PostBus-Fahrzeuge

[Steph]

Der Volvo-Gelenkbus war gestern und heute wieder unterwegs. Gestern hab ich ihn am Hbf gesehen, an dem Bussteig unter dem IBIS, dort wo auch die Nassereither abfahren (F?). Heute fuhr er am Innrain Richtung Westen, Linie unbekannt.

Die beiden Solo-Steyr sind beide im Wipptal. 291 steht in Matrei beim Bahnhof (muss einen Einschub aus Matrei nach Ibk fahren; sehe ihn immer am selben Ort: nordseitig vom Bahnhofsgebäude), 292 war zumindest am Wochenende in Steinach und wurde sicher auch am Sonntag benutzt.

 

[Steph]

Gestern war wieder mal einiges an interessanten Einsätzen zu beobachten:

15291 (Volvo Solo) auf Mils-Völs.
15502 (Setra 15m NF) auf Zirl-Tels-Ibk-Wattens
556 (roter MAN 15 NF) ebenfalls Telfs-Ibk-Wattens (wohl deswegen heute ein Hochflurer auf einem Ibker 4134-Kurs?)

Heute Morgen ist um 8.15 Uhr der Ares 15860 mit "Innsbruck über Kranebitten" in Aldrans Richtung Innsbruck gefahren

 

[_mario_]

Dieser Bus ist übrigens kein Innsbrucker...kommt aus Brixlegg.

 

[Steph]

Aha, Brixlegg?

15860, 15861, 15865 sind definitiv Ibk, so gut wie Stammfahrzeuge für Sellrain. 861 ist ein ex-4134

Gestern war auch einer Y-Linie auch ein Vorarlberger Landbus...

 

[Ausserferner]

BD 13514 (der neueste Bus der VS Reutte) ist hier zu sehen am Bahnhof in Garmisch beim Schienenersatzverkehr der Ausserfernbahn im Sommer 2011!

 

[Linie 4206]

Danke für die Fotos. Seine Brüder 13510 und 13511 sind ja in Imst stationiert.

Hast du zufällig noch mehr Bilder aus dem Außerfern. Bilder von dort egal ob Bahn oder Bus sind ja Mangelware.

 

[Steph]

Bin heute Morgen mit 356 und einem Axamer Fahrer (auf Ibker Kurs) nach Ibk gefahren. Seit der Reparatur heult das ZF-Getriebe munter auf (mehr als früher!), gepaart mit einer frischen Fahrweise war das echt eine angenehme Fahrt! Das muss ich mir um 18.10 Uhr gleich nochmals geben...

 

[DUEWAG 240]

W 356BB steht derzeit in der Spenglerei. Bleibt aber derzeit noch rot.

Apropo rot und MAN:
Weiß jemand wo W 355BB herumfährt? In Tirol ja scheinbar nicht.

 

[Steph]

In Ibk fahren nur 354 und 356, stimmt. 355 hab ich nie gesehen. Wo fahren den in Tirol sonst noch 15m-Busse?

 

[Steph]

15502 ist seit ein paar Wochen auf der Linie nach Zirl-Telfs.
Der Volvo-Gelenkbus ist heute ebenfalls unterwegs, konnte das Zielschild leider nicht erkennen.

 

[manni]

Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)

Die Diskussion über den oberösterreichischen Doppelstock-Bus, der zurzeit in Innsbruck getestet wird, befindet sich jetzt hier: http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=5521

 

[Steph]

Der Volvo-Hochflur-Gelenkbus Nr. 4557 war gestern Abend gegen 19.45 Uhr auf dem Weg von Ibk nach Zirl-Tels...und weiter nach Obsteig-Nassereith! Das hätte ich mir zu gern angeschaut...!

 

[Steph]

Bei 12635 (Citaro 15m) hat man mit deutlich sichtbarem schwarzem Klebestreifen ("Tixo") ein Stück Karosserie befestigt (zw. Tür 1 und Tür 2, im Übergangsbereich zum Dach). Sieht richtig "geflickt" aus, lustig.
Überhaupt ist das gängige Praxis, kommt mir vor. Ich sehe immer wieder mal einen Bus, bei dem Klebestreifen eingesetzt wird - wohl ein Zeichen dafür, dass jeder Bus gebraucht wird und vorerst nur notdürftig repariert wird.

 

[patler]

Ich glaub eher, dass sie damit die Regenrinne fixieren, die so neuere Citaros oberhalb der Fenster haben. Vielleicht ist drunter schon der Kleber und das muss nur noch eine gewisse Zeit zusammenhalten bis der wirklich fest ist, der Kleber

 

[Steph]

Ist ein Citaro "old", sozusagen, aber kann auch sein, ja. Allemal ein interessanter Aspekt.

Aber wenn das vordere linke oder rechte untere Eck mit nicht zu wenig Tixo "angeklebt" wird (sprich, unter den Scheinwerfern), dann kann man nicht die Regenrinne als Erklärung verwenden...

 

[_mario_]

Naja...manchmal passiert einem mitten unterm Tag ein kleinerer Karosserieschaden, dann kommt man am Bhf. holt sich eine Kleberolle und fixiert das und der Tag kann unkompliziert weitergehen. Das kommt nicht von der Werkstatt...
Manchmal weil sich das Bustauschen nicht so schnell ausgeht bzw. wenn es nichts grobes ist kann es ja ein wenig warten.

Aber der Grund wegen dem ich sowas machen würde ist, dass man bei einem Tausch wahrscheinlich nur irgendeine alte SchalterKiste bekommt da soll lieber der nächste den Bus in die Werkstatt stellen.

 

[Steph]

Ja, der Grund ist nachvollziehbar... Lieber nen halb-kaputten bus als einen Schalter!

Sieht einfach schräg aus, wenn ein Bus daherkommt und mit Klebestreifen zusammengehalten wird...

 

[_mario_]

Der Unfall Setra wird ausgeschlachtet...

 

[Steph]

Echt? Das überrascht mich ehrlich gesagt...
Da muss es wohl Schäden am Fahrgestell geben - wegen eines Karosserieschadens stellt man doch keinen Bus ab...

 

[HolgerW]

Hallo Stephan,

vermutlich ist das Fahrgestell verzogen und richten desselben lohnt wohl nicht mehr.

Es ist ein sog. wirtschaftlicher Totalschaden.

Gruß.

Holger