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Thema: Was Toskanizität für landschaft bedeutet, bedeutet Neapolitanität für die Eisenbahnwelt...  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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krisu
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Beitrag #56499 BeitragErstellt: 05.11.2009 22:37
Was Toskanizität für landschaft bedeutet, bedeutet Neapolitanität für die Eisenbahnwelt...
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Einige Impressionen von bahnen in neapel.... schnell nebenbei fotographiert...man kan dort ohne ende schätze entdecken, sofern man sich nicht erdrücken lässt vom überdruss des chaos... lachen

------> http://www.retrofutur.org/retrofutur/app/main?DOCID=100009127&albumMode=100009127#100009127
 

Zuletzt bearbeitet von krisu: 05.11.2009 22:45, insgesamt einmal bearbeitet

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Steph
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Beitrag #56508 BeitragErstellt: 06.11.2009 08:56
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Wahrlich wieder tolle Bilder! Da unten fährt wirklich noch viel altes Material herum. Dass dich niemand von der PolFer festgenommen hat, als du auf dem Bahnhofsgelände mit einer hochgefährlichen Digitalkamera auf Züge und Personen gezielt hast? lachen Sind schon deine Bilder, oder?
 

Zuletzt bearbeitet von Steph: 06.11.2009 15:05, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #56582 BeitragErstellt: 07.11.2009 00:33
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Eine sehr gut gemachte Reportage, danke für den Link!

Aber: wenn ich das sehe...


Link


... dann zweifle ich ernsthaftest an der Zurechnungsfähigkeit der dortigen Verkehrspolitiker oder der Exekutive.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 07.11.2009 00:33, insgesamt einmal bearbeitet

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Steph
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Beitrag #56585 BeitragErstellt: 07.11.2009 09:11
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W Napoli! big grin

Da gäb's ja G'schichten zu erzählen...
 

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krisu
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Beitrag #56633 BeitragErstellt: 08.11.2009 00:26
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W Naboli... lachen

Manni, das video, auf dem ein paar autos auf der corsia riservata fahren ist doch nid weiter bemerkenswert. Auch ist es mit einem superzoom gefilmt, da wirkt vieles dramatischer als es tatsächlich ist. Das regulativ ist natürlich nicht die polizei, sondern an haltestellen und ampeln haltende busse und der gegenverkehr. Der automobilist wägt also ab, ob er in der ÖV-Spur tatsächlich schneller ist oder nicht, es ist immer ein bisschen lotto dabei. Wie sich der der MIV verkehr auf der ÖV spur entwickelt, wenn die MIV spuren vollends zugestaut hat, mag man sich vorstellen. Anderseits ist es erstaunlich, dass der verkehr eigentlich immer am fliessen ist. Vielleicht liegt das daran, dass ampeln insbes. bei hoher verkehrsbelastung ein eher indikativer als imperativer charakter zugewiesen wird.
Generell finde ich ja selbstregulierende systeme äusserst interessant, denn ohne regeln sind die beiliebe nicht, nur erschliessen diese uns nordischen betrachter nicht immer...

Mit fotographieren hatte ich hingegen bisweilen in neapel keine besonderen schwierigkeiten, an bahnhöfen etc. Respekt ist wohl aber in gewissen sozialen milieus angebracht. Weniger bei staatlichen organen...die wiehern allenfalls kurz, ich gebe mich unterwürfig, ein lächeln ins strenge gegenüber, und die sache ist erledigt. Generell sollte man wohl eher nicht nach eisenbahn fan aussehen, und nicht zu fixiert auf einzelne sachen sein. Eindach locker umeinandschauehn, und wie architekturstudenten verschiedenste dinge von interesse abknipsen.

 

Zuletzt bearbeitet von krisu: 08.11.2009 00:36, insgesamt 4 mal bearbeitet

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