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Thema: Verbleib verkaufter IVB-Busse  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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manni
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Beitrag #105596 BeitragErstellt: 05.01.2017 19:43
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Meldung an mich von gestern:

Zitat:

714, 715 und ein weiterer Integro FL wurden heute mit deutschem Überstellungskennzeichen (auf RA (eher) oder MA lautend) abgeholt. Gesehen um ca. 15:15 Uhr an der Ecke Langer Weg/Andechsstraße.'
 

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Steph
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Beitrag #106003 BeitragErstellt: 13.02.2017 20:47
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Einer der 2015 an die Verkehrsbetriebe in Verona verkauften IVB-Citaros ist Anfang Dezember 2016 bei einem Brand komplett zerstört worden.

http://i68.tinypic.com/ouukhu.jpg

Zum gleichen Zeitpunkt ist ein anderer Citaro mit einem anderen Bus zusammengestossen...

http://www.larena.it/territori/citt%C3%A0/due-bus-dell-atv-si-tamponano-in-corso-cavour-1.5336242
 

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patler
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Beitrag #106006 BeitragErstellt: 14.02.2017 00:39
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Oje, hast du zufällig im Kopf welcher 1280 und 1281 waren?

Bei dem Brandfoto find ich sehr intressant: Fahrzeug von vorne bis zu Hinterachse komplett abgefackelt, hinten jedoch sind die Scheiben noch drin. Normalerweise brennen Citaros ja von hinten nach vor?
Steht in dem italienischen Artikel etwas zur Ursache?
 

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Steph
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Beitrag #106010 BeitragErstellt: 14.02.2017 21:17
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Nein, ich habe leider keine Ahnung, welcher Citaros es war. Sie wurden nach und nach in Ibk abgeholt und nach Verona gebracht, unabhängig von irgendwelchen Nummern. Wie sie dann dort nummeriert wurden, entzieht sich meiner Kenntnis.
Einzige Chance wäre die Fahrgestellnummer, denn ein schönes Dokument mit IVB-Wagennummer und Fahrgstellnummer habe ich. zwinkern Wenn ich mich richtig erinnere, sind 977 und 978 (oder 979) jedenfalls nicht in Verona gelandet.
 

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Steph
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Beitrag #106023 BeitragErstellt: 16.02.2017 18:41
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Beim verbrutzelten Bus mit der Fahrgestellnummer WEB62804513100601 handelt es sich um den ex-IVB-Citaro Nr. 985.

Hier noch 3 Bilder vom 985, die während meiner Linie-6-SEV-Reportage aus dem fernen Jahr 2008 entstanden sind (Meine Güte ist das lang her!)



 

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manni
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Beitrag #107700 BeitragErstellt: 13.08.2017 00:24
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In Perm, Russland, scheinen ex-IVB-Gräf & Stift überlebt zu haben:


(Hotlink zu public-transport.net)

Diese Busse mit den Fuhrparknummern 232 bis 237, ausgeliefert 1987, waren die ersten Automatikbusse der IVB. Ich kann mich erinnern, sie vor allem auf den Linien A, B, C, P, L, LK und S gesehen zu haben.

Hier ist die ganze Galerie: http://public-transport.net/trolley/Perm/bus/index.html

Danke an Armin für den Hinweis.
 

Zuletzt bearbeitet von manni: 13.08.2017 00:25, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #107750 BeitragErstellt: 18.08.2017 20:07
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Das Frankfurter Nahverkehrsforum meldet, dass vier ex-IVB-Citaros dort eingetroffen sind.

http://www.frankfurter-nahverkehrsforum.de/index.php?page=Thread&threadID=25938
 

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patler
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Beitrag #108842 BeitragErstellt: 18.12.2017 19:56
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https://www.truckscout24.at/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=17736996&make=0&mid=6&page=1&AllowNext=1&language=ger&price_type=1

Soeben entgegengeflattert... Das Baujahr passt zwar nicht zum Foto, es müsste sich eigentlich hier um 872 handeln.
 

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Steph
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Beitrag #108843 BeitragErstellt: 18.12.2017 20:58
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979 habe ich irgendwo in Süditalien entdeckt, muss mal wieder graben... Der ist damals mit der Fuhre für Verona aus Ibk abgedüst.
 

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Bazora61
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Beitrag #108846 BeitragErstellt: 19.12.2017 10:01
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patler schrieb:
Soeben entgegengeflattert... Das Baujahr passt zwar nicht zum Foto, es müsste sich eigentlich hier um 872 handeln.


