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Thema: Gleisbaustelle Trientiner Brücke - Klostergasse Linie 6  Dieses Thema nach Facebook schicken  

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Martin
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Beitrag #106107 BeitragErstellt: 27.02.2017 02:37
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22.2.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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Admiral
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Beitrag #106117 BeitragErstellt: 27.02.2017 22:15
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ob man die dehnfuge nochmals verwenden kann..?
 

This article is a natural product. The slight variations in spelling and grammar enhance its natural character and beauty and in no way are to be considered flaws or defects.

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manni
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Beitrag #106123 BeitragErstellt: 27.02.2017 23:25
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Das wird alles komplett erneuert, aber wieder nach dem alten Vorbild. Auf der Bauprojekte-Seite der Stadt gibt's eine genaue Beschreibung mit Plan.
 

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Tramtiger
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Beitrag #106147 BeitragErstellt: 28.02.2017 18:01
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Zitat:
Bauprojekte-Seite


und die wäre wo?

auf Innsbruck.at findet ich jedenfalls nur ein nichtssagendes PDF mit einem Brückenquerschnitt und etwas blabla .....
 

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manni
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Beitrag #106149 BeitragErstellt: 28.02.2017 18:16
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Genau dieses Datenblatt mit Querschnittszeichnung meinte ich: https://city-map.innsbruck.gv.at/tiefbau/Trientiner%20Br%fccke%20-%20Generalsanierung%20gesamt_20170206_123450.pdf

Ist mE jetzt nicht grade uninformativ.
Ich hatte es nur nicht für notwendig gehalten, wegen einer reinen Sanierung eines Streckenabschnitts, wie wir sie ja ständig irgendwo haben, zu recherchieren und einen Artikel darüber zu schreiben. Wenn das aber hier von Interesse ist und genauere Informationen gewünscht sind, kann ich das gern machen.
 

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Martin
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Beitrag #106720 BeitragErstellt: 04.05.2017 21:10
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Seit huete morgen kann man nun wirklich von einer Gleisbaustelle sprechen...
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

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wwehrle
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Beitrag #106806 BeitragErstellt: 09.05.2017 13:59
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... gibt es inzwischen eigentlich Informationen, ab wann die Linie 6 wieder fährt? Wie sieht das Betriebskonzept aus? Danke für eine Info.
 

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Martin
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Beitrag #106807 BeitragErstellt: 09.05.2017 17:49
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Ich weiß nichts neues; 30.6. steht als Eröffnungstermin der Trientinerbrücke auf der Umleitung.
Dehnungsfuge Ost ist gerade in Montage


 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

Die von mir aufgenommenen Fotos stehen unter CC-BY-SA 3.0 und können gerne der Lizenz entsprechend weiterverwendet werden.

Zuletzt bearbeitet von Martin: 09.05.2017 17:49, insgesamt einmal bearbeitet

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manni
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Beitrag #106808 BeitragErstellt: 09.05.2017 19:49
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wwehrle schrieb:
Wie sieht das Betriebskonzept aus?


Diese, wenn auch zeitlich "erzwungene", Streckensanierung hat keinen Einfluss auf das Betriebskonzept. Mir ist nichts von technischen Änderungen bekannt. Die Einspeisung bleibt an der selben Stelle, die Gleislage ist identisch, eine neue Haltestelle beim Bierstindl gibt's auch nicht. Es sind einfach nur neue Schienen, ein neues Schotterbett westlich der Brücke, und eine neue Fahrleitungsanlage.
 

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Martin
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Beitrag #106971 BeitragErstellt: 21.05.2017 06:59
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Mittlerweile wird das Gleis auf der Trientinerbrücke einbetoniert und die Zulaufstrecke beim Bierstindl nue verlegt:

 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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itsme
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Beitrag #107039 BeitragErstellt: 28.05.2017 20:40
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bei der Unterführung der ÖBB wird ganz nett tief gebaut, da wo die zukünftige BBT Trasse drüber führt, ist drunter massive Fundamentierung.

werner
 


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Martin
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Beitrag #107237 BeitragErstellt: 11.06.2017 21:24
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6.6.2017:













 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Beitrag #107399 BeitragErstellt: 26.06.2017 17:23
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@ Bild 20170625_constr_08.jpg in Baustellenbilder

Ich hoff, die Schienen werden noch verschweißt zwinkern
 

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Martin
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Beitrag #107538 BeitragErstellt: 17.07.2017 17:33
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Gleisbau geht weiter.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Beitrag #107582 BeitragErstellt: 21.07.2017 20:19
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Widerlager Ost ist verschweißt und geschliffen;
Die Gleis liegen noch tlw ohne Schotter und nicht eingerichtet bis auf 2m beim Widerlager West:




 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Zuletzt bearbeitet von Martin: 21.07.2017 20:19, insgesamt einmal bearbeitet

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Beitrag #107598 BeitragErstellt: 25.07.2017 20:26
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na- die spannen einen ja auf die Folter....


....und die Oberleitung.


..,und weiter drin im Wald wird geschlägert. Abtransport mit der Bahn?
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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Beitrag #107601 BeitragErstellt: 26.07.2017 19:55
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voilà
die Igler hängt wieder an Innsbrucks Straßenbahnnetz.
 

Im übrigen bin ich der Meinung, dass die Linie 5 (Regiotram) jedenfalls von Zirl bis Mils geführt werden muss.

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lech
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Beitrag #107611 BeitragErstellt: 27.07.2017 12:54
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Ab Samstag ist für den MIV wieder offen, siehe
https://twitter.com/unsereOEBB/status/890514874236850176
und
http://presse.oebb.at/de/presseinformationen/oebb-eisenbahn-unterfuehrung-klostergasse-und-trientinerbruecke-sind-ab-29-juli-wieder-frei-befahrbar
 

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