L6 wieder wegen Baumwurf außer Betrieb

[manni]

Auf der 6er wird nach dem Föhnsturm gestern Nacht schon wieder schienenersatzverkehrt, schaut so aus als wäre wieder gröber was kaputt gegangen, ORF ON schrieb heute um 6 Uhr 21:


Bäume blockieren die Linie 6
Die Straßenbahnlinie 6 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe ist seit letzter Nacht aufgrund eines Baumwurfes außer Betrieb. Auf der Verbindung zwischen dem Bergisel und Igls läuft bis auf weiteres ein Schienenersatzverkehr.


*seufz*

Hoffentlich kann das vor den Feiertagen noch geflickt werden, sonst gibt's während der Feiertage Busse auf der 6er.

 

[manni]

Die Situation scheint ernst zu sein, der Paschberg ein Schlachtfeld:
http://www.tt.com/tt/home/story.csp?cid=17981083&sid=57&fid=21

 

[Peter021]

Es ist schon sehr oft, dass die Sechser betroffen ist... Wenn ich mir den Wald so anschaue vermisse ich auch ein wenig die Waldpflege... Viele Bäume sind da offensichtlich krank (Autobahn, Imissionsglocke über Innsbruck)... Hier könnte man doch als Eisenbahnunternehmen im Vorfeld veranlassen, dass die Grundbesitzer ihren Wald in Ordnung zu halten haben, da potentielle Gefahr für eine Bahnlinie davon auszugehen drohen könnte... Fast bei jedem herbstlichen/winterlichem Sturm kommt die Sechser zum Erliegen. Bei der Achenseebahn beispielsweise, die von Burgeck bis Fischln und vom Zillertalblick bis Eben im Wald läuft herrscht ein wesentlich grösserer Sicherheitsabstand (auch wegen des Feuergürtels). Es wird aber auch gerade um der Baumwurfgefahr vorzubeugen auch immer wieder radikal entlang der Strecke ausgeholzt. Sicher passieren kann so etwas immer, die Frage ist nur wie oft...

LG

P.S.: Auch auf der Stubaier ist der Wald durch den diese Linie fährt seltener von Baumwürfen betroffen, wie es scheint...

 

[manni]

Ja, das kann's nicht sein... in einem anderen Thread (den ich beizeiten hier verlinken werde aber jetzt nicht zu suchen die Zeit habe) wurde ja als Hauptproblem die "Bewirtschaftung" erkannt.
Man müsste die Bewirtschaftung des Waldes abdrehen, so dass wieder ein gesunder Mischwald entstehen kann, so wie ich das mitgekriegt habe. Sonst wird es nur noch schlimmer, und es bleibt nur noch das Schlagen einer 100 m breiten Lichtung entlang der Trasse - oder?

 

[manni]

Der ORF hat genau diese Thematik aufgegriffen und thematisiert, ich hab' den Clip des Tirol Heute - Beitrags im Artikel verlinkt: http://www.strassenbahn.tk/inntram/news_187.html#9

Demnach versucht das Forstamt seit Jahren, die Situation zu verbessern, es klingt aber durch dass das an den privaten Waldbesitzern scheitert. Schreit das alles nicht irgendwie nach einer Gesetzesänderung?

 

[Peter021]

Versteh ich jetzt nicht, die IVB kann doch problemlos als Infrastruturbetreiber bei potentieller Gefahr vorschreiben gefährliche Gegenstände, die den Bahnbetrieb gefährden könnten auf deren Kosten entfernen zu lassen. Dazu gehört v.a. auch Bäume, Strauchwuchs und alles weitere "natürliche" Unkraut, dass Bahnbetrieb gefährden könnte...

Und sollte der Eigentümer nicht wollen kann doch der Infrastrukturbetreiber m.H. des Ministeriums (und eines gültigen Bescheides) auf dessen Kosten eine Ersatzvornahme vornehmen lassen... Also entlang der Strecke nach "faulen" Bäumen suchen und weg damit, es kann ja nicht sein, dass eine Strassenbahnlinie im Winterhalbjahr fast im Monatsrhythmus w.o. geben muss, nur weil "faules" Holz auf die Bahnlinie kracht...

LG

 

[manni]

Gestern wurde mir die Information zugespielt, dass das Fahrpersonal zwar regelmäßig "verdächtige" Bäume im Betrieb melde, mit solchen Bäumen aber noch nie etwas geschehen sei.

Für mich riecht das wieder einmal nach Mauscheleien in möglicherweise existenten tiefschwarzen Sumpfbiotopen zwischen Kommunalbetrieben, Magistrat und Forstwirtschaft (Naheverhältnis zur Landwirtschaft -> die übliche korrupte ÖVP-Packelei?). Anders ist es nicht zu erklären, dass es entlang der Trasse niemals Fällungen gibt und dass die ständigen Störfälle, die auch durchaus lebensgefährlich werden können, einfach so hingenommen werden.

Fragen, die zu klären wären:

- Wer zahlt diese Reparaturen?

- Welche (Zwangs-)maßnahmen könnten die IVB mit Hilfe der Eisenbahnbehörde ergreifen, um eine Verbesserung der Situation zu erwirken?

- Welche (Zwangs-)maßnahmen könnte die Stadt ergreifen, nachdem das städtische Forstamt offenbar seit Jahren vergeblich versucht, gegen die Monokultur (aus wirtschaftlichen Gründen) vorzugehen, resp. die Bewirtschaftung dieser Wälter einzudämmen oder abzudrehen?

In meinen Augen ist das ein Fall für den Gemeinderat.

 

[manni]

Gegen 11:30 kreuzte Tw 317 als Zug 609 als vermutlich erster Bahnkurs des heutigen Tages mit einem Bauzug in Tantegert.
Die Bahn fährt also wieder.

 

[Hannes]

Na irgendwann werden die Fichten doch wohl alle weggeföhnt sein!?

 

[Walter4041]

Hannes schrieb:

Na irgendwann werden die Fichten doch wohl alle weggeföhnt sein!?

Irgendwann sicher.

Kleine Milchmächenrechnung:
5 Föhnstürme á 4 Fichten pro Jahr. Macht bei gelinde geschätzten 1000 Bäumen dann ca. 50 Jahre.

 

[Peter021]

frägt sich nur beim Milchmädchen, was in Fünfzig Jahren denn so alles nachwächst

Da bräuchten wir schon einen "Lothar", dann wäre ordentlich abgeräumt, die Sechser dann aber auch sicher länger im SEV...

LG und windstille Weihnachten wünscht euch

peter021

 

[Walter4041]

Peter021 schrieb:

frägt sich nur beim Milchmädchen, was in Fünfzig Jahren denn so alles nachwächst

Ich weiß das eh, sag das besser meinem Milchmädchen.

 

[sLAnZk]

Ich habe mir das auch gedacht mit möglichen Zwangsmaßnahmen... es kommt ja noch hinzu, daß man dadurch die Waldbesitzer zu ihrem eigenen Glück zwingt, nachdem Fichte nicht besonders viel wert sein dürfte dieser Tage.

Daß man hier einander sehr gut kennt, glaube ich auch, was allerdings auch die Chance in sich birgt, der Vernunft letztlich doch zum Durchbruch zu verhelfen.