrt vor allem.
Wenn man mit einer bestimmten Motoreneinstellung nicht zurecht kommt, sollt man es halt einfach lernen...
Zuletzt bearbeitet von IBKBus: 13.05.2019 20:59, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1243   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 16.05.2019 06:26
    —
Naja, um meinen Senf dazu zu geben: Ich habe inzwischen gelernt, dass die Achse und das Getriebe esenziell für den "Abzug" sind.
In der Praxis soll heißen: Die Ledermair-Citaros und die Setras/Setren für den Sightseer haben das gleiche Getriebe, lediglich die Achse ist eine andere. Und das macht den Unterschied, dass ich persönlich die Citaros nicht ausstehen kann (Schaltrucke, langsam im Anfahren) und die Sightseer eine der besten Busse sind, die ich je gefahren bin. cool
Beitrag Nr. 1244   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.05.2019 10:43
    —
Das kommt natürlich dazu. Da spielen einfach mehr Faktoren eine Rolle. Euro 6 ist ansich schon eine super und zuverlässige Sache. Im prinzip kann man jeden erdenklichen Bus (naja fast) so ausstatten, dass es toll oder Sch**** zu fahren ist.
Beitrag Nr. 1245   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 16.05.2019 11:26
    —
Vom Wechsel von E5 zu E6 wurde zum einen aber auch die Hubräume gesenkt, von 12Liter auf 7 im Solobus und auf 10Liter im Gelenksbus, zum anderen wurden die Leistungswerte im Anfahren gedrosselt, um die benötigten Abgaswerte zu liefern.
Im Überlandverkehr macht mir das eher weniger aus, im Stadtverkehr merkt man das aber sehr deutlich.
Beitrag Nr. 1246   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 16.05.2019 11:33
    —
Hängt vom Hersteller und von der Größe des bestellten Aggregats ab. Es macht nur psychologisch was aus. Ansonsten gar nicht.
Fährst du selbst?
Beitrag Nr. 1247   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 16.05.2019 15:38
    —
Ja.
Beitrag Nr. 1248   | Umstationierung von zwei Solaris Urbino IV Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 20.06.2019 11:03
    —
Zwei schwefelgelbe Solaris Urbino 12 IV aus Tirol werden nach Graz umstationiert (die Nummern der Busse sind mir nicht bekannt). Die Busse werden neu beklebt und an das dortige Design angepasst.
Sie werden dann anschließend auf der neu eingeführten Linie 66 im Einsatz sein.
Beitrag Nr. 1249   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 09.07.2019 21:41
    —
BD14328 & BD14329 sind bereits umfoliert in Graz (siehe Styria Mobile) und ein dritter unbekannter Gelber. Ich rechne aber damit, dass auch noch BD14327 sowie die Serie BD14667 - BD14670 nach Graz kommen bzw. schon dort sind. Es werden 7 Busse für sechs Kurse auf der neuen Linie 66 benötigt. Und das sind die ohne Ausschreibung für Tirol beschafften dreitürigen Solaris Urbino IV, die mir bekannt sind.

Interessantes Detail am Rande:
Der C2G EEV BD13904 soll nach Tirol kommen, da Postbus in Graz seinen Kurs und die Betriebsführung der Linie 41 an die Holding Graz Linien abgegeben hat und somit keinen Bedarf mehr an einem Gelenkbus hat. Ich rechne mit einem Einsatz analog zum Citaro G FL BD13765, der im Sommer durch Innsbruck fährt und im Winter dann am Arlberg gesehen werden kann. Mir ist auch vor nicht all zu langer Zeit (ca. Hochwasserzeit?) ein MAN A23 in roter Farbe und mit deutschem Kennzeichen bei Schwaz auf der 4123 entgegen gekommen. Dieser könnte somit wieder an den Vermieter zurück gegeben werden und durch BD13904 ersetzt werden. Wenn BD13904 auch umlackiert wird, von dem ich auch ausgehe, dann ist es der erste und einzige Gelenkbus im neuen Regiobusdesign. Sieht dann bis auf das Heck wie bei den ex Wiener C2 aus, hat aber bessere Stadtbusbestuhlung als diese.
Beitrag Nr. 1250   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 09.07.2019 23:20
    —
Es gibt bereits einen Gelenkbus im neuen Regiobusdesign. Dieser wurde erst vor kurzem angeschafft und es handelt sich um einen Solaris Urbino IV Facelift. Der Bus soll im neu ausgeschriebenen Gebiet Reutte zum Einsatz kommen.

