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Thema: Baustelle der neuen Mühlbachgrabenbrücke der Linie STB  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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upwards
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Beitrag #105049 BeitragErstellt: 23.11.2016 22:49
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Das Tragwerks finde ich auch ästhetisch eine gelungen Konstruktion, die Pfeilerquerschnitte recht spannend, trotz der im Modell rudimentären Darstellung der Auflagerbereiche .
Warum gelingt hier Gestaltung, welche das Projekt "Linie 5 (Regiotram)" durchgängig vermissen läßt? Ich vermute die Nähe zum denkmalgeschützten Bestand als Grund. Kann wer den oder die Planer nennen?
 

Zuletzt bearbeitet von upwards: 23.11.2016 23:58, insgesamt 3 mal bearbeitet

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manni
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Beitrag #105056 BeitragErstellt: 23.11.2016 23:48
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Jetzt musste ich leider gerade Zeit in Moderationsarbeit stecken, sonst hätte ich das raussuchen können.

Interessant finde ich aber - das ist mir jetzt auch neu - die Steigung von 5% im Bereich der neuen Brücke. Die bisherige Maximalneigung von 4,6% wird damit übertroffen. Das erklärt auch den Einschitt im Bereich des südlichen Brückenkopfs, ohne dem die Neigung noch größer sein hätte müssen.
 

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Admiral
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Beitrag #105061 BeitragErstellt: 24.11.2016 00:41
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bei 0,8 werden heute schon 50%o erreicht, genauso bei er ausfahrt aus dem betriebshof... und ein paar groschen drauf noch die konzertbrücke...

auf jeden fall cool, dass man hier den einschnitt so weit nach hinten zieht und damit die steigung etwas entschärft.... schade aber dass man trotzdem nicht die gelegenheit genutzt hat, die kürzeste und kurvenloseste verbindun zu errichte.. in einer langezogenen kurve von der nochhofwegkurve weiter bis zu der kurve hinter dem heutigen S der in den bogen nach raithis einmündet.. ja, wär höher geworden, aber man hätte ja das geld von der achenseebahn verwenden können..
achja und warum die stubaitalbahn besser funktioniert wie die straßenbahn > eisenbahn und land und nicht stadt an der planung.. anderes budget etc
 

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manni
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Beitrag #105079 BeitragErstellt: 25.11.2016 00:41
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Der dem Modell zugrunde liegende 3D-Geoscan ließe sich damit jedenfalls ziemlich genau datieren lachen

 

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kurt
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Beitrag #106548 BeitragErstellt: 09.04.2017 21:37
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aktueller Bauzustand neue Mühlbachgrabenbrücke von heute (09.04.2017) Nachmittag:





und noch eins von der alten Brücke:
[/img]
 

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Gesplittet: 09.04.2017 22:21 Uhr von manni
Von Beitrag Neue Brücke für Stubaier aus dem Forum Aktuelle Meldungen und IVB-News
manni
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Beitrag #106550 BeitragErstellt: 09.04.2017 22:23
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Dieses Topic wurde zur Wahrung der Übersicht aufgeteilt. (Code 3)


Eigenes Thema für die Brückenbaustelle erzeugt.
 

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simon04
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Beitrag #106797 BeitragErstellt: 08.05.2017 20:43
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Die Bauarbeiten gehen voran. Ein paar Eindrücke von heute, 2017-05-08:
IMG_20170508_150809 by simon04, on Flickr
IMG_20170508_150823 by simon04, on Flickr
IMG_20170508_150856 by simon04, on Flickr
IMG_20170508_150945 by simon04, on Flickr
IMG_20170508_150948 by simon04, on Flickr
IMG_20170508_150953_ by simon04, on Flickr
 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Admiral
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Beitrag #106802 BeitragErstellt: 08.05.2017 22:14
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ui schön... die dinger haben ja schon die höhe erreicht
 

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simon04
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Beitrag #107112 BeitragErstellt: 04.06.2017 10:38
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Die Bauarbeiten schreiten voran. Gestern:

IMG_20170603_183341 by simon04, on Flickr
IMG_20170603_183447 by simon04, on Flickr
 

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Beitrag #107125 BeitragErstellt: 04.06.2017 21:56
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Nachtrag: Auch die Saile beobachtet den Baustellenverlauf. Foto vom 2017-05-25.

DSC08426_ by simon04, on Flickr
 

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Martin
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Beitrag #107128 BeitragErstellt: 05.06.2017 08:48
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Tolle Perspektive. Spitzmandl?
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Beitrag #107129 BeitragErstellt: 05.06.2017 09:07
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Nein. Das Bild habe ich vom Vorgipfel der Saile aufgenommen. https://www.openstreetmap.org/node/275552932
 

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Admiral
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Beitrag #107134 BeitragErstellt: 05.06.2017 10:21
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hach von da heroben täte die modellbahnstrecke durch mutters so schön flach aussehen.. rein vom hinschauen her könnte man meinen nach dem anstieg von natters kann man in einem langem gleichmäßigem bogen die wiese durchschneiden zur landesstraße hin, ohne die hakenzu machen... (das ging wahrscheinlich eh von der steigung her), und dann östlich vom grünen häuserblock ausfädeln, westlich vor dem einem isoliertem haus danach wieder in die schleife unterhalb vom bahnhof einfädeln, und man hat sich ein paar grausame kurven gespart... in der realität müsste man wohl dann auf dem großen acker bereits steigen anfangen, dass man auf einem damm oder einer brücke beim grünen haus vorbei kommt, diesem somit die aussicht nimmt (aber in italien geht das auch recht gut, autobahn im ersten stock vorbei), dass man genug höhe gewonnen hat um den bogen unterhalb vom mutters zu erreichen. und das abstellgleis wäre dann auch umsonst errichtet worden...
 

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kurt
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Beitrag #107531 BeitragErstellt: 16.07.2017 18:35
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Update von heute Nachmittag:









 

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lech
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Beitrag #107534 BeitragErstellt: 16.07.2017 19:26
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Am 2. Bild sieht's auf den 1. Blick so aus als würde die Stb. schon auf der Brücke fahren, very nice zwinkern
 

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