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Thema: Lustige Sachen über den Öffentlichen Verkehr (Scherze, Videos, Ansagen und ähnliches)  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Walter4041
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Beitrag #47343 BeitragErstellt: 09.04.2009 11:14
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manni schrieb:
Wohnt dort niemand mehr? Oder wieso ist die Haltestelle gesperrt?



Hier ist die Antwort:
Walter4041 schrieb:
Der letzte Zugshalt fand (wenn ich die Örtlichkeit richtig erkannt habe) 2001 statt. Gerade das Stanzertal kann durch Busse besser bedient werden als durch Regionalzüge.
 

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manni
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Beitrag #47344 BeitragErstellt: 09.04.2009 11:23
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Also fahren dort jetzt nur noch Busse, weil da niemand mehr wohnt? Kein Wunder, die Gegend scheint ja auch wirklich super-öde zu sein.
 

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Walter4041
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Beitrag #47345 BeitragErstellt: 09.04.2009 11:37
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Doch in Schnann (Gem. Pettneu) wohnen noch Leute. Nur sind die meisten Orte entlang der Arlbergbahn von den Bahnhöfen ziemlich weit entfernt. und zwischen Ort und Bahnhof liegt auch immer die gut ausgebaute Landesstraße, die einen zügigen Busverkehr erlaubt.
Das kannst du dir in etwa so vorstellen, wie Gem. Patsch <=> Bhf. Patsch.

Und öde ists dort auch nicht - Oberland halt. cool
 

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manni
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Beitrag #47346 BeitragErstellt: 09.04.2009 12:04
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Wäre es nicht intelligenter, in den einzelnen Orten die Leute mit Midibussen von der Bahnstation in den Ort bzw. retour zu bringen, als sie zig Kilometer parallel zur ohnehin verkehrenden Bahn mit einem Regionalbus herumzukarren, wo sie dann am Ende erst wieder in die Bahn umsteigen müssen, um in die Stadt zu gelangen?
 

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Beitrag #47350 BeitragErstellt: 09.04.2009 19:37
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Kenn zwar die Gegend nicht, aber ich glaub bist da ewig in jeder Gemeinde mitn Bus Ortsmitte-Bahnhof-Ortsmitte-Bahnhof-Ortsmitte... hin und her fahrst, kannst auch gleich von ein Ort in den andern fahrn.
 

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Martin
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Beitrag #47356 BeitragErstellt: 09.04.2009 20:38
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In Pians kann man vom Ort gut zum Bahnhof sehen - aber zu gehen ist es eher weit (von eine talseite auf die andere)
In Flisch liegt ein Teil des Ortes (der schattigste nona) günstig zum Bahnhof
In Schnann liegt der Bahnhof ganz gut -zwar auch im Tal, aber man ist in 5-10min im Ort.
In Pettneu ist es schon ungünstiger. Da wird man schon 15-20min (gemütlich) gehen; wobei der Regionalbus auch nicht in den Ort hineinfährt sondern auf der "Umfahrung" hält -das ist aber ziemlich nah beim Zentrum)

So gesehen war die Umstellung auf Regionalbus vielleicht richtig. Ich finde es aber ziemlich frech, mit öffentlichem Geld Stationen zu errichten und diese sogleich zuzusperren.
 

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Walter4041
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Beitrag #47359 BeitragErstellt: 09.04.2009 22:19
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Martin schrieb:
In Pians kann man vom Ort gut zum Bahnhof sehen - aber zu gehen ist es eher weit (von eine talseite auf die andere)
Ebenso, aber vielleicht nicht ganz so krass in Strengen. Die Hst. Perfuchs war eigentlich durch nichts zu rechtfertigen und bestand lange Zeit nur wg. dem Bahnübergang.

Zitat:

In Flisch liegt ein Teil des Ortes (der schattigste nona) günstig zum Bahnhof
In Schnann liegt der Bahnhof ganz gut -zwar auch im Tal, aber man ist in 5-10min im Ort.
In Pettneu ist es schon ungünstiger. Da wird man schon 15-20min (gemütlich) gehen; wobei der Regionalbus auch nicht in den Ort hineinfährt sondern auf der "Umfahrung" hält -das ist aber ziemlich nah beim Zentrum)
In St.Jakob war auch immer eine große Distanz zw. Ort und Haltestelle. Die Situierung derselben war auch aufgrund des beschrankten Bahnüberganges vorgegeben. Die ganze Trassierung der Arlbergbahn war (wie bei fast allen Gebirgsbahnen) nur von den Bedürfnissen des Fernverkehrs bestimmt, der Nahverkehr wurde dann halt nach Maßgabe der Umstände abgewickelt. Auch waren damals die Verkehrsbedürfnisse komplett anders und der ganze Lebensstil "langsamer". Aber dies könnte eine längere Diskussion werden - vielleicht bringt Manni das Thema ja am 25.4. auf die Tagesordnung. wink

Zitat:
So gesehen war die Umstellung auf Regionalbus vielleicht richtig. Ich finde es aber ziemlich frech, mit öffentlichem Geld Stationen zu errichten und diese sogleich zuzusperren.
Das ist halt langfristige Planung á la ÖBB. Der Ausbau der Tauernbahn ist in der ausgeführten Form auch STand der 1980er-Jahre und berücksichtigt nicht die Änderungen der Verkehrsströme aufgrund der Balkankriege von 1991 ff. augen rollen

Zu erwähnen wäre vielleicht noch, daß alle diese Dörfer zu einem Großteil von Bauern und Eisenbahnern bevölkert werden und die Eisenbahner als Regiefahrer keinerlei Einnahmen "verursachen". Der Eisenbahneranteil an der jeweiligen Gemeindebevölkerung ist auch immer gut am Stimmenanteil der SPÖ bei den Gemeinderats- und Landtagswahlen in den jeweiligen Gemeinden zu sehen.
 

Zuletzt bearbeitet von Walter4041: 09.04.2009 22:21, insgesamt einmal bearbeitet

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