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Linie R Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #59515 Erstellt: 31.12.2009 03:16 München 30.12.09 |
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D240 und ich haben uns heute in München getroffen, und dementsprechend gibts auch einige (Trambahn-)Bilder
Unser Hauptziel war die neue Linie 23, und nach einer Runde fahren gings dann zu Fuß auf die Strecke:
2108 als Linie 23 richtung Schwabing Nord an der Münchner Freiheit
2170 beim Einbiegen von der Leopoldstraße auf die Strecke der ehemaligen Schwabinger Güterbahn (der die Linie dann bis zur Endstation auch folgt)
Aus der Gegenrichtung kommt 2119 richtung Münchner Freiheit...
...ca. 200m weiter, die selbe Bahn in richtung Schwabing Nord
Dannach gehts weiter über die Haltestelle "Am Münchner Tor" und über den Mittleren Ring.
Im Hintergrund das Hochhaus Münchner Tor.
Nach der Brücke kommt die Haltestelle Anni-Albers-Straße, hier 2119 bei der Einfahrt in richtung Münchner Freiheit
Zwischen Anni-Albers-Straße und Domagkstraße, links die neue Parkstadt Schwabing
2107 bei der Einfahrt an der Domagkstraße...
...und 2119 bei der Ausfahrt richtung Schwabing Nord...
...aus der Gegenrichtung kommt 2170 zur Münchner Freiheit
Und das (bisher) nördliche Ende der Linie, die Wendeschleife Schwabing Nord, hier 2119 an der Einstiegshaltestelle, wo er gerade seine Pause abwartet...
...und 2107 bei der Ankunft an der Ausstiegshaltestelle
Etwas später gings dann noch auf die Linien 20/21, P-Wagen und S-Wagen (Variobahn) jagen, allerdings wars dann da schon dunkel, ein paar Bilder die nicht ganz so verwackelt sind, sind aber trotzdem gelungen:
P-Wagen 2005 mit Beiwagen 3005 als Linie 21 richtung Karlsplatz an der nördlichen Endstation Westfriedhof
Kurz darauf kam dann auch die Variobahn als Linie 20 richtung Karlsplatz...
...die wir dann auch gleich genommen haben
Und hier noch beim Abwarten der Stehzeit am Karlsplatz
Und zu guter letzt noch ein bearbeitetes Bild von mir das bei Warten auf die Variobahn am Westfriedhof entstanden ist
Sooo, das wars von mir, hoffe die Bilder gefallen
Und ich denk mal D240 wird seine Bilder später auch noch hier reinstellen.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #59516 Erstellt: 31.12.2009 10:46
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Tolle Reportage, danke!
Befindet sich hier -> http://forum.strassenbahn.tk/userpix/144_100_7859_1.jpg tatsächlich grün gefärbter Asphalt bzw. Beton?
Das letzte Bild hat was - sehr atmosphärisch!
Zitat: |
Und ich denk mal D240 wird seine Bilder später auch noch hier reinstellen.
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Wenn du damit "in ein paar Jahren, eventuell" meinst, dann wäre das schon möglich.
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Linie R Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #59522 Erstellt: 31.12.2009 13:09
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Schöne Bilder ! Besonders die Nachtbilder sind gut gelungen, vorallem wenn man daran denkt, dass die mit eine Easy Share gemacht worden sind (habe selbst 1,5 Jahre mit einer fotografiert)
Ich muss auch wieder nach München, solange die P-Wägen noch fahren.
Nieder mit den Bahnvernichtern!
Zuletzt bearbeitet von Tramway_Museum_Graz: 31.12.2009 13:11, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Linie R Verkehrsbetriebs-Boss
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Tramway_Museum_Graz LehrfahrerIn
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #59533 Erstellt: 31.12.2009 22:11
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manni schrieb: |
Linie R schrieb: |
Und ich denk mal D240 wird seine Bilder später auch noch hier reinstellen.