Also vom 872 habe ich noch 2 Fotos von seinem Einsatz bei der Postbus-Verkehrsstelle Bludenz auf der Linie 72 von Frastanz über Nenzing nach Bludenz




Und was die Busse am Abstellplatz in Landeck betrifft, also vermutlich die Ex-IVB 868 (BD 14477) und 869 (BD 14478) dürfte es sich um die Vorbereitungen für den Skibusverkehr am Arlberg handeln. Sowohl der Ortsbus in St. Anton als auch in Lech werden von der Postbusverkehrsstelle Landeck betrieben.

Aber der Reihe nach. Heuer im Frühjahr konnte ich den BD 14478 (IVB 869) auf der Ortsbuslinie 3 von St. Anton nach Flirsch fotografieren.



Und im Oktober dann den BD 14477 (IVB 868) direkt auf dem Gelände der Vekrkehrsstelle Bludenz. Wie ich erfahren habe, kam es bei der Beschaffung eines Gelenkbusses zu Verzögerungen, weshalb im Vorarlberger Oberland auf den EX-IVB Bus zurück gegriffen wurde.


 

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patler
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Beitrag #108847 BeitragErstellt: 19.12.2017 11:48
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Also mein Wissensstand zu 872:
Die Post gab ihn zurück, 872 fuhr dann ein paar Mal durch die Gegend im IVB-Netz und streikte leider ziemlich oft, da die er die typische Postbus-Erhaltung erhielt und deshalb in so schlechtem Zustand war (massivste Kompressor-Luftprobleme). Nach dem 3., 4. Ausfall wurde er abgemeldet und schlussendlich verkauft.
Vor der Abholung wurde er einige Stunden Laufen gelassen, damit ja die Vorratskreise ihren Solldruck erreichen konnten.
Das ist übrigens die Hintergrundgeschichte dazu.
 

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Beitrag #108850 BeitragErstellt: 19.12.2017 13:05
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Zum 872
Mein Foto stammt vom Februar 2017. Ich nehme deshalb an, dass du damit recht hast mit der weiteren Geschichte vom 872
 

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patler
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Beitrag #108851 BeitragErstellt: 19.12.2017 20:41
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Vertrau mir und meinen Quellen big grin
Ich find übrigens des Bild von 872 auf Linie 72 sowas von genialst. So etwas Passendes sieht man ja eher selten.
 

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Beitrag #109002 BeitragErstellt: 10.01.2018 21:16
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Ich bin auf diesen ehemaligen Stubaier Integro gestoßen: er steht mit Brandschaden als Ersatzteilspender zum Verkauf. Um welchen Wagen handelt es sich da? 7xx?

https://www.truckscout24.at/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=14904170&make=0&mid=6&page=3&AllowNext=1&language=ger&price_type=1
 

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Beitrag #109003 BeitragErstellt: 10.01.2018 22:07
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Ich weiß nicht um welche Nummer es sind handelt, aber dieser Wagen steht schon sicher zwei Jahre zum Verkauf.
 

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Beitrag #109326 BeitragErstellt: 15.03.2018 10:08
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871 ist mal in Nauders bei Schmid herumgekurvt: https://www.google.at/search?q=bus+schmid+nauders&client=firefox-b-ab&dcr=0&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjP2amZ_O3ZAhWpd5oKHV30AkQQ_AUICygC&biw=1440&bih=786#imgrc=6mEk2rjd0NqnvM:

Und er steht nun um 11.500 Euro netto zum Verkauf: 635.000km in 15 Jahren; eigentlich nicht viel.
https://www.truckscout24.at/search/ger/detail.asp?vehicletype_id=6&vehicle_id=17883314&make=0&mid=6&page=1&AllowNext=1&language=ger&price_type=1

Auf einem Foto sieht man, dass auch 870 in Nauders gelandet sein muss.
 

Zuletzt bearbeitet von Trolli: 15.03.2018 10:09, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #109327 BeitragErstellt: 15.03.2018 11:27
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Auch einen ex-Innbus Solo-Facelift-Citaro hat es zu Schmid nach Nauders verschlagen.
https://www.flickr.com/photos/145226473@N07/31742321552/in/album-72157688233573573/
 

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manni
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Beitrag #109397 BeitragErstellt: 26.03.2018 08:11
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Ledermair-Citrone geht nach Gambia:
http://tirol.orf.at/news/stories/2900580/

Das finde ich extremst cool und bin schon sehr gespannt auf die Dokumentation, die dabei entstehen soll.
 

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Beitrag #109399 BeitragErstellt: 26.03.2018 11:19
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Wie auf dem Bild zu sehen ist, handelt es sich dabei um den Wagen 429 und damit ex. Innbus 993.
 

Zuletzt bearbeitet von Linie O: 26.03.2018 11:19, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #109528 BeitragErstellt: 29.04.2018 19:52
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Ein Bild von 871 heute in Nauders. 870 und der Fl-Citaro sind auch noch da.

 

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