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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #25577 Erstellt: 19.10.2007 17:40 Tram-Tag |
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Ich denk es ist an der Zeit, so einen thread zu eröffnen - wenn er jemandem anderswo besser reinpasst, kann man ihn eh verschieben.
Ich hatte die Führung um 14.00 Uhr und ich war nur begeistert, echt ein Wahnsinn! Ich bin zum ersten Mal aufs IVB-Gelände (!) und das war schon ein kleines Erlebnis, so durch das Eingangstor, wo man sonst immer brav draußen bleibt Dann rein in die Straßenbahnhalle, wo so einige Bahnen standen (...) und dann noch der CR, also echt wunderbar!
Hab Bilder bis zum Abwinken gemacht, und das Gratis-Foto mit Tram fand ich echt eine super Idee! Steht bei mir jetzt immer aufm Schreibtisch. Sowas hätt ich noch gern mitm 851er solang es ihn noch gibt
Der CR ist innen echt nobel. Respekt kann ich nur sagen. Die Sitzplatzanordnung find ich auch interessant (so leicht angeschrägt). So in natura kann ich die Design-Kritiker nicht unbedingt verstehen. Anfangs war ich von den ersten Bildern auch nicht gleich begeistert, aber inzwischen hat er mich voll überzeugt.
Da kann ich nur sagen: Welcome to Innsbruck und ein Dank an die IVB!
Wie ists denn euch ergangen?
Lg,
Steph
Zuletzt bearbeitet von Steph: 19.10.2007 17:41, insgesamt einmal bearbeitet
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #25585 Erstellt: 20.10.2007 00:22
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Danke an alle die da waren, es war sehr interessant und wie immer eine nette Runde, auch die heiße Schokolade beim Katzung im ANschluss hat gut getan.
Ist eigentlich jemandem dieses Detail aufgefallen:
Die literarische 1er - das nenne ich mal Liebe zum Detail. Neben dem Glanz des Neuen soll das Alte ja auch nicht total untergehen, eine Reihe von DÜWAGs wurde aufgestellt und half, die ganze Szenerie zu beleuchten. Werde ich mir heute Samstag noch mal in Ruhe genauer ansehen.
@Günter: die Straßenbahnpäpste hierzustadte sind Walter Kreutz und Hannes Schiestl, der eine historisch, der andere operativ. Ich bin nur jemand, der dokumentiert und manchmal kritisiert.
@Martin: das elektronische Horn durfte ich noch nicht vernehmen, aber ich werde morgen den entsprechenden Schalter umlegen und es mal ertönen lassen, so es diese Gelgenheit wieder gibt, geklingelt habe ich heute zunächst eher unfreiwillig.
Die allgemeine Begeisterung teile ich fast uneingeschränkt. Einige Nachteile bleiben zwar und werden gemeistert werden müssen - Stichworte Kassieren durch Fahrpersonal, einflügelige erste Türen, Platzangebot für Fahrgastandrang auf der Linie O - aber was gemacht werden konnte, wurde mit Liebe zum Detail gemacht, so mein Eindruck. Viele Detailprobleme wurden angegangen und ausgemerzt, beispielsweise die bisher fehlende Innenanzeige für Linie und Ziel (bei den Bussen), Fahrgastinformation im allgemeinen durch die Netz- und Tarifpläne, auch die Außenschwenktüren scheinen mir schnell und gut zu bedienen, Griffstangen genau da wo mensch sie braucht und vor allem da, wo Menschen sie brauchen, die ohne sie z.B. nicht aufstehen können, Ablageflächen, Sitzanordnung, Beleuchtung, Anzeigen... es würde mir, und das ist eher ein seltener Fall, jetzt mal nichts einfallen, was ich bemängeln müsste. Wenn nun die Klimaanlage auch noch gut läuft und die Fahreigenschaften passen, haben wir beinahe die perfekte Straßenbahn, zumindest von den Fahrzeugen und den Haltestellen her, an den Fahrwegen der Bestandslinien ist ja leider noch viel zu tun (in puncto Trennung vom Individualverkehr), aber ich verspüre Zuversicht.
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Zuletzt bearbeitet von manni: 20.10.2007 00:23, insgesamt einmal bearbeitet
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #25597 Erstellt: 20.10.2007 08:52
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Die literarische 1er ist mir aufgefallen und bei der Tram oder bei der, welche als STB besteckt war ist dann die Beleuchtung der Zielanzeige glab ich kaputt gegangen, das vermute ich, da das Licht davor geflackert hat und dann ganz weg war.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Tramfan Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #25607 Erstellt: 20.10.2007 13:02
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Weil auf der äußeren Zielzuganzeige STB steht und die Linienführung der STB und vorne steht 1 Bergisel.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Wolfgang VerkehrsstadträtIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Hannes VerkehrsstadträtIn
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Beitrag #25624 Erstellt: 20.10.2007 19:15
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Also ich muss nach der heutigen Besichtigung auch sagen, dass die Tram besser aussieht als gedacht - eine etwas "flottere" Front hätte ich mir doch gewünscht. Die Inneieinrichtung ist sehr gelungen. Das einzige was wirklich stört - und vermurtlich auch die Fahrer zur Weißglut treiben wird ist der 180° Fahrkartenverkauf.
