Innbus-Ausschreibung

Oeffinator · Goldene Weichen des Users:

Wird für die Neulieferungen im Bestand ausgemustert?

Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Bei den Solobussen vermutlich 605 und 606. Eventuell auch 917 und 918, falls 607 und 608 im Tausch dafür ins Stubai gehen.

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Da ich selbst im Moment die Ferien zuhause genieße und ich noch nix gelesen habe, frag ich einfach mal. Sind die neuen Busse schon im Einsatz oder noch nicht?

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Nein, bislang wurden sie noch nicht im Linienbetrieb gesichtet.

Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Danke für die Rückmeldung. Dauert aber ganz schön lange bis sie in den Betrieb gehen.

Linie 4206 · Goldene Weichen des Users:

Ich saß heute in Wagen 454 - alles sehr ähnlich - im Innenraum alles sehr schwarz gehalten. Anbei zwei Fotos (nicht die besten)

Georg · Goldene Weichen des Users:

Kommt eigentlich in absehbarer Zeit nochmals eine Diesel-Gelenkbus Bestellung?
Solo-Elektrobusse wurden ja zahlreiche bestellt, aber es gibt ja noch relativ viele 2008er und 2009er Gelenkbusse -> auch wenn der 1ser SEV endet wird man glaube ich nicht alle alten Busse einfach so ausmustern können oder?

Christopher95 · Goldene Weichen des Users:

Meines Wissens erhalten wir auch weiterhin Solo-Dieselbusse. Ich tippe auch in diesem Jahr wieder auf eine 4-4 Zulieferung.
E-Busse sollen laut Ausschreibung von drei verschiedenen Herstellern angeschafft werden. Das wird wohl eher ein Testbetrieb, zumal die E-Busse technisch auch nicht auf allen Linien einsetzbar sind.

manni · Goldene Weichen des Users:

Grundsätzlich ist es so, dass vor der Beschaffung neuer Gelenkbusse die 2023 zu treffende Systementscheidung Batterie oder Hybrid Trolley/Batterie abgewartet werden soll. Das gilt aber nicht für Batterie-Solobusse, weil Batterie-Solobusse auf jeden Fall zum künftigen Systemmix gehören werden.

Ob aus dem laufenden Vertrag noch einige Dieselgelenkbusse abgenommen werden müssen, weiß ich jetzt nicht, ich vermute aber eher nicht, weil wir einen Gelenkbusüberschuss haben.
Eine neue, reine Dieselbusbestellung wäre nach dem SFBG ja auch gar nicht mehr möglich.

Ein vollständiger paralleler Busfuhrpark für Schienenersatzverkehr wäre weder notwendig noch politisch akzeptabel noch wäre das überhaupt möglich, Reserve-Gelenkbusse für SEV wird es nur so viele geben, dass Teile einzelner Tramlinien im Notfall im SEV geführt werden können. Dafür haben wir ja die Gleiswechsel.

Solo-Dieselbusse kommen aus diesem Vertrag noch bis 2027 zusätzlich zu den BE-Bussen.

Die 15 BE-Busse sind nicht für einen Testbetrieb, das habe ich aber auch schon im dazugehörigen Thread geschrieben, sondern eher zum Echtbetriebs-Erfahrung sammeln mit Modellen der bis zu drei verschiedenen Hersteller. Die nächsten ein bis zwei E-Bus-Ausschreibungen werden dann nicht allzu lange auf sich warten lassen. Das einzige was wirklich noch als Test gesehen werden kann, sind die von Baltes angekündigten zwei Gelenk-BE-Busse (nicht Teil der BE-Bus-Ausschreibung vom Vormonat).

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manni · Goldene Weichen des Users:

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Stefan97 · Goldene Weichen des Users:

Heute mal Neuwagenduft geschnuppert im Wagen 458 als Messeshuttle. Wenn hat man schon einen ganzen Gelenkbus für sich selbst. Als Fahrgast sind mir außen und innen keine Veränderungen zu den Vorgängern aus 2021 aufgefallen. Anbei ein Sichtigungsbild aus dem Bus:

Thema: Innbus-Ausschreibung