München: Eröffnung der Tram 23

[Linie R]

Am 12. Dezember wird die neue Linie 23 eröffnet.
Beginn ist um 11 Uhr an der Münchner Freiheit. Ab ca. 13 Uhr beginnt der reguläre Trambetrieb. Die Fahrt mit der 23er ist an diesem Tag kostenlos.

Die Linie ist knapp 3 km lang, hat 7 Haltestellen und bindet die neu gebaute Parkstadt Schwabing an das Stadtteilzentrum Münchner Freiheit an, ist aber bis jetzt eine Insellinie und nur über eine Betriebsstrecke durch die Parzivalstraße zum Scheidplatz an das restliche Netz angebunden.

Verlängerungen richtung Norden (Kieferngarten U und Hasenbergl) sind geplant. Dabei würde dann auch die Betriebsstrecke Parzivalstraße planmäßig von einer Linie befahren werden.

Hier noch ein pdf dazu:
http://www.mvg-mobil.de/pdf-dateien/eroeffnungsfolder_tram23.pdf

 

[manni]

Sehr interessant, danke!
Welchen Auslauf wird diese Linie haben? Durchgehend eigener Gleiskörper?

 

[Linie R]

Die Linie fährt tagsüber im 10-Minuten-Takt. Die Fahrtzeit pro richtung beträgt 8 Minuten. Das heißt man braucht Tagsüber 3 Fahrzeuge. Abends gibts nur einen 20-Minuten-Takt, da reichen dann 2 Fahrzeuge.

Durchgehend eigener Gleiskörper ja, ich glaub aber dass kurz vor der Münchner Freiheit ein kleines Stück im Mischverkehr ist, bin mir aber nicht sicher, hab nur mal was davon gehört. Aber ansonsten eigener Gleiskörper mit Rasengleis, erst in der Mitte der Leopoldstraße und ab kurz nach der Hst. Parzivalplatz dann die restliche Strecke bis zur Endhst. in der Parkstadt auf der ehemaligen Schwabinger Güterbahn.

 

[manni]

Gibt es zur Eröffnung eine Parade o.Ä.?

 

[Linie R]

Es gibt zwar eine Eröffnungsfeier, siehe pdf, aber eine Tramparade glaube ich nicht dass es gibt, ist bis jetzt nirgends was zu lesen. Schade eigentlich, ist es doch die erste Neubaustrecke seit jetz doch schon langer Zeit. Die in den 90er Jahren eröffneten Strecken (Hauptbahnhof - Romanplatz und Ostfriedhof - Max-Weber-Platz) waren nur Reaktivierungen.

 

[muenchner]

Für die neue Tram wurde eigens eine Brücke über den Mittleren Ring gebaut, parallel daneben ist noch eine Brücke für Fußgänger. Nur ein kurzes Stück an der Münchner Freiheit muß die Tram im Autoverkehr "mitschwimmen".

 

[Linie Graz]

Weiß man ob die Variobahn am 12. Dezember fährt am 23er?

 

[Linie R]

Weiß ich jetz nicht, planmäßig wird sie dort alledings erst mal nicht zum Einsatz kommen, weil kein Bedarf da ist. Die Variobahn wird wahrscheinlich erst mal auf der L20/21 fahren.

 

[WW]

Stimmt, eine Parade wird es nicht geben. Aber der M-Wagen wird sich wohl mal kurz zeigen und auch die Vario könnte sich vielleicht die Ehre geben. Dass die ganz historischen nicht fahren, ist eigentlich sinnvoll. Es wird am Eröffnungstag ein 5-Minuten-Takt angeboten, der vermutlich schwer zu halten wäre, wenn zwischendrin ein Fahrzeug führe, welches gerade einmal ca. 30 Leuten Platz bietet und 25-30 km/h fährt.

 

[Linie R]

Heute wurde die Linie eröffnet, ich war leider nicht dabei, aber inzwischen gibts auf Youtube schon 2 Videos dazu:


Link



Link

 

[manni]

Sehr schön, danke! Es ist auch immer erfreulich, zu sehen, auf welch großes Interesse solche Tramstreckeneröffnungen bei den Menschen stoßen.

Auf dem ersten Video könnte irgendwo D240 zu sehen sein, der ist heut zur Eröffnung nach München gefahren.

 

[DUEWAG 240]

Ich bin nicht auf dem Video zu sehen, da ich nicht nach München gefahren bin. Es wurde zwar von mir in Erwägung gezogen, heute nach München zu fahren, aber es sprach dann doch mehr dagegen als dafür.

