Frühere Streckenführungen in Wilten, Bereich Mandelsbergerstraße

[Pangur Bán]

So. Hab hier mal einen Netzplan von Feber 85 (Das Datum steht nur im Impressum, musste lange dafür suchen).
Ich entschuldige mich gleich für den Edding entlang der Straßenbahnlinien )

Ich entnehme daraus:
C: Egger-Lienz-Str > Mandelsbergerstr > Innrain
W: Innrain > Mandelsbergerstraße > Innerkoflerstraße

Stadtauswärts beide über Innrain (die Querbalken deuten offenbar die Richtung des Haltes an)

 

[Taliesin]

Ein sehr interessanter Plan, aus dem auch einige andere Dinge ersichtlich werden, auch im Hinblick auf die weitere Linienführung des C (und W):

- Heutzutage: Kein Halt zwischen Marktplatz und Studentenhaus, dann ein Dickicht an Halten bis Hafen.

- Damals: Offensichtlich die Möglichkeit nach der Klinikkreuzung noch einmal zuzusteigen, aber dann erst wieder bei der OMV-Tankstelle neben den Hutergründen.

Die Haltestelle "Freiburger Brücke" beim AZW dürfte also recht neu sein -> ich erinnere sie nicht aus der Kindheit, muß allerdings auch sagen, daß ich damals selten an dieses Eck kam. Interessant wäre, wann dies geschah; ich sehe heute Abend im Stadtplan 1989/90 nach um etwas Aufklärung zu erhalten (d.h. dort wo ich ihn nicht als Kind bis zur Unkenntlichkeit vermalt habe)

Ca. 1996/97 fuhr uns beim Chinesen am Eck beim Zeugnisessen allerdings in jedem Fall noch ein C vorbei, so die vage Erinnerung.

 

[itsme]

Soweit ich erkenne fuhr der W
Innrain - Sieglanger - EggerLienzStrasse - Innerkoflerstrasse
nix durch die Mandelsbergerstrasse.
werner

 

[Pangur Bán]

Ich verstehe die Markierung C in der Egger-L-Str so, dass nur der C hier gefahren ist. Kann mich aber auch täuschen. Ohnehin alles sehr unübersichtlich (man schaue sich den A in Hötting an, das soll mal wer verstehen...)

 

[lech]

Könnte es sein dass damals die Autobahn-Abfahrt noch nicht in der jetzigen Form existiert hat, und man damals (laaange vor dem Öffi-Spezialstich) ganz normal direkt Sieglanger-Innrain fahren konnte?

Dann könnte der W Innrain/Mandelsberger/Egger-Lienz/Innerkofer gefahren sein, der C Egger-Lienz/Mandelsberger/Innrain.

 

[manni]

Danke für den Planscan! Ich hab fast den selben Plan, meiner ist ein Jahr jünger (1986).

Im Gebiet des heutigen Autobahnanschlusses West muss es vollkommen anders ausgesehen haben, in der Gegend war ja auch eine niveaugleiche Eisenbahnkreuzung, an der die Obuslinie C ihren südwestlichsten Puinkt und ihre Endstation "Peterbrünnl" hatte. Erst mit dem Bau des Autobahnanschlusses wurde der Verkehr in vier vertikale Ebenen aufgeteilt.

Die genauen Haltestellenstandorte werden sich ohne Hilfe von (damaligen) AnwohnerInnen und/oder stadtarchäologischen Forschugen vor Ort (nach abgeschnittenen ehemaligen Haltestellenstangen im Gehsteigasphalt) wahrscheinlich kaum eruieren lassen. DIe Informationen, die ich gebraucht hatte, habe ich schon, und ich habe sie bereits weitergegeben, ich danke allen die mitgeholfen haben, auch denen, die mich außerhalb des Forums angeschrieben haben.

Natürlich spricht nichts dagegen, die Diskussion hier fortzuführen, ist ja eine spannende Sache.

 

[Bazora61]

Habe heute einen Netzplan von 2007/2008 angesehen. Auf diesem ist wird die Linie C stadteinwärts noch über die Mandelsbergerstraße geführt. Müsste aber das letzte Jahr dieser Führung sein, denn auf dem Netzplan von glaube ich 2009 ist diese Führung nicht mehr vorhanden.