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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #12095 Erstellt: 09.01.2006 21:04
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fidel LehrfahrerIn
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #12098 Erstellt: 10.01.2006 08:41
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Mr. X Admin h.c.
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #12109 Erstellt: 10.01.2006 19:03
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Mr. X Admin h.c.
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Beitrag #12114 Erstellt: 10.01.2006 19:29
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zach: segns, die neue hungerburbahn...ääh...macht ja doch sinn
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
Alter: 115
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Beitrag #12215 Erstellt: 13.01.2006 19:50
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Das hat schon was für sich - die Regionalbahn genau dort zu trassieren, wo die ÖBB nie hinkommt - also so eine Art Ferroantipode. Dazu müsste man sich allerdings auf eine Schwereachse des Talbodens einigen, um die man dann die ÖBB-Trasse spiegelt und damit die neue Regionalbahntrasse herausbekommt. Sehr akademische Vorgangsweise.....
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
Alter: 67
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Beitrag #12515 Erstellt: 22.01.2006 14:20
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ich finde, wenn man diese schwereachse nicht am talboden, sondern an den siedlungsschwerpunkten oder idealerweise an zukünftig geplanten siedlungsschwerpunkten orientiert, ist die vorgangsweise akademisch und sinnvoll.
störend ist natürlich die geringe zahl der derzeit geplanten ausweichen: das bringt es sicherlich nicht, wenn man den takt für bestimmte zeiten oder zu bestimmten anlässen nicht zumindest auf fünf bis zehn minuten verdichten kann. außerdem brauchen wir ausweichen für den dampfbetrieb
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manni Betreiber des Forums
Alter: 45
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #12564 Erstellt: 24.01.2006 08:37
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manni Betreiber des Forums
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #12611 Erstellt: 24.01.2006 20:57
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Einige innovative Antriebssysteme wurden bereits in den Zwanzigern des vorigen Jhdt´s ausgeabreitet. Sie sind im technischen Museum Wien zu besichtigen. Ich nehme an dass dieWurfhakenlokomotive für Hall allenfalls bei einer Streckenführung entlang des Grabens und für die Stichstrecke in den geschlossenen Anstaltbereich in Frage käme. Der Pyramidalantrieb hätte aber gute Chancen für die Praxiserprobung. V.a. der Fahrgeschwindigkeitsgewinn ist bemerkenswert (wenn man sich die Umfangverhältnisse der Räder zueinander und zuletzt zur Schiene hin betrachtet;)
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Obusfahrerin Gast
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Beitrag #12614 Erstellt: 24.01.2006 21:39
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