Finde es echt schade, dass die ganzen neuen Solaris Urbino IV Tirol verlassen werden weinen . Vor allem waren diese schwefelgelb lackiert und passten somit gut zur bereits bestehenden Flotte. Dann sollten aber sicherlich "neue" Busse aus dem Osten nachkommen. Nur hoffentlich keine mit Plastiksitzen.
Beitrag Nr. 1251   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 10.07.2019 06:48
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Die nach Graz abgegebenen Busse sind nur foliert und auch nur Ersatzbusse, bis die richtigen neuen Busse vom Hersteller kommen, die aber noch nicht zum Linienbeginn mit Anfang September da sind. Zur Wintersaison sollten wir sie bereits wieder am Arlberg und im Ötztal haben, schätze ich.

edit: Postbus wird sich immer die neuesten Busse behalten, wenn sie nicht für ein spezielles Einsatzgebiet beschafft worden sind, schätze ich. Also die Ausschreibungen, die Postbus bekommen hat in Tirol, werden mit Ausschreibungsgebundenen Fahrzeugen gefahren, wie eben der Solaris in Reutte oder alle Busse in Osttirol. Aber auf allen anderen Linien wird man immer wieder neueres erblicken können bis dahin. Also z. B. Integros in sandquarz auf 4165 und 4176 sowie Citaro L mit zwei Türen auf 4134 und 4162.
Beitrag Nr. 1252   |  Autor: Stefan97, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 01.10.2019 16:00
    —
DUEWAG 240 schrieb:

Interessantes Detail am Rande:
Der C2G EEV BD13904 soll nach Tirol kommen, da Postbus in Graz seinen Kurs und die Betriebsführung der Linie 41 an die Holding Graz Linien abgegeben hat und somit keinen Bedarf mehr an einem Gelenkbus hat. Ich rechne mit einem Einsatz analog zum Citaro G FL BD13765, der im Sommer durch Innsbruck fährt und im Winter dann am Arlberg gesehen werden kann. Mir ist auch vor nicht all zu langer Zeit (ca. Hochwasserzeit?) ein MAN A23 in roter Farbe und mit deutschem Kennzeichen bei Schwaz auf der 4123 entgegen gekommen. Dieser könnte somit wieder an den Vermieter zurück gegeben werden und durch BD13904 ersetzt werden. Wenn BD13904 auch umlackiert wird, von dem ich auch ausgehe, dann ist es der erste und einzige Gelenkbus im neuen Regiobusdesign. Sieht dann bis auf das Heck wie bei den ex Wiener C2 aus, hat aber bessere Stadtbusbestuhlung als diese.


Als Vervollständigung:Der C2G EEV konnte heute gegen 15:45 an der Hst. Fürstenweg als 4123 nach Telfs gesichtet werden. Ich weiß nicht ob der jetzt schon länger fährt, da ich ein paar Wochen nicht da war(hab im Forum nix mehr anderes dazu gefunden).
Beitrag Nr. 1253   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 02.10.2019 08:26
    —
Mir ist der BD13904 auch erst vorgestern und gestern als Regiefahrt (Ibk ? bis Zirl Ost Abfahrt) auf der Autobahn begegnet.
Beitrag Nr. 1254   |  Autor: Stefan97, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 17.04.2020 09:31
    —
[quote="Stefan97"]
DUEWAG 240 schrieb:

Interessantes Detail am Rande:
Der C2G EEV BD13904 soll nach Tirol kommen, da Postbus in Graz seinen Kurs und die Betriebsführung der Linie 41 an die Holding Graz Linien abgegeben hat und somit keinen Bedarf mehr an einem Gelenkbus hat. Ich rechne mit einem Einsatz analog zum Citaro G FL BD13765, der im Sommer durch Innsbruck fährt und im Winter dann am Arlberg gesehen werden kann. Mir ist auch vor nicht all zu langer Zeit (ca. Hochwasserzeit?) ein MAN A23 in roter Farbe und mit deutschem Kennzeichen bei Schwaz auf der 4123 entgegen gekommen. Dieser könnte somit wieder an den Vermieter zurück gegeben werden und durch BD13904 ersetzt werden. Wenn BD13904 auch umlackiert wird, von dem ich auch ausgehe, dann ist es der erste und einzige Gelenkbus im neuen Regiobusdesign. Sieht dann bis auf das Heck wie bei den ex Wiener C2 aus, hat aber bessere Stadtbusbestuhlung als diese.



Konnte vorhin am Fürstenweg einen gelben C2G EEV mit grünem Dach sichten. Gehe davon, dass der Wagen BD13904 umlackiert wurde. Könnte allerdings die Nummer nicht erkennen.
Beitrag Nr. 1255   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 17.04.2020 12:43
    —
Ja, der wurde umlackiert. Von dem war vor ein paar Tagen auch ein Bild bei Facebook. Das Auto war über den Winter als Skibus am Arlberg.
Beitrag Nr. 1256   | Bild von Postbus 13904 ;-) Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 25.04.2020 18:07
    —
Hier ein Bild vom Postbus 13904 vom Jänner 2020 in St. Anton.
Der Bus ist allerdings ein wenig dreckig zwinkern


Ja ist der ex. Grazer
Zuletzt bearbeitet von Georg: 25.04.2020 18:07, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1257   |  Autor: lech, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck Wilten   |  BeitragErstellt: 22.05.2020 19:07
    —
Admiral schrieb:
fehlt eigentlich nur noch dass die erste tür covidgeschlossen bleibt big grin

Corona zeigt dass es eh ohne Vordertür geht, bei der nächsten Tranche fehlt die ganz ...
Beitrag Nr. 1258   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 23.05.2020 20:14
    —
Dreitürer sind wirklich besser für dieses Einsatzgebiet geeignet aber man nimmt was man kriegen kann. Besser als nix, aber wenn wieder wirklich viel los sein wird in den Bussen wird es schon nervig werden.

