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kurt User verstorben
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kurt User verstorben
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kurt User verstorben
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Martin Weltverkehrs-ImperatorIn
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Beitrag #107861 Erstellt: 31.08.2017 21:18
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@Kurt - Danke für deine Photoupdates.
Ich schaue momentan fast nur und mache (selten) Handyaufnahmen. Wahrscheinlich bin ich momentan zu L6 fixiert , da tut der Blick üebr dne Tellerrand wieder gut.
Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Regiotram (=Nebenbahn) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.
Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.
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manni Betreiber des Forums
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Beitrag #107864 Erstellt: 31.08.2017 23:46
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Danke auch von mir, Kurt, für diese große Nachschaurunde! So eine Komplettrunde werde ich erst wieder in ca. einem Monat schaffen. Ich habe die Bilder in die Baustellengalerien übernommen.
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kurt User verstorben
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Beitrag #107866 Erstellt: 01.09.2017 00:01
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@Martin und @Manni:
Gern geschehen. Nachdem ich mir den Baufortschritt gerne auch immer wieder mal selbst anschaue, ist es ja kein Problem wenn ich dabei ein paar Fotos mache und hier reinstelle. Komm aber halt auch nicht immer so dazu wie ich gerne wollte.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #107870 Erstellt: 01.09.2017 22:02
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und wieder fragt man sich... gerade strecke, kurven drinnen... was wäre so schlimm wenn die bahn außer der mitte durchfährt.. außer dass fahrgäste sich beim stehen leichter tun, und man so vielleicht sitzplätze nicht freiwillig besetzt... dafür gibt es noch immer schlechte fahrer für das gern hinsetzen und am sitz festhalten...
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sakul93 LehrfahrerIn
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blof TeamleiterIn
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Beitrag #108056 Erstellt: 28.09.2017 19:41
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Heute waren im östlichen Teil bereits Bodenmarkierungen angebracht. Vermutlich wird die Straße doch in Bälde für den Verkehr nach Westen wieder freigegeben. Ich konnte mir allerdings kein Bild zur Lage am vorübergehenden Endbahnhof machen.
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kurt User verstorben
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sakul93 LehrfahrerIn
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #108231 Erstellt: 17.10.2017 23:44
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hat sich da wer die aktuellen pläne auf er homepage angeschaut? der südlichste stutzen ist nur im zik-zak befahren erreichbar... dazu sind die stutzen jetzt nicht mehr für doppeltraktion geplant...
also meiner meinung könnte man sich die stutzen dann ganz sparen...
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Beitrag #108232 Erstellt: 18.10.2017 00:11
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Soweit ich das verstehe sind das nur vorübergehend Stutzen, welche dann mit dem Bau der Regionalbahn nach Völs zu Streckengleisen werden.
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sakul93 LehrfahrerIn
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Beitrag #108233 Erstellt: 18.10.2017 00:12
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Die Stutzen sollen mal beide nach Völs verlängert werden, dann machts wieder Sinn.
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Admiral BeherrscherIn allen Verkehrslebens
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Beitrag #108241 Erstellt: 18.10.2017 21:46
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ah okay... sorum.. ich hab gedacht das einsame gleis wird verlängert...
und warum leistet man sich da nicht den luxus von vigniolschienen sondern macht fest fahrbahn und wahrscheinlich drauf rillenschienen?
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