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ice108 VerkehrsministerIn
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Beitrag #82470 Erstellt: 16.04.2012 08:20
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Kaum regnets ein bißchen ist alles zugestaut: Aktuell Schmelzergasse / Riedgasse von der Ampel an der Innstraße bis fast zurück zum Höttinger Kirchplatz (der J dürfte da schätze ich Größenordnung 5 Minuten dringestanden sein), Herzog-Otto-Ufer bis zurück zum Innsteg mit dem E mittendrin.
Gut dass man mit dem Fahrrad immer kreativ dran vorbeikommt
Zuletzt bearbeitet von ice108: 16.04.2012 08:22, insgesamt 2 mal bearbeitet
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #82488 Erstellt: 16.04.2012 19:28
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Langfristig gibt es hier zwei große Optionen, man kann entweder den Regen bei Tag, der verkehrstechnisch nicht nur in Innsbruck regelmäßig große Probleme bereitet, verbieten, oder aber den Öffentlichen Nahverkehr entsprechend vom Individiualverkehr trennen.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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ice108 VerkehrsministerIn
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Beitrag #82494 Erstellt: 16.04.2012 21:05
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Angesichts der Enge des Höttinger Gassensystems wäre wohl die eigentlich zielführende Lösung ein weitgehend autofreies Hötting plus Hungerburg.
Und an solchen Tagen frage ich mich wirklich ob man es hinbekommen würde, die Höttinger Gasse als reine ÖV-Route in beiden Richtungen einzurichten, mit signalisiertem Betrieb und einer Begegnungsstelle in der Mitte wo sie nach Entfernung einiger mäßig ansehnlicher Pflanzkübel wohl auch breit genug für eine solche wäre. Die Frage wäre, ob die Engstelle am unteren Ende ein prinzipielles Hindernis wäre, oder ob das mit Bussen abwärts da gerade so noch ginge.
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ice108 VerkehrsministerIn
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Beitrag #82519 Erstellt: 18.04.2012 08:53
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Heute früh (8 Uhr) Stau in der Schmelzergasse / Fallbachgasse, Schneeburggasse von 150m vor der Einmündung der Brandjochstrasse bis zum Höttinger Kirchplatz im Schneckentempo (möglich dass sich da kurz vorher größere Fahrzeuge so verkeilt haben dass erstmal gar nichts mehr ging, einige Zeit war nämlich völliger Stillstand), und das übliche am Rennweg ab Einmündung Tschurtschenthalerstrasse.
Der tägliche Wahnsinn...
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #82521 Erstellt: 18.04.2012 10:42
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Eigentlich sollte man diese engen Gässchen im alten Hötting kompeltt für den Autoverkehr sperren. Autos sind da einfach komplett fehlplatziert. Das Viertel wurde einfach nicht dafür gebaut, mal ganz davon abgesehen, dass die alten Gebäude von den Abgasen angegriffen werdeb.
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ice108 VerkehrsministerIn
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Beitrag #82524 Erstellt: 18.04.2012 12:05
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Vorher müsste man allerdings den MIV von / zur Hungerburg deutlich reduzieren, weil die Höhenstrasse endet nunmal in besagten engen Gässchen.
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #82526 Erstellt: 18.04.2012 14:34
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...und eine Busverbindung von der Technik nach Hötting anbieten, abgesehen vom NL.
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upwards Temporär gesperrter User
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #82544 Erstellt: 19.04.2012 00:28
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Ich glaube, der immer noch gültige Gemeinderatsbeschluss, der weitere Hangverbauungen außerhalb des bereits besiedelten Gebietes untersagt, wurde in den 1960ern gefasst.
Es wird in einigen Jahrzehnten die Zeit kommen, da Innsbruck entweder im Osten oder im Westen Eingemeindungen einleiten oder diesen Beschluss wieder aufheben muss. Klar ist, dass der mIV bei solchen Erschließungen keinen Platz haben kann, allein schon weil ein kurzer Schrägaufzug mit Sicherheit kostengünstiger ist als eine sich in Serpentinen windende Straße. Bis dahin wird autofreies Wohnen Standard sein. Meiner Meinung nach spräche nichts dagegen, diese Entwicklungen jetzt schon einzuleiten.
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Gesplittet: 19.04.2012 00:30 Uhr von manni Von Beitrag Das fragwürdige Agieren der BenzinkutscherInnen aus dem Forum 4er-Cafe |
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