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sasa_busspotters KontrollorIn
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Beitrag #113249 Erstellt: 15.04.2020 10:34 Busse in Bozen und Meran |
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Hallo liebes Forum
Es wurde ja länger nichts mehr über die Busse in Bozen und Meran geschrieben, und hier möchte ich euch einige Infos geben:
Die Ivecos und Bredas werden jetzt bald verschrottet, oder verkauft; im Moment stehen sie auf einem Abstellgelände in Bozen, weil die SASA keinen Platz in der Remise hat.
Hier die beiden Bredas 332 und 335, die kurz vor der Abmeldung stehen.
Stattdessen werden vermehrt Hybridbusse angekauft, alles Mercedes C2,C2G und C2K.
Eine andere Besonderheit ist, das die 32 neuen Busse, die Hybrid angetrieben werden, einen neuen Lack haben. Und zwar ein wunderschönes Gelb, viel glänzender als die Solaris und Citaros von 2013.
Hier ist Wagen 507 als Linie 211 bei der Haltestelle BHF Meran.
Liebe Grüße
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Georg LehrfahrerIn
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Beitrag #113250 Erstellt: 15.04.2020 15:29
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Interessant.
Die zahlreichen orangen Stadtbusse in Meran und Bozen haben jahrelang das Stadtbild geprägt dahingehend ist dies schon eine merkbare Veränderung.
Da viele der zahlreichen organgen Busse allerdings schon ziemlich alt und nicht mehr im besten Zustand sind begrüße ich natürlich den Austausch durch die zahlreichen Neufahrzeuge.
Der neue Look steht den Fahrzeugen ganz gut. Auch im Überlandbereich hat man ja die Lackierung verändert. Auch hier hat man sich vom orange entfernt und ist auf grün umgestiegen.
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sasa_busspotters KontrollorIn
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sLAnZk BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #113277 Erstellt: 21.04.2020 16:19
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Schade, ich finde, die Bredas haben mehr Stil.
Es kreist die Tram in meinem Kopfe
herum fährt sie mit Strom
es liegt so Spannung an meinem Schopfe
das hab ich jetzt davon.
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #113278 Erstellt: 21.04.2020 16:38
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Dieses Topic wurde mit Inhalten eines anderen Threads zusammengeführt. (Code 10)
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sasa_busspotters KontrollorIn
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #113292 Erstellt: 24.04.2020 00:45
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Was für Pläne gibt es bei SASA und SAD denn bezüglich Fuhrparkumstellung gemäß Clean Vehicles Directive, gibt es schon welche bzw. weißt du das?
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Beitrag #113294 Erstellt: 24.04.2020 08:47
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@Manni Soweit ich weis, möchte man mehr emissionsarme Busse ankaufen. Vor einiger Zeit hab ich mit einem Mechaniker in Meran gesprochen, er meint, dass bei der SASA in Bozen und Meran die Erdgastankstellen abgeschafft werden, sobald es keine Erdgasbusse mehr gibt. Im Jahr 2018 wurden ja 5 Elektrobusse von Solaris angekauft, nur sind diese nicht sehr gut. Die Batterie hält nur wenige Kilometer, und deshalb werden sie sehr selten verwendet.
Zu den 5 Wasserstoffbussen (2013) werden ende des Jahres weitere 12 dazukommen, dieses Mal aber von Solaris. 8 neue Elektrobusse für Meran (9m) werden auch bald geliefert.
Bei der SAD weis ich nicht so viel. Ich kann mal gerne fragen, allerdings geben die Leute von der SAD nur ungern Informationen.
Bald kommen einige Bilder von den Bussen, die mittlerweile auf dem Abstellgleis stehen.
Bis bald
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Steph Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #113297 Erstellt: 24.04.2020 14:36
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So, habe mich mal auch etwas schlau gemacht:
- Von den oben gezeigten Erdgas-Bredas (M240 CNG) werden nur die Busse 331-336 abgestellt und ausgeschlachtet. Die Ersatzteile werden für die restlichen Exemplare (davon gibt es ja noch durchaus einige Exemplare in unterschiedlichen Längen) eingelagert und später wohl verkauft.
- Die Erdgas Lion's City bleiben noch max. 2 Jahre im Dienst.
