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Linie 4206
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Beitrag #61558 BeitragErstellt: 16.02.2010 18:20
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Leider habe ich keine Bilder von vorne. Mir ist aber kein Unterschied zu den anderen Postbus Citaros aufgefallen. Besonderheiten sind: Blauer Innenverkleidung, beider Türen sind Ausschwenktüren und das Wechselgeldmodul ist jetzt in die Fahrertür eingebaut!
 

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Steph
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Beitrag #61560 BeitragErstellt: 16.02.2010 18:24
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Linie 4206 schrieb:
Besonderheiten sind: Blauer Innenverkleidung, beider Türen sind Ausschwenktüren und das Wechselgeldmodul ist jetzt in die Fahrertür eingebaut!


Wenn das keine Unterschiede sind, dann...! lachen
 

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Linie 4206
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Beitrag #61561 BeitragErstellt: 16.02.2010 18:28
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Dann was? big grin
Ob ich euch auch mit Bilder versorgen kann ist eine andere Frage. Da der Fahrer Kameras in seinem Bus nicht so gerne mag. Und ich fahr doch öfters mit dem Bus. Also? Wenn ein anderer Fahrer uaf der Linie ist gibts Bilder!
Hier noch der Liniennetzplan.

Hier noch die aufschwenkbare erste Türe. Iwie gewöhnungsbedürfig!
 

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 24.02.2010 19:57, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Linie 4206
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Beitrag #64517 BeitragErstellt: 04.05.2010 18:40
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Verbindungen haben sich leider noch nicht verbessern. Man könnte einmal die Liniennummer aufs Display packen und nicht nur das Ziel! aber das kennt man ja vom PostBus!
 

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Steph
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Beitrag #64519 BeitragErstellt: 04.05.2010 18:42
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Ich frag mich überhaupt, wo der konkrete Vorteil solcher Türen liegt? Die brauchen doch viel länger beim Öffnen und Schließen und verbrauchen im Innenraum Platz...
 

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Linie 4206
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Beitrag #64523 BeitragErstellt: 04.05.2010 18:46
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Ich glaub ja immer noch das diese Busse eigentlich nicht für Imst bestimmt waren. Sondern einfach von einer anderen Stadt nicht gebraucht wurden. Zum Beispiel sind die Notsitze entgegen der Fahrtrichtung! Was für Österreich nicht sehr üblich ist.
 

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Steph
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Beitrag #64526 BeitragErstellt: 04.05.2010 18:52
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ad Notsitze: In einigen Citaros in Ibk sind sie auch entgegen der Fahrtrichtung.
 

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Linie O
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Beitrag #64529 BeitragErstellt: 04.05.2010 19:10
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In den Solaris sind sie gegen die Fahrtrichtung.
 

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Linie 4206
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Beitrag #64534 BeitragErstellt: 04.05.2010 19:58
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@ Notsitze: Ist mir noch garnicht aufgefallen! Am Bahnhof ist z.B. nun am Abend richtig viel los! Dann stehen dort unten fünf Busse! Und den ganzen restlichen Tag fährt da nichts! Eine reine Katastrophe.
 

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Linie 4206
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Beitrag #71890 BeitragErstellt: 07.12.2010 21:31
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Mal wieder ein Update aus Imst. Ich habe in der letzten Zeit ein paar Erneuerungen mitbekommen.
Also als erstes fährt seit neuestem ein neuer MB Sprinter City in Imst. Es ist mit Mödlinger Kennzeichem unterwegs. Kann also gut sein, dass es nur ein Test ist.
Weiters haben gleich 6 Facelift Citaros eine VVT Heckwerbung bekommen. Es sind die Wagen 13011, 13012 sowie die Wagen 13335 bis 13338.
Es befindet sich jetzt auch noch ein dreitüriger 12m Facelift Citaro in Imst. Ob er neu ist kann ich nicht sagen, aber wahrscheinlich schon. Warum dieser Bus jetzt drei Türen hat ist mir zwar unverständlich( alle anderen 12m Citronen in Imst haben nur 2 Türen) aber es ist halt mal so.
So fühlt euch geupdatet! lachen
 