Der IVB-Mitarbeiter meinte dazu, dass das in Ibk nicht anders gehe, weil die Leute das gewohnt seien und man nicht auf 1/3 (!!!) der Fahrkarteneinnahmen verzichten könne. Für einen Automaten im Fahrzeug sei kein Platz. Dem kann ich nicht zustimmen: Für eine Fahrkartenautomaten könnte man auch einen Sitz entfernen, oder man hängt ihn im Gelenkbereich auf. Das Ganze ist auch eine Frage der Gewöhnung. Berücksichtigen sollte man aber auch die zusätzlichen Kosten durch die verlängerten Halte. Und die dürften sich ganz schön ausdehnen, weil ein Verkauf "nebenbei", wie in den Bussen üblich durch das Umdrehen ja nicht mehr geht. Außerdem würde man ohne Verkauf vielleicht mehr Leute hin zu Zeitkarten lenken.
Zuletzt bearbeitet von Hannes: 20.10.2007 19:19, insgesamt 2 mal bearbeitet
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manni Betreiber des Forums
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #25635 Erstellt: 21.10.2007 13:38
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Es war eine sehr gelungene Veranstaltung, für das Photo bin ich ebenso dankbar wie für die erhellenden Erläuterungen und die Demonstration. Und wer nicht gern probesitzt in einem solchen Wagen, der hat ein Herz aus Beton.
In Sachen behindertenfreundliche Bahn wäre noch zu ergänzen, daß heute oft zu beobachten ist, daß die Fahrer der Bahnen, wenn sie sehen, es steht jemand Blinder an der Haltestelle, die Türe aufmachen und rufen "ich bin die Einser" oder "ich bin die Dreier". Vielleicht funktioniert es auch in Zukunft durch Kabinen- und Vordertür, wenn das nicht geht, sollte man darüber nachdenken, hier vielleicht eine technische Lösung zu finden.
Martins Hinweis mit den starken Schrägen im Bereich der einflügeligen Türen kann man sehr bekräftigen - es reicht aus, daß jemand 60-jähriger versehentlich seine Gleitsichtbrille aufgelassen hat auf dem Weg vom Büro nach Hause - diese Kanten und Schrägen sollten wirklich irgendwie auffallend markiert werden.
Ich frage mich, ob wirklich kein Platz für eine richtige Klingel ist, sei es irgendwo oben neben der Funkantenne oder etwas weiter hinten zwischen den Aggregatkästen - denn so gut der elektronische Klang der Klingel auch getroffen sein mag, eine wirkliche Klingel hat einen größeren Frequenzbereich, der nicht nur Hörbehinderten, sondern auch in lärmender Umgebung mit Gehörschutz arbeitenden Leuten hilft, das Signal der Bahn wirklich wahrzunehmen. Ähnliches gilt für ein ordentliches Horn - dafür müßte eigentlich Platz sein, und im Vergleich zu den restlichen Anschaffungskosten ist der Aufwand minimal - selbst wenn ich erst noch Strom hinauflegen müßte (was ich mir nicht recht vorstellen kann).
²manni: Hervorragendes Bild von der CoBi-Bahn! Diese Aufnahme ist wirklich sehr gut gelungen - und das abendliche Bild der ältesten und neuesten Generation ist kaum zu übertreffen.
Es war eine sehr gute Idee, hier für die Stimmung in der Halle leuchtende Bahnen aufzustellen - es war wirklich ein sehr schöner Auftritt der neuen Bahn - vielen Dank an alle Beteiligten.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #25638 Erstellt: 21.10.2007 16:33
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #25643 Erstellt: 22.10.2007 00:32
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Prima Fotos, danke Admi für den Link!
Ad Linienansagen: ich würde auch am ehesten auf die Außenlautsprecher tippen. So ein System wie in Bozen bei den neuesten Bussen (automatische Ansage im Türbereich beim Einsteigen) wäre natürlich nicht schlecht, aber ich weiss nicht ob das wirklich unbedingt notwendig ist, aus dem Bauch heraus würde ich sagen die Außenlautsprecheransage reicht aus, denn so oft wird das ja nicht benötigt.
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