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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98171 Erstellt: 27.10.2014 10:42
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Ich denke, dass die Zeiten, in denen sich Mercedes-Benz deutlich von der Konkurrenz abgehoben hat, vorbei sind. Mittlerweile gibt es mehrere Hersteller, die gute Alternativen anbieten können.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98173 Erstellt: 27.10.2014 11:12
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Ich würde eher sagen, dass genau das Gegenteil der Fall ist...
Wenn man z.B. einen Blick nach Wien wirft, wo in der letzten Zeit viele Linien ausgschrieben wurden, lässt sich bei der Fahrzeugbeschaffung eine deutliche Tendenz zu Mercedes feststellen.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98174 Erstellt: 27.10.2014 11:15
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Eine Frage ist, ob das Produkt besser ist als das der Konkurrenz (die Kluft ist sicherlich kleiner geworden), eine andere Frage ist, was für ein Angebot Evobus unterbreiten kann (v.a. bzgl. Service/Fahrzeugbetreuuung). Es geht ja nicht nur um den Preis pro Bus.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98175 Erstellt: 27.10.2014 11:26
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Ich denke, dass die Kombination von Produkt und Service bei Mercedes einfach gut ist und damit die Firmen überzeugt. Inwiefern MAN, Solaris oder VDL da mithalten können weiß ich nicht.
Evtl. sollten wir die Diskussion bei Bedarf splitten.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98432 Erstellt: 21.11.2014 09:18
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Wagen 165 wird morgen seinen letzten Einsatz im Liniendienst, auf der Linie D bestreiten.
Im Winter wird er dann als Skibus in Hochfügen eingesetzt.
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Christopher95 KontrollorIn
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manni Betreiber des Forums
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #98443 Erstellt: 22.11.2014 23:15
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Auch seine allerletzte Runde hat Bus Nr. 165 mit seinem derzeit etwas erkälteten, mir sehr gut bekannten Fahrer zuverlässig und pünktlich absolviert. Betankt und herausgekehrt wurde er auch noch mal. Gegen 20 Uhr ging's dann in die Garage.
Es war sozusagen eine doppelte Abschiedsfahrt, denn auch besagter Fahrer wechselt sein Einsatzgebiet.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #98444 Erstellt: 23.11.2014 08:29
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Die kleine Geschichte meiner Soundmachine:
Zu den ganz frühen Zeiten, als dieser Bus noch auf der Linie T fuhr, fehlt mir leider das Material. Los geht's erst mit der Linie J bei mir, dieser Bus war der erste, den ich in der Höttinger Gasse knippste:
Auch so manche Umleitung musste er öfters durchkurven:
Dann wurde am 10.12.2010 auf den Dörfer gewechselt, manchmal - wie am 2. Bild ersichtlich, anscheinend nicht ohne ein bisschen Plastik zu lassen
So, ab nun war ich auch beim Heiss (unabhängig von dem vorherigen Bild haha). Auch auf dem Regio Hall durfte der 165 ein paar Runden drehen. Oder besser gesagt, ich mit ihm.
Gestern wars dann so weit, nach fast 13 Jahren rückte der letzte Einsatztag an, extra genehmigt von den höheren Stellen, zumal ja auch noch liebgewonnener Kollege seine letzte Schicht versah, so traf es sich herrlich und "zufällig", dass wir die beiden Abgänge gemeinsam abends in die Garage schicken konnten.
Meine hiermit letzten Bilder von 165 im Dienst; musste ihn an einen Kollegen übergeben:
Achso, bevor ichs vergesse: Ein kleines Video https://www.youtube.com/watch?v=hv5Quu5zewU
Zuletzt bearbeitet von patler: 23.11.2014 08:31, insgesamt 2 mal bearbeitet
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #98515 Erstellt: 28.11.2014 20:45
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Danke für die Infos, Pat! Vielleicht gelingt es ja mal jemanden, ihn in dem Skigebiet zu fotografieren.
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Bazora61 FahrdienstleiterIn
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Beitrag #98899 Erstellt: 19.01.2015 16:09
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Bus 842 vom Heiss ist seit letzter Woche mit Alpenzoo Beklebung unterwegs.