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Wenn du damit "in ein paar Jahren, eventuell" meinst, dann wäre das schon möglich. |
Ein paar Jahre später, oder anderst gesagt: Ein paar Stunden vor dem Jahr 2010:
Die Bilder der Linie 23 stelle ich (großteils) ohne Kommentare hinein, da schon Linie R die Fotostellen gut beschrieben hat. Meine Fotos sind aber nach der Aufnahmezeit sortiert:
Die Innenstadt-nähere Stelle, an der sich normalerweise 2 von 3 Trams der Linie 23 begegnen, ist der Parzivalplatz, von wo südlich der Haltestellenanlage die Betriebsstrecke zur Linie 12 abzweigt:
Hier sieht man die 1. Tragseilbrücke für Straßenbahnen. Sie führt über den Petuelring. Links vom Bildrand befindet sich die Haltestelle Am Münchner Tor:
Wie man hier sieht, herrscht alle 10 Minuten an der Endhaltestelle Schwabing Nord ein kommen und gehen, da sich dort zum 2. Mal auf der Strecke die Straßenbahnen begegnen (bzw. hier wohl im pausieren ablösen):
Nachdem wir wieder an der Münchner Freiheit angekommen waren, ging es erst mal auf eine Essen-Such-Odyssee. Doch nachdem Linie R´s und mein Bauch gestillt waren, ging es zum Hauptbahnhof. Dort stiegen wir in die erstbeste Tram der Linien 20 und 21 ein (es war ein R3.3 auf Linie 20), und wir schauten, was für besondere Trams (=P-Gespann und S-Tw) wir auf der Strecke sichten konnten. Schon die nächsten 3 Trams hinter unserem Gefährt waren besondere Fahrzeuge, und zwar in der Reihenfolge P auf 21, S auf 20 und wieder einem P auf 21. Da wir uns noch die (halb) stillgelegte Olympiaschleife anschauten, verpassten wir die ersten beiden der genannten Fahrzeuge, und so begaben wir uns mit dem P-Gespann (bestehend aus 2005 und 3005) zum Westfriedhof, wo folgendes Foto entstand:
Dann warteten wir dass die Variobahn zurückkommt, und diese kam nach der Abfahrt des P-Wagens als nächstes Fahrzeug in ri. stadteinwärts. Hier ein Foto, das ebenfalls am Westfriedhof entstand:
Dann fuhren wir mit der Variobahn mit bis an die Innenstadtendhaltestelle Stacchus (oder offiziell auch Karlsplatz genannt). Dort entstanden diese 2 Fotos:
Sowie hier noch ein Foto vom 8.12. als Bonus, welches den R2.2-Tw 2101 auf Probefahrt auf der Linie 23 zeigt. An diesem Tag wurden nämlich die Weichen getestet, und darum ärgerte es mich auch, den Tw immer nur an der Anfangshaltestelle Schwabing Nord vor und zurück fahren zu sehen, während ich ca. 50m weiter wartete, bis ich endlich folgendes Foto in den Kasten bringen konnte:
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #59546 Erstellt: 01.01.2010 20:27
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Ebenfalls schöne Bilder, danke!
Habt ihr auch Bilder von der Betriebsstrecke gemacht? Die halb aufgelassene Olympiaschleife wäre natürlich auch interessant.
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DUEWAG 240 Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #59574 Erstellt: 02.01.2010 20:14
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Geht die Betriebsstrecke hier rechts weiter?
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Beitrag #59585 Erstellt: 03.01.2010 02:25
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manni schrieb: |
Geht die Betriebsstrecke hier rechts weiter? |
Nein, die Gleise, die du hier quer durchs Bild gehen siehst, sind die Liniengleise. Von dort, wo der LKW und die ganzen Autos an der Ampel herkommen, das ist die Betriebsstrecke. Das Bild zeigt also die Straße wodurch die Betriebsstrecke verlauft.
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