Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #97908 Erstellt: 05.10.2014 22:28 September 2014: Katalonien |
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Katalonien (und ein wenige Aragon) - eine Reise wert!
Zwar wieder mal dort mehr geradelt als mit der Bahn gefahren -trotzdem etwas Ausbeute.
An- Abreise - wir mögens immer etwas barock.
Mit dem Nachtzug nach Rom, mit dem Rad nach Civitavecchia und dann mit der Färhe nach Bercelona. Retour gleich. Wobei wir hin an einem Samstag morgen (so um 10h) durch Rom radelten und meinten es wäre evakuiert worden. Retour an einem Freitag Nachmittag - eine gute einstimmugn auf Innsbruck.
Zuerst also Romimpression, forumspezifisch:
Tramignoraten gibt es auch dort.....
Und für die Radlaffinenen zwei Tipps: Radweg auf der im Stadtgebiet eingehausten FS Bahnlinie nach Bracciano und Tiberradweg.
Zur Gliederung ein Fährenphoto (man tuckert so ca. 22 Stunden mit 48km/h)
Barcelona:
Trambaix, in St Just Desvern (mich zogs wieder mal nach http://www.walden7.com/walden-7/)
Trambesos, diesmal genauer inspiziert - von Gorg nach Marina, entlang der Gran via des Corts Catalanes als Unterpflasterstrab - aber mit recht pfiffigen Stationen, die halb aus der Erde schauen.
Diverse andere Verkehrsmittel:
Von P. Catalunya zur Avinguda Tibidabo
Falsch gefahren, die S55 braust weit raus und hält in Valvidrera nicht...aber eine nette Fahrt
Der Barcelona - "W"
Kein Kommentar
Und zuletzt mit der Antiquität (letzter Kurs) runter, man wollte uns keine Fahrkarten mehr geben, hat uns aber so reinkomplimentiert.
Diverses:
El Carmel (östl. Parc Güell): Rolltreppen im Freien (da gibt es zumidnest 3 Analge in Barcelona, die ich kenne) und eine ziemlich neu U-Bahnstation
Um den Montjuic (wofür man mit der Umlaufbahn dort fahren sollte, ist mir allerdings schleierhaft)
Und auch das gab es im Hafen - fuhr mit unserer Retourfähre mit; war für Rom bestimmt.
P.S.
Ich weiß nicht, wie der katalanische Kaufmann heißt . Jedenfalls kriegen die wohl auch eine Ampelprovision....
Das Landesinnere folgt demnächst
Das hier haben wir allerdings nicht angeschaut: http://perso.wanadoo.es/tramgrat/catala.html
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
Zuletzt bearbeitet von Martin: 05.10.2014 22:39, insgesamt 3 mal bearbeitet
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