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GT6 FahrerIn
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Beitrag #99468 Erstellt: 06.03.2015 20:59
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Den 165 konnte ich heute als Skibus in Fügen sehen.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #99787 Erstellt: 13.04.2015 12:13
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Vorgestern Nachmittag ist in einem Solaris auf der Linie D eine junge Frau kollabiert. Kurz vor dem Kinzachhof Richtung Hall. Der Fahrer hat gut reagiert, der Bus hat angehalten und die Frau wurde versorgt. Sie ist dann allerdings außerhalb des Busses nocheinmal zusammengebrochen.
Was der Grund war, weiß ich nicht. Ich selbst fand die Luft im Bus allerdings unerträglich stickig. Und es ging nicht nur mir so. Dann kommt natürlich die Route dazu und das abrupte Fahren, das scheinbar fast die Norm ist - zumindest bei den Solaris Fahrern.
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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #99788 Erstellt: 13.04.2015 12:19
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Mich wundert es fast dass im O nicht bei jeder Fahrt mindestens 20 Leute kollabieren bzw nicht täglich mehrere in unserer High-Speed-Tram verwesen.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #99789 Erstellt: 13.04.2015 12:50
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klaus schrieb: |
Was der Grund war, weiß ich nicht. Ich selbst fand die Luft im Bus allerdings unerträglich stickig. Und es ging nicht nur mir so. Dann kommt natürlich die Route dazu und das abrupte Fahren, das scheinbar fast die Norm ist - zumindest bei den Solaris Fahrern. |
Tut mir leid, ich kann dieser Argumentation nicht folgen: Stickig wird's in jedem Bus ohne Fenster und mit ausgeschalteter Klima. "Abruptes Fahren" gibt es auf so gut wie jeder Linie - hängt wohl nicht zuletzt von der jeweiligen Fahrweise ab.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #99790 Erstellt: 13.04.2015 14:12
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Ausgeschaltete Klimaanlage sollte einfach nicht vorkommen, wenn die Temperatur im Bus bei einfallendem Sonnenlicht die 20 Grad übersteigt. Das geht einfach gar nicht. Hatte ich am Samstag aber leider auch in einem Innbus-Bus.
Aber das mit dem ruckartigen Fahren ist - sorry - einfach nur ridiculous. Wer das nicht verträgt oder sogar deswegen einen Kollaps erleidet, darf einfach mit gar nichts fahren außer einem Krankentaxi. Ich bin überzeugt davon, dass Ledermair das bestehende Getriebeproblem bei einigen wenigen dieser Busse noch in den Griff bekommen wird.
Die Dame sollte mal im N2 mitfahren, wahrscheinlich würde sie nach der ersten Kurve ins Koma fallen
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Aus FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #99791 Erstellt: 13.04.2015 14:45
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Ich habe nicht behauptet, dass die junge Dame nur aufgrund des Busses kollabiert ist. Ich kann mir allerdings gut vorstellen, dass die spezifischen Umstände (kurvenreiche Berg- und Talfahrt, schlechte Luft im Bus, Fahrweise) dazu beigetragen haben. Mir war auch mulmig und das haben meine zwar MitfahrerInnen gleich gesehen.
Ich persönlich fühle mich in den IVB Citaros die auch auf dieser Strecke verkehren einfach subjektiv wohler - obwohl die Strecke topographisch genau gleich bleibt. Es wundert mich aber schon, warum ich im Citaro lesen kann, ohne dass ich am Ende am liebsten speiben würde, in den Solaris aber nicht. Geht übrigens einem Bekannten der auch immer die selbe Strecke fährt gleich.
Und da ich dank vieler Fahrten im 4er und S auch einen Vergleich habe, bleibe ich subjektiv dabei, dass die Ledermair/Heiss/whatever FahrerInnen oft sehr sehr abrupt und unangenehm fahren. Ich fahre jeden Tag mit den Öffis und zahle genug dafür, also erlaube ich es mir auch meine Meinung über den "Fahrkomfort" kundzutun.
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Beitrag #99792 Erstellt: 13.04.2015 15:33
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Einreden kann ma sich viel.
Kollabiert im Solaris aufgrund des Busses... Tränen lach i wirklich selten hahahahaha
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