Ampelwahn in IBK!!!

[Trolli]

Es ist mir schon lange ein Anliegen, auf den grassierenden Ampelwahn in der Stadt IBK hinzuweisen. Das betrifft "Brems"Ampeln bei vielen Bushaltestellen und die Vielzahl an neuen Ampeln, die allein zwischen Neu Arzl und der Technik in den letzten 5 Jahren entstanden sind. Die Fahrzeit des ÖV (Linie Mils-Völs) hat sich in den letzten Jahren auf dieser Strecke und 5min (!!!) verlängert! Wie sinnlos viele Ampeln sind, sieht man, wenn sie einmal ausfallen. Dann fließt der Verkehr schneller!

Beispiele für neue Ampeln:
FlyOver bei NeuArzl (1)
Bereich Burton Store und weiter bis Mühlauer Brücke (3)
Rennweg (2)

Ich hoffe, ich hab alle!

Neuester Hit: Eine Ampel bei der Tankstelle am Rennweg (wo die LI4 von der Handelsakademie kommend einmündet). Der Bus kommt zur roten Ampel und dann darf man einmal viel zu lange Zeit das Rotlicht und den leeren Rennweg betrachten! Wieso muss überall eine Ampel sein? Das senkt nur die Eigenverantwortung der Verkehrsteilnehmer, diese passen weniger auf und es produziert oft Stau und zusätzliche Umwelt- und Lärmbelastung! Außerdem entstehen der Stadt nicht unwesentliche Kosten für Errichtung und Betrieb der Farbspiele!

Und nebenbei angemerkt: die in IBK oft gängigen Fußgängerampeln mit dem Leuchtsignal "bitte warten" sind derart nervig und das Grünsignal läßt mitunter derart lange auf sich warten, dass flotte Geher diese Ampeln sowieso ignorieren bzw. einmal präventiv drücken und bei nächster Gelegenheit sowieso queren! Der Verkehr steht dann umsonst!

Was sagt ihr!
Trolli

 

[manni]

Ist mir auch schon aufgefallen. Es ist beispielsweise auch in der Andreas-Hofer-Straße so. Wozu, bitte, braucht jede Seitenstraße eine Ampel? Den einzigen "Zweck" von Ampeln in derart schmalen Straßen (mit nur einem Fahrstreifen pro Richtung) sehe ich im Aufhalten der Öffis.

 

[sLAnZk]

Das mit dem nervigen Bitte Warten ist an der Kranebitter Allee Einmündung Speckweg immer schon so gewesen, man hat das jetzt durch eine Auto-Ampel für den Speckweg ergänzt, die bedeutend schneller schaltet, wenn ein Auto im Speckweg steht als wenn ein Fußgänger drückt.

Es ist dort auch keineswegs so, daß automatisch auch die Fußgängerampel grün wird, wenn der Autoverkehr aus dem Speckweg grün bekommt, wohl aber bekommt der Autoverkehr aus dem Speckweg grün, wenn der Fußgänger über die Allee grün bekommt.

Das führt unter anderem dazu, daß wenn der Fußgänger zu spät drückt und der Autoverkehr schon die Signalanforderung ausgelöst hat, das Bitte Warten weiter blinkt, der Speckwegverkehr lustig fährt und der Fußgänger entweder entnvervt ebenfalls geht oder noch eine ganze Phase auf sein Grünsignal warten muß.

Der sLAnZk hat den Mißstand der Stadt angezeigt, ohne merklichen Erfolg.

Natürlich ist die reduzierte Eigenverantwortung durch die ewige Ampelei auch ein großes Problem, aber wenn die Geräte vernünftig gesteuert würden, könnten sie auch Geschwindigkeitsvorteile bieten für den Öffentlichen Verkehr, das sollte schon genützt werden, weil das Geld für die Ampeln ist ja schon investiert.

 

[Trolli]

Stimmt, eure Ampeln in der AH-Straße und beim Speckweg hab ich vergessen! Den uslenkern scheint es langsam auch zu blöd zu werden (alle VU!); viele fahren bei Dunkelgelb/hellrot bzw. ignorieren die Ausfahrtsampeln bei den Haltestellen! Das versteh ich völlig!

Trolli