Die VS Imst hat ja drei Innsbrucker Citaro L FL „gestohlen“ 13343,13347 und 13352.

Auch fährt zurzeit 14331 im Ötztal.
Von den ursprünglichen Ötztaler 15m Citaro L FL gibt es nur mehr 12839 allerdings ohne Kennzeichen.

Bin mal gespannt was für Fahrzeuge zukünftig im Mittelgebirge eingesetzt werden sofern es dort einmal eine Ausschreibung gibt. Kann mir dort Gelenkbusse sehr gut vorstellen
big grin
Beitrag Nr. 1259   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 12:22
    —
Zitat:
Bin mal gespannt was für Fahrzeuge zukünftig im Mittelgebirge eingesetzt werden sofern es dort einmal eine Ausschreibung gibt. Kann mir dort Gelenkbusse sehr gut vorstellen


Bei Schnee wird das dann schon interessant... Aber man dürfte wohl keine andere Wahl haben, den Citaro L gibt es nicht mehr, Solaris hat den 3-Achser auch aus dem Programm genommen und einen NEW Lion's City wird es mit drei Achsen auch nicht mehr geben.
Die einzige Alternative wäre der Setra 418 LE, aber den gibt es nicht als 3-Türer.
Zuletzt bearbeitet von Christopher95: 24.05.2020 12:22, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1260   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 12:31
    —
Mir wurde von Fahrer*innen gesagt, dass ins Mittelgebirge Gelenkbusse nicht sicher eingesetzt werden können, weil es dort im Winter manchmal zu Eis- und Schneeproblemen kommt. Dabei ging es um die Linien J und 4134. Sind die Straßenverhältnisse auf den anderen Mittelgebirgslinien denn besser?

Die selbe Person hatte die Idee, dort Doppelstockbusse einzusetzen. Die werden ja auch in der Schweiz im Regionalverkehr auf Steigungsstrecken verwendet. Das erschiene mir schon plausibler.

Tatsache ist jedenfalls, dass alle noch nach alten Verträgen betriebenen Linien (am besten erkennbar an den vierstelligen Liniennummern) ausgeschrieben und damit reorganisiert und mit neuem Fuhrpark mit einheitlichen Qualitätskriterien ausgestattet werden. Dieser Prozess sollte sich eigentlich verbundweit bereits dem Abschluss nähern, hat sich wegen verschiedener Probleme aber leider stark verzögert.
Beitrag Nr. 1261   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 12:59
    —
Christopher95 schrieb:
Bei Schnee wird das dann schon interessant...


Das habe ich mir auch gedacht. Anfahren in einer Steigung bei Schneefahrbahn? Ausser der Antrieb ist auf der B-Achse, aber gibt es überhaupt noch Hersteller, die das machen? Mir fällt spontan keiner (mehr) ein.

Doppelstockbusse klingen interessant. Man muss halt schauen, ob es bei den paar Engstellen in Lans und Sistrans evtl. Erker an den Gebäuden gibt, die darunter leiden könnten... lol
Beitrag Nr. 1262   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 13:12
    —
Steph schrieb:
Christopher95 schrieb:
Bei Schnee wird das dann schon interessant...

Doppelstockbusse klingen interessant. Man muss halt schauen, ob es bei den paar Engstellen in Lans und Sistrans evtl. Erker an den Gebäuden gibt, die darunter leiden könnten... lol


Das dürfte in der Tat interessant werden und auch bei den Doppeldeckern fällt mir spontan kein seriöser Hersteller mehr ein... So wirklich bewährt haben sich die Teile anscheinend auch nicht.
Bei der 3-Achsern fiel mir natürlich noch der Crossway von IVECO ein, aber Qualität ist halt auch was anderes.
Beitrag Nr. 1263   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 19:03
    —
Doppelstockbusse im Nahverkehr wären richtig interessant - dann hätte Tirol schon eine tolle Besonderheit zu bieten.
Aber da diese nun mal eben nicht wirklich gebräuchlich sind und für diesen Einsatzzweck in großen Mengen produziert werden, wird das sicherlich teuer werden.

Man muss dort eben zu „unbekannteren“ Herstellern greifen, dessen Namen ich nicht weiß. Berlin hat ja auch neue Doppelstockbusse bestellt. Die Tiroler Doppelstockbusse müssen natürlich eine sehr gute Motorisierung haben.

Buszüge könnten diese Steigungen ins Mittelgebirge hinauf wahrscheinlich nicht gut bewältigen und bei heftigen Witterungsbedingungen hätten die vermutlich auch Probleme.

Ja an die Ivecos werden wir uns noch gewöhnen müssen. Wenn man in den Osten Österreichs schaut fahren diese preiswerten Fahrzeuge schon fast überall herum (vor allem in NÖ).

Schade, dass das mit den Gelenkbussen nicht klappt.

Könnte mir schon gut vorstellen das Iveco Crossway LE Line 15m eingesetzt werden könnten - wäre halt ziemlich günstig + einfach umzusetzen - und heutzutage scheint der Preis ja eine ziemlich wichtige Rolle zu spielen.

Hochflurbusse wie Setra S419UL €6 kommen höchstwahrscheinlich nicht.

