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Thema: Gleisbaustelle Rum / Inbetriebnahme Linie 5 nach Rum  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Momo
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Beitrag #117218 BeitragErstellt: 04.01.2023 16:51
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Laut MeinBezirk.at finden die Schulungsfahrten ab 11.1. jeden Mittwoch zwischen 9 und 15 Uhr statt.
 

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thmmax
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Beitrag #117220 BeitragErstellt: 04.01.2023 21:08
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Verdammt, können die das nicht machen, wenn Strassenbahn.tk-User frei haben? kopfnuss

Edit: wenn nächsten Mittwoch die Schulungsfahrten starten, wirds vermutlich vorher Abnahme/Testfahrten geben, weiß jemand was davon?
 

Zuletzt bearbeitet von thmmax: 04.01.2023 21:12, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #117221 BeitragErstellt: 04.01.2023 21:21
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thmmax schrieb:
Verdammt, können die das nicht machen, wenn Strassenbahn.tk-User frei haben? kopfnuss

Edit: wenn nächsten Mittwoch die Schulungsfahrten starten, wirds vermutlich vorher Abnahme/Testfahrten geben, weiß jemand was davon?


Abnahme sollte am 9. stattfinden, ich weiß es aber leider noch nicht sicher, deshalb keine Erwähnung im Artikel. Es kann aber am 11. verlässlich fotografiert und gefilmt werden. Einstellfahrten sind dann sowieso viel öfter und nicht nur mittwochs.
 

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manni
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Beitrag #117222 BeitragErstellt: 04.01.2023 21:25
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Hager schrieb:
Mich interessiert nur, ob die Inbetriebnahme spätestens Anfang März hält.


Mit Sicherheit, deshalb gab es ja den großzügigen Zeitpuffer und wurde der Termin erst nach gründlicher Vorbereitung fixiert. Ich denke, dass diesmal alles wesentlich besser vorbereitet ist und funktionieren wird als bei vorangegangenen Inbetriebnahmen.
 

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Admiral
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Beitrag #117224 BeitragErstellt: 05.01.2023 06:10
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und wenn man die paar meter gleis zählt, und die anzahl der ampeln mit denen in ibk vergleicht, kann gar nicht so viel schiefgehen..
 

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Beitrag #117225 BeitragErstellt: 05.01.2023 10:25
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Admiral schrieb:
und wenn man die paar meter gleis zählt, und die anzahl der ampeln mit denen in ibk vergleicht, kann gar nicht so viel schiefgehen..


Da der Querverkehr zur Serlesstrasse keine Grünen Wellen hat, die beim Ampeltakt berücksichtigt werden müssten, hoffe ich, dass die Straßenbahn dort eine Vorrangschaltung hat.
 

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Admiral
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Beitrag #117226 BeitragErstellt: 05.01.2023 19:22
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in einer gemeinde, die nichtmal eine straßenbahn wollte?
 

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manni
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Beitrag #117227 BeitragErstellt: 05.01.2023 23:27
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418 schrieb:
Da der Querverkehr zur Serlesstrasse keine Grünen Wellen hat, die beim Ampeltakt berücksichtigt werden müssten, hoffe ich, dass die Straßenbahn dort eine Vorrangschaltung hat.


Es gibt in Innsbruck schon seit vielen Jahren keine priorisierten "grünen Wellen" mehr für den IV, weil das mit der ÖV-Priorisierung nicht kombinierbar ist. Die letzten fest programmierten grünen Wellen sind mit dem Auswechseln der letzten Steuergeräte versachwunden. Es gibt noch einige zeitabhängig in Lastrichtung koordinierte Knoten an Hauptstraßen, die aber auch nur dann koordiniert schalten, wenn gerade kein ÖV und keine Querungswünsche von Rad- und Fußverkehr vorliegen.
Mit der Erweiterung der L5 nach Rum wurden die betroffenen Knoten auch mit den von der Stadt Innsbruck bzw. vom Land Tirol im Stadtgebiet verwendeten Technologien ausgerüstet, an den zentralen Verkehrsrechnet angeschlossen und entsprechend der (maigstratsinternen) Innsbrucker Richtlinien programmiert, d.h. Kontrolle der Meldepunkte auch dort durch die IVB, Programmierung durch die MAIII und keine VVT-IVB-Schnittstelle notwendig (nur VVT-Busse müssen die Schnittstelle nutzen).

Ich würd's außerdem gut finden, wenn manche Diskutant:innen hier die Artikel lesen würden, die ich schreibe. Ich glaub, ich hab' in mindestens dreien davon ausdrücklich erwähnt, dass es in Rum von Anfang an an allen Ampeln optimierte Vorrangschaltungen geben wird. Das als Konsequenz daraus, dass das bei vorherigen Neubaustrecken eben nicht von Anfang an funktioniert hat.
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 05.01.2023 23:30, insgesamt 2 mal bearbeitet

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Beitrag #117228 BeitragErstellt: 06.01.2023 09:18
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Du weißt aber sicher auch, dass bei der Verkehrsplanung der Stadt gerade ein Aderlass stattgefunden hat, da darf man durchaus mal die Frage stellen, ob auch die notwendigen Ressourcen noch da sind um das wirklich so umzusetzen.
 

