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M.B. TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #6818 Erstellt: 16.01.2005 20:40
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diese homepage ist ueberprogrammiert, sie hat viel action aber auch viele fehler. dann ewige ladezeiten... (Editiert von manni am 27.01.2005 18:10)
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #6819 Erstellt: 16.01.2005 22:24
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Hallo M.B., willkommen im Forum. Bitte sag mir, auf welchen Seiten bzw. bei Verwendung welcher Funktionen bei dir Fehler auftreten, und welche Fehlermeldungen du bekommst, damit ich diese eliminieren kann. Danke!
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Nopsi LehrfahrerIn
Alter: 45
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Beitrag #6926 Erstellt: 23.01.2005 11:11
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mhhh....kann ich nicht bestätigen, bei mir läuft alles wie es soll!
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #6937 Erstellt: 23.01.2005 15:54
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dario88 FahrdienstleiterIn
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Beitrag #6980 Erstellt: 25.01.2005 00:44
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Da hat wieder einer gedacht er muss unbedingt was aussetzen. Solche Menschen gibts eben ...
cu, Dario
E = m*c² Albert Einstein (1879 - 1955)
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
Alter: 116
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Beitrag #6981 Erstellt: 25.01.2005 08:51
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@manni: zugegebenermaßen habe ich den unteren Banner mit der fahrenden Tram in letzter Zeit nur mehr im Augenwinkel betrachtet. Die Schneeszene mit der Kehrmaschine ist wirklich putzig!
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
Alter: 68
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Beitrag #6983 Erstellt: 25.01.2005 12:07
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ich hab mich schon gefragt, wieso der betreffende wochenlang gar nichts postet, dann war ich eher erstaunt, daß er einmal etwas nicht nachvollziehbares und dann wieder gar nix sagt, schräg.
mir gefällt die seite gut, und wer die textversion bevorzugt, der kann sie ja haben (wenn ich mich nicht irre).
und die idee mit der schneekehre ist einfach genial! und es freut den sLAnZk sehr, daß es endlich soweit schneit, daß der schnee auch auf der straße liegt.
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manni Betreiber des Forums
Alter: 45
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Beitrag #6986 Erstellt: 25.01.2005 12:30
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Quote:
und die idee mit der schneekehre ist einfach genial! und es freut den sLAnZk sehr, daß es endlich soweit schneit, daß der schnee auch auf der straße liegt.
Kann der sLAnZk meinem Fahrrad sowie dem durch den Schnee in der Stadt ausgelösten Verkehrschaos bitte auch erklären, dass das eine erfreuliche Sache ist?
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #6988 Erstellt: 25.01.2005 12:38
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
Alter: 68
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Beitrag #6992 Erstellt: 25.01.2005 15:52
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liebes fahrrad des manni!
ist Dir denn gar nicht zu kalt? und wäre Dir nicht viel lieber, im winter nur fallweise unterwegs zu sein, auf daß die korrosion nicht kette, lager und rahmen angreife?
natürlich, wirst Du einwenden, ist auch das fahrrad des sLAnZk im winter unterwegs, allerdings nur insofern, als fallweise, eben im interesse der verminderung der korrosion nur auf trockener straße. dieses, so hat der sLAnZk feststellen können, verhindert auch weitgehend zuverlässig fallweise ziemlich sensationell ausfallende stürze auf überraschend vollständig vereisten straßenstücken.
außerdem, liebes manni'sches fahrrad, vermeidet man so ein problem, das Du zum glück nicht kennst: den rutschenden dynamo, der keine ausreichende betriebsspannung für die beleuchtung produziert, wodurch der herumschlitternde radfahrer in der winternacht völlig unsichtbar wird und sich dadurch der gefahr aussetzt, vom sLAnZk bei den ohren gepackt und gebeutelt zu werden.
geh es ruhig an, liebes fahrrad, und bleib im winter eher daheim. Dein chef wird es Dir verzeihen und sich des hervorragenden services der innsbrucker verkehrsbetriebe und stubaitalbahn gmbh, wahrscheinlich aber nicht der freundlichen taxlerinnen und taxler dieser stadt bedienen.
ich bin sicher, Du verstehst das.
Dein sLAnZk
>
liebes verkehrschaos in der stadt!
