Änderungen im Fuhrpark / Sichtungen

[Georg]

Sind die neuen Busse eigentlich mittlerweile schon fleißig unterwegs?
Habe irgendwie das Pech das ich noch nie einen gesehen habe^^

 

[Stefan97]

Solobusse habe ich mittlerweile alle vier im Einsatz gesehen. Heute konnte ich einen aufm J sichten. Von den Gelenkern konnte noch keinen sehen. Letzte Woche standen zwei C2G auf dem Betriebshof ohne Kennzeichen.

 

[Georg]

Entsteht durch folgende Linienverlängerungen: https://www.meinbezirk.at/innsbruck/c-lokales/linie-k-und-linie-m-ab-juli-mit-neuer-linienfuehrung_a5956381

eigentlich ein Mehrbedarf an Fahrzeugen?
Wenn ja kommt man mit dem aktuellen Fuhrpark aus?

 

[Verkehrsplaner]

Natürlich entsteht dadurch ein Mehrbedarf, es kommt ja ein 15-min-Takt Marktplatz - Fagslung hinzu, wie sollte sich das ohne Mehrbedarf ausgehen?

 

[Admiral]

zusammen mit der seilbahn würde man dann der igler aber wirklich jede berchtigung langsam entziehen...

 

[lech]

Admiral schrieb:

zusammen mit der seilbahn würde man dann der igler aber wirklich jede berchtigung langsam entziehen...

Im Gegenteil.
Die 6er ist die Querverbindung von der Seilbahn nach Aldrans und/oder das Zentrum von Igls (an dem die Seilbahn ja vorbeisegelt).

 

[Skitobi]

lech schrieb:

Admiral schrieb: zusammen mit der seilbahn würde man dann der igler aber wirklich jede berchtigung langsam entziehen... Im Gegenteil. Die 6er ist die Querverbindung von der Seilbahn nach Aldrans und/oder das Zentrum von Igls (an dem die Seilbahn ja vorbeisegelt).

Die 6er segelt doch genauso an den Zentren von Aldrans und Igls vorbei...

 

[lech]

Verlängerung in den Ortskern Igls ist ja angedacht, und in der Studie gibt's einen Zweig nach Aldrans rein.

 

[Hager]

In Zentren irgend etwas außerhalb des bestehenden Straßennetzes hineinzubauen, ist Illusion. Über den Dächern lässt sich das niemand gefallen und wird extrem teuer (Servitute bei diesen Bodenpreisen!!). Für U-Bahnen fehlt die Flächendichte (Einw/m² im Einzugsgebiet) und ist unfinanzierbar. Trassen sind nirgend freigehalten (Ausnahme die 500m in Igls vom Bahnhof ins Zentrum). Schon eine Straßenumfahrung in Aldrans würde (wird) Unsummen verschlingen. Deshalb erhaltet die bestehenden Bahninfrastrukturen! Man wird um sie noch froh sein. Siedlungsentwicklungen in Aldrans und Igls Ost sind direkt im Einzugsbereich der L6. Man vergesse nicht, dass die Landestraße L9 vom Lans über Igls/Vill bis Kraftwerg durchgehend einen unterdurchschnittlichen Querschnitt aufweist. Ein Betrieb mit Gelenkbussen oder 24m-Bussen ist hier nicht möglich.

 

[Linie J]

Wagen 621 ist gestern mit einem kleinen Sonderumbau aus Stans zurückgekehrt. Ihm wurden dort Skiboxhalterungen eingebaut. 622 - 626 werden wahrscheinlich folgen.

 

[Georg]

Sehr Interessant
Sollen die dann im Winter am J eingesetzt werden?
Oder was ist der Grund für diesen Einbau?

 

[lech]

Vorsorge für 50 Jahre Schifahren.

 

[Linie O]

Naja die Halterung für Skiboxen und Radträger sind die gleichen.
Vermutlich werden damit auch die letzten Solobusse Radträger bekommen.

 

[Hager]

Für die künftige Linie M nach Fagslung? oder Roassau-Ampass-Patsch oder Patschekofel?

 

[Linie O]

Da wird die M-Verlängerung ausschlaggebend gewesen sein.

 

[Linie J]

200-209 und 260 dürften in Kürze den Fuhrpark verlassen.

 

[DUEWAG 240]

Was ist mit 210 und 211? Diese dürften ja absolut nicht mehr gebraucht werden, wenn der 505 durch Postbus betrieben wird.

 

[Giacomo]

DUEWAG 240 schrieb:

Was ist mit 210 und 211? Diese dürften ja absolut nicht mehr gebraucht werden, wenn der 505 durch Postbus betrieben wird.

Bei der IVB geht ja das Gerücht rum, dass der Postbus die Busse übernimmt, was ich aber definitv verneinen kann.