S-Bahn-Trasse im Unterinntal

[manni]

Ich hab' mir jetzt mal due Website der Brenner Eisenbahn GmbH unter http://www.beg.co.at/ gründlich durchgeschaut.

Kann es sein, dass die S-Bahn nicht (nur) auf der bestehenden, sondern zumindest teilweise auf der neuen Trasse fahren soll? Es gibt dort in einem der Tunnel einen Überholbahnhof, zwei Bahnstationen der Bestandsstrecke werden unterfahren, und es gibt drei Verknüpfungsstellen zwischen neuer und bestehender Strecke.
Da lange Abschnitte dieser Trasse im Tunnel verlaufen, würde das auch van Staa's mehrfaches Gerede von einer "U-Bahn" erklären.

Eine interessante Vorstellung jedenfalls, mit der U-Bahn nach Wörgl zu fahren

Im übrigen bin ich der Meinung, dass angesichts der Dimensionen dieses Projekts der 2 km lange Citytunnel des Threads Vision unterirdische S-Bahn auch noch drin gewesen sein hätte können, der würde das Kraut auch nicht mehr fett machen...




(Editiert von manni am 26.02.2005 01:59)

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[sLAnZk]

angesichts der investitionssummen wäre dieser tunnel möglicherweise drinnen gewesen... allerdings hätte es sich möglicherweise als schwierig erwiesen, für denselben der eu geld einzusetzen...

die verbindung der alten mit der neuen strecke ist höchst sinnvoll, wenn man auf diese art und weise darüberhinaus noch die lärmbelastung in der nacht vermindern und die neue s-bahn beschleunigen kann, aber auch wenn nicht, scheint die struktur höchst sinnvoll.

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[Obusfahrerin]

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