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Thema: Gleissanierungen im Sommer 2012  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #84877 BeitragErstellt: 16.08.2012 20:18
Gleissanierungen im Sommer 2012
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Diskussions-Thread zu diesem News-Artikel.
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 22.08.2012 15:17, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Entsperrt: 16.08.2012 20:28 Uhr von manni
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Beitrag #85003 BeitragErstellt: 20.08.2012 21:50
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Conradstraße:

Was da nun rauskommt liegt aber noch nicht so lange (seit 2006 oder 2007?).
Hat man den Übergangsbogen vergessen oder war es ein Mangel der Baufirma auf Gewährleistung?


....ich korrigiere mich: die Schienen wurden dort im Juli 2004 verlegt - Manni gab mir den Tip, in den alten Baustellenphotos auf strassenbahn.tk nachzusehen - da zeigt sich was eine lückenlose Dokumentation ist lachen

Doch auch 8 Jahre sind keine lange Zeit. Das sollte nicht einreißen.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 21.08.2012 19:03, insgesamt 2 mal bearbeitet

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manni
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Beitrag #85057 BeitragErstellt: 22.08.2012 15:16
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2004 hat man Gleise noch nicht nach den neuen Kriterien gebaut. Da hat man noch versucht, die Gleise möglichst genau dem Verlauf der Fahrbahn folgen zu lassen.
Wahrscheinlich war das eine der letzten Neulagen mit "altmodischer" Trassierung.
Soweit ich weiß, wird erst seit 2005 auf Geschwindigkeit und Verschleiß optimiert gebaut (wenig Bögen, weitere Bögen, Übergangsbögen).
 

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Beitrag #85108 BeitragErstellt: 24.08.2012 15:28
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Sind die Linien 1 und 3 derzeit nur teilweise oder komplett eingestellt....?

Bzw. ist eine Verbindung vom Betriebshof nach Igls möglich, oder wo ist der am 6er eingesetzte TW über Nacht abgestellt...?
 

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Beitrag #85109 BeitragErstellt: 24.08.2012 16:05
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Die Linien 1 und 3 sowie die STB im Bereich Stubaitalbahnhof-Hauptbahnhof werden im SEV bedient. Der TW der Linie 6 übernachtet am Bergisel.
 

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