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Thema: Ex-IVB-Trams in Arad (RO)  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Walter4041
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Beitrag #60950 BeitragErstellt: 02.02.2010 17:50
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Peter021 schrieb:
Walter4041 schrieb:
Peter021 schrieb:
mit repariertem Drehkranz? zwinkern
Weiß ich nicht, ich war ja nicht in Arad. zunge zeigen
Aber Anfrage is' raus. cool
Hüstel* Weiss man schon näheres? zwinkern

Dazu habe ich leider noch keine handfeste Info. grübel
Gegenfrage: Wie gehts denn deiner Haager-Lies-Repo? cool



Zitat:
Hängt die Inbetriebnahmewelle der Innsbrucker ein Jahr nach Anlieferung etwa mit der Versicherung zusammen? Ein alter Wagen nach Ende des Versicherungsjahres raus, dafür ein neuer rein oder sind das noch Nachwirkungen der ganzen Umbauten bzw. Streckensanierungen...?

Versichert werden grundsätzlich nur jene Wagen, die auch im Betrieb benötigt werden - mit dem Kalenderjahr hat das nichts zu tun.
Die ex-Innsbrucker dürften der Ersatz für jene Wagen sein, die Ende letzten Jahres ausgemustert wurden (neben T4R, T4D und GT4 waren das auch je zwei DUEWAGs der Bauarten GT6 und GT8)

So wie ich die Situation einschätze, werden auch "unsere" beiden anderen Wagen noch in Betrieb gehen - Ersatzteile von baugleichen bzw. ähnlichen Wagen sollten eigentlich vorhanden sein. big grin
 

Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.

André Kostolany

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Peter021
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Beitrag #60968 BeitragErstellt: 02.02.2010 23:38
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Welche Düwag (v.a. welchen GT8) hat es denn schon "erwischt"... Das mit den Tatras ist ja so weit bekannt...

Ich bin gespannt, ob die anderen beiden, v.a. Tw. 76, noch in den Linienverkehr kommen werden... mal sehen... aber bei dem jetzigen Tempo... Und ad Ersatzteile: für Düwag grundsätzlich ja, für Düwag Lizenzbauten weiss ich nicht, was die IVB noch alles auf Lager hatte und mitgegeben hat...

und @ Haager Lies Reportage: danke für die Info, die hatte ich schon wieder völlig verdrängt... ja werd mal kramen, ob ma da noch was brauchbares (das Wetter war ja sehr winterlich) finden zwinkern ...

LG
 

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Walter4041
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Beitrag #60989 BeitragErstellt: 03.02.2010 21:26
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Peter021 schrieb:
Welche Düwag (v.a. welchen GT8) hat es denn schon "erwischt"...

Die Wagen stammen aus Essen, Mülheim und Bochum, unter den GT4 befinden sich nicht nur mehrere Stuttgarter, sondern mit den Tw 06 und 013 auch zwei Wagen ex Ulm.
 

Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.

André Kostolany

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Peter021
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Beitrag #60992 BeitragErstellt: 03.02.2010 23:21
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Aha ist das der Mühlheimer, der seinerzeit von Schwerte nach Arad kam? Und beim Essener muss es sich wohl um den GT8 handeln... Ok ist der schon so abgefahren...

Bin mal gespannt wie lange sich die Innsbrucker Wagen das Rennen in Arad geben werden...

Werden sicher eine der letzten gebraucht zugekauften Düwags sein...

LG
 

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Walter4041
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Beitrag #62375 BeitragErstellt: 06.03.2010 17:57
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Tw 35 hatte gestern nachmittag bei der Einfahrt in den Betriebshof einen Unfall mit einem PKW, der offenbar mit überhöhter Geschwindigkeit unterwegs war. Dem Triebwagen ist laut den Fotos eh nicht viel passiert, aber den Passat kann man sicherlich wegschmeissen. cool
Ob Personen zu schaden gekommen sind, weiß ich nicht. Nachdem der Tw als Betriebsfahrt unterwegs war, sind sicherlich keine Fahrgäste an Bord gewesen und vom Schadensbild her dürfte dem Fahrer auch nichts passiert sein.

Jeder, dem ich schon mal meine Videos aus Arad gezeigt habe, weiß welcher Husarenritt die Einfahrt in das Depot Micalaca jedesmal ist. grübel

Foto: FLAVIUS561/tramclub.org
 

Einer Straßenbahn und einer Aktie darf man nie nachlaufen. Nur Geduld: Die nächste kommt mit Sicherheit.