Aber Tirol ist Ausschreibungstechnisch echt extrem weit hinten. Da läuft was schief...
Zuletzt bearbeitet von Georg: 24.05.2020 19:05, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1264   |  Autor: Steph,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 19:19
    —
Das Thema 18m scheint mir für das Mittelgebirge nicht umsetzbar. Damals während der EM 2008 wurden zwar Gelenkbusse eingesetzt, aber das war im Sommer. lachen

Der Iveco scheppert gern ein bisschen. big grin Aber preislich vermutlich sehr attraktiv und wenn es kaum Konkurrenz gibt, was die 15m betrifft...

Hier noch ein Link zur Einführung der Doppelstockbusse beim PostAuto (2017, CH):
https://www.postauto.ch/de/news/erste-postautos-aus-grossbritannien
Beitrag Nr. 1265   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 19:34
    —
Vermutlich wird es doch auf die Iveco Crossway LE Line 15m hinauslaufen (denke ich zumindest)
Die Schweizer Doppelstockbusse sehen echt gut aus -> die Zeit wird halt zeigen was schlussendlich kommt zwinkern

Ich hoffe halt, dass die Ausschreibungen zügiger Voranschreiten, denn nagelneue, umweltfreundliche Busse nach einheitlichen Standards mit bequemen Sitzen und WLAN sind schon was tolles.

Wie findet ihr eigentlich die vom Postbus gebraucht erworbenen MAN Lions‘s City C? Diese sind im Mittelgebirge ja auch vertreten und werden sicherlich noch einige Jahre dort verkehren bis halt zur Ausschreibung

Zuletzt bearbeitet von Georg: 24.05.2020 19:35, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1266   |  Autor: lech, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck Wilten   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 19:53
    —
Georg schrieb:
Doppelstockbusse ...
Aber da diese nun mal eben nicht wirklich gebräuchlich sind

London alleine hat wohl etwa gleich viel Busse wie ganz Österreich, und auch im übrigen UK sind die recht verbreitet. Wir müssten halt evtl. auf Linksverkehr umstellen zwinkern
Beitrag Nr. 1267   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 19:56
    —
Hersteller von 15 Meter Bussen mit 3 Türen gibt es noch genug.
Hätte da auf die schnelle anzubieten:
Iveco Crossway LE
Scania Citywide NF, LE
Volvo 8900 LE

Doppeldecker:
12m Scania Citywide DD
15m Alexander Dennis
Beitrag Nr. 1268   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 24.05.2020 22:17
    —
Steph schrieb:

Hier noch ein Link zur Einführung der Doppelstockbusse beim PostAuto (2017, CH):
https://www.postauto.ch/de/news/erste-postautos-aus-grossbritannien


Die hatten schon zehn Jahre davor welche, die habe ich damals in St. Gallen selber gesehen.
Beitrag Nr. 1269   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 23:40
    —
Die DD der Schweizer Post waren vorher Neoplan, nachdem diese nicht mehr gebaut werden blieb nur ADL übrig, der Enviro 500 wird in der Linkslenker-Version ja für viele Märkte (v.a. die Amerikas) gebaut, in der Schweiz hat auch Lausanne diese Busse im Vorortverkehr im Einsatz.

Ad IBKBus' Liste der 15m Busse, Voll-NF gibts gar nicht mehr (mit der Umstellung der MAN auf das neue Modell entfielen auch diese). Die 3 genannten Hersteller sind aber auch schon die einzigen, welche LE-Busse mit einer Länge zw. 14 und 15 Meter anbieten.
Zuletzt bearbeitet von Heli: 24.05.2020 23:57, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1270   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 24.05.2020 23:41
    —
Nachtrag, die ADL sind 13 Meter
Zuletzt bearbeitet von Heli: 25.05.2020 00:44, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1271   |  Autor: spfelsberg, Stadt / Stadtteil:
Davos   |  BeitragErstellt: 25.05.2020 22:35
    —
Buszüge kommen nicht in Frage?
Zuletzt bearbeitet von spfelsberg: 25.05.2020 22:36, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1272   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 25.05.2020 22:46
    —
Gefälle, Schnee und Anhänger sind eine schlechte Kombi. Das topographisch extrem anspruchsvolle Lausanne hat aus diesem Grund den (langsamen) Umstieg von Hängerzügen auf Gelenker vollzogen, anfangs die Neoplan mit Zweiachsantrieb, jetzt Hess. Tlw. fahren dort bei starkem Schneefall (an der Schweizer Riviera zugegebenermassen eine Seltenheit) Dieselgelenkbusse statt Anhänger.
Beitrag Nr. 1273   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 27.05.2020 10:38
    —
Ums kurz zu machen: IVB und VVT werden wohl künftig auf Intervallverdichtungen oder Gefäßvergrößerung in Form von Doppelstock setzen. In der Länge ist nichts zu machen.
Beitrag Nr. 1274   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 27.05.2020 10:43
    —
In diesem Zusammenhang bin ich übrigens auch der Meinung, dass die Linien H/K auf schmälere und kürzere Busse umgestellt werden sollen. Kapazität reicht aus (Alpino hat ein Fassungsvermögen von 46 - 60 Pax laut Wikipedia) und die Fahrpläne könnte man geschmeidiger einhalten.
Beitrag Nr. 1275   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 27.05.2020 12:25
    —
Das war 2012 die Intention des damals zuständigen Planers, aus nicht schlüssigen Gründen wurde dies aber von höchster Stelle overruled und Standardbusse eingesetzt.
Beitrag Nr. 1276   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 27.05.2020 19:08
    —
Wenn die Linien so wenig ausgelastet sind wäre das natürlich sinnvoll aber diese neue Fahrzeugkategorie von Midibussen könnte dann nicht wirklich so flexibel eingesetzt werden wie eben die Standard 12m Busse.

