Ledermair übernimmt 504er

Linie O · Goldene Weichen des Users:

Admiral schrieb:

also ich find den direkt besser von der einrichtung wie den schlenki...

Naja die Gelenk-MAN sind auch noch aus der alten Bauserie. Da hat sich zum New-Lion'S City schon einiges getan (wodurch man auch da wieder mit Mercedes mithalten kann, auch wenn die Start-Stopp-Automatik aus Fahrersicht sehr gewöhnungsbedurftig ist). Ideal wären also neue Gelenkbusse big grin

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Nachdem heute etwas mehr über die Vergabekriterien des VVT bekannt wurde (https://tirol.orf.at/stories/3197598/), wundern mich gewisse Entwicklungen noch weniger...

Heli · Goldene Weichen des Users:

Was wurde über die Vergabekriterien des VVT bekannt? Das Los ging an den 2.besten Bieter, der beste (und billigere) durfte das Los nicht bekommen da er bereits das Maximum an 3 (von 4) Losen gewonnen hat.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

60% Preis, 40% Qualität…

Verkehrsplaner · Goldene Weichen des Users:

Und jetzt? Das ist ein hoher Wert für die Qualität.

Heli · Goldene Weichen des Users:

ja, was ist da neu? ist in jeder Ausschreibungspublikation nachzulesen. Anderswo hat man zwischen 70 und 90% Preis (z. B. SVV).

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Gut zu wissen. Hätte den Wert auf höchstens 20% geschätzt...

Heli · Goldene Weichen des Users:

Und jetzt wissen wir immer noch nicht was dich nicht wundert.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Jetzt vor allem, dass sich der Qualitätsbegriff in Ausschreibungen offensichtlich deutlich von jenem der Fahrgäste unterscheidet...

Verkehrsplaner · Goldene Weichen des Users:

Und das leitest du woraus ab?

Heli · Goldene Weichen des Users:

vor allem, auf welche Verkehre/Linien beziehst Du dich?

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Aus der täglichen Nutzung von Linien, die im Laufe der Zeit das VU gewechselt haben oder sogar von mehreren VUs bedient werden. Hier zeigen sich teils enorme Qualitätsunterschiede...

Nein, das sind keine belastbaren Daten und natürlich nur Erfahrungen. Dass ich mir das aber offenbar nicht nur einbilde und es anderen Fahrgästen auch so geht, zeigt ein Blick auf die Bewertungen von VUs und Haltestellen...

Heli · Goldene Weichen des Users:

nochmal, welche Verkehre oder Linien meinst Du? Wo gab es in den letzten Jahren einen Betreiberwechsel? Ich kann mich im Grossraum Innsbruck an keinen erinnern.

thmmax · Goldene Weichen des Users:

Bevor ich hier gleich gehängt werde, meine Sicht als durchschnittlicher Fahrgast: hangman

Natürlich fällt es auf, wenn einzelne Kurse - auch ohne (!) Neuausschreibung und in welcher Subunternehmer-Konstruktion auch immer - plötzlich von einem anderen VU bedient werden (vor ca. einem Jahrzehnt D/E, jetzt 504) und die Qualität damit sinkt.

Wer in einem solchen Fall für die Qualitätssicherung zuständig ist, können @Heli und @Verkehrplaner vermutlich erklären?

Heli · Goldene Weichen des Users:

So, war das so schwierig. Und Du hast dir die Antwort und damit die Entkräftung deines eigenen Arguments dann auch gleich selbst mitgeliefert. 590, 501-505 wurden noch nie ausgeschrieben, also greifen hier die Qualitätskontrollmassnahmen des VVT nicht, bzw. sind zahnlos. Dass der Bestandsbetreiber Subunternehmer einsetzt ist in gewissem Rahmen ok, ob die Qualität jemanden interessiert kann jeder für sich selbst einschätzen...

Verkehrsplaner · Goldene Weichen des Users:

Genau so ist es. Solange die IVB das dann noch selbst betreibt passt die Qualität noch, weil die IVB eben noch den klassischen ganzheitlichen Hintergrund hat. Vergibt sie es unter, dann kommt das raus was man jetzt sieht.

Heli · Goldene Weichen des Users:

Das mit dem ganzheitlichen Ansatz bei den IVB ist auch schon lange nicht mehr das was mal eine gewisse Zeit war.
Und ob öffentliches oder privates Unternehmen spielt keine Rolle, es gibt auch sehr gute private, die wirklich auf Qualität schauen und sehr gute Fahrer haben. Dass die von den IVB vergebenen Subleistungen tlw. qualitativ nicht das halten was man sich erwartet hat auch nichts mit dem Prinzip der Subvergabe zu tun sondern da liegt das Problem anderswo.

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Georg schrieb:

Ja den Ersatzbus SZ-660ZX gibt es nicht mehr oder? Hab ihn zumindest schon ewig nicht mehr gesehen und da er sicher auch ein Leasingbus ist, ist es sehr wahrscheinlich das der Leasingvertrag abgelaufen ist...

Er ist wieder aufgetaucht:
SZ-660ZX ist an Schmid Busreisen aus Nauders als Skibus vermietet worden: Beweisfoto auf Instagram

Georg · Goldene Weichen des Users:

Hab heute flüchtig einen neuen Mercedes Citaro 2 G mit roten Sitzen, 3 Türen und Abbiegeassistent am 504er gesehen. Weiß vielleicht jemand etwas dazu?

DUEWAG 240 · Goldene Weichen des Users:

Hat heute den Kurs am 504 mit Abfahrt um 7:00 Uhr ab Ibk Hbf.

Thema: Ledermair übernimmt 504er