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Trolli VerkehrsstadträtIn
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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Beitrag #21936 Erstellt: 27.02.2007 20:32
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Da ist man ja ganz schnell mit dem Abbau der Oberleitung. Ich kann es mir schon gut vorstellen, denn ich glaube dort in der Nähe der Linie O ist ja sogar eine Baustelle, und da könnte die Oberleitung den Baufahrzeugen im Weg sein und so montiert man sie gleich ab.
Geht das alles nicht viel zu schnell?
Mein zweites zu Hause ist in Bus und Bim. :-)
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Zillerkrokodil FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #21941 Erstellt: 27.02.2007 22:57
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Die Baustelle in der Rumer Serlesstraße habe ich auch gesehen , der Mast war so weit ich es gesehen habe mitten im Baustellenfeld , womöglich dem Bauprojekt im Weg .
Bevor jemand doch noch auf die Idee kommt neue O-Busse anzuschaffen finde ich es ganz gut wenn man die Bus-Fahrleitung nun entfernt , und alle die sich derzeit noch für die Beibehaltung der Fahrleitung oder gar die Anschaffung neuer O-Busse einsetzen mit vereinten Kräften für die Umsetzung des Regionalbankonzeptes-oder Teile davon einsetzen ( Es muss ja auch nicht alles sofort umgesetzt werden ) . Man könnte auch zusätzlich oder auch als Ersatz des einen oder anderen Teilstückes die 3er endlich ins Dorfzentrum von Amras verlängern .
Was mir in diesem Zusammenhang aber nciht gefällt sind Sätze wie "Ohne die andere Teilstrecke macht diese Teilstrecke gar keinen Sinn ! " oder "Diese Straßenbahnverlängerung kann gar nicht umweltreundlich sein weil die Wendeschleife nicht mit einem Rasengleis ausgeführt wird ! "
Hoffe dass nach der Abnahme der Busfahrleitung bald mitder ERweiterung des Straßenbahnnetzes begonnen wird , und sind es auch zunächst nur irgendwo 300-500 Meter .
Grüße Zillerkrokodil
(Editiert von Zillerkrokodil am 27.02.2007 21:58)
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #21948 Erstellt: 28.02.2007 10:39
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Solange Masten und Unterwerke bleiben, ist es doch nur positiv, wenn die Fahrleitungen wegkommen - sie könnten ohnehin nicht für die Tram weiterverwendet werden.
In diesem Sinne habe ich damit auch kein Problem...
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #22056 Erstellt: 13.03.2007 17:29
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Die Richtungsanzeigen bei den Weichen sind großteils schon seit mindestens letzter Woche abmontiert (angeblich Angst vor Korrossion?). Diese Teile hoffe ich in 2 Jahren an ähnlicher Stelle wieder zu sehen! Trolli
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rudema Verkehrsbetriebs-Boss
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #22074 Erstellt: 15.03.2007 01:17
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Die Richtungsanzeigen sind baugleich mit jenen der Straßenbahn - ich glaube kaum, dass die wegkommen, dann müssten sie ja erst wieder neue kaufen.
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Trolli VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #25932 Erstellt: 30.10.2007 15:06
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Gestern 29.10.07 wurde die stadteinwärtige Fahrleitung der Linie O im Bereich der Kreuzung Höttinger Au / Layrstraße abgenommen, ebenso die Abzweigung der Linie R ab der Weiche Höttinger Au in die Layrstraße samt Obus-Obus-Kreuzung. Grund der Abnahme: Kanalarbeiten.
Trolli
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Beitrag #26043 Erstellt: 01.11.2007 00:04
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Danke Armin für den Report... wenn's so weitergeht, stehen schon vor 2008 nur noch die Masten. Diesfalls die künftigen der Linie 3.
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #26727 Erstellt: 21.11.2007 13:07
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Ja, der Hauptkanal Höttinger Auffahrt - Höttinger Au - Layrstraße und dort dann mit neuem Anschluss an den unterirdischen Gießenbach (Lohbach?) wird saniert. In Zuge dessen wird auch hoffentlich schon alles für die Tramtrasse adapiert, da neben Kanal auch Strom und Gas in diesem Bereich neu verlegt werden.
Naja ich glaube auch 2008 werden noch viele Obusfahrleitungen hängen. Obwohl, sogar in jenem Bereich, der noch nicht abgeschrieben ist und daher Tabu wäre, passieren schon kleine Demontagen: z.B. wurde der Draht in der Technikerstraße (Technik West) bei einigen Stellen angehoben.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26731 Erstellt: 21.11.2007 13:51
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Nachdem genau dort die Straßenbahn fahren wird, sind das natürlich bereits die vorbereitenden Leitungsverlegungen für den Tram-Bau. Alles andere wäre ja sinnlos.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 21.11.2007 13:52, insgesamt einmal bearbeitet
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #26733 Erstellt: 21.11.2007 15:00
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Zitat: |
z.B. wurde der Draht in der Technikerstraße (Technik West) bei einigen Stellen angehoben.
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.....und ausserdem ein Masten komplett entfernt....
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26735 Erstellt: 21.11.2007 15:08
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Tramtiger schrieb: |
.....und ausserdem ein Masten komplett entfernt.... |
Hat die Tram eine andere Fahrleitungsgeometrie, so dass dieser Masten nicht mehr benötigt wird? Zu mir wurde immer gesagt, die Masten können, so wie sie sind, für die Straßenbahn weiterverwendet werden.
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #26736 Erstellt: 21.11.2007 15:19
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sie wie es in der Technikerstrasse ausgesehen hat gabs Probleme mit dem Mast. Jedenfalls ist bei der Einfahrt zur Uni im Oktober ein Mast abgebaut worden.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #26737 Erstellt: 21.11.2007 15:21
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Du meinst, der Mast war defekt, baufällig o.ä.?
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Tramtiger VerkehrsministerIn
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Beitrag #26738 Erstellt: 21.11.2007 15:22
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Ja, oder er war anderen Arbeiten im Weg... z.B. Baumschnitt...
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Beitrag #26739 Erstellt: 21.11.2007 15:31
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Tramtiger schrieb: |
Ja, oder er war anderen Arbeiten im Weg... z.B. Baumschnitt... |
Naja, wegen letzterem hätte man ihn aber wohl kaum abgebaut, die Wiederaufstellung wird ja auch nicht grade gratis sein...
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #27690 Erstellt: 20.12.2007 12:21
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Die Kanalarbeiten hängen, wie schon in der Amraser Straße zwischen Leipziger Platz und Rosegger Straße sowie jene in der Layrstraße, mit Sicherheit mit dem Bau der Tram zusammen bzw. sind darauf abgestimmt, das sind vorbereitende Leitungsverlegungen.
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Beitrag #28086 Erstellt: 10.01.2008 14:53
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Der Mast+FL an der Einmündung des Fürstenwegs in die Höttinger Au scheint entfernt zu werden! Kurz nach 13Uhr stand eine ganze IVB-Partie um den Mast versammelt, die Straße war mit Gittern abgesperrt!
Trolli
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