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Tomy Talent LehrfahrerIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75634 Erstellt: 23.05.2011 15:43
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Der Flyer mit dem Japaner mit Steirerhut und Lederhose auf der verlinkten Seite ist zwar etwas peinlich, aber die Veranstaltung klingt sehr interessant, danke, Tomy, fürs Posten!
Ist schon bekannt, welcherart der "Tunnelzug" sein wird? Ein Talent?
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #75645 Erstellt: 24.05.2011 03:01
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Ich zweifle dass es ein Talent sein wird, vermutlich ist die elektrifizierung der Strecke noch nicht fertiggestellt. Wärst du dabei Manni? Ist sicher interessant.
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Tomy Talent LehrfahrerIn
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Beitrag #75646 Erstellt: 24.05.2011 07:22
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Eine Wendezuggarnitur mit einer 2016er
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75656 Erstellt: 24.05.2011 14:43
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Yep, das sollte man sich eigentlich nicht entgehen lassen. Es wird ja sicher auch fürs allgemeine Publikum abgesperrte Bereiche geben, in denen man fotografieren kann ohne dass jemand durchs Bild läuft.
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Schienenschraube FahrdienstleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75733 Erstellt: 30.05.2011 15:03
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Danke für die Bilder! Ich hätte mir das eigentlich auch gern angesehen und Fotos gemacht, mich hat aber etwas schon Wochen zuvor Geplantes davon abgehalten.
Inrgendwo war auch die Rede von einem "unterirdischen Überholbahnhof" - ich nehme an so eine Art Multifunktionsstelle mit Gleiswechsel etc. wie inzwischen bei längeren Eisenbahntunnels üblich, war das auch zu sehen bzw. hast du Bilder davon?
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Schienenschraube FahrdienstleiterIn
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Beitrag #75734 Erstellt: 30.05.2011 15:27
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Auf den Bildern 13 u. 14 kannst du entsprechend den dreigleisigen Abschnitt sehen. Mehr ist da nicht, es wurden auch noch keine Weichen eingebaut - und, so hört man zumindest, werden auch nicht so bald, da das Geld - auch für weitere Überleitstellen - fehlt. Eigentlich absurd, wenn man die Dimensionen des Projektes mit Rettungsstollen, Feuerwehrzufahren, Pumpstationen, Lüftungsschächte etc. betrachtet - die Weichen im Überholbahnhof müssten nicht mal in der Ablenkungen hohe Geschwindigkeiten zulassen. Für die Flexibilität und wohl auch für die Kapazität bei verschiedenen Höchstgeschwindigkeiten wäre das halt eher "suboptimal". Mal sehen was dran ist...
Das Überholgleis endet momentan im Nichts:
Zuletzt bearbeitet von Schienenschraube: 30.05.2011 15:35, insgesamt einmal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #75735 Erstellt: 30.05.2011 15:38
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AH, OK, danke. Das war mir gar nicht aufgefallen.
Das kann aber nun nicht deren Ernst sein, dass das zum jetztigen Zeitpunkt nicht fertig ausgebaut wird? Hat das dann nicht negative Auswirkungen auf den Mischbetrieb von Railjet und Güterverkehr, und eventuell auf den Nahverkehr, wenn man dann doch wieder Railjets, noch dazu langsamer, an der Oberfläche führen muss?
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Schienenschraube FahrdienstleiterIn
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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