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 07.12.2010 21:33, insgesamt 3 mal bearbeitet

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Beitrag #74678 BeitragErstellt: 18.04.2011 08:43
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Es gibt mal wieder was neues zu berichten.
Seit neuestem fährt ein in RegioGelb lackierter MB Sprinter durch Imst. Er hat sogar schon das Regionbus Imst Logo.
Sehr erfreulich, denn das ist der erste Bus der diese Lackierung hat. Und das Regiobus Imst Projekt hat ja Ende 2009 angefangen.... augen rollen
 

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Beitrag #75004 BeitragErstellt: 29.04.2011 09:11
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Ich war vor wenigen Tagen kurz im Raum Imst und habe dort die 12m-Citaros gesehen, die wohl mit derselben Lieferung eingetroffen sind, wie die 15m für den Regio Mittelgebirge. Kenntafelmäßig sind wir in den 1333x, das ist genau vor dem 1. 15m Citaro, der mit 13339 beginnt.
 

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Beitrag #75016 BeitragErstellt: 29.04.2011 13:36
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Ja genau. Es gibt aber auch eben einen 3er Türer Citaro, der das Kennzeichen 13515 hat. Das kann ich iwie nirgendwo zuordnen. lachen
 

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Beitrag #75100 BeitragErstellt: 02.05.2011 18:46
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Hallo,

Wollte nur anbringen dass BD 13012 und BD 13338 in Reutte stationiert sind und beide keine VVT Werbung besitzen!

Die zwei dreitürigen Citaros BD 13514 und BD 13515 kommen ürsprünglich vom Unterland. (nach meinen infos Kufstein). Bd 13514 ist in Reutte und der BD 15515 ist in Imst stationiert.
 

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Beitrag #75101 BeitragErstellt: 02.05.2011 18:51
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Ist 13338 nicht ein Regiobus Pitztal? Also ich müsste nochmal auf die Kennzeichen schauen. Könnte mich auch täuschen.
Ja 13012 hab ich seltenst in Imst und Umgebung gesehen. Deswegen viel der mir nie auf. Macht jetzt natürlich Sinn...
Und nochmal danke für die Info über 13515.
So und jetzt als letztes Willkommen im Forum und schöne Grüße aus dem Nachbarort. lachen
 

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Beitrag #75104 BeitragErstellt: 02.05.2011 19:52
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@Ausserferner: willkommen im Forum auch von mir!
 

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Beitrag #75109 BeitragErstellt: 02.05.2011 21:09
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Auch ein hallo an alle!
ich hoffe dass ich euch ein paar infos geben und damit weiterhelfen kann!

BD 13012 ist im Winter als Skibus in der Zugspitzarena und im Sommer als Shuttlebus Naturschutzgebier Vilsalpsee (Tannheim) im Einsatz! Durch den Saisoneinsatz ist er in der Zwischensaison als Reserveauto unterwegs und somit auch ab und zu auf der Linie Reutte - Imst!
BD 13338 fährt auf der Linie Berwang - Reutte!

An alle einen schönen Abend und gute Nacht!
 

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Beitrag #81560 BeitragErstellt: 02.03.2012 19:49
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So auch mal wieder was aus dem Oberland. Mir fällt schon länger auf, dass es in der Rundschau immer wieder Berichte über den Regiobus Ötztal gab. Ich dachte mir mal, dass ich es euch scanne.



Wie man in dem Artikel gut lesen kann ist das Angebot im Ötztal wirklich top. Das ist ein wirkliches Vorzeigebeispiel für die Regiobussysteme! lachen
 

Zuletzt bearbeitet von Linie 4206: 02.03.2012 19:50, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #81565 BeitragErstellt: 03.03.2012 12:17
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Als ich vor einem Monat in der Therme war, ist mir schon der rege Buslinien Verkehr im mittleren Ötztal positiv aufgefallen, echt toll.
werner
 


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manni
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Beitrag #81826 BeitragErstellt: 19.03.2012 00:56
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Es gibt jetzt auch immer brauchbare Anschlüsse an S-Bahn / REX. Ausgezeichnet. So sollte es überall sein.
 

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