Bozner Platz, der Schandfleck der Inneren Stadt

[manni]

Was sagt ihr alle eigentlich so zum Zustand des Bozner Platzes?

In meinen Augen ist dieser eine gammlige Asphaltwüste, dominiert von Blechkisten, mit heruntergekommenen Gehwegen und dem Charme eines zentraltransnistrischen Bahnhofsviertels.

Im VKZ 1989 war der BP als Fußgängerzone vorgesehen. Im Vorgriff darauf hatte man zu Anfang der 1990er den Platz für den MIV geteilt, die Nord-Süd-Durchfahrt unterbunden und Teilflächen gegen den MIV abgesperrt.
Mit dem Neubau des Hauptbahnhofs wurde das "temporär" rückgängig gemacht, mit der Argument dass man vorübergehend dem MIV die Adamgasse als Ausweichroute zur Verfügung stellen müsste, und, was in meinen Augen ein kleiner Skandal ist, bis heute nicht wieder eingerichtet. Die Blechkisten dürfen am Bozner Platz wieder alles, so wie schon vor 1990. Die Blechstinkerlobby hat hier den Hauptpreis abgeräumt, die Vernunft sang- und klanglos verloren.

Die Grünen haben nun AFAIR gegen Ende letzten Jahres vorgeschlagen, den Bozner Platz als Kompromiss zum "Shared Space" zu machen, also den MIV weiterhin durch zu lassen, aber nur noch im Schritttempo, mit Vorrang für alle anderen. Die geschätzten Freunde des rollenden Wohnzimmers im Gemeinderat haben diese Idee allerdings in die Rundablage versenkt.

Wie geht es nun weiter am Bozner Platz? Gar nicht. Eine neue Ampelanlage wird gebaut, für viele zigtausend Euro, von einer längst notwendigen Neugestaltung dieses wahren Schandflecks in der Innenstadt ist nichts zu hören.

Da sollte dringend mal nachgehakt werden, finde ich. Die Fußgängerzone wird nicht durchsetzbar sein, aber eine Neugestaltung unter Beschneidung der MIV-Spuren auf eine pro Richtung plus Entfernung aller Parkplätze (es sind wahrlich genügend Parkhäuser in der Nähe), das sollte wohl nicht zu viel verlangt sein!

 

[michiIBK]

Manni, da stimme ich Dir zu. Am Bozner Platz gehört ganz dringend etwas gemacht.

 

[Hannes]

Ganz genau. Zumindest kommt es durch die neue VLSA zu kleinen Verbesserungen für den Fuß- und Radverkehr (4 Übergänge statt 3, Radfahrstreifen durch die WGS). Der Südteil des Platzes wird als von Osten anfahrbare Sackgasse ausgebildet. Eine größere Umgestaltung könnte es erst mit einer Tiefgarage geben.

 

[manni]

Mit einer Tiefgarage? Wozu denn? 100m östlich ist die Einfahrt zu einem Garagensystem, das eh schon die halbe Innenstadt untertunnelt (künftig noch vergrößert durch die in Bau befindliche KHT-Garage), 100m westlich ist die Landhausplatzgarage, verbunden mit der Casino-Garage. und 100m südlich ist die Hauptbahnhofsgarage. Welche, entschuldigung, Irren wollen in diesem Bereich allen Ernstes ein weiteres unterirdisches Parkhaus, und machen davon eine zeitgemäße Neugestaltung des BP abhängig? Das ist doch echt zum Haareausraufen...

 

[SLICKIBK2]

Hallo Manni, kleine Korrektur, die Casino ist mit der Landhausgarage (die under dem Landhausplatz) nicht verbunden. Nur mit der Landesgarage des LH2.

 

[sLAnZk]

angeblich wollte man doch mit dem Umbau/Rückbau warten, bis der Neubau der Hypo abgeschlossen ist... das wäre jetzt.

 

[matt]

SLICKIBK2 schrieb:

Hallo Manni, kleine Korrektur, die Casino ist mit der Landhausgarage (die under dem Landhausplatz) nicht verbunden. Nur mit der Landesgarage des LH2.

landhaus- und casinogarage sind sehr wohl mit einander verbunden - bin da selber schon rüber gefahren. allerdings ist die verbindung nicht immer offen. damals wars so, dass zu zeiten des christkindlmarts auf dem landhausplatz die landhausgarage sehr voll war - da war dann im 2. ug eine fahrt in die casinogarage möglich - ich glaub aber, dass die entsprechende tür nicht immer bzw. normalerweise nicht geöffnet ist ...