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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #5894 Erstellt: 10.12.2004 10:22
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einer Anregung zu diesem Thema – doch zuvor die eigentliche Motivation.... Die Tourismusliner sollte eine kurz -bis mittelfristiges Provisorium sein. Das Schloß Ambras ist mit der Igler viel schöner angebunden - wen man den Weg von der Hst. Tummelplatz zum Park allwettertauglich macht.
Der Hauptgrund des Tourismusliner ist wohl die fehlende Anbindung des Bergisel.
Warum hat man keine Standseilbahn vom Bierstindl bis zur Schanze gebaut? Warum vermarktet man die Hst. Sonnenburgerhof als eben Zugang zum Bergisel nicht besser?
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #5898 Erstellt: 10.12.2004 10:40
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Ich hab mir auch schon einige Varianten überlegt. Allen gemein ist natürlich das Verschmeissen des der Sichtseer. - Neutrassierung der STB im Bereich zw. Pastorstr. und Sobuho, um die Streckenlänge etwa zu halbieren (8-9 statt 4%), da könnte im Bereich des Ferrarihofes eine Hst. eingerichtet werden, die auch den dortigen Eingeborenen zugute käme. -Ausgehend von der Trasse der STB eine ca. 400 m lange Neubaustrecke, zu befahren von der Linie 1, vom Ferrarihof bis zum Platz vor dem Bergiselmuseum. Unter allen Aspekten am besten (auch finanziell) ist wahrscheinlich erstere, habs aber noch nbicht auf Punkt und Komma durchgerechnet. Heli
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #5916 Erstellt: 10.12.2004 18:57
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weg mit dem trottel-service!
nachdem ich mir wenig chancen ausrechne, daß die stubaier in der vorgeschlagenen form umgebaut wird, schlüge ich vor, vom sobuho aus einen schönen breiten panorama-spazierweg hinüberzubauen, man käme so schön zur halben höhe der schanze und könnte zum bergisel hinuntergehen, nachdem man oben war.
daß die verbindung von der igler hinunter zum schloß ambras keine lettnstrecke bleiben sollte, finde ich auch.
und das ganze gehört intensiv beworben, ein eigener flyer, so wie für den ts (fuck ts)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #5921 Erstellt: 10.12.2004 19:36
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[Der Text dieses Postings wurde auf Wunsch des Users gelöscht]
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #5933 Erstellt: 10.12.2004 20:15
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Langfristig glaube ich, dass die STB in desem Bereich geändert wird, und selbst wenn nicht, eine Hst. im Bereich der Fusswegunterführung unter der Brennerstrasse mit Attraktivierung des Zuganges zum Bergisel (zur Zeit nur Strasse, kein Gehsteig) könnte schon helfen, beim künftigen Halbstundenintervall der STB wirds auch etwas attraktiver, Stichwort SmartInfo am Bergisel (Museum oder Schanzenausgang).
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #5941 Erstellt: 10.12.2004 21:09
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hier habe ich meine zweifel, immerhin ist es dorthin ja deutlich weiter (gefühlsmäßig auf jeden fall, und wohl auch tatsächlich) als zur endstation bergisel der einser.
die überlegung sobuho hat hier mehr für sich, weil die kleine reise außerdem noch eine schöne spazierfahrt mit blick ins land umfaßt, bevor man hinüberschlendert... wobei man hier auch den blick ins land verbessern könnte, stichwort hagener-umbau: warum nicht einen auf aussichtswagen umrüsten, mit glasdach im mittelteil und in die dachwölbung hineingezogenen fenstern, wo die widerstände im wege sind?
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #5942 Erstellt: 10.12.2004 21:12
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und noch ein gedanke: die überlegung des martin möchte ich gerne usurpieren und konkretisieren: man könnte doch hinter der ehemaligen philips die talstation einer neuen standseilbahn machen, die unter dem kaiserjägermuseum hinaufführt, erste station, dann unterirdisch einen schlenzer macht zum zuschauerraum der schanze, zweite station, im schlenzer die ausweiche, hier im zuschauerraum ans tageslicht kommt und hinauffährt zum schanzenfuß!
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #5945 Erstellt: 11.12.2004 07:33
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Stichwort SmartInfo am Bergisel (Museum oder Schanzenausgang).
So was sinngemäßes gehört auch bei der Igler, wenn sie im Sommer die Stadtrunde fährt
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #5946 Erstellt: 11.12.2004 07:37
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die überlegung sobuho hat hier mehr für sich, weil die kleine reise außerdem noch eine schöne spazierfahrt mit blick ins land umfaßt, bevor man hinüberschlendert...
meinen bisher einzigen Besuch am Bergisel habe ich so gemacht - das Problem ist ndzt. v.a. dass man sich am Abend entlang einese eisigen fast völlig unbeleuchteten Wegs entlang tasten und ums ganze Bergiselarel herum zum Osteingang tasten muß..... eine Beleuchtung und eine Westeingang zum Beriselarel würde daher viel hlfen, um diesen Zugang attraktiv zu machen. Den Osteingang bräuchte man nur mehr als Ausgang - mit Drehkreuz.
Die beste Veriante ist natürlich eine eigen Standseilbahn von der 1-er Endstation....
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #16982 Erstellt: 05.05.2006 22:51
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@Manni+Raphi - was ist dran an der Sache, dass die Busse des Tourismusliners verkauft werden sollen?
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #16987 Erstellt: 05.05.2006 23:53
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@Martin: irgendwo im hintersten Winkel meines Gedächtnisses kommt mir vor, dass ich auch sowas gehört habe, weiss aber leider (noch) nicht mehr darüber, ich frage aber mal nach!
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Verschoben: 17.11.2009 01:50 Uhr von manni Von IVB / VVT allgemeine Diskussion nach Verkehrspolitik und Stadtentwicklung |
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