Inwiweit sind die Fahrzeuge eigentlich fix einer Linie zugeordnet?
Die Linie J hat ja fix die dafür zugewiesenen Stammbusse und auf der Linie A fahren die ältesten Citaro FL. Sonst fahren die Fahrzeuge aber schon auf unterschiedlichen Linien - oder? Abgesehen natürlich von den gelben und die Unterscheidung zwischen Gelenkbuslinie und Solobuslinie.


Ich selbst bin noch nie mit dem H gefahren - das muss ich auf jeden Fall diesen Sommer nachholen zwinkern

Der Subunternehmer Ledermayr setzt ja auf den Linien B und W bereits erfolgreich Midibusse ein. Anscheinend hat dieser aber auch einen normalen, nagelneuen 12m Mercedes Citaro 2 (vermutlich mit Innenraum Facelift) welcher auf den Linien H und K anzutreffen sein soll.

Hatte gedacht, diese werden 100%ig von der IVB bedient.
Zuletzt bearbeitet von Georg: 27.05.2020 19:11, insgesamt 2 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1277   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 27.05.2020 19:39
    —
Georg schrieb:
Wenn die Linien so wenig ausgelastet sind wäre das natürlich sinnvoll aber diese neue Fahrzeugkategorie von Midibussen könnte dann nicht wirklich so flexibel eingesetzt werden wie eben die Standard 12m Busse.


Das Konzept "Flexibilität" wird von den meisten leider nicht richtig verstanden. Wenn man z. B. 6 Midibusse im Grundauslauf braucht und 6 Midibusse dafür zur Verfügung hat brauche ich keine Flexibilität da man diese 6 Busse eben immer auf diesen 6 Kursen einteilen kann/muss. Warum sollte ich diese Busse freizügig einteilen können wenn es für die anderen Linien andere Busse gibt? Das hat in Innsbruck mit den Obussen ja auch funktioniert, mir wäre nicht erinnerlich, dass diese auf irgendeiner anderen Linie mal eingesetzt wurden (Achtung, Sarkasmus). Sogar die NF-Obusse wurden fast bis zum Schluss nur auf dem O eingesetzt.

Wir hatten bei meiner letzten Firma bei einer Flotte von ca. 190 Fahrzeugen ca. 170 fix auf eine Linie oder Liniengruppe zugeordnete und auch für diese Linie(n) gebrandete Busse, welche nicht auf anderen Linien nicht eingesetzt werden durften. Als Reserve/Ersatz wurden ca. 20 neutral (generic) gebrandete Fahrzeuge vorgehalten, welche u.a. auch spezielle Schülerlinien fuhren.
Beitrag Nr. 1278   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 27.05.2020 20:29
    —
ich habe halt nur den Vergleich wie es der Postbus in meiner Region (Imst) so macht:

Es gibt Busse die fix einer Linie zugewiesen sind wo beispielsweise spezielle Anforderungen herschen:
-> Midibusse oder 15m Busse beispielsweise

Als Schulbus fährt beispielsweise jeden Tag ein anderer Bus diesen Kurs (aus dem gesamten Imster Fuhrpark etwa um die 20 verschiedene Fahrezuge würde ich mal schätzen) und es war immer spannend in der früh welcher kam.
Habe dazu auch eine Statistik geführt zwinkern

Dementsprechend haben beim Postbus vermutlich viele Busse keine fixe Linienzuordnung.

Beim Ötztaler auf der Linie 8352 (Imst-Ötztal) fährt OVG60 immer auf dem gleichen Kurs. Beim zweiten Kurs wechselt das Fahrzeug alle paar Monate kontinuierlich -> interessant eigentlich (Zurzeit OVG66, davor 68, davor 61, und weiter davor war mal 65 einige Zeit unterwegs, davor war es 64 und noch weiter davor 66...)

Zu meiner Hauptschulzeit bin ich auch mit äußerst verschiedenen Fahrzeugen vom Ötztaler gefahren.
Mir kam auch vor das manche Busse spezifischen Fahrern zugeordnet waren:

Fahrer A. hatte erzählt, dass ihn sein Chef mit einem neuen Stammbus überrascht hat (war OVG64 damals).
Inwiweit dieses Konzept Fahrer hat fix zugeordneten Bus sinnvoll ist - weiß nicht recht.

So baut der Fahrer vielleicht zumindest eine tiefere Bindung zu seinem Fahrzeug auf xd grin

Bei manchen Linien legen die Busse halt mehr Kilometer zu als bei anderen. Durch Einsätze auf verschiedenen Linien könnte das halt ausbalanciert werden.

