Regio Hall am 9.2.2008

[manni]

Regensburger und ich waren am Samstag unter anderem ein bisschen in Hall unterwegs, wobei auch ein paar Aufnahmen vom "Regio Hall" entstanden sind.
Die auffällige Zitronengelbheit von Haltestellen und Fahrzeugen ist zwar zu begrüßen, die fehlenden Liniennummern und die Beschriftung der Haltestellen wirken aber leider, gelinde gesagt, mehr als dilettantisch...

 

[DUEWAG 240]

So ist es wenigstens nicht so wie in Linz, wo ja ein Privater Busunternehmer Linien zwischen Linz und ? führt, und die ja auch Nummern ab 1 und aufwärts haben, was natürlich blöd ist, da die Strassenbahn dort ja die Nummern 1, 2 und 3 hat, und somit für manche Leute (Touristen, die nichts von Öffentlichem Verkehr verstehen) Verwechslungen zwischen dem Unternehmen (Touristen denken wahrscheinlich fährt der Bus im SEV) und der Strassenbahn von Linz entstehen kann.
Also wäre es Sinnvoll, wenn die Busse Liniennummern bekommen, ihnen welche ab 20 zu geben, da sie sonst mit Tram (1, 3 und 6) und Bus Linie 4 (vor allem mit dem Bus) der Ivb könnten dann ebenfalls Verwechslungen entstehen.

 

[sLAnZk]

Ich finde, das Hauptproblem besteht in der schwachen Differenzierung der Haltestellennamen von der Route bzw. Richtung. Man hätte die Haltestellennamen deutlich höher, horizontal und vertikal zentriert in der oberen Hälfte der Tafel anbringen sollen.

Dieses Design muß definitiv noch reifen.

Wenn es Liniennummern gibt (gibt es mehrere Regiobuslinien in Hall?), so sollten sie sich definitiv vom städtischen System der Numerierung unterscheiden, sonst kommt ein Wirrwarr heraus.

Schöne Bilder, es war ja heute ein herrlicher Tag!

 

[manni]

Wie an anderer Stelle schon diskutiert, ich würde die in Deutschland oft praktizierte und von Manuel geschilderte Variante bevorzugen, da würde in dem Fall herauskommen: HA1, HA2 und HA3.

 

[DUEWAG 240]

Dann müsste die Hungerburgbahn ja U1 oder UH heißen. sowie die Linzer Strassenbahn U1, U2 und U3 sowie bald auch B4. Aber wieso ich Nummern ab 20 vorgeschlagen habe, ist: Ich denke dass die Regionalbahnen Nummern ab 10 erhalten sollen (StB zu 11, Regionalbahn 14, Bahn von Mutters nach Axams und weiter die Nummer 12 usw. wenn es weitere Bahnen geben würde)

 

[manni]

Die Linzer Straßenbahn ist wegen einem Kilometer Tunnel noch lange keine U-Bahn, also ein U dort wär' glaub' ich ziemlich unangebracht

Nein, da ging es darum, dass Linienbezeichnungen in Kleinstädten innerhalb eines Verkehrsverbunds in DE zwei vorangestellte Buchstaben, die die jeweilige Stadt bezeichnen, in der Linienbezeichnung haben. So sind Verwechslungen ausgeschlossen.

10-99 haben jetzt schon die Buslinien, als IVB-interne Liniennummern. Der O ist z.B. Linie 27. Irgendwo im Forum hab ich mal die Liste gepostet.
1-9 sind für die Tram reserviert.

Ich glaub die HBB hatte sogar auch mal eine interne Nummer, 50, kann das sein? Weiss das jemand?

 

[DUEWAG 240]

@manni: Die Nummer 50 die du wahrscheinlich meinst, ist die Nummer, die sich derzeit auf den Fahrplänen der Pöstlingbergbahn befindet. Also hat die Pöstlingbergbahn diese Nummer (der SEV wenn sie umgespurt wird, wird auch die Nummer 50 tragen, soviel ich weiß).
Aber natürlich könnte es auch sein, dass die Hungerburgbahn die Nummer trägt/trug.
Welche hast du dabei überhaupt gemeint (alte oder neue)?
Hat die überhaupt IBIS gehabt, oder für was bräuchte sie eine Einlognummer?

 

[manni]

Ich meinte die alte, als die HBB noch den IVB gehörte, heute hat sich das sowieso erledigt.
Die interne Liniennummer braucht man ganz allgemein für die Verwaltung, nicht nur fürs RBL.

 

[manni]

Hier noch ein Link zur letzten Linienbezeichnungsdiskussion, wär' besser, dort weiter zu machen mit diesem Thema und uns hier wieder Hall zu widmen.

http://forum.strassenbahn.tk/viewtopic.php?t=330