- Ein Teil der bereits abgestellten Busse (Bj '99 und später, Erdgas + Diesel) wird nach und nach verschrottet, da die Busse keinen Wert haben und ganz einfach nicht als Gebrauchwagen taugen.
- Die letzten Busse vom Typ Bredamenarinibus M221, die nach dem Verkauf des Grossteils dieser Flotte um 2013/2014 noch in Bozen verblieben sind, wird wohl nach Albanien verkauft. Der Rest befindet sich in Treviso im Einsatz und leisten dort den 3 ex-IVB MAN-Gelenkbussen Gesellschaft. Die müssten noch da sein.
- Dieser Tage werden noch 22 weitere Citaros angeliefert, nächstes Jahr folgen wohl noch weitere 40 Exemplare.
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Beitrag #113305 Erstellt: 25.04.2020 07:02
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Ich habe mal gehört, dass die Zukunft der M221 noch ungewiss ist. Momentan stehen die alle noch rum, und man weis nicht ob und wann diese verkauft oder verschrottet werden.
Nachdem ich den letzten Beitrag geschickt habe, ist mir eingefallen, dass 319 auch nicht mehr verwendet wird. Der dient nämich als Ersatzteilspender für 320 (Mercedes O530GN1)
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Steph Globaler Forums-Moderator
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Beitrag #113322 Erstellt: 26.04.2020 07:01
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Tolles Video, Steph.
Der Bus in deinem Video, der noch in Treviso rumfährt, wundert mich' dass sie noch funktionieren.
Erinnerst du dich noch an den 369, dem MAN, der aufgrund der Lieferungsverzögerung von MAN an SASA geschenkt wurde? Der war von allen Bussen mein persönlicher Favorit. Bis September war er immer als Einschub auf der Linie 201, oder auf der Linie 111 (Ex.4)
Hier noch das letzte Foto
Ich finde, dass er eigentlich nicht verschrottungsreif war, da er boch relativ gut funktionierte, war immerhin von 2006, also nur 14 Jahre. 320 von 2001 im Gegensatz fährt immer noch.
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Steph Globaler Forums-Moderator
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Heli VerkehrsministerIn
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Beitrag #113325 Erstellt: 27.04.2020 10:40
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sasa_busspotters schrieb: |
@Manni Soweit ich weis, möchte man mehr emissionsarme Busse ankaufen. Vor einiger Zeit hab ich mit einem Mechaniker in Meran gesprochen, er meint, dass bei der SASA in Bozen und Meran die Erdgastankstellen abgeschafft werden, sobald es keine Erdgasbusse mehr gibt... |
Natürlich gibts weiterhin Erdgasbusse (Scania, Evobus, MAN, IVECO). Leider sind in unseren Breiten Erdgasbusse immer Exoten, und solche werden von den Werkstätten nicht gemocht (war in Innsbruck mit den 4 Volvos mit ZF-Getriebe auch so). Graz, Liechtenstein, Bern, Basel, die gehen alle wieder von den Gasbussen weg, dort wo diese den Grossteil der Flotte stellen (z. B. Augsburg) sind sie auch hochgeschätzt. Wir haben 2012 auch Biogasbusse eingeführt und die erfreuen sich in der Werkstätte ob ihrer Wartungsarmut und Zuverlässigkeit grossen Zuspruchs, man muss halt auch als Betrieb und Technischer Leitung dahinterstehen.
Ehrlicherweise muss man aber sagen, dass mit Euro 6 Diesel der Vorteil der Umweltfreundlichkeit der CNG-Busse dramatisch reduziert wurde, also gibt es (ausser beschaffungspolitischen - Stichwort lokal erzeugtes Biogas) nicht mehr viel was für Erdgasbusse spricht.
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sasa_busspotters KontrollorIn
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Beitrag #113326 Erstellt: 27.04.2020 11:11
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Bei uns ist man von der Idee schnell wieder abgekommen (Was typisch für die SASA ist)
Faszinierend, dass ihr Scania Busse habt. Bei uns gab es mal die Übelegung der Tram, aber das ist eine andere Geschichte.
Bei uns gibt's nur: BMB, Solaris, Mercedes, Setra, MAN, Otokar und Iveco
Zuletzt bearbeitet von sasa_busspotters: 27.04.2020 11:11, insgesamt einmal bearbeitet
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sasa_busspotters KontrollorIn
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