Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #93607 Erstellt: 02.11.2013 19:05 Technisches Museum Wien mietet offensichtlich Halle für im freien stehende Museumsfahrzeuge ! |
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http://www.nachrichten.at/oberoesterreich/salzkammergut/Bad-Ischl-verhindert-ein-weiteres-Mal-den-Abtransport-seines-alten-Lokalzugs;art71,1220153
Zitat Anfang :
Bad Ischl verhindert ein weiteres Mal den Abtransport seines alten Lokalzugs
BAD ISCHL. Der Abtransports des Museumszugs wurde vereitelt, stattdessen erhält er einen besseren Standort.
Bad Ischl verhindert ein weiteres Mal den Abtransp
Als vor 24 Jahren die alte Garnitur der Ischler Bahn abtransportiert werden sollte, gab es bereits einen Volksaufstand. Bild: ebra
Im Oktober 1989 erhob sich nicht nur in Ostdeutschland die Bevölkerung, sondern auch in Bad Ischl. Anlass war der geplante Abtransport einer alten Zuggarnitur der 1957 eingestellten Salzkammergut-Lokalbahn. Dutzende Menschen stellten sich damals schützend vor die Lokomotive, als sie mit einem Schwertransporter abgeholt werden sollte. Der Lkw-Fahrer wurde sogar verprügelt.
Verhindern konnten die Ischler den Abtransport am Ende zwar nicht. Aber das Technische Museum, Eigentümer des Schienen-Oldtimers, zeigte sich zu einem Kompromiss bereit: Anstelle der Original-Lokomotive, die nach Mondsee gebracht wurde, erhielt Bad Ischl für die alte Zuggarnitur eine andere historische Dampflokomotive als Leihgabe.
Vor wenigen Tagen wäre nach 24 Jahren der Konflikt beinahe wieder entbrannt. Eher zufällig erfuhr Bad Ischls SP-Bürgermeister Hannes Heide, dass das Technische Museum in dieser Woche die alte Zuggarnitur abtransportieren wollte. Grund dürfte ihre eher lieblose Unterbringung in einem alten Schuppen neben der Wolfgangsee-Bundesstraße gewesen sein. „Diese unbefriedigende Situation beschäftigte uns schon länger“, sagt Helmut Lackner, stellvertretender Direktor des Technischen Museums in Wien. Der Zug sollte künftig in einer angemieteten Halle in St. Pölten geparkt werden.
Neuer Standort vor Tiefgarage?
Was Lackner nicht wusste: In Bad Ischl macht man sich seit längerem Gedanken über eine bessere Unterbringung der alten Lokomotive und der Waggons. SP-Gemeinderat Franz Traisch schlug vor, das Gefährt im Stadtzentrum zu präsentieren. Als Standorte im Gespräch sind die Tiefgaragenausfahrt beim Bahnhof sowie das in Kaltenbach ausgestellte Segment der alten Lokalbahn.
Mit diesen Plänen in der Hand konnte SP-Bürgermeister Hannes Heide die Direktion des Technischen Museums jetzt dazu bewegen, den Zug endgültig in den Besitz der Stadt Bad Ischl zu übergeben. „Sobald die zuständigen Ministerien ihre Zustimmung gegeben haben, gehört er uns“, so Heide. Bad Ischl entgeht damit einem weiteren Volksaufstand.
Zitat Ende
Im "Schienenverkehr aktuell" 11/13 steht auf Seite 574 geschrieben dass das Technische Museum für den ÖBB-Triebwagen 5029.01 Bj. 1927 sowie für Elok 1072.05 - beides standen Jahrzehnte im freien auf dem Gelände der Fahrleitungsmeisterei Stockerau - eine ehemalige Lokomotivhalle in Niederösterreich mietet .
Wenn es sich um die selbe Halle wie im Artikel der OÖN beschrieben handelt , würde das heißen dass nun für ein weiteres Fahrzeug Platz in der Halle wäre .
Wenn nun der Staat seine Museumsfahrzeuge geschützt unterstellt wäre das eine sehr gute Nachricht .
Habe in Attnang-Puchheim die Denkmal 1045er in einem sehr schlechten zustand in Erinnerung, ebenso Strasshof wo viele Dampfloks die der Eisenbahnsammlung der Republik Österreich gehören im freien stehen .
Deswegen ist mir nicht ganz klar warum das Technische Museum ausgerechnet Schmalspur-Nazikocher 698.01 http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%96BB_698 erhalten wollte , aber ich freue micht trotzdem dass zumindest zwei Schienenfahrzeuge - und hoffentlich noch mehrere - des Technischen Museums nicht mehr länger im freien stehen müssen .
Grüße Zillerkrokodil
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 03.11.2013 15:58, insgesamt einmal bearbeitet
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itsme VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #93611 Erstellt: 03.11.2013 04:05
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Notiz zur 1045 in Atnang, die wurde vor kurzem sehr schön hergerichtet
werner
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Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #93623 Erstellt: 03.11.2013 15:29
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Auch eine gute Nachricht !
Aber ein Dach über dem Maschienendach würde auch der Attnanger 1045er sicher nicht schaden .
Hoffe dass in der vom Technischen Museum gemieteten Halle nun viele Fahrzeuge unterkommen werden, die bisher im freien stehen mussten .
Bin schon gespannt welche Fahrzeuge das sein werden .
Bisher
1072.05
5029.01
699.01 sollte auch offensichtlich dort unterkommen bleibt aber in Bad Ischel .
Grüße Zillerkrokodil
Edit Linie O: Direktzitat entfernt!
Zuletzt bearbeitet von Linie O: 03.11.2013 15:58, insgesamt einmal bearbeitet
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Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #112066 Erstellt: 08.11.2019 21:41
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https://wien.orf.at/stories/3019590/
Die 12.10 die Jahrzehnte lang in Strasshof im Freien stand bekommt dauerhaft einen wettergeschützten Platz in den Hallen des Technischen Museums !
Eine sehr gute Nachricht !
Freue mich schon auf meinen nächsten Wien-Besuch !
LG Zillerkrokodil
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #112073 Erstellt: 09.11.2019 22:08
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schade... damit ist die inbetriebnahme wohl wirklich geschichte.. ein haufen rost gut lackiert im museum...
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Walter4041 VerkehrsministerIn
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Beitrag #112129 Erstellt: 12.11.2019 17:17
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Admiral schrieb: |
schade... damit ist die inbetriebnahme wohl wirklich geschichte.. ein haufen rost gut lackiert im museum... |
Die 12.10 ist immerhin die einzige erhaltene Lok dieser wunderschönen Baureihe.
Nach der jahrzehntelangen Aufstellung als Denkmal unter freiem Himmel ist eine Wiederinbetriebnahme de facto unfinanzierbar, da muss man schon froh sein wenn sie einen gesicherten Hallenplatz bekommen hat.
Im Endeffekt ist es plausibler, dass die 12.14 aus Ampflwang (die zwar keine "echte" 12er ist) irgendwann einmal wieder aufgearbeitet wird.
Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.
André Kostolany
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