Du bist mir ein rätsel. immerhin wissen und spüren wir alle, daß winter ist, auch wissen wir alle, daß es im winter schneien kann, daß schnee kalt und fallweise, je nach alter und temperatur, auch unterschiedlich rutschig ist.
der sLAnZk verwendet im winter ordentliche winterreifen und fährt, wenn er auto fährt, noch vorausschauender als im sommer, weil eben noch mehr zu beachten ist als der umstand, daß man selbst erdölfraktionen mit höherer dichte nicht geschenkt bekommt.
der sLAnZk weiß aber auch, daß viele menschen das nicht tun, weil man in der stadt eh keine winterreifen braucht... hier möchte der sLAnZk anmerken, daß man in der stadt überhaupt kein auto braucht, das heißt, ein auto, das keine winterreifen braucht, weil es eh nur in der stadt unterwegs ist, ist völlig für die katz! außerdem ist es technisch gesprochen falsch, daß ein auto in der stadt keine winterreifen braucht, denn die sind nicht primär für den schnee, sondern für kalte straße oder nasse straße ausgerichtet.
darüber hinaus bemüht sich der sLAnZk, mit gefühl zu fahren.
der sLAnZk geht im winter mit großer freude zu fuß in der stadt, weil dieselbe die gehsteige ordentlich räumt und bestreut, weil der schnee herumliegt und jetzt, wo die kitschbeleuchtung endlich wieder herunten ist, sich richtiges wintergefühl durchsetzen kann. auch geht der sLAnZk gerne zu fuß in der stadt, weil es in ihr auch den einen oder anderen beschneiten baum gibt.
ich mag Dich nicht, chaos. lieber wäre mir, wenn die straßenbahn dieser stadt von Dir nicht berührt würde, weil sie auf schönen begrünten und daher winters zart verschneiten bahnkörpern verkehrt.
im übrigen bist Du mir gleich chaos, weshalb ich Dir auch nicht erklären will, warum mir der schnee auf der straße spaß macht. es ist eben so, und es ist gut so.
der sLAnZk
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manni Betreiber des Forums
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #6995 Erstellt: 25.01.2005 16:35
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einer guten lösung am nächsten käme die relation maria-theresien-straße - landesgericht mit der einser. ziemlich kurze fußwege, ziemlich hoher straßenbahnanteil, ziemlich niedrige umsteigefrequenz. 100% elektro-partie im normalbetrieb, eigentlich das ideal.
zweitbeste lösung ist kontemplatives zufußgehen ... empfehlung des sLAnZk
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #6996 Erstellt: 25.01.2005 17:02
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Das wäre nicht nur ein Umweg, sondern auch nur die halbe Strecke. Und die halbe Strecke zu fahren lohnt sich nicht. Zufußgehen würde bedeuten: statt um 9:30 erst um 9:50 im Büro. Schon probiert. Außerdem ist so (relativ) weit zufußgehen kurz nach dem Aufstehen einfach nicht fein. Vorschläge also wohlwollend und mit Dank zur Kenntnis genommen, aber als leider nicht zur Problemlösung beitragend klassifiziert. :/
Der Mangel liegt in der fehlenden ÖPNV-Nord-Süd-Achse, wie auch eine ringförmige Innenstadterschließung fehlt. Das gibt's sonst AFAIK fast überall, sogar in Graz oder Salzburg.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #6998 Erstellt: 25.01.2005 17:23
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #6999 Erstellt: 25.01.2005 17:31
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Würden die Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Linie 7 GmbH auf Höhe des Congress eine Haltestelle einrichten, wäre das übrigens eine akzeptable Möglichkeit, sofern gleichzeitig die städtische Verkehrsplanung dafür sorgen würde, dass die Busse der Linien E und DE das von 7 bis 20 Uhr permanent zugestaute Herzog-Otto-Ufer zügig passieren können.
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #7003 Erstellt: 25.01.2005 19:27
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F Congress bis Trmphpft. Is zwar a bissl a Stadtrundfahrt, aber andere Leute zahlen dafür (mit dem Feuerwehrauto) ein Schweinegeld.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #7005 Erstellt: 25.01.2005 19:58
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #7008 Erstellt: 25.01.2005 21:53
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i hab ja a nit behauptet, dass es schneller is. Es ging ja um wenig Fussweg.
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dario88 FahrdienstleiterIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #7016 Erstellt: 26.01.2005 13:20
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die verzerrungen des schönen namens der hehren stubaitalbahn sind eher kleine gemeinheiten wider den sLAnZk, mach Dir keine gedanken, dario.
ist die distanz domplatz-mts wirklich der halbe weg? ich wollte das gerne bezweifeln, weil zur maximilianstraße hinauf ist es doch noch ein ziemliches stück... das heißt, die einser wäre einen versuch wert, denn bis in die mts ist es ja nicht so extrem weit, und so kämst Du bis zur kreuzung ahs-max, von dort ist es auch nicht mehr weit. von halbe strecke kann jedenfalls keine rede sein.
daß es den innenstadtring nicht gibt, ist schade, aber einen wiederzuerrichten, dürfte sich doch nicht auszahlen, wenn der sLAnZk auch sehr zu haben wäre für eine variante, die die grassmayrkreuzung überquert, um über wiltener platzl und leopoldstraße herunterzukommen zur triumphpforte. wenn man diese strecke eingleisig richtung osten mit der kreuzung konzertbrücke verbindet, könnte man einen netten achterverkehr machen, einmal hbf-runde, (die sich auch anböte für Dich dann) einmal wiltener-runde.
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