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Oeffinator FahrdienstleiterIn
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Beitrag #117089 Erstellt: 18.12.2022 16:47
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Ich weiß es gibt Probleme bei den Kapazitäten, überhaupt im Personalbereich. Aber wenn der Fokus mit einem starken Willen auf die Bewältigung der Probleme und den Ausbau aller notwendigen Kapazitäten gelenkt wird, ist Einiges möglich. Kleinmeierei und Provinzialität ablegen, stay optimistic - Innsbruck kann viel, wir haben - wenn nur genug wollen - eine tolle Zukunft vor uns!
Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #117090 Erstellt: 18.12.2022 18:15
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naja... dann wäre es mal denke ich auch an der zeit zu plakatieren, was es kostet wenn die busse da täglich an den ampeln vergammeln und die bahn rumsteht.. einfach eine schöne statistik, was das pro runde kostet, die schlechte beschleunigung und das dagegen arbeiten...
und welche nachteiligen effekte sich dafür für den MIV auch ergeben, dass der ÖV nicht ideal läuft, auch wenn das jetzt evtl nicht die grüne kernsparte ist, aber damit würde man evlt den einem oder anderem widerstand gleich den wind aus den segeln nehmen...
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manni Betreiber des Forums

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Beitrag #117092 Erstellt: 18.12.2022 20:04
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Oeffinator schrieb: |
Ich weiß es gibt Probleme bei den Kapazitäten, überhaupt im Personalbereich. |
Und genau deswegen führt an Optimierung und Beschleunigung nun kein Weg mehr herum. Die Gehälter werden auch steigen und die Arbeitsbedingungen verbessert werden müssen, aber wir werden die vorhandenen Ressourcen auch besser nützen müssen. Bin schon gespannt, ob die Faktenfernen in der hiesigen Politlandschaft das auch kapieren werden.
Doe groben Zahlen, @Admiral, haben wir schon vor über zehn Jahren errechnet und auf den Tisch gelegt. Nur ein kleiner Teil dieses Potenzials konnte bis heute erschlossen werden.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens

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Beitrag #117098 Erstellt: 19.12.2022 18:46
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ich weiß, aber man sollte die mal plakatieren, was das heisst... weil sonst kann man nicht im ernst verschlechterungsmaßnahmen fordern...
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luca FahrerIn
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Beitrag #117284 Erstellt: 27.01.2023 17:46
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Nachdem ja am 25.01. die nächste Gemeinderatssitzung war - gibt es hier schon etwas neues?
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Oeffinator FahrdienstleiterIn
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Beitrag #117289 Erstellt: 30.01.2023 07:49
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luca schrieb: |
Nachdem ja am 25.01. die nächste Gemeinderatssitzung war - gibt es hier schon etwas neues? |
Nein, dazu hat es diesmal nichts gegeben.
Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.
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thmmax FahrbetriebsleiterIn

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Beitrag #117417 Erstellt: 01.03.2023 10:31
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Verkehrsplaner schrieb: |
Nein, er wird sogar zum Bahnhof verlängert und steht dann dort seine Wende ab. Der T leider nicht, der bleibt an der Kaplanstraße, die aber umbenannt wird.
Das ergibt auch Sinn, der F erschließt ja komplett andere Ziele. |
Den Fahrplänen folgend wir nun ab Samstag doch der T zum Bahnhof Rum fahren und der F an der Kaplanstraße wenden.
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luca FahrerIn
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lech Forums-Administrator
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Beitrag #117419 Erstellt: 01.03.2023 11:49
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Mit dem 9. Juli ist der Sommerferienfahrplan gemeint, oder?
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sakul93 LehrfahrerIn
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Beitrag #117421 Erstellt: 01.03.2023 16:28
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Da wird es zu einem umfangreichen Fahrplanwechsel kommen im Großraum Innsbruck.
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Verkehrsplaner FahrdienstleiterIn
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Beitrag #117422 Erstellt: 01.03.2023 16:29
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thmmax schrieb: |
Verkehrsplaner schrieb: |
Nein, er wird sogar zum Bahnhof verlängert und steht dann dort seine Wende ab. Der T leider nicht, der bleibt an der Kaplanstraße, die aber umbenannt wird.
Das ergibt auch Sinn, der F erschließt ja komplett andere Ziele. |
Den Fahrplänen folgend wir nun ab Samstag doch der T zum Bahnhof Rum fahren und der F an der Kaplanstraße wenden. |
Stimmt, hat sich nochmal geändert.
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lech Forums-Administrator
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Beitrag #117423 Erstellt: 01.03.2023 16:38
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Der F deckt sich auch etwas mehr mit dem was S-Bahn (Hbf.) und 5er (O-Dorf, Reichenau, Innenstadt) bedienen, während der T zusätzlich DEZ, Süd-Pradl und vor allem Tivoli anbindet.
Zuletzt bearbeitet von lech: 01.03.2023 16:43, insgesamt einmal bearbeitet
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Oeffinator FahrdienstleiterIn
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Beitrag #117433 Erstellt: 02.03.2023 13:14
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Vielleicht ergibt es sich durch eine Haltestellenadaption (mittelfristig) doch noch, den F bis Rum-Bahnhof zu führen...
Ein funktionierender und leistungsfähiger ÖPNV ist für eine dynamische, pulsierende und wirtschaftlich erfolgreiche Stadt die Droge der Zukunft.
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luca FahrerIn
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lech Forums-Administrator
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Beitrag #117438 Erstellt: 02.03.2023 16:51
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Ad Vorschlag Luca:
Also nach Rum Bhf. -> Endhaltestelle.
Und von Rum weg dann Endhaltestelle -> nochmal Bahnhof -> ggfs. nochmal die Runde ohne an der Endhaltestelle nochmal stehen zu bleiben?
Zuletzt bearbeitet von lech: 02.03.2023 16:53, insgesamt einmal bearbeitet
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