Aber woher hast du Manni überhaupt diese wage Vermutung?
Wo habe ich geschrieben, dass ich heute sicher in München sein werde?

 

[manni]

Oha? Vor ein paar Tagen hattest du das ja noch vorgehabt?

 

[Linie R]

http://www.eisenbahnforum.de/index.php?act=ST&f=30&t=11068&s=3ba6d432856eb0b763888f1c368d6951

Hier gibts noch vieeeeeeele tolle Bilder zur Eröffnung.
Wenn ich mir das so anschau muss ich schon sagen schad dass ich nicht dabei war, sogar der M-Wagen ist gefahren.
Besonders gut gefällt mir ja die Strecke vom Parzivalplatz bis Schwabing Nord, erinnert direkt an die Stadtbahnzeiten, vor allem aber an die Strecke ins Hasenbergl.
Hab vor demnächst mal nach München zu fahren, evtl. sogar nächsten Samstag.

 

[manni]

@D240: du hattest zu mir vorletzte Woche wörtlich oder beinahe wörtlich gesagt: "nächste Woche bin ich zwei Mal in München: am Tag X (ein paar Tage vorher, weiss ich nimmer welcher), und am Samstag". Nicht dass das nun irgendwie von Bedeutung wäre, OK, du warst also nicht dort, wie auch immer, Thema gegessen.

@Marco: an die Strecke nach Hasenbergl kannst du dich aber nimmer wirklich erinnern, oder?

Leise Kritik regt sich aber bei mir, wenn ich die Streckenführung im Mischverkehr sehe, und das, obwohl nebenan noch zwei MIV-Spuren zur Verfügung stehen.
Durch den Schnee ist auch nicht zu erkennen, ob es wenigstens an bestimmten Stellen Rasengleis gibt, ich seh' da leider weitgehend Vignolschienen (teils in fester Fahrbahn?) - gibt es denn Rasengleis-Abschnitte, weiss das jemand?

 

[Linie R]

manni schrieb:

@Marco: an die Strecke nach Hasenbergl kannst du dich aber nimmer wirklich erinnern, oder?

Ich kann mich leider nimmer erinnern, aber es gibt ja genug Bilder davon.

Zitat:

Leise Kritik regt sich aber bei mir, wenn ich die Streckenführung im Mischverkehr sehe, und das, obwohl nebenan noch zwei MIV-Spuren zur Verfügung stehen. Durch den Schnee ist auch nicht zu erkennen, ob es wenigstens an bestimmten Stellen Rasengleis gibt, ich seh' da leider weitgehend Vignolschienen (teils in fester Fahrbahn?) - gibt es denn Rasengleis-Abschnitte, weiss das jemand?

Die Strecken im Mischverkehr glaub ich sind nur Abbiegespuren.
Und ja, es ist sogar über die Hälfte der Strecke Rasengleis, nur man siehts momentan leider nicht
Und zwar in der Leopoldstraße überall dort wo eigener Gleiskörper ist und der Abschnitt auf der ehemaligen Schwabinger Güterbahn auch größtenteils bis auf die Haltestellenbereiche und die Brücke über den Mittleren Ring.

 

[Peter021]

Rasengleis in der Leopoldstrasse, das wäre doch was für Innsbruck Tolle Sache, dass München damit wieder eine Trambahn mehr hat, sogar mit sehr eindrücklicher Brückenarchitektur!

LG

 

[Linie R]

Peter021 schrieb:

Tolle Sache, dass München damit wieder eine Trambahn mehr hat, sogar mit sehr eindrücklicher Brückenarchitektur!

Allerdings, und es gibt noch ein architektonisches Highlight, und zwar das Dach der Endhaltestelle an der Münchner Freiheit.

Und ab nächstes Jahr soll weitergebaut werden: Und zwar vom Effnerplatz nach St. Emmeram. Und an der Tram-Westtangente wird ebenfalls geplant.

 

[manni]

Ja, die Konstruktion an der Münchener Freiheit sieht wirklich sehr gut aus, v.a. auch mit der nächtlichen Beleuchtung.

 

[62er]

Hurra - da freu ich mich schon auf den nächsten München-Besuch Ich war ja erst unlängst dort, hatte allerdings kein Glück mit den P-Wagen: Weiß jemand, ob die noch fahren? Schließlich steigt der Fahrzeugbedarf durch den 23er ja (klein wenig)...