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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #109042 Erstellt: 20.01.2018 15:12
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Ich weiß nicht, ob das hier schon erwähnt wurde, aber an der Haltestelle Technik West fehlen in beiden Richtungen die Aufmerksamkeitsfelder.
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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #109047 Erstellt: 20.01.2018 21:31
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Bei der Bushaltestelle Mühlauer Brücke Richtung Osten gibt es, seit der Gehsteigneuasphaltierung, auch kein Aufmerksamkeitsfeld mehr. Nur mal am Rande erwähnt.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109060 Erstellt: 21.01.2018 11:04
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Ich hab das mit den AUfmerksamkeitsfeldern weitergeleitet, war mir diesmal leider nicht aufgefallen. Ist aber schon mehrmals passiert, dass die vergessen wurden.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109094 Erstellt: 24.01.2018 23:34
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Zu den Aufmerksamkeitsfeldern: diese wurden nicht vergessen, es war nur wetterbedingt nicht möglich, die Bauarbeiten fertigzustellen. Das gleiche gilt für das Aufmerksamkeitsfeld bei Mühlauer Brücke Richtung Osten.
Trotzdem danke für den Hinweis!
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sakul93 LehrfahrerIn
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Beitrag #109095 Erstellt: 24.01.2018 23:45
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Was ist mit Südring/tiroler Blinden und Sehbehindertenverband?
Das wurde auch letztens neu gemacht ohne Aufmerksamkeitsfeld. Wurde sogar von einer Blinden darauf angesprochen. Ein anderer Fahrgast musste ihr zeigen wo der Bus ist.
Bei der Rennerschule gibt's glaube ich auch keins bin mir aber nicht ganz sicher.
Sehr OT jetzt, Sorry.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109096 Erstellt: 25.01.2018 00:57
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Ich prüfe das, danke!
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IBKBus Admin h.c.
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Beitrag #109097 Erstellt: 25.01.2018 08:45
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Das Wetterargument kann ich nicht nachvollziehen, da die Mühlauer Brücke schon im Sommer neu gemacht wurde. Außerdem müssen sie es ja nur einfräßen...
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109098 Erstellt: 25.01.2018 22:13
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Die Antwort auf meine Nachfrage lautete so:
(...) Die Bauarbeiten bei der Haltestelle Technik West (Baustelle der IVB!) wurden im Dezember 2017 noch nicht vollständig abgeschlossen. Restarbeiten, u.a. auch die Fräsungen für das taktile Leitsystem, müssen im Frühjahr 2018 noch gemacht werden. Hinsichtlich der Haltestelle bei der Mühlauer Brücke verhält es sich ähnlich – auch hier ist sich nach Asphaltierungsarbeiten von der Schumannstr. bis zur Falkstraße das Fräsen zeitlich nicht mehr ausgegangen und wird natürlich nachgeholt. (...)
Da gibt es eine witterungsbedingte Winterpause. Ich habe keine Ahnung, warum genau, aber es ist halt so. Vergessen wurde es jedenfalls nicht.
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Gesplittet: 25.01.2018 22:15 Uhr von manni Von Beitrag Gleisbaustelle Technikerstraße West / Viktor-Franz-Hess-Straße aus dem Forum Tram / Stadtbahn |
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Hager FahrbetriebsleiterIn
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Beitrag #109100 Erstellt: 26.01.2018 07:54
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Winterliche Erschwernisse wirken sich nach den Bauvertragsnormen als kostenerhöhend aus. Jänner und Februar gelten als Zeiten, in denen rein statistisch mit den tiefsten Temperaturen und Schneefällen gerechnet werden muss. Der Klimawandel (wärmere Winter) und Frostschutz in Baustoffen sowie Finanzierungskosten führen im Hochbau zunehmend dazu, dass im Winter durchgebaut wird. Im Tiefbau ist dem meist nicht so, manche Dinge gehen hier kaum oder gar nicht (z.B. Erdverdichtung bei einem Bahndamm, Asphaltierung bei Dauerforst). Auch stellt sich die Frage nach der Haftung bzw. Gewährleistung beim Bau zur klimatischen Unzeit.
Witterungsbedingte Erschwernisse gibt es natürlich auch außerhalb des Winters und können auch in extremer Hitze liegen. Der vergangene Sommer und Herbst waren für das Bauen nicht günstig (Nässe und Frühwinter). Da keine auch nur einigermaßen verlässliche Langfristwetterprognosen existieren, bleibt nur das Abstellen auf die Klimastatistik, daher Winterpause im Tiefbau.
Wenn man will, geht viel. Wenn man nicht will, geht nichts.
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patler Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #109101 Erstellt: 26.01.2018 20:30
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Übrigens sind/ist das nicht die einzigste Haltestelle/n ohne Aufmerksamkeitsfeld. ORF/Löwenhaus Richtung Hall hat so etwwas auch nicht. Bei Mühlauer Brücke Ri. Hall bin ich mir nicht sicher gerade.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #109102 Erstellt: 27.01.2018 01:01
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unterbergerstraße...
wobei ich mich eh frage, warum es die bei vielen haltestellen gibt, wenn die busfahrer einfach irgendwo stehn bleiben.. neulich wieder erlebt, höttinger auffahrt stadtauswärts, F bleibt am anfang der HST stehn, O macht die kreuzung zu...
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Linie O Globaler Forums-Moderator
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Beitrag #109103 Erstellt: 27.01.2018 09:55
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Solange kein Sehbehinderter am Aufmerksamkeitsfeld steht, sollte es kein Problem sein auch etwas weiter hinten stehen zu bleiben. Im Falle der Hst. Höttinger Auffahrt ist das, wenn überhaupt, nur dann sinnvoll wenn kein zweiter Bus dahinter kommt.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #109104 Erstellt: 27.01.2018 15:51
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ja trotzdem ist laut dienstauftrag bis vorne zu fahren. hat auch den vorteil, dass man nicht gerade dort wartet wo der bus nicht stehen bleibt, sondern man sich darauf verlassen kann wo man warten sollte... gerade bei der höttinger auffahrt macht mans falsch wie mans macht.. die einen fahren vor, wurscht was is, und die anderne bleiben am anfang der haltestelle stehn egal wieviel leute vorne warten..
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109106 Erstellt: 27.01.2018 21:39
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Hager, danke für die ausführliche Erklärung!
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #109107 Erstellt: 28.01.2018 11:06
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btw, LSC stadteinwärts fehlen auch welche, nicht dass man dort blind ohne akute lebensgefahr überhaupt zur haltestelle kommen täte... aber vielleicht will ja da ein blinder aussteigen und mit dem nächsten bus weiterfahren... ca so wie rollstuhlfahrer in mühlsee
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Beitrag #109111 Erstellt: 29.01.2018 15:25
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War heute vor Ort. Bei der Rennerschule fehlen sie.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #109112 Erstellt: 29.01.2018 17:00
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Danke - in welcher Richtung?
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