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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98063 Erstellt: 20.10.2014 12:19
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977-991 wurden letzte Woche abgeholt.
3 davon hatten auf dem Weg technische Gebrechen unterschiedlicher Natur, wurden aber alle noch auf der Autobahn wieder flottgemacht, soweit ich weiß.
6 Busse stehen in Verona, wo sie vorbereitet werden - inklusive Neulackierung! Fotos folgen, wenn sie fertig sind. Gehe davon aus, dass noch ein paar dazu kommen könnten.
2 Busse (977-978) wurden zum Zwischenhändler in die Nähe von Como gebracht.
Die anderen sind auch irgendwo in Italien, weiß nur nicht wo. Infos bekomme ich aber noch.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #98065 Erstellt: 20.10.2014 13:42
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Ist das normal, dass die schon bei der Überstellfahrt eingehen?
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98070 Erstellt: 20.10.2014 17:24
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Danke für die Infos, Steph!
Stell ich mir ziemlich cool vor, mit dem 977er aus der Autobahn zu fahren, zumal der schon seit geraumer Zeit einen unverkennbaren Sound hatte.
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spfelsberg FahrdienstleiterIn
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Beitrag #98072 Erstellt: 20.10.2014 17:59
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Nana, diese Fotos wurden bei der Besichtigung in Innsbruck gemacht (im Sommer).
Aktuelle Fotos folgen bald.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98119 Erstellt: 24.10.2014 12:27
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988 und 991 sind in Verona, vermutlich auch die anderen 2003er Citaros (986-991).
Eine komplette Liste bekomme ich, sobald alle Übergaben über die Bühne gegangen sind.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #98129 Erstellt: 24.10.2014 18:35
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ATV Verona:
981
982
983
984
985
986
988
989
990
991
Lamezia Terme Multiservizi (Kalabrien)
977
978
980, 979, 987 sind noch unverkauft.
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Beitrag #98172 Erstellt: 27.10.2014 11:43
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979 hatte Probleme mit einem Kompressor.
980 ist ein Keilriemen gerissen.
987 hatte Probleme mit der Wasserpumpe.
Schäden sind mittlerweile alle behoben.
Zuletzt bearbeitet von Steph: 27.10.2014 11:59, insgesamt einmal bearbeitet
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Beitrag #98540 Erstellt: 03.12.2014 16:21
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Kurzes Update aus Novara, wo vor einigen Jahren (2009?) folgende Innsbrucker abgegeben wurden:
951-954 (Bj 1997)
854, 857, 859 (Bj 1994)
Von diesen sind derzeit nur mehr 951 und 952 in Betrieb.
Der Betrieb hat in den letzten Jahren ziemlich nachgerüstet, vor allem mit "Schnäppchen" auf dem Gebrauchtwagenmarkt (VanHool A300 New, Neoplan ex-Chur). Zudem wurden als erster Betrieb in IT 15m-Busse von MAN für den Stadtverkehr angeschafft (3 Türen).
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #98541 Erstellt: 03.12.2014 16:22
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Ich nehme an, das waren dann ihre letzten Runden, oder kommt es in diesem Stadium auch noch zu Weiterverkäufen, nach Osteuropa z.B.?
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Beitrag #98542 Erstellt: 03.12.2014 16:28
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Gute Frage. Kann mir vorstellen, dass es die letzten Runden waren (zumindest für jene im schlechteren Zustand), da man für Busse in dem Alter mehr vom Schrotthändler als von einem Zwischenhändler bekommt... Die Jahre sind an den GelBussen nicht spurlos vorübergegangen (auch wenn sie dafür noch relativ gut beinand' waren) und sie wurden eh nur für Einschübe angekauft. Dadurch war die Wartung gleich 0 (anders als in Ibk) und so wurde den Dingen freien Lauf gelassen. Ging einer kaputt, war der Schaden begrenzt und ein neuer Gebrauchtbus war leicht zu erwerben.
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Beitrag #98597 Erstellt: 10.12.2014 15:57
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Oha, ja, der schaut nicht mehr so frisch aus.
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Beitrag #98599 Erstellt: 10.12.2014 18:29
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Ja, definitiv nicht mehr sehr sauber...
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Beitrag #98645 Erstellt: 15.12.2014 15:56
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Wie mir gesagt wurde, dürften sie mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit entweder verschrottet oder ausgeschlachtet worden sein. Tja.
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