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manni
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Beitrag #2712 BeitragErstellt: 24.09.2004 10:17
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http://www.ufop.de/download/Bus.pdf

Das gegenständliche Verkehrsunternehmen betreibt eine Flotte von 130 Bussen, entspricht also ungefähr den IVB (200 Busse). Es ist die erste 100%-Biodiesel-Flotte Deutschlands. Vor der Einführung des Biodiesel-Betriebes wurde das auch ausführlich getestet und sämtliche Erkenntnisse in dieser Studie zusammengefasst.

Das wäre doch ein Denkanstoß für die IVB bzw. den VVT zur Verringerung der Luftbelastungsproblematik bei Bussen.



(Editiert von manni am 24.09.2004 20:43)




 

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Beitrag #2743 BeitragErstellt: 25.09.2004 11:48
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sLAnZk
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Beitrag #2748 BeitragErstellt: 25.09.2004 13:27
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soweit ich mich erinnere, führt die ömv am südring biodiesel... der dort um wenige cent billiger ist als normaler diesel, weil einerseits die kosten höher, andererseits die steuer aber deutlich niedriger ist.

diese rahmenbedingungen gelten sicherlich auch für die ivb... das einzige problem ist das der verfügbarkeit, denn wenn (wie hr. baltes schreibt) ein gelenkbus 60 liter diesel verbraucht auf 100 km, kommen da ordentliche mengen zusammen, die man erst einmal auftreiben muß. es wäre sicherlich eine schöne geste, wenn die diesermaßen aufgetriebenen mengen dann per bahn angeliefert würden -> gütergleis am westbahnhof, dort errichtete tankstelle für ivb-fahrzeuge -> sache erledigt. ist ein rechenexempel, ob sich so etwas rentieren kann.






______________________

 

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Beitrag #2751 BeitragErstellt: 25.09.2004 13:45
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Heli
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Beitrag #2756 BeitragErstellt: 25.09.2004 15:40
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Wosiwas bringt den Sprit momentan a Lkw.
Heli



 

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Beitrag #2757 BeitragErstellt: 25.09.2004 15:46
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