Tw38 im Einsatz!

Tw75 · Goldene Weichen des Users:

Wie aus der Shoutbox hervorgeht, ist Tw 38 in der vergangenen Woche entgleist und es wurde geschrieben, dass er nur mehr als Reserve eingesetzt wird.

Traute heut abends kurz nach 21:00 meinen Augen nicht, als Tw 38 in die Hst. MTS als Linie 1 einfuhr. Kann mir nicht vorstellen, dass zu dieser Zeit noch Reservefahrzeuge eingesetzt werden, weil ja die Intervalle schon verlängert sind. Wurde er repariert?

kurt · Goldene Weichen des Users:

Wenn ich mir die Fotos von der Entgleisung so anschaue, kann ich mir nicht vorstellen dass da wunder was kaputt gegangen ist, bzw einen längeren Werkstättenaufenthalt erforderlich machte. Das Drehgestell ist ja nur ein Stückchen am Asphalt neben den Schienen hergefahren. Eisenbahnfahrzeuge (überhaupt solche älteren Baujahres) halten in der Regel um einiges mehr aus, als so der nur blechkistengewohnte Otto Normalverbraucher zu denken wagt.

manni · Goldene Weichen des Users:

Grund für die Entgleisung war ein kleines Metallteil, das ein LKW verloren hatte. So schnell kann's gehen...
Davon, dass er nur noch als Reserve eingesetzt werden sollte, hatte ich nichts gehört.

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Linie O · Goldene Weichen des Users:

Doch das hat D240 mittels einer Vermutung gesagt.

manni · Goldene Weichen des Users:

An alle: in der Shoutbox geäußerte Vermutungen einzelner User sind nicht mit Fakten gleichzusetzen. lachen

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Trolli · Goldene Weichen des Users:

TW 38 war in der letzten Woche regelmäßig im Einsatz!

Trolli

Tw75 · Goldene Weichen des Users:

manni schrieb:

An alle: in der Shoutbox geäußerte Vermutungen einzelner User sind nicht mit Fakten gleichzusetzen. lachen

Das ist mir schon klar, aber gerade WEIL es vermutet wurde, postete ich die Sichtung, da ich dachte es sei etwas besonderes.

@Trolli

Mag sein, aber ich habe ihn nicht gesehen, lediglich den Hypo 40er.

werner · Goldene Weichen des Users:

Hallo!
es herrscht die Vorschrift, dass jedes entgleiste Fahrzeug sofort in die Werkstatt eingezogen werden muss, auch wenn keine äußerlich erkennbaren Schäden sichtbar sind. Es geht um das Feststellen der Entgleisungsursache bzw. um die Kontrolle, ob Laufflächen und Spurkränze Unregelmäßigkeiten aufweisen oder vielleicht Schuld an der Entgleisung haben. Wenn nichts festgestellt wird, kann der Wagen wieder in den Liniendienst gehen. Der TW38 ist nur mit einem Drehgestell ein paar Meter neben dem Gleis über den Asphalt gefahren (siehe die Spuren!) offenbar war nichts beschädigt.

Thema: Tw38 im Einsatz!