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Schienenschraube FahrdienstleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #77231 Erstellt: 31.07.2011 22:45
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Mehr Information als aus dem Newsartikel zieh' ich da aber auch nicht raus... und mehr steht ja auch noch nicht fest...
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #79969 Erstellt: 09.12.2011 21:04
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Eine Reportage aus Lodz mit 16 sehr sehenswerten Bildern von Walter4041, darunter vielen Ex-IVB-Wagen:
http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,5670647
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #79976 Erstellt: 09.12.2011 22:06
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Schon alleine wegen der zahlreichen Trams wäre Lodz eine Reise wert. Wenn man dort ehemalige Trams aus Düsseldorf, Ludwigshafen, Bochum, Innsbruck,... fahren sieht. Das ist doch wie ein Museumsbetrieb. (positiv gemeint)
Aus User bahnLinz wurde rudema
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Lohner08 FahrerIn
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Beitrag #80967 Erstellt: 30.01.2012 15:57
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Hallo! Habe zwar in letzter Zeit die Diskussion hier nicht mehr so ganz verfolgt, aber gibt es irgendwelche Neuigkeiten aus Lodz? War hier nicht einmal was von Betriebseinstellung mit Jahreswechsel die Rede, oder täusche ich mich da? Vielleicht hat irgendjemand Infos. Lg.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #80968 Erstellt: 30.01.2012 16:08
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Ich bringe halbjährlich Updates zum Status der ehemaligen IVB-Wagen in Artikeln auf der Website. Wenn etwas "passiert", werde ich außerdem gleich benachrichtigt. Insofern dürfte in Lodz noch alles wie gehabt rollen. Ich frage aber mal nach.
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Beitrag #80985 Erstellt: 31.01.2012 11:02
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Wie's der Zufall will, ist gerade vorgestern ein Zeitungsartikel erschienen, der offensichtlich definitive Änderungen ab 1. April ankündigt. Siehe hier im DSO: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?5,5751264
Ich sollte in ein paar Tagen wissen, was das für Auswirkungen auf die Ex-IVB-Wagen haben wird und ob man vor April noch schnell mal nach Lodz fliegen sollte.
Danke für den Hinweis an Walter4041.
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Lohner08 FahrerIn
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Beitrag #82620 Erstellt: 23.04.2012 11:50
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Die sind, soweit ich weiß, schon den Weg alles Irdischen gegangen.
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Beitrag #82633 Erstellt: 23.04.2012 19:05
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Kurze Klarstellung: "Weg alles Irdischen" = für immer außer Betrieb. Ob sie bereits verschrottet oder zerlegt sind, muss ich erst in Erfahrung bringen.
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Beitrag #82635 Erstellt: 23.04.2012 21:12
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Siehe heutiges Newsupdate.
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #82682 Erstellt: 27.04.2012 14:24
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Könnte man in Innsbruck Ersatzteile aus Lodz für den TW 88 und eine schnellere/günstigere Reparatur brauchen?
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ivb tw 87 FahrerIn
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Beitrag #83123 Erstellt: 18.05.2012 22:36
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Könnte man nicht ex IVBs aus Lodz nach Arad verkaufen???
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #83138 Erstellt: 19.05.2012 22:04
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Hab schon nachgefragt, leider nein, die kaufen jetzt schon gebrauchte und einige neue Niederflurwagen.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #83140 Erstellt: 19.05.2012 23:02
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...und Ersatzteile für eine (anstehende) Reparatur?
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Beitrag #83146 Erstellt: 20.05.2012 18:05
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Dafür würde sich der teure Transport nicht lohnen, zudem hat Arad mehr als genug DÜWAG-Ersatzteile, und mit den kommenden Abstellungen von DÜWAGs werden's noch mehr....
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #83155 Erstellt: 21.05.2012 17:45
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... ich hatte an Innsbruck gedacht, an den abgebrannten Fahrschalter, den auszutauschen wahrscheinlich billiger ist als ihn zu reparieren. War nur so ein Gedanke.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
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ivb tw 87 FahrerIn
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Beitrag #83391 Erstellt: 03.06.2012 19:29
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Wie wäre es mit Tw 52 Richtung Innsbruck???
Einen 8-Achsige TW als Nostalgie?
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Beitrag #83393 Erstellt: 03.06.2012 19:34
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Siehe Artikel... es werden nur alle 12 Trams zusammen verkauft. Die Möglichkeit gäb's aber im Moment noch bei den restlichen, betriebsfähigen Hagenern, die noch in Helenowek stehen. Der Transport eines solchen Tw nach Ibk wäre, sofern keine HU nötig wäre, um vieles billiger als die HU von Tw 83, die seinen Einsatz im Nostalgieverkehr verhindert.
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