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Thema: 2-türiger Citaro  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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sLAnZk
BeherrscherIn allen Verkehrslebens



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Beitrag #1301 BeitragErstellt: 05.07.2004 01:05
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² flughafen ich erinnere mich dunkel, daß es vor jahren geheißen habe, die busse (es handelt sich zum teil um gelenkbusse) seien an den flughafen vermietet... teils mit entsprechender (air-alps-) werbung.

ich wäre nach wie vor dafür, zum flughafen eine straßenbahntrasse zu bauen... es kostet im verhältnis wenig und bringt sehr viel...





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manni
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Beitrag #1313 BeitragErstellt: 06.07.2004 23:45
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Zum Thema IVB-Flughafenbusse hab' ich einen Artikel aus dem City Driver auf den FTP gestellt, unter 'citydriver-artikel' / 'sonstiges'!




 

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werner
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Beitrag #1320 BeitragErstellt: 09.07.2004 14:27
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Hallo!
Der Flughafen verfügt über einen eigenen Vorfeldbus, der vor Jahren von einem deutschen Flughafen gebraucht gekauft wurde. An Spitzentagen mietet die Flughafen-Betriebsgesellschaft je nach Bedarf (Wochenend-Charter!) zwei oder mehrere IVB-Busse samt Fahrer an. Dabei werden meist Niederflur-Gelenkbusse eingesetzt (dabei kommen verschiedenste Fahrzeuge zum Einsatz); die Fahrer müssen eine spezielle einschulung absolviert haben, da das Herumkurven zwischen den Flugzeugen ein völlig anderes Gefahrenpotenzial birgt als der Straßenverkehr.
 

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Wolfgang
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Beitrag #2253 BeitragErstellt: 12.09.2004 22:16
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Der Citaro trägt inzwischen einen "Heiss" Aufkleber neben der Eingangstür.

Wolfgang

(Editiert von Wolfgang am 12.09.2004 23:16)
 

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Wolfgang
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Beitrag #4761 BeitragErstellt: 05.11.2004 19:25
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Dieser Bus war heute wieder mal auf der Linie T unterwegs, die Haltestangen erscheinen mir noch abgegriffener, sind inzwischen zum Großteil rot.

Lustig ist aber auch zu sehen, wieviele Menschen auf den nicht vorhandenen Türöffner drücken. Wie hat Heli gestern so schön gesagt - Der Mensch ist ein Gewohnheitstier.

Kann es sein, dass bei diesem Bus die Türen manuell geschlossen werden? Es kommt zumindest kein akustisches Signal.
 

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Obusfahrerin
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Beitrag #4762 BeitragErstellt: 05.11.2004 19:57
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Wolfgang
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Beitrag #4764 BeitragErstellt: 05.11.2004 20:13
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Quote:
hm... naja.. vielleicht ist der summer kapput *grinz*


Ist glaube ich nicht der Grund, obwohl das bei diesem Gerät sicher denkbar wäre.

Nein im Ernst, der Fahrer drückt den Knopf und die Türe schließt sofort. Wir haben doch schon mal über diese Schließmechanismen geredet, dort wurde doch gesagt, es müsse einen Schutz (Lichtschranken u.ä.) vorhanden sein (zumindest bei den hinteren Türen).
 

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Obusfahrerin
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Beitrag #4765 BeitragErstellt: 05.11.2004 20:17
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Heli
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Beitrag #4767 BeitragErstellt: 05.11.2004 21:32
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Der hatte nie nen Summer, die Überwachung muss nur da sein, wenn die Tür selbstbedient ist, wenn sie vom Fahrer bedient wird, überwacht er sie ja (Spiegel).

Heli



 

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ManuelausDE
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Beitrag #4768 BeitragErstellt: 05.11.2004 21:35
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Wird vermutlich ein (Gebraucht?-)Bus aus Deutschland sein, da ist es bei 12-Meter-Wagen nämlich üblich, dass

a) der Fahrer die Türen manuell schließt und vor allen Dingen auch manuell öffnet
b) HALTEWUNSCHTASTEN ÜBERALL ZU FINDEN SIND. Die Tatsache, dass dies in Ibk nicht so ist, fiel mir ziemlich NEGATIV auf. Ältere Menschen, die sich kaum auf den Beinen halten können, sollten nicht erst zur Tür rennen müssen, um ihrem Wunsch zum Aussteigen Nachdruck verleihen zu können.

Gruß
Manuel
 

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Wolfgang
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Beitrag #4769 BeitragErstellt: 05.11.2004 21:42
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So wie der ausschaut kann er nur gebraucht sein. Ist übrigens ein Wagen der Fa. Heiss.
 

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Heli
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Beitrag #4774 BeitragErstellt: 06.11.2004 11:30
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siehe Eintrag 25.06.
Heli



 

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Marcus Lehmann
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Beitrag #4777 BeitragErstellt: 06.11.2004 13:00
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Gibt es irgend wo ein Bild von diesen Wagen


Ein Essener auf reisen
 

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ManuelausDE
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Beitrag #4780 BeitragErstellt: 06.11.2004 15:14
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Ja, 2003 hab ich den Wagen erwischt, habe ihn soeben in "meinen" Ordner ins FTP dazugeladen. Dateiname: 113-LedermairIL163DA-Hungerburgb-040903-1750.jpg

Gruß
Manuel
 

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Marcus Lehmann
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Beitrag #4782 BeitragErstellt: 06.11.2004 18:10
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Danke Manuel für die Mühe.


Ein Essener auf reisen
 

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