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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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Beitrag #51027 Erstellt: 22.07.2009 22:38
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Ich finde es ja sehr cool, dass du dich das hier zu sagen traust. Wirklich.
Die derzeit noch höhere Ausfallrate der Flexis ist auf zwei Dinge zurückzuführen.
Einerseits darauf, dass es sich um einen, wenn auch auf einem bereits ausgereiften Grundgerüst aufgebauten, neuen Fahrzeugtyp handelt. Die diversen Elektronikprobleme sind aber inzwischen, soweit ich weiss, so ziemlich ausgemerzt. Der Funk spinnt noch manchmal, aber all die Probleme mit Türen, Beleuchtung, Spannungsabfällen, die früher oft für Ausfälle sorgten, sind beseitigt.
Andererseits, und das ist der wichtigere Grund, sind Ausfälle auf den Straßenverkehr zurückzuführen (siehe auch hier: http://twitter.com/ain_org ). Die Straßenbahnlinien, die wir bis jetzt haben, teilen sich meistens die Trasse mit Autos, und vereinfacht gesagt: Autofahrer sind doof. Sie missachten den Vorrang der Tram, parken auf den Gleisen, überholen links usw. usf., deshalb gibt es immer wieder mal Ausfälle.
Bei der Linie O sollte es das kaum mehr geben, weil die Trasse zwar leider nicht komplett, aber außerhalb der Innenstadt weitgehend getrennt vom Autoverkehr verlaufen wird.
Und was du vergessen hast: Busse reichen einfach nicht mehr aus, um das Fahrgastaufkommen zu bewältigen. Ich habe die O-Busse auch gemocht, aber auf dieser Linie waren sie eine Fehlbesetzung.
So. Immer noch der selben Meinung?
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Zuletzt bearbeitet von manni: 22.07.2009 22:40, insgesamt 2 mal bearbeitet
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Linie 4206 VerkehrsministerIn
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Beitrag #51029 Erstellt: 22.07.2009 22:48
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Puh, da bin ich ja mal froh, hab' ich's fast geschafft, dich zu überzeugen.
O-Busse könnte man auch gar nicht mehr einsetzen, die Fahrleitungen sind an vielen Stellen schon angebaut. Und unsere O-Busse sind in Brasov (Rumänien), Wologda (Russland) und Sofia (Bulgarien) gelandet. Die kommen nicht mehr zurück.
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Beitrag #51031 Erstellt: 22.07.2009 22:51
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Die fallen aber öfter aus als Flexis
Allerdings haben wir von denen auch mehr.
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Beitrag #51034 Erstellt: 22.07.2009 23:00
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Kleine FRage noch werden für die neue O dann schon mehr Flexies gekauft denn sonnst ist ein regelmäßiger Takt unmöglich
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Beitrag #51037 Erstellt: 22.07.2009 23:07
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Insgesamt werden wir ca. 56 Bahnen brauchen, falls auch der Streckenabschnitt der "Regionalbahn" nach Hall gebaut wird.
Für den O werden nach jetzigem Stand noch neun weitere Bahnen benötigt, für die 3er noch zwei.
Ich rechne damit, dass die nächsten Bahnen für die Linie O schon recht bald, wahrscheinlich nächstes Jahr, ausgeschrieben werden. Es dauert ungefähr zwei Jahre von der Ausschreibung bis zur Lieferung.
Was darüber momentan bekannt ist, findest du hier: http://www.strassenbahn.tk/inntram/info_tram-extensions.html
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Beitrag #51211 Erstellt: 24.07.2009 19:13
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Die von Land/VVT gewünschte Verlängerung der 1er wurde bekanntlich vor 5 Jahren von Stadt/IVB gekillt.
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Beitrag #51219 Erstellt: 24.07.2009 19:53
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Die Stra-enbahnlinie O wqird sicher toll da gibts zahlreich scoenemotiephe wie Bruecken
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #51769 Erstellt: 01.08.2009 11:30
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Mn beachte die Zeile
"bis zur Schleife beim Fischerhäuslweg"
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #51772 Erstellt: 01.08.2009 15:19
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Wahrscheinlich ist damit die dortige Überholstelle gemeint. Ausweichgleis heisst auf Englisch "loop". Von einer Zwischenschleife dort wäre mir nichts bekannt.
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Beitrag #51774 Erstellt: 01.08.2009 17:18
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EBEN......
oder glaubst du unsere Regierung spricht englisch
Zuletzt bearbeitet von Tramtiger: 01.08.2009 17:18, insgesamt einmal bearbeitet
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