Das Konzept das jeder Bus seine fixe Linie hat ist auf jeden Fall einfacher zu koordinieren und hat seine Vorteile.

Aber ja wenn diese 6 Busse immer auf dieser Linie bleiben würden dann würde das gut gehen dieses Konzept der Midibusse für die angesprochenen Linien
Zuletzt bearbeitet von Georg: 27.05.2020 20:32, insgesamt 3 mal bearbeitet
Beitrag Nr. 1279   |  Autor: Stefan97, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 27.05.2020 21:53
    —
Georg schrieb:
Wenn die Linien so wenig ausgelastet sind wäre das natürlich sinnvoll aber diese neue Fahrzeugkategorie von Midibussen könnte dann nicht wirklich so flexibel eingesetzt werden wie eben die Standard 12m Busse.

Inwiweit sind die Fahrzeuge eigentlich fix einer Linie zugeordnet?
Die Linie J hat ja fix die dafür zugewiesenen Stammbusse und auf der Linie A fahren die ältesten Citaro FL. Sonst fahren die Fahrzeuge aber schon auf unterschiedlichen Linien - oder? Abgesehen natürlich von den gelben und die Unterscheidung zwischen Gelenkbuslinie und Solobuslinie.


Ich selbst bin noch nie mit dem H gefahren - das muss ich auf jeden Fall diesen Sommer nachholen zwinkern

Der Subunternehmer Ledermayr setzt ja auf den Linien B und W bereits erfolgreich Midibusse ein. Anscheinend hat dieser aber auch einen normalen, nagelneuen 12m Mercedes Citaro 2 (vermutlich mit Innenraum Facelift) welcher auf den Linien H und K anzutreffen sein soll.

Hatte gedacht, diese werden 100%ig von der IVB bedient.


Es gibt noch die Gelenker 439-444, die Stammwagen auf der Linie F sind.
Ja, es gibt einen roten C2 beim Ledermair für die Linien H und K(siehe Fuhrparkliste). Dieser fährt aber nicht Sonntag und Feiertags.
Beitrag Nr. 1280   |  Autor: Fibk,    |  BeitragErstellt: 27.05.2020 23:59
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Ich weiß nicht wie oft die hier Anwesenden die beiden besagten Linien benutzen, aber die entsprechenden Fahrgastzahlen rechtfertigen den Einsatz von 12m Bussen sehr wohl ...
Beitrag Nr. 1281   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 28.05.2020 00:27
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Meine Aussagen bezogen sich auf den wiedereingeführten H in 2012. Dass die Durchbindung nach Krabi die Nutzerzahlen steigen lässt war klar.
Beitrag Nr. 1282   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 28.05.2020 09:39
    —
Die Fahrgastzahlen rechtfertigten den Einsatz auch zuvor schon. augen rollen 67.000.000 Fahrgäste im Jahr 2018 sind nicht zum Spaß in den Geschäftsbericht gedruckt, die brauchen tatsächlich irgendwo Platz...

Edit Linie O: Direktzitat entfernt
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 28.05.2020 10:28, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1283   |  Autor: Heli,    |  BeitragErstellt: 28.05.2020 09:46
    —
Nur gut dass die 67 Millionen nicht alle in den H reinmussten zwinkern
Die Steigerung von ca. 46 auf 67 Millionen von 2012 bis 2017 finde ich ja sowieso super, vor allem da dies geschafft wurde, ohne die Auslastung der Fahrzeuge zu steigern und parallel dazu (nach der Netzreform 1.3. 2012) sogar das Fahrtenangebot reduziert wurde (H, R, 1, 3)! Hier gebührt den Planern wirklich ein grosses Lob wie das geschafft wurde.
Wo ich bei einem anderen Unternehmen eine Steigerung von ca. 6% jährlich hatte mussten wir jedes Jahr die Kapazität nachbessern und erhöhen.
Wie das in Innsbruck geschafft wurde sollte man wirklich in einem Lehrbuch zusammenfassen, allerhöchsten Respekt.


Edit Linie O: Direktzitat entfernt
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 28.05.2020 10:28, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1284   |  Autor: matthias,    |  BeitragErstellt: 22.09.2020 17:49
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Heute gesichtet in Schwaz. Noch mit Kennzeichen vom Hersteller MAN.
Beitrag Nr. 1285   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 30.09.2020 08:30
    —
Mit BD13758 gibt es einen weiteren Gelenkbus in Ibk beim Postbus. Ist dasselbe Modell wie der BD13765, also ein Citaro FL G, nur in der matten Postbusfarbe.
Beitrag Nr. 1286   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 04.10.2020 10:53
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13758 hat im Gegensatz zu 13765 (dem echten Tiroler Gelenksbus) Tür 2 und 3 als Innenschwenktüren.
Bei diesem Bus dürfte es sich um einen Bus handeln der früher imBundesland Salzburg im Einsatz war 🤔

Hier ein Bild vom Postbus 13758: https://bahnbus.lima-city.de/4images/details.php?image_id=4344&mode=search

