Neuer Fahrschulbus für die IVB

[tiroler16]

sieht ganz nach einem neuen fahrschulauto aus!





sorry die schlechte qualität daher kann mann die nummer nicht sehen!

weis jemand welche nummer der bus hat und ob der alte MAN fahrschulbus verkauft wird?

 

[Steph]

Das ist 916!
Das ist sicherlich der Scoop des Jahres, würde ich sagen! Wo hast du das Bild gemacht?

Also ist an dem Gerücht doch was dran gewesen! Ja, auch der 957er soll wegkommen, was insofern auch Sinn macht, als dass heutzutage so gut wie alle Busmodelle mit dem VDV-Fahrerpult ausgestattet sind und der MAN nicht. Wenn man einen neuen Fahrer eintrainiert, ist es sinnvoll, ihn gleich mit den Realbedingungen vertraut zu machen.

Dass es aber so einen neuen Bus (Bj 2007!) hätte ich nicht gedacht.

 

[tiroler16]

schade!

ich habe meinen führerschen noch auf dem 957er gemacht (ich war der erste schüler auf dem ding)!

das photo entstand auf der westseite der waschhalle bei den 2 tankstellen da stand er hinter dem orangen unimog!
ich hatte leider keine kamera dabei somit nur die schlechten handyphotos

 

[Steph]

Hast du gesehen, ob er bereits fertig umgebaut war? War der Fahrlehrer-Sitz vollständig? (Bremspedal, etc.)?
Danke für die Infos!

 

[Linie 4206]

Warum der 916? Vielleicht weil man die ersten non Facelift Citaros auch bald ausmustern wird. Das wäre dann das gleiche wie mit dem 957. Wenn die normalen Serienfahrzeuge einer Ära ausgmemustert werden kommt halt auch der Fahrschulbus weg.
Warum grad der 916?
Weil man vielleicht alles schon mit Facelift Citronen einüben will. Der Unterschied ist aber auch nicht gravierend groß.
Einen wirds sicher nicht freun.

 

[patler]

Hahahahahaha!

Ma na bitte nit, des kann echt nit wahr sein!
Jetzt fang i mitm Führerschein an und sogar der 957 weat ma weggnommen oder was???

Also ich glaub ja eher noch dran, dass 957 der alte Bus (wie damals 220) und 916 der neue (wie damals 957) Fahrschulbus sein wird.

Andererseits stell ich mir dann meine Fahrprüfung in ein paar Wochen im Citaro gleich viel leichter vor als im 957!

 

[Steph]

Mir wurde zugetragen, dass ein Fahrschulbus nicht älter als X Jahre sein darf.

Ich denke, dass es vor allem mit folgenden 2 Dingen zusammenhängt:
1.) Wieso einen Neuling auf einem völlig fremden Bus einlernen, wenn nahezu alle anderen Hersteller einen einheitlichen Fahrerplatz verwenden?
2.) Ein neuer Bus hält viel länger als ein alter => Die Umbauten haben mehr Zeit, sich zu amortisieren.

 

[GT6]

Hat jemand ein Foto vom Wagen 957?

 

[Steph]

Ja, sicher...aber grad nicht zur Hand. Wenn bis heute Abend keiner eins gepostet hat, hole ich es nach!

 

[_mario_]

patler schrieb:

Hahahahahaha! Ma na bitte nit, des kann echt nit wahr sein! Jetzt fang i mitm Führerschein an und sogar der 957 weat ma weggnommen oder was??? Also ich glaub ja eher noch dran, dass 957 der alte Bus (wie damals 220) und 916 der neue (wie damals 957) Fahrschulbus sein wird. Andererseits stell ich mir dann meine Fahrprüfung in ein paar Wochen im Citaro gleich viel leichter vor als im 957!

Mit dem ist es wie Auto fahren...herausforderung NULL.

