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Thema: Warum abgesperrte Wagen abends im CJX?  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Stefan97
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Beitrag #117771 BeitragErstellt: 21.04.2023 23:06
Warum abgesperrte Wagen abends im CJX?
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Vielleicht weiß jemand hier aus dem Forum, warum am Abend der CJX Innsbruck ab 17.00 (wahrscheinlich auch der um 17.40) mit drei abgesperrten Wagen verkehrt. In der Früh sind alle Wagen im Bereich Wörgl-Innsbruck offen. An den Bahnsteiglängen kann es ja nicht scheitern. Heute z.B. war der CJX Innsbruck ab 17.00 sehr voll, einige mussten stehen,da der EC nach München wegen Überfüllung geräumt werden musste. Da wären 8 offene Wagen besser als 5.
 

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DUEWAG 240
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Beitrag #117772 BeitragErstellt: 21.04.2023 23:57
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Normaler weiße wird die ÖBB den Bedarf für die Retourfahrt nicht sehen bzw. er nicht vorhanden sein, da die Abend-Hvz ja viel länger und nicht so intensiv mit Bedarf ist wie in der Früh (fix um 8:00 Uhr im Büro oder Schule).

Ich würde mich eher fragen, ob der Zugbegleiter aber nicht eigentlich noch einen Waggon aufsperren dürfte, wenn er vermehrten Bedarf erkennt? Und solche Züge müssen mit Zugbegleiter geführt werden, wegen Lok mit Waggons.
 

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Admiral
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Beitrag #117774 BeitragErstellt: 22.04.2023 06:02
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kann das sein, dass man pro 5 wagons einen zugbegleiter benötigt? und evtl die öbb auch schlank beim personal ist?
 

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

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Verkehrsplaner
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Beitrag #117775 BeitragErstellt: 22.04.2023 09:49
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Genau so ist es, für mehr Wagen bräuchte es mehr Zugbegleiter. Nächstes Jahr ändert sich das eh alles, dann wird der Verkehr auf der Inntal Achse neu geordnet.
 

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Stefan97
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Beitrag #117776 BeitragErstellt: 22.04.2023 21:02
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Danke für die Antworten. Ich hab mir schon fast gedacht, dass es an der Zahl der benötigten Zugbegleiter liegt.
Zur Auslastung: Ich bin letzter Zeit öfters an Freitagen mit dem CJX ab 17.00 nach Kufstein gefahren und die Auslastung ist eigentlich immer gut.
 

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Oeffinator
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Beitrag #117777 BeitragErstellt: 23.04.2023 09:20
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Verkehrsplaner schrieb:
Genau so ist es, für mehr Wagen bräuchte es mehr Zugbegleiter. Nächstes Jahr ändert sich das eh alles, dann wird der Verkehr auf der Inntal Achse neu geordnet.


Wie wird diese Neuordnung konkret ausschauen?
 

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Verkehrsplaner
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Beitrag #117778 BeitragErstellt: 23.04.2023 13:55
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REX1 und REX2 fahren künftig halbstündlich bis Ötztal, bzw. Wörgl. Die S4 fährt nur mehr Jenbach - Ötztal, die entfallenden Halte übernehmen die REX.
 

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Beitrag #117779 BeitragErstellt: 24.04.2023 06:14
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Verkehrsplaner schrieb:
REX1 und REX2 fahren künftig halbstündlich bis Ötztal, bzw. Wörgl. Die S4 fährt nur mehr Jenbach - Ötztal, die entfallenden Halte übernehmen die REX.


Alles klar, das war damit gemeint - kenn mich aus, thx!
 

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Georg
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Beitrag #117780 BeitragErstellt: 24.04.2023 15:07
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Hab gedacht die S4 fährt nur Telfs-Jenbach?
Und von Telfs bis Ötztal hält der REX auch überall?
Ist das ab Fahrplanwechsel im Dezember oder erst Fahrplanwechsel Dezember 2024?

Kanns kaum abwarten wenn ich zum ersten mal ein Bild von einem 4748 in Tirol Lackierung sehen werde.
 

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Verkehrsplaner
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Beitrag #117781 BeitragErstellt: 24.04.2023 15:42
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Ah, mein Fehler, hast natürlich Recht.
 

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