Jedenfalls schön das Tirol einen weiteren Gelenkbus erhalten hat. Der Bus dürfte etwa Baujahr 2012/13 sein und ist sicherlich nicht mehr der Neueste aber die Tiroler Postbus Gelenkbusflotte kann immer gut Verstärkung gebrauchen aufgrund der fehlenden Anschaffungen von Neufahrzeugen.
Beitrag Nr. 1287   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 01.12.2020 18:07
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Ich bin momentan dienstlich vier bis fünf Tage pro Woche mit dem Auto in Telfs. Da hab ich heute beim Liebherr das Heck eines Solaris Urbino IV gesehen (12:50) und bin ihm gleich hinterher. Und tatsächlich ist das ein neues Zugfahrzeug von Postbus, das auf das Kennzeichen BD16033 hört. Abends am Weg heim hab ich dann auf der B171 kurz nach dem Liebherr ri. Pettnau denselben Bus oder ein Geschwisterchen mit Postbusgoldenem Anhänger von der A12 aus gesehen (16:30).

Und als ich die Autobahn bei Zirl West verlassen habe, hab ich noch das Heck eines zweitürigen Solaris Urbino IV ohne Anhängerkupplung neben mir gesehen. War zwar ebenfalls ein Postbus, hatte allerdings ein Kufsteiner Werkstattkennzeichen drauf. Ich schätze der war unterwegs zur Spenglerei vom Ledermair in Wörgl?
Beitrag Nr. 1288   |  Autor: Linie J,    |  BeitragErstellt: 02.12.2020 20:39
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Da sind insgesamt 5 neue Urbino 12 als Zugfahrzeuge gelandet. Abgemeldet wurden dafür schonmal die restlichen 3 Hess. Außerdem sind 3 neue Urbino 18 gelandet und der Osttiroler Setra wurde durch ein Fahrzeug der aktuellen Generation ersetzt.
Beitrag Nr. 1289   | Die große Fuhrparkerneuerung beim Postbus im Jahr 2020 Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 03.12.2020 20:47
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Der Postbus hat jetzt viele nagelneue Busse bekommen und es kommen noch weitere. Ist wirklich eine Sensation so viele Neufahrzeuge unabhängig von Ausschreibungen beim Postbus.

Hier mal ne kleine Liste über die neuen Fahrzeuge:
BD 14000 Setra S531DT - für den Expressbus Innsbruck-Lienz
BD 16027-16029 - gleich drei nagelneue Solaris Urbino 18 IV FL Gelenkbusse
BD 16030-16034 - fünf nagelneue Anhängerzugbusse - alles Solaris Urbino 12 IV FL
12 nagelneue dreiachsige Busse (noch nicht geliefert -> bleibt gespannt zwinkern )
Zuletzt bearbeitet von Georg: 04.12.2020 14:39, insgesamt einmal bearbeitet
Beitrag Nr. 1290   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 03.12.2020 21:33
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Erhöhe deine Nummern um 1700 (und Setra um 2000?) Georg, dann (sollten) sie stimmen.
Die Solaris heißen BD16030-BD16034 und ich hab sie schon in den folgenden Kombis gesehen:
BD16030 Solo
BD16032-PT12404
BD16033-BD13201/BD16033 Solo
BD16034-BD13202

Bin gestern dann selbst mit BD13362 (MAN Lions City €5) heim gefahren, der hatte witziger weiße dann den sonst treuen Anhänger PT58000 vom Bruder BD13363 dran. Das ist der Anhänger, der als einziger die alte Postbuslackierung wie die Temsa Safari hat.

Der Vorgänger-Setra S431DT hieß übrigens BD14500.
Beitrag Nr. 1291   |  Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 04.12.2020 14:38
    —
Bin die 16000er Nummern einfach noch nicht gewöhnt xd grin
Hast natürlich recht außer beim Setra S531DT - der hat wirklich die Nummer 14000 erhalten nachdem diese noch frei war. Habe von dem schicken Fahrzeug auch schon Fotos auf Facebook gesehen deshalb stimmt diese Numemr sicherlich zwinkern

Naja vielleicht hat mich auch der Umstand verwirrt das der Setra eine 14000er Nummer hat^^
Beitrag Nr. 1292   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 04.12.2020 18:01
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Es sind die bisher aus rechtlichen Gründen ausgesetzten AUsschreibungen (darunter auch endlich das Innsbrucker Regiobusnetz) offiziell angekündigt - das könnte schon Auswirkungen haben auf die Beschaffungspolitik. Für die Linien, die Postbus im VVT-Raum verliert, wird man die jetzt neu beschafften und dann gebrauchten Fahrzeuge halt irgendwo in Ostösterreich oder sonstwo in der Provinz, wo heute noch alte Fshrzeuge eingesetzt sind, recyceln.
Beitrag Nr. 1293   |  Autor: Linie O, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 04.12.2020 19:23
    —
Da ist nur die Frage wie viel die Post tatsächlich verlieren wird.
Und nachdem mittlerweile schon in allen Bundesländern Ausschreibungen erfolgt sind, wird das "Recyceln" von Bestandsfahrzeugen relativ bald ein Ende finden, falls das nicht ohnehin schon der Fall ist.

