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Thema: Anschlusssicherung LK  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #18203 BeitragErstellt: 12.07.2006 09:05
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Drei Fragen stelle ich mir:

1. Wozu braucht die Linie LK mit ihrem Zehnminutenintervall - morgens sogar mit Fünfminutenintervall! - eine Anschlusssicherung mit dem O?

2. Gibt es denn keine technisch geschicktere Lösung als die Anschlusssicherung per Sprechfunk? Regelmäßig wird für den Gartenzwergerlbus die Frequenz belegt. Das muss doch auch übers IBIS gehen!

3. Warum hat Kranebitten so eine exzellente Anbindung mit dichtem Takt auch am Wochenende und einzelnen Direktkursen bis ins Zentrum, während andere, ähnlich abgelegene Siedlungsgebiete eine miese oder gar keine Anbindung besitzen?





 

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dr1974
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Beitrag #18214 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:03
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Solange die sg. Frau Auer, ihres Zeichens Bürgerrechtlerin, Kranebitten wohnt hat der Lk eine sehr, sehr starke Lobby. Ich habe selbst lange in diesem Stadteil gewohnt und weiß wie fast alle von dort Geschichten zu erzählen, wie man den O-Anschluß oft ganz knapp verpaßt hat. So gesehen sind die Kranebitter traumatisiert und wollen weiterhin eine Anschlußgarantie wie in den Zeiten, als das bei einem 20 oder 30 min Takt noch viel mehr gerechtfertigt war.


 

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manni
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Beitrag #18215 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:13
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Hey dr1974, welcome back, freut mich von dir auch mal wieder was zu lesen!

Schon klar, dass es dort eine starke Lobby gibt, aber traurig, dass das notwendig ist, um optimale Verbindungen zu schaffen. Und ich finde, dort wird einfach zu sehr auf diese Lobby gehört, zum Nachteil anderer, immer noch unterversorgter Randgebiete.
Den 6er-Deal finde ich ebenfalls nicht in Ordnung - noch dichterer Takt nach Kranebitten zulasten einer Straßenbahnlinie, das sollte einfach nicht sein.
Warum wird den Lobbies anderer Siedlungen und Grätzel nicht so viel Beachtung geschenkt? Warum darf man in Sieglanger an SoFei bis zu 60 min auf den Bus warten, ditto im östlichen Amras? Warum fährt im südlichen Neu-Rum, das wesentlich mehr EinwohnerInnen hat als Kranebitten, an SoFei gar nichts? Usw. usf.





 

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Beitrag #18216 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:15
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@dr1974: Tschuldigung, aber der O fährt alle 5 Minuten... Das Geld sollten sie besser in den C investieren (Sonntag 30 Minuten) als in den LK. Der brauch keinen 10 Minutenintervall der LK.
Und ich bin mir fast sicher dass die werte Frau Auer eh mitn Auto fährt, große Klappen gibts überall...



 

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Beitrag #18217 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:21
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Ui, war der Manni chneller als ich
@manni: Hat wohl auch viel damit zu tun dass es in Innsbruck nach den "höheren Schichten" geht, sprich: wo die Wohnen muss auch alle 5'' ein Buss fahren, egal ob die damit fahren oder nicht... (falls das Auto mal hinig ist )
Aber denen muss man sich halt, wie in vielen Vereinen, unterordnen... Also hat man halt einen Schlechteren Bustackt...



 

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manni
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Beitrag #18218 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:27
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Stimmt, den g'stopften EinfamilienhausbesitzerInnen in Kranebitten könnte man eine ordentliche Kommunalgrundsteuer draufknallen, mit der dann dort und anderswo besserer ÖPNV finanziert wird... wär' ich sofort dafür...





 

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dr1974
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Beitrag #18219 BeitragErstellt: 13.07.2006 11:54
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Die werte Frau Auer kann man sehr wohl im Lk antreffen. Aber in Kranebitten gibt es nicht nur Reiche, sondern z.B. auch viele StudentInnenen, die in der Stadt oft nix Gscheites oder Günstiges finden und halt da draußen wohnen.
In den Neunzigern, als der Lk noch über die Kranebitter Allee fuhr und in der Lohbachsiedlung West endete, da hatte man oft genug Sichtkontakt mit dem fiesen Fahrer des O der Richtung L. ost schon losfuhr während wir im Lk alle stöhnten und noch an der Ampel warten mußten.

Vielleicht interveniert der neue Verkehrsstadtrat im Sinne der Vernünftigkeit, es ist ja schon wahr das die Kranebitter verwöhnt sind und was da mit dem 6er als Gegengeschäft lief war schon mehr als traurig.

 

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Heli
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Beitrag #18229 BeitragErstellt: 13.07.2006 18:52
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Immerhin wurde schon erreicht, dass am LK ausschliesslich Klimabusse fahren. Man muss schon was tun, um die Kundschaft zu halten, oder?




 

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dr1974
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Beitrag #18244 BeitragErstellt: 14.07.2006 11:10
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Am besten konnte man Frau Auer & Co ärgern, als man noch die guten alten Steyr der Serie 241-245 bzw. 921-925 am Lk einsetzte. Deren bulliger Sechszylinder war nicht zu überhören und nervte viele Anrainer, die armen... natürlich wurde auch da interveniert und sie waren bald wieder auf anderen Linien unterwegs.
 

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Mr. X
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Beitrag #18247 BeitragErstellt: 14.07.2006 12:11
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Die Kranebitter tun mir jetzt aber soooooo leid..



 

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