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manni Betreiber des Forums
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #87187 Erstellt: 03.12.2012 13:57
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WOW! Da fahren wirklich viele Straßenbahnfahrzeuge von deutschen Verkehrsbetrieben. So eine Reise wäre wirklich mal sehr interessant, um auch mal andere Verkehrsbetriebe, mit einen etwas niedrigeren Fahrgastkomfort kennen zu lernen.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #87203 Erstellt: 03.12.2012 19:33
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Ja, unbedingt empfehlenswert. Alles, was ich bisher in Osteuropa gesehen habe, war interessant. Es ist, wie wenn man die Zeit um 20, 30 Jahre zurückdrehen würde.
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manni Betreiber des Forums
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #87250 Erstellt: 05.12.2012 12:29
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Echt tolle Aufnahmen. Dort trifft man ja wirklich fast alle Hochflurtramtypen an. Ich würde gerne mal eine Zeitreise in der eigenen Stadt für einen Tag machen. Am besten 20 Jahre zurück.
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Lohner08 FahrerIn
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Juergen TeamleiterIn
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Beitrag #87271 Erstellt: 06.12.2012 00:04
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Zweifelsohne schöne Aufnahmen. Leider sind die zu sehenden Fahrzeuge teilweise erbärmlich zugerichtet und ungepflegt, was zumindest für verschiedene ex-Stuttgarter GT 4 gilt. Das ist besonders gut am 5. Foto des zweiten Beitrags zu sehen, da wurden dem eigentlich recht zeitlos eleganten Fahrzeug die charakteristischen senkrecht übereinander stehenden Doppelscheinwerfer geklaut und stattdessen klobige Froschaugen angebaut, von den Roststellen an der Dachkante mal ganz abgesehen.
Trotzdem gut, dass die Fahrzeuge sich bis heute nützlich machen können und ein Beweis dafür, dass Maschinenfabrik Esslingen, Düwag, Lohner & Co. noch echte Wertarbeit gebaut haben...
Auch ich würde mich über weitere Impressionen aus Arad freuen!
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manni Betreiber des Forums
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manni Betreiber des Forums
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Lohner08 FahrerIn
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Beitrag #88906 Erstellt: 08.02.2013 09:18
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Freu mich immer über Fotos aus Arad bzw. Lodz! Dankeschön und nur weiter so!!! P.S. Stehen in Arad alle Fahrzeuge ständig im Freien abgestellt oder gibts auch so was wie eine Remise?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #88908 Erstellt: 08.02.2013 10:49
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In Ordnung, danke
Es gibt die Depots U.T.A., Micalaca und Ghioroc. Die ersten beiden haben große Freigelände, wo die Fahrzeuge für den Plandienst abgestellt werden. In Ghioroc gibt es nur ein Remisengebäude mit vier Hallengleisen, in dem Museumsfahrzeuge abgestellt sind.
Außerdem gibt es noch zwei kleine Remisengebäude mit je zwei Hallengleisen in zwei Orten, die früher von der Lokalbahn Ghioroc bedient wurden (habe leider vergessen wie die Orte heißen - bitte ggf. googeln). Die beiden Strecken sind aber schon lange stillgelegt. Eins davon wird als Busgarage genutzt, das andere ist ungenutzt.
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #88928 Erstellt: 08.02.2013 20:04
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Irgendwie habe ich diese Reportage übersehen - toll.
Das folgende Photo daraus möchte ich nachträglich für den Photowettbewerb vorschlagen - nur in welche Kategorie tun wir es?
http://forum.strassenbahn.tk/userpix/1_20120827_arad_32_1.jpg
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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manni Betreiber des Forums
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #89180 Erstellt: 15.02.2013 20:12
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Schön - die Trams genießen den Sommerabend
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #89183 Erstellt: 15.02.2013 20:27
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Wirklich sehr schön! Wir fahren auf Bildung ab.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Verschoben: 26.11.2021 23:37 Uhr von manni Von Tram / Stadtbahn nach User-Reportagen |
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