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manni
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Beitrag #117231 BeitragErstellt: 06.01.2023 20:14
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Es ist ja schon längst so umgesetzt. Aderlass hibt es keinen. Der ÖV-Koordinator wird sich künftig genau um diesen Themenkomplex kümmern.
 

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Beitrag #117232 BeitragErstellt: 07.01.2023 09:06
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Ach so, dann sind nicht wichtige Mitarbeiter, inkl. Chef, gegangen und man muss erstmal Ersatz finden?
 

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Beitrag #117235 BeitragErstellt: 10.01.2023 10:01
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Heute um 7:52 stand in Technik West ein außerplanmäßiger Doppeltraktionszug bereit. Könnte für die Abnahmefahrten in Rum gewesen sein, ich weiß es aber nicht. Da es am anderen Ende der Stadt ist, weiß ich auch nicht wie sinnvoll das wäre.
 

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Beitrag #117236 BeitragErstellt: 10.01.2023 10:28
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Bin gestern und heute Vormittag dort vorbeigekommen, es sind die Trenner offen und auch der "Betonklotz" an der Wendestelle Schützenstraße steht noch. Denke also nicht, dass sich da bisher was getan hat. Nur an der Metro-Kreuzung steht ein neuer Sockel ("Gummireifen"), vermutlich für ein "Achtung Straßenbahn" Schild...

Eventuell ist morgen erst die Abnahmefahrt?
 

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Beitrag #117237 BeitragErstellt: 10.01.2023 10:54
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Der Zug heute morgen war doch die planmäßige Einschub-DT. Ich wusste gar nicht, dass die von Westen her als L 2 beschildert fährt.
Nachdem es morgen ja in aller Früh um 9 mit den Schulfahrten losgeht, würde ich schon damit rechnen, dass die Abnahmefahrten heute noch stattfinden.
 

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Beitrag #117240 BeitragErstellt: 11.01.2023 10:06
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thmmax schrieb:
Bin gestern und heute Vormittag dort vorbeigekommen, es sind die Trenner offen und auch der "Betonklotz" an der Wendestelle Schützenstraße steht noch. Denke also nicht, dass sich da bisher was getan hat. Nur an der Metro-Kreuzung steht ein neuer Sockel ("Gummireifen"), vermutlich für ein "Achtung Straßenbahn" Schild...

Eventuell ist morgen erst die Abnahmefahrt?


Um das zu dokumentieren:

Heute wurde der Betonblock entfernt.


Die erste Straßenbahn steht am Bahnhof Rum.

Es gibt noch einmal ausführliche Diskussionen der Ampelanlage. Neue Information: Die zweite Ampel ist installiert für den Fall, dass die gesamte Ampelanlage ausfällt. Dann übernimmt sie anstelle der Hauptampel.

Dann kann es ja losgehen! Und nicht die fünf Ampel-Voranmeldepunkte bis Rum Volksschule vergessen!
 

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Beitrag #117241 BeitragErstellt: 11.01.2023 10:16
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Und ich war vor einer Stunde vergeblich dort selbstmord

Danke @418...wie wars sonst so?
 

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Beitrag #117242 BeitragErstellt: 11.01.2023 10:24
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418 schrieb:
Es gibt noch einmal ausführliche Diskussionen der Ampelanlage. Neue Information: Die zweite Ampel ist installiert für den Fall, dass die gesamte Ampelanlage ausfällt. Dann übernimmt sie anstelle der Hauptampel.

Interessant.
Also normalerweise schaltet der zentrale Ampelrechner die eine Ampel auf grün (sinngemäß halt, also auf nicht-rot bzw. Fahrt), aber wenn der ausfällt (oder dessen Verbindung) schaltet das rein lokal arbeitende Rückfallprogramm die andere Ampel.
 

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Beitrag #117243 BeitragErstellt: 11.01.2023 11:33
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Ein erster Schnappschuss aus Rum... mehr in besserer Qualität folgt später!

Edit: super, da war ja schon vor mir jemand da. Vor dem Posten nicht gesehen. Danke!
 

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Zuletzt bearbeitet von manni: 11.01.2023 11:36, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #117244 BeitragErstellt: 11.01.2023 13:33
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Danke für die Bilder!

Ist der Durchgang zur Metro jetzt eigentlich endlich offen?

Mutige Tagespendler schleich sich wohl schon seit vielen Wochen an den Gittern vorbei, aber an sich war's bei meinem letzten Trip an Neujahr noch gesperrt.
 

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thmmax
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Beitrag #117245 BeitragErstellt: 11.01.2023 13:34
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Ja, ist offen, aber der Lift beim Metro ist seit Tagen schon wieder kaputt...
 

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