 

[tiroler16]

@steph:
ja der Fahrlehrerplatz ist fertig umgebaut, mit gas- und bremspedal und die zusatz spiegel für den fahrlerhrer sind auch schon angebracht!

@patler:
ja deine fahrprüfung wird sicher leichter werden, allene schon der retarder!
der 957 hatten den retarder nur auf dem fußpedal und einem kippschalter an der linken seite mit 2 stufen (ohne hebel am lenkrad) dass war für mich sehr gewöhnungsbedürftig zumal ich ja vorher den hebel beim lkw gewohnt war!

 

[HolgerW]

Hallo Steph,

daß heutzutage neue Busse als Fahrschulwagen genommen werden, hat folgenden Hintergrund:

noch vor ein paar Jahren besassen viele Verkehrsbetriebe wie z.B. die IVB nur Schaltwagen. Also diente als Fahrschulwagen grundsätzlich ein Fahrzeug, welches schon ein paar Jährchen auf dem Buckel hatte, meist ein ausgedienter Linienwagen.

Bei kommunalen Verkehrsbetrieben war es auch so, daß dort viele Neulinge anfingen, die noch keinen LKW- oder KOM-Schein hatten. Und wurde sich während der Ausbildung mal verschaltet (mit den entsprechenden Geräuschen vom Getriebe), war es bei so einer alten Schüssel nicht weiter schlimm, im Vergleich zu einem evtl. stahlneuen KOM.

Heute haben viele Verkehrsunternehmen nur noch Automatikwagen und daher besteht garnicht die Notwendigkeit, einen älteren Linienwagen umzubauen, diese waren ja auch schon Automatikwagen.

Ferner kommt noch mit hinzu, daß in den letzten 15 Jahren die KOM technisch immer aufwendig wurden. Wie soll ich z.B. einem Fahrschüler beibringen, wie und wo Adblue getankt wird, wenn es bei einem KOM Baujahr 1999 noch unbekannt war und der entsprechende Einfüllstutzen fehlt.

Und die heutigen Schaltwagen lassen sich genauso einfach handhaben wie PKW.

Außerdem kommt noch der Kostendruck mit hinzu: heutzutage sind die Fahrschulwagen so konzipiert, daß mit wenigen Handgriffen der KOM wieder als normaler Linienbus laufen kann. Also keine kostspieligen Fahrschulbusse mehr, die 9 von 12 Monaten in irgendeiner Ecke stehen und stehen und stehen und dementsprechend nur Geld kosten. Das kann sich wohl kein Verkehrsbetrieb mehr erlauben.

Ironie ein: "Waren daß noch Zeiten, als Zwischengas und Zwischenkuppeln noch zum täglich Brot gehörten". Ironie aus.

Gruß.

Holger

 

[Steph]

Hallo Holger,

wie immer danke für die Ausführungen!

In der Tat schien auch mir es von Anfang an am plausibelsten, dass man einen angehenden Berufskraftfahrer möglichst mit dem einlernt, womit er später auch arbeiten wird.

Die allgemeine Fahrschulbus-Diskussion können wir gerne hier fortführen
http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=3790

 

[Steph]

916 heute auf Linie A...
Man sieht aber vorne unter der Fahrertür eine Art Henkel, mit dem man offensichtlich eine Luke öffnen kann, um den 2. Fahrersitz anzubringen. Jedenfalls habe ich das im Vorbeifahren erkennen können/wollen. War zuerst recht ungläubig, als 916 vor mir am Hbf vorbeirollte, deswegen war ich mit meinem laserartigen Analyseblick etwas spät dran

 

[DUEWAG 240]

Was war ca. die Zeit, und in welche ri. war er unterwegs?

 

[Steph]

12.15 Uhr Hbf Richtung Stadion.

 

[patler]

916 hat alle "Aufnahmetests" des "Fahrschulbuswesen" bestanden und wird voraussichtlich ab 1. bzw. 2. November den Fahrschulbus der IVB stellen. 957 wird dann sozusagen über den Jordan geworfen