Schienenersatzverkehr HBB

[Wolfgang]

Hallo!

Ich habe heute Vormittag einen mit "Hungerburgbahn Schienenersatzverkehr" betitelten Bus am Südring gesehen. Ist die HBB etwa derzeit außer Betrieb? Auf der IVB-Homepage habe ich nämlich nichts dazu gefunden.

 

[manni]

Doch, das ist jedes Jahr im Herbst, die HBB wird für ein paar Wochen eingestellt und es verkehrt dann ein Bus im SEV mit der Linienbezeichnung "HBB".
Will auch mal fotografiert werden.

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[Obusfahrerin]

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[manni]

Ja, eben, genau, einmal im Jahr ist Revision.

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[Obusfahrerin]

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[sLAnZk]

ja in sölden ist ein steuerseil bei einer neuen achtergondelbahn gerissen bzw. hat sich zuerst um eine gondel gewickelt und ist, nachdem man das gerät im notbetrieb wieder angefahren hatte, gerissen, nachdem eine leere gondel heruntergerissen wurde.

wobei: nix genaues weiß man nicht, diese darstellung des sLAnZk beruht ausschließlich auf dem, was man bisher in der tt hat lesen können.

der sLAnZk ist über solche vorkommnisse sehr traurig, denn auch eine solche kuppelbare seilbahn repräsentiert in ihrer steten wiederkehr die unendlichkeit. dadurch allerdings, daß die beiden enden der unendlichkeit (wenn man so will) stets im blick bleiben, ist das philosophieauslösende moment nicht so stark wie bei einer ordentlichen straßenbahn, weshalb solche bahnen auf der sLAnZk-seite nicht betrachtet werden.

zur hungerburgbahn: ja alle jahre wieder, einmal wäre es mir fast gelungen, einen solchen sev-bus bei der höttinger brücke zu knipsen, schön mit mariabrunn im hintergrunde, aber leider ist minolta weniger entschlußfreudig als ich... will heißen, bis der autofokus sich entschieden hat (häufig falsch) ist der bus wieder weg.

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[Martin]

Was können wir aus Sölden lernen?
Wirklich witterungssicher sind nur Tunnelstandseilbahnen
- vielleicht war das ausgleichende Gerechtigkeit (ohne pietätlos sein zu wollen) für die Überreaktionen nach Kaprun - amn könnte jedenfalls dieses Ereignis dazu nutzen, wieder das Gegenteil von dem zu fordern was nach Kaprun geschah.

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[sLAnZk]

das steuerseil einfach in eine rinne zu legen ist sicherlich eine gute lösung, ich weiß nicht, irgendwie sind diese lose in der mitte hängenden seile, die keine sichtbare funktion haben, wahnsinnig unästhetisch. ich glaube, bei der eisgratbahn im stubai hängt auch eins in der mitte. grabt das bitte auch ein.

es passiert doch sehr sehr wenig auf unseren seilbahnen... in letzter zeit waren naßfeld, kaprun, gmunden und sölden zu verzeichnen. überall hat man den fehler gefunden, in sölden ist gottseidank die richtige windrichtung gewesen -> und die betriebsanweisungen wird man eben umschreiben müssen. und die sprechverbindung in die seilbahnstation ist vielleicht gar nicht schlecht... es ist zwar nicht so fein, unverbindliche anfragen an betriebsfremde leute zu richten, ob sie sehen können, warum das gerät jetzt gerade stehengeblieben ist, aber da muß man durch. (auch wenns sehr wahrscheinlich nur ein schmäh von diesem witti-anwalt war, denn stellt Euch vor, Ihr geht schifahren. dann sitzt Ihr in der gondel und wollt die talstation anrufen. wißt Ihr die nummer?)

ist übrigens schon ziemlich vom thema abgekommen, die diskussion. gerüchten, deren bestätigung nicht zu erwarten steht, zufolge, ist man in sölden von der idee, in der zwischenzeit einen seilersatzverkehr mit ratracs durchzuführen, wieder abgekommen.

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[Marcus Lehmann]

Soll nicht auch die zwischen Seilbahn bald Saniert werden. Die ist ja auch nicht mehr auf den neuesten Stand der Technik.

Und wie sieht den derzeit die allgemeine Situation für die HBB aus.

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Ein Essener auf reisen