André Kostolany

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Beitrag #64456 BeitragErstellt: 03.05.2010 20:40
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Tw 51 spult in Arad brav jeden Tag seine Kilometer ab. Luki Seidl hat zwei sehr schöne Bilder davon gemacht und mir zur Veröffentlichung geschickt - vielen Dank!
http://www.strassenbahn.tk/inntram/photos_cars.html#gallery_cars_series50

Wenn wir schon beim Thema sind: es ist auch wieder eine größere Anzahl von Bildern aus Lodz von Lukasz Stefanczyk eingetroffen, diese werden auch bald online gehen, vielleicht schon morgen abend.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 03.05.2010 20:43, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #78314 BeitragErstellt: 18.09.2011 22:19
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27 Fotos von meinem Arad-Besuch sind jetzt hier online: http://www.strassenbahn.tk/inntram/photos_cars.html#gallery_cars_formerivb

Es werden dort beizeiten noch weitere Fotos dazukommen.
Ich werde über Arad aber auch noch eine ausführlichere User-Reportage mit einigen Schwerpunkten zusammenstellen.
 

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Beitrag #78745 BeitragErstellt: 09.10.2011 00:03
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Nur damit es hier festgehalten ist:

Reportage Arad 2011 ohne ex-IVB: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=5276

Reportage Arad - Abzweig Chemiefabrik: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=5277
 

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Beitrag #78747 BeitragErstellt: 09.10.2011 09:47
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na, da haste aber eine tolle Tour gemacht; super Bilder allesamt.
ws
 


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Beitrag #83880 BeitragErstellt: 22.06.2012 19:22
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Also mir gefällt die Stelle 47:53 nicht.
http://www.youtube.com/watch?v=JxYnu_6EtxI&feature=g-vrec
 

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Beitrag #83882 BeitragErstellt: 22.06.2012 21:03
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Der hatte damals gerade einen Unfall mit einem LKW gehabt, weswegen das Drehgestell getauscht wurde.
 

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Beitrag #85103 BeitragErstellt: 23.08.2012 23:14
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9 aktuelle Fotos aus Arad sind jetzt online - siehe heutiges Update.
 

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Beitrag #85471 BeitragErstellt: 25.09.2012 17:32
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Ein kleiner Vorgeschmack auf eine demnächst kommende Bilderserie. 27. August in Arad:

 

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Beitrag #90335 BeitragErstellt: 09.04.2013 22:24
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Um den Thread mal zu erneuern, und um ihn zu sprengen:

Scheinbar wurde in Arad "unser" TW 31 mit einem Beiwagen exBielefeld (via Rhein-Haardt-Bahn) Nummer 311 gekuppelt getestet. Foto davon gibt es in diesem
Link.
 

Wörter, die dieses Jahr noch aus dem Wörterbuch verschwinden:
- Straßenverkehrsordnung
- Gehsteig
- Fahrradlicht
- Fahrradklingel
- Rücksicht

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Beitrag #90337 BeitragErstellt: 09.04.2013 22:45
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Nicht schlecht!
 

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Beitrag #90349 BeitragErstellt: 10.04.2013 16:08
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Ja, schaut wirklich gut aus.
 

Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.

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Beitrag #90358 BeitragErstellt: 10.04.2013 21:36
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Ist aber leider gephotoshoppt. lachen
 

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Beitrag #109916 BeitragErstellt: 04.09.2018 20:13
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Mitte August konnte ich unseren Lohner und Bielefelder TW in Arad einen Besuch abstatten. Sie drehen noch immer brav dort ihre Runden. Hier TW 71 beim Bahnhof von Arad am 11.8.2018
Auch die TW 74, 76, 77, 33, 41, 42 und 51 konnten im Betrieb beobachtet werden.
 

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Beitrag #115082 BeitragErstellt: 26.10.2021 21:50
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Ein kleiner Teaser für eine bald kommende neue Bildergalerie aus Arad vom September (ich verschiebe das dann in ein eigenes Topic):



Es scheint so, als wäre Tw 51 eines der Opfer der hinausgeschobenen Sanierung und Modernisierung eines Teils der Arader Gebrauchtwagenflotte, die auch die ex-IVB-Wagen erhalten hätten sollen. Von allen Fahrzeugen, die wir (an einem Wochentag, den ganzen Tag lang) in Betrieb gesehen haben, war er im zumindest äußerlich bei weitem schlechtesten Zustand. Ich glaube, er wird im Moment nur noch eingesetzt, weil nach Ghioroc mindestens GT8 benötigt werden, und davon hat Arad nicht so viele. Der schlechte Gleiszustand auf dieser Strecke und die Tatsache, dass die Wagen dort ganztags im Einsatz sind und nicht mit "ihrem/ihrer" Fahrer:in ein- und ausrücken, also nur eine Schicht pro Tag rollen, düfte auch dazu beigetragen haben.
 

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Beitrag #115086 BeitragErstellt: 29.10.2021 20:20
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@manni
Bist du für deinen neuen Film der Tram nachgeradelt?!
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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