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manni Betreiber des Forums
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Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #935 Erstellt: 01.06.2004 13:06
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Danke für die Tipps, Clemens. Die Masten werden wir dann sicherlich fotografieren. Bin schon gespannt, was sonst noch alles zu entdecken ist. Pradl und Hötting sind sicherlich reich an Relikten.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #946 Erstellt: 03.06.2004 16:58
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diese trafohäuschen waren bis vor wenigen jahren meines wissens noch in verwendung, es gibt auch eines oben in der hörtnaglsiedlung, schneeburggasse auf der höhe botentalweg und eines bei der haltestelle "allerheiligenhöfe" der linie h - nunmehr a und eines am vögelebichl und drei am mitterweg und und +denk+ sicher noch an etlichen anderen stellen. es sind-so glaube ich-ganz normale trafohäuschen, die mit dem o-bus gar nichts zu tun haben. die häuschen stehen noch, weil sie unter denkmalschutz stehen, ich glaube, sie stammen aus den fünfziger jahren, der zeit der großen elektrifizierung von damals schon bestehenden siedlungsräumen, mithin mitterweg/heiligjahrsiedlung, hörtnaglsiedlung, lohbachsiedlung usf. mir gefallen die bauten sehr.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #950 Erstellt: 03.06.2004 17:07
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An jenen Trafohäuschen, die nicht an Obus- oder Straßenbahnstrecken standen, befinden sich aber keine Isolatoren, oder? Wenn doch, liegen wir etwa komplett falsch mit der Vermutung, daß das was mit dem Obus zu tun hatte...? *am Kopf kratz*
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werner FahrdienstleiterIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #955 Erstellt: 04.06.2004 14:28
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ich habe gehört, es gibt ein projekt für eine straßenbahn vom bahnhof nach zams, perjen, perfuchs und zurück, eine ringlinie, ich meine, etwas gelesen zu haben unter http://www.lantram.tk/. (Editiert von sLAnZk am 04.06.2004 14:28)
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manni Betreiber des Forums
Alter: 45
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #973 Erstellt: 09.06.2004 18:14
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ich glaube, ja. vielleicht weiß herr kreutz mehr?
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #48874 Erstellt: 13.05.2009 15:13
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Erst gestern wurde wieder ein Mast des ersten Betriebes der Linie A wegen der Straßenbeleuchtung durch einen neuen ersetzt. Und zwar in der Oppolzerstraße vor der ehemaligen "Villa Kunterbunt". Es handelte sich um einen der schönsten verbliebenen "Urmasten" in der wuchtigen "Teleskop-Stahlmastbauweise". Das Besondere an ihm war, das noch beide Halterungen für den Fahrdrahtausleger vorhanden waren.
Der Rost der Jahrzehte hatte dem Teil schon arg zugesetzt.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #48875 Erstellt: 13.05.2009 15:17
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Der Mast war mir persönlich bekannt... schade, dass er weg ist. Danke für den Bericht!
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #52971 Erstellt: 31.08.2009 15:45
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Letzte Woche hat es einen der bekanntesten Maste des ersten Betriebes erwischt: jener am Beginn der Höttinger Auffahrt beim Fliesen Pfeiffer musste wegen Kanalbauarbeiten weichen. Funktion für etwas anderes (Laterne usw.) hatte er schon ganz lange keine mehr, so gesehen ein Wunder das er so lange stand. Er war vom Typ dick & kurz aus Beton, von denen nur wenige insgesamt aufgestellt waren.
Und im Juli waren noch zwei Betonmasten des Typs lang & dünn im Kreuzungsbereich Oppolzerstraße fällig. Sie waren noch für die Straßenbeleuchtung bis zuletzt in Verwendung, allerdings schon ziemlich rissig und morsch.
Nachdem sich lange nichts tat, wird es in der letzten Zeit für Spurensucher am A-Obus immer schwieriger ...
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Lars FahrerIn
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Beitrag #54640 Erstellt: 05.10.2009 21:48
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Wenn ich heut richtig gesehn hab ist die Umspannstation in Arzl mittlerweile auch Geschichte, da steht seit kurzem ne moderne Trafostation.
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #54641 Erstellt: 05.10.2009 21:52
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Meinst Du die in dem Thema ganz oben? Stehen diese Trafostationen für die allgemeine Versorgung nicht unter Denkmalschutz (wenigstens irgendetwas aus den Fünfziger Jahren)? Haben sie wirklich eine solche umgerissen?
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Lars FahrerIn
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Beitrag #54645 Erstellt: 05.10.2009 22:34
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hab nur kurz im vorbeifahren schauen können, muß da direkt mal hin, in den nächsten Tagen
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #54658 Erstellt: 05.10.2009 23:56
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Damit dürfte in Arzl gar nichts mehr an den einstmaligen O-Bus erinnern.
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Beitrag #54663 Erstellt: 06.10.2009 00:48
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Ja aber das war ja gar kein O-Bus-Unterwerk, das war ja ein Irrtum damals. Aber vielleicht gibt es noch Masten irgendwo in Arzl, das wäre interessant.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #54674 Erstellt: 06.10.2009 13:15
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Ja, solche Unterwerke gab es unabhängig vom Obus, eines steht z.B. noch im Mitterweg Nähe Exlgasse.
Die Zahl der verbliebenen Masten des ersten Betriebes hat sich gerade in den letzten Jahren massiv verringert, wobei dies v.a. an einem Modernisierungsschub bei der Straßenbeleuchtung lag.
In Arzl kenne ich keine Masten mehr, nur mehr in Hötting/Höttinger Au.
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HAUPT WErner TrittbrettfahrerIn
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Beitrag #62331 Erstellt: 05.03.2010 16:16 Abspannungen |
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An den Viaduktbögen Nr. 72, 73 und 75 sind die historischen dreieckigen Rosettten zu erkennen, die wahrscheinlich zur Abspannung der nicht benützten 1. Obuslinie benützt wurden, die hier von der Siebererstrasse kommend in die Ing. Etzelstrasse einbog.
Ähnliche Rosettten sind auch am Eckhaus Sieber- / Falkstrasse zu erkennen. Sie durften bei der Renovierung des Hauses nicht entfernt werden.
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