In den letzten Jahren war es ja schon so, dass Fahrzeuge aus anderen Bundesländern in Tirol "recycelt" wurden.
Beitrag Nr. 1294   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 04.12.2020 23:07
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Das sehe ich ähnlich. Und das die Post in Tirol alles verliert ist auch sehr unwahrscheinlich.
Überhaupt die Innsbrucker Regio-Lose könnten doch weniger interessant sein, da ein Neuwerber auch erstmal Flächen für Betriebsgelände, Personal, etc. zur Verfügung haben muss. Das werden definitiv keine Übernahmen, wie sie bis jetzt meistens stattfanden. Hier kann man einfach nicht davon ausgehen, dass ein kompletter Betriebshof samt Personal übernommen wird.
Beitrag Nr. 1295   |  Autor: patler,    |  BeitragErstellt: 07.12.2020 07:57
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Die 12 nagelneuen 3Achser wurden bereits bei BLS in Schwaz gesichtet, es handelt sich um Iveco-Fahrzeuge.
Beitrag Nr. 1296   |  Autor: manni, Stadt / Stadtteil:
I-Arzl   |  BeitragErstellt: 08.12.2020 11:09
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Postbus rechnete vor einigen Jahren damit, bei Ausschreibung bis zu 50% der bisherigen Aufträge zu verlieren. Wie exakt das bisher eingetreten ist, vermag ich nicht zu sagen, aber wenn man ein bisschen googelt, sieht man schon, dass sie viele Linien verloren haben. Das wird dann bei den noch ausstehenden im VVT auch nicht anders sein.
Beitrag Nr. 1297   |  Autor: IBKBus, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck   |  BeitragErstellt: 09.12.2020 11:00
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Das hängt stark von den Ausschreibungskriterien ab. Während in Salzburg und Oberösterreich zu über 90% der Preis das Kriterium für einen Zuschlag ist ist es in Tirol nur zu 60% der Fall. Der Rest sind oft Sachen wie Erfahrung, soziale Dinge, Lehrlingsbetrieb, lokale Wertschöpfung ect.
Beitrag Nr. 1298   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 24.12.2020 19:03
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BD16018, ein Iveco Crossway 15m LE mit drei Türen ist gerade am Hbf als 4162 eingefahren.
Am Samstag hab ich im Vorbeifahren aber noch mindestens einen beim BLS in Schwaz gesehen. Damals allerdings außer gelb und Crossway keine Details erkannt, da ich selbst am Steuer saß.
Beitrag Nr. 1299   |  Autor: thmmax,    |  BeitragErstellt: 08.04.2021 12:16
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Bitte verschieben falls OT, aber den Blogeintrag zur höchsten Postbus-Haltestelle Österreichs (mit tollen historischen Bildern) möchte ich euch nicht vorenthalten:

https://blog.kaunertaler-gletscher.at/de/detail/news/detail/kaunertal-das-wusstest-du-noch-nicht-die-hoechste-postbushaltestelle-oesterreichs/?fbclid=IwAR0WJKRNxFDcK75SzXV6mzdxKWNPI56S1mk5iAVZiKjXPMhkuwr8YJeB6Bc

Die Gleisgeschichte (Video am Ende) über den Busfahrer ist auch äußerst sehenswert big grin
Beitrag Nr. 1300   |  Autor: Christopher95, Stadt / Stadtteil:
Innsbruck/Odorf   |  BeitragErstellt: 17.04.2021 10:28
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Gestern staunte ich nicht schlecht, als mir am QWest der BD 13528 (gelber Citaro G Fl) entgegenkam. Der Wagen war immer fest am Arlberg stationiert und dürfte dort durch einen der neuen Urbino 18 ausgetauscht worden sein. Ist jemandem bekannt, ob er noch eine Zeit in Innsbruck bleiben soll?
Weiß zufällig jemand ob sich BD 13758 noch in Tirol befindet? Den habe ich auch schon länger nicht mehr gesehen...
Beitrag Nr. 1301   |  Autor: DUEWAG 240,    |  BeitragErstellt: 22.07.2021 07:12
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Wie viele 12m-Busse der VS Innsbruck haben Radträger am Heck erhalten? Hab gerade einen Iveco Crossway LE gesehen in Kematen. Bei der VS Brixlegg gefühlt jeder 12m-Bus und auch die Busse des Subunternehmens Ledermair, die z.B. auf der Linie 4111 & 4119 fahren. Jedoch kein Stadtbus Schwaz vom Ledermair.
Beitrag Nr. 1302   | "Neue" Stadtbusse für Kitzbühel Autor: Georg,    |  BeitragErstellt: 19.01.2022 10:50
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Die doch recht einzigartigen Kitzbüheler Stadtbusse vom Typ SCANIA CITYWIDE LF wurden gegen ältere MAN A66 Lions Midis ersetzt.
Ich persönliche empfinde diesen Tausch wirklich nicht als gut, da die "neuen" Busse älter sind als die bisherigen und zudem auch noch kleiner sein dürften -> kein Mehrwert und eigentlich eine Verschlechterung...

Quelle:
https://www.instagram.com/p/CY4W2_koyOL/?utm_source=ig_web_copy_link

Bei solchen Nachrichten freue ich mich wirklich auf das Voranschreiten der Ausschreibungen, sodass die Qualität der Fahrzeuge (Umweltfreundlichkeit, WLAN, einheitliches Design) steigt und das Alter der Fahrzeug sinkt lachen
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