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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18203 Erstellt: 12.07.2006 10:05
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Drei Fragen stelle ich mir:
1. Wozu braucht die Linie LK mit ihrem Zehnminutenintervall - morgens sogar mit Fünfminutenintervall! - eine Anschlusssicherung mit dem O?
2. Gibt es denn keine technisch geschicktere Lösung als die Anschlusssicherung per Sprechfunk? Regelmäßig wird für den Gartenzwergerlbus die Frequenz belegt. Das muss doch auch übers IBIS gehen!
3. Warum hat Kranebitten so eine exzellente Anbindung mit dichtem Takt auch am Wochenende und einzelnen Direktkursen bis ins Zentrum, während andere, ähnlich abgelegene Siedlungsgebiete eine miese oder gar keine Anbindung besitzen?
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #18214 Erstellt: 13.07.2006 12:03
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Solange die sg. Frau Auer, ihres Zeichens Bürgerrechtlerin, Kranebitten wohnt hat der Lk eine sehr, sehr starke Lobby. Ich habe selbst lange in diesem Stadteil gewohnt und weiß wie fast alle von dort Geschichten zu erzählen, wie man den O-Anschluß oft ganz knapp verpaßt hat. So gesehen sind die Kranebitter traumatisiert und wollen weiterhin eine Anschlußgarantie wie in den Zeiten, als das bei einem 20 oder 30 min Takt noch viel mehr gerechtfertigt war.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18215 Erstellt: 13.07.2006 12:13
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Hey dr1974, welcome back, freut mich von dir auch mal wieder was zu lesen!
Schon klar, dass es dort eine starke Lobby gibt, aber traurig, dass das notwendig ist, um optimale Verbindungen zu schaffen. Und ich finde, dort wird einfach zu sehr auf diese Lobby gehört, zum Nachteil anderer, immer noch unterversorgter Randgebiete. Den 6er-Deal finde ich ebenfalls nicht in Ordnung - noch dichterer Takt nach Kranebitten zulasten einer Straßenbahnlinie, das sollte einfach nicht sein. Warum wird den Lobbies anderer Siedlungen und Grätzel nicht so viel Beachtung geschenkt? Warum darf man in Sieglanger an SoFei bis zu 60 min auf den Bus warten, ditto im östlichen Amras? Warum fährt im südlichen Neu-Rum, das wesentlich mehr EinwohnerInnen hat als Kranebitten, an SoFei gar nichts? Usw. usf.
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Mr. X Admin h.c.
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Mr. X Admin h.c.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #18218 Erstellt: 13.07.2006 12:27
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Stimmt, den g'stopften EinfamilienhausbesitzerInnen in Kranebitten könnte man eine ordentliche Kommunalgrundsteuer draufknallen, mit der dann dort und anderswo besserer ÖPNV finanziert wird... wär' ich sofort dafür...
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dr1974 TeamleiterIn
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Beitrag #18219 Erstellt: 13.07.2006 12:54
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Die werte Frau Auer kann man sehr wohl im Lk antreffen. Aber in Kranebitten gibt es nicht nur Reiche, sondern z.B. auch viele StudentInnenen, die in der Stadt oft nix Gscheites oder Günstiges finden und halt da draußen wohnen. In den Neunzigern, als der Lk noch über die Kranebitter Allee fuhr und in der Lohbachsiedlung West endete, da hatte man oft genug Sichtkontakt mit dem fiesen Fahrer des O der Richtung L. ost schon losfuhr während wir im Lk alle stöhnten und noch an der Ampel warten mußten.
Vielleicht interveniert der neue Verkehrsstadtrat im Sinne der Vernünftigkeit, es ist ja schon wahr das die Kranebitter verwöhnt sind und was da mit dem 6er als Gegengeschäft lief war schon mehr als traurig.
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #18229 Erstellt: 13.07.2006 19:52
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Immerhin wurde schon erreicht, dass am LK ausschliesslich Klimabusse fahren. Man muss schon was tun, um die Kundschaft zu halten, oder?
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dr1974 TeamleiterIn
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